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유로파이터 생산 중단 및 보유분 비행시간 절반으로 삭감...
유로파이터 생산 중단 및 보유분 비행시간 절반으로 삭감...
http://www.defensenews.com/article/20140930/DEFREG01/309300045/Germany-Eurofighter-Has-Manufacturing-Fault?odyssey=nav%7Chead
유로파이터 후방동체에 설계상의 문제가 있다는걸 확인해서 생산을 중단했다고 합니다.
이 결함은 최악의 경우 비행기 자체가 불안정해질 결함( plane’s hull becoming unstable)이라고 하네요.
추가로 영국과 독일은 보유중인 유로파이터의 비행시간도 절반으로 삭감했다는대요.
이 비행시간이 좀 묘하네요.
독일이 109대의 유로파이터를 보유하고 있는데, 비행시간이 3000시간 이었고, 이를 절반으로 줄여서 1500시간...
대당 13시간 정도인건대...
지난번에 언급되었던 109대 중 8대만 운용중 이라는 이야기를 저는 완전 전투가능이 8대일거고, 완전 작전은 불가능해도 비행가능한 기체들은 70~80대 정도가 되지 않을까? 싶었는데,
전체 비행시간이 온전할 때 3000시간이란 이야기는 정말로 8대만 가동중일 가능성이 있을 것 같네요.
대표 이미지
German_eurofighter.jpg
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- best지유아비 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-10-01 11:31:48
- 모든 뱅기는 결함이 있습니다.
유파는 그래도 가장 결함은 적어요.
수없이 많은 뱅기가 추락했고..엡16은 주한 미공군에서도 많이 추락했죠.
그러나 대개는 사고후조사에서 인적인 문제로 돌려버립니다..
유파는 그래도 솔직히 말해서 가장 결함이 적은 편이죠.
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- 에리아이 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-10-01 13:05:28
- 아니 TAC와 별도로 FX3차 기술 이전 받는거로 전투기 기술 90%가 되는겁니다.
3차 진행 안되면 보유 기술이 60%정도라고 나올껄요.^^::
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- Lord of Admiral (58.230.xxx.xxx)
- 2014-10-01 13:04:40
- 영국이 일본에게 손을내민것은 전무후무한 AAM4B의 Ku밴드 AESA레이더 시커때문. 꼬우면 우리도 개발해서 같이 공동개발하자고 하면되는문제. 근데 그럴 기술? 없음.
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- 용사슴 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-10-01 13:04:14
- 올해사업진행이 왜 안되나요, 차라리 F-15로 갔으면, 절충교역 항목도 더 많이 받았을것이고,
전력화도 빨랐을거고, F-35개발추이지켜보면서, 천천히 계약고려해볼수 있었는데말입니다?
그렇게 한다고, 유파 팔리지 않았다고해서, 에어버스에서 KFX TAC참여 안하겠다고 한것도 아니었잖습니까?,,
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- 에리아이 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-10-01 13:03:55
- 지금 FX3차 계약 안하면 KFX사업이 진행되나요?
기술이전으로 KFX 사업 시작하는거죠.
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- 프리덤 X (223.62.xxx.xxx)
- 2014-10-01 13:03:54
- 당연히 해야죠.사업진행이 그래서 올해하죠.TAC이 선정안되면 아예 사압자체를 못하는데, 계속 말도 안되는 긴글쓰면서 어거지 부리실 겁니까?
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- Lord of Admiral (58.230.xxx.xxx)
- 2014-10-01 13:03:40
- 지금 아니면 2020년대에 주문해야하는데 전투기 개발 프로젝트 특성상 컨셉잡는 초기에는 예산이 많이 들어갈 필요가 없고 보통 개발완료 5년전부터 천문학적인 예산이 필요해짐.
이는 당신들이 주장하는 F-35 도입주장시기와 일치, 공군은 두가지 대규모 사업에 동시에 예산을 쏟아부을 여력이 없음. KFX지연되는꼴 보고싶지않으면 지금사는게 상책.
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- ROK-Ranger- (218.145.xxx.xxx)
- 2014-10-01 13:03:02
- 결국 기술도입을위해 실전배치되고나서도 결함이 주구장창나오고 유지비세계1위인 기체를 도입해야한다는 우리 용벽돌님 의견잘봤습니다 .
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- 프리덤 X (223.62.xxx.xxx)
- 2014-10-01 13:02:58
- 미티어는 우리도 받을수 있습니다.어차피 투자를 하던가요.일존자체가 AAM-3,4,5를 자체개발해서 실전배치해서 기술력 인정한거지요.거기에 돈투자까지요.우리는 공대공미사일 게발실체라도 보이면 모를까,소문만 무성하고,협력도 잘 안하죠.
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- 에리아이 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-10-01 13:02:16
- 네 안그러면 올해 사업도 진행 안됩니다.
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- 용사슴 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-10-01 13:01:46
- KFX기술을 위해서라면 F-35를 지금당장해서는 아니되었습니다.
유파외에도, F-15도 있었고, 우리가 좀만 더 노력했더라면, 라팔도 있었습니다.
현실은 반대가 되었죠. 이제 에어버스마저, 한국에 등을 돌리면, 향후 한국에서 교역가능한 전투기업체가 또
어디가 있을까요? 반영속적으로 독점적으로, 전투기 구매해드리기를 바라는 분들입니까?
독점적 전투기구입 외에 기술자립도를 확보할수 있는 다른 방법은 없습니까??
꼭 지금 당장 F-35를 계약해야만 했습니까?
