무기 토론방
[Re]단발/쌍발 생존성 차이 밑 XL악형이 KF-X에 안맞는 이유
언제 누가 무슨 의도대로 흘렸는지는 모르지만.. 출처분명의 10만비행시간 사고율이며 등등 근거로 단발 쌍발이 차이없다 는 얘기가 흘렀습니다. 이에 미공군 데이터 하나로 설명합니다.
1. 일단 미군은 100만불이상의 손실을 발생시킨 기체의 고장, 손실,추락 등을 A급 사고로 분류합니다.
2. 단/쌍발 생존율이 비슷하다는 하나의 출처로 이 차트가 인용되긴 하는데요, A급 사고중 엔진으로 발생하는 A급 사고 비율은 F-16(38%)하고 F-15(39%）가 비슷합니다. 쌍발인 F-15가 확율적으로 오히려 더 높죠.
3. (주의!)하지만 착륙해서 수리할수 있는 A급사고가 아닌 추락사고를 한법 봅시다. 엔진사고가 발생한 F-16 총 25기는 100%추락합니다. 하지만 엔진사고가 발생한 F-15는 단 1기만 추락했습니다(8%)
4. 일반 경계비행이 아닌 전투비행 환경에서는 피격가능성으로 인해 상기 사고율 비례가 누적되어 확대됩니다.
생존성에 대한 기타 설명이 필요없다고 생각합니다. 실 사용자인 우리 공군은 바보가 아닙니다. 이 논쟁은 이만 마쳤으면 좋겠구요..
Xl익형이 KF-X에 맞지 않다고 생각하는 두가지 이유:
1. 순항비행에 특화된 Xl익형은 지속선회 등 기동면에서 classic F-16보다 엄청 떨어집니다.
2. 고후퇴각 델타익(밑 카나드 등 양력증가기구가 없는) XL익형은 매우 긴 이착륙활주로를 요구하고있고, 이는 활주로손상 밑 비상활주로운용을 중요시하는 한반도 환경에서 매우 불리합니다.
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- best5thsun (218.145.xxx.xxx)
- 2011-12-06 01:18:59
- songtheking님 그러면 저를 대통령으로 밀어주세요.
제가 개발비 12조원, 양산비 24조원 우겨 넣겠습니다.
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- 디디알 (218.145.xxx.xxx)
- 2011-12-06 01:14:58
- 헐 정말 사업이 결정되어서 예산 반영까지 된 상태에요??
어찌 되었건 KFX는 무조건 하는거라고 봐도 무방하겠네요?? 저는 내심 불안해하고 있었거든요..
그런데... 아직 양산시기가 정해진것도 아닌데.. 몇년후가 될지 몰르는 양산예산이 이미 반영이 되었나요?? 예산이란게 최종 결정되는게 불과 새해가 오는 몇달전으로 알고 있었거든요..
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- songtheking (218.145.xxx.xxx)
- 2011-12-06 01:14:08
- 쌍발이 생존성이 높다는 거 외에도 여러 가지 장점이 있으니까 쌍발을 채용하는 것이죠. 단발기는 이런 쌍발기를 보조하는 역할이고요. KFX가 돈 때문에 단발로 가야 한다면 차라리 시작하지 않는게 정답이라고 할 수 있습니다. 굳이 하고 싶다면 쌍발로 가야 합니다.
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- 5thsun (218.145.xxx.xxx)
- 2011-12-06 01:11:45
- 디디알님 실제로 그리 하기로 결정나서 예산도 이미 반영되어 있습니다.
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- 디디알 (218.145.xxx.xxx)
- 2011-12-06 01:11:02
- 네 지금 이야기되고 있는 대당 양산가 500억대 수준이란게...
KFX의 ROC처럼... 저 대당양산가도.. 유동적이라고 봐야하지 않을까요??
제가 알기로는.. 그게 연구용역 보고서에서 나온 수치정도로만 알고있지..
실제로 사업을 그리하기로 결정났다고 본적이 없는거 같아서요..
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- KSTAR (218.145.xxx.xxx)
- 2011-12-06 01:10:49
- 이거 참 난감합니다.
쌍발에 단계적으로 5세대 전투기를 만들 계획이 7.5조에 가능하다고 하는데
누구는 안된다고 하고 누구는 된다고 하니 머리가 아파옵니다...
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- 커피빈 (218.145.xxx.xxx)
- 2011-12-06 01:10:31
- 저절로 계산해본건 있는데.. 내부연료율 22~23%정도까지 깎아내도 IRRAM*2，BVRRAM*2가 내장가능한 max치 었습니다..
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- 5thsun (218.145.xxx.xxx)
- 2011-12-06 01:07:22
- 디디알님 공통점을 한가지 더 말해드리자면 KFX 120대 양산 예산가지고는 그것들 적으면 20대, 많아야 40대 사면 끝이라는거죠.
아 수호이는 제외하고...
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- 디디알 (218.145.xxx.xxx)
- 2011-12-06 01:05:56
- 라팔/유파/F15/F22/수호이......... 공통점이 있죠... 각국의 최고기종이며.. 쌍발이라는 공통점...
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- 5thsun (218.145.xxx.xxx)
- 2011-12-06 01:04:47
- KSTAR님 지금 예산에 쌍발엔진, 내부무장(공대공 미사일 6발), 슈퍼크루즈, 스텔스를 구비하려고 한다면 사업 파토날께 분명하지만...
돈만 있으면 F-22급 ROC 써내도 되죠.
보잉이나, 록히드나, 사브나 다 10조 이상으로 예측했으니깐
개발비 지금의 3배(5조에서 정부예산 2.5조니깐 7.5조 써서 10조)만 더 쓰면 가능합니다.
양산비는 못해도 1.5배쯤 더써야 할것 같고,
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- KSTAR (218.145.xxx.xxx)
- 2011-12-06 01:01:54
- 외부무장창을 쓴다고 해도 스텔스기는 한계가 있는거 아닌가요?
F-18 인터네셔널과 F-15SE가 지금 생각하는게 외부무장창인데
스텔스기로서는 정확한 한계가 존재한다 이겁니다.
그리고 국회에서 말한거 그대로 믿지 않는게 좋겠습니다.
공군의 입장도 일단 KFX ROC가 나오는 순간 예상을 때려봐야지
지금 이렇게 얼씨구 절씨구 할 필요가 없을듯 합니다.
