무기 토론방
한국형 제트엔진의 개발은 가능할까?
KFX의 형상으로 지루한 논쟁을 하더니, 그 고비를 넘어서자마자 엔진문제가 대두됩니다.
우리가 만든 전투기에 우리엔진을 얹고 싶은 심정이야 당연하지만, 이곳에서 인정받는 분들조차 한국형제트엔진의 개발이 초등생이 대학생의 지식을 배우려는 무모한 행위인 것처럼 말하더군요.
우리에게 항공기용 제트엔진개발은 넘사벽이고, 우리가 전투기 엔진을 개발하려면 앞으로 수십 년간 수백 조의 자금을 쏟아 부어야 할 듯이 말합니다.
인터넷을 검색만 해도 공개된 자료가 많은데, 이렇게 무턱대고 자국을 비하하면, 자신의 똑똑함이 돋보일 것으로 착각하는 건가요?
옆에서 보기에 참으로 안쓰럽습니다.
우리나라는 오래 전부터 항공기용 제트엔진의 중요성을 인식하고, 장기계획을 세워 단계적으로 개발을 진행해오고 있는 중입니다.
터보제트엔진의 활용도는 단순히 항공기용 엔진뿐만이 아니라 그 활용분야가 엄청나게 넓다는 것은 우리 밀매도 알고 있듯이, 관계자도 이미 알고 있을 것입니다.
엔진개발은 대충 소재개발과 설계부분으로 구분할 수 있는데, 소재의 개발은 전문성을 가진 연구진이 단위 별로 연구하며, 설계와 성능시험은 우선 무인기와 소형항공기에 사용할 수 있는 엔진을 목표로 하여 진행하고 있습니다.
이러한 연구는 항공기엔진개발이라는 명분아래 진행되는 것이 아니라, 전혀 별개로 보이는 각각의 분야에서 조심스럽게 추진되고 있습니다.
얼마 전 세계최초로 합금재료를 공중에 띄워놓고 용융(鎔融)처리를 하여 새로운 합금을 만드는 공법이 소개된 적이 있습니다.
이것과는 별도로 우리가 만든 한국형 핵융합로 K-STAR를 기억하실 것입니다.
2012년 이 장치를 이용하여 플라즈마를 제어하였는데 이때의 온도가 5,000만도였습니다.
대류에 의한 열전달은 진공으로 막을 수 있고, 접촉에 의한 열전달은 초전도 자석을 이용하여 공중에 띄움으로 극복할 수 있다 해도, 햇볕과 같은 플라즈마의 복사열은 K-STAR의 벽면에 그대로 투사됩니다.
아무리 액체헬륨으로 냉각을 해도 어느 정도 재질의 내열성이 뒷받침 되어주어야 합니다.
이 5천만도의 초 고열을 우리가 만든 열차폐장치가 견뎌주고 있는 것입니다.
앞으로 K-STAR가 제어할 플라즈마의 온도는 1억도가 넘을 것입니다.
이러한 행위도 일종의 소재개발에 포함됩니다.
엔진설계 및 성능시험에 대해서는 일단 공개된 자료를 찾아보시라고 항공우주연구원(KARI)홈페이지를 추천합니다.
현재 추력 10,000lbf급 중소형 항공기용 터보팬 엔진에 대하여 터빈입구온도 1,400°C 이상의 조건에서 고압터빈의 공력/구조/냉각설계기술 개발 및 시험평가기술을 구축하기 위한 1단계사업을 진행하고 있는데, 거의 막바지에 이르렀습니다.
2014.011.30. 까지 1단계사업이 끝나면, 바로 2단계 사업이 시작될 것입니다.
2016.11.30. 2단계사업까지 완료되면, 추력 10,000lbf급 중소형 항공기용 터보팬 엔진을 만들 수 있는 조건이 성숙됩니다.
KFX에 장착을 희망하는 414 엔진의 추력 22000LBS에는 많이 모자라지만, 개발속도는 우리 밀매가 예상하는 기간보다는 빠를 것으로 생각합니다.
KARI홈페이지만 잘 살펴보아도 우리의 엔진개발의지를 대충 알 수 있을 것입니다.
더 이상 자세한 이야기는 밀매의 한계를 넘어서는 듯하여 자제하겠습니다.
엔진개발에 있어서 우리는 어떤 이가 말하는 것처럼 초등생이 아닙니다.
그 동안 절치부심하며 개발한 지식도 점점 쌓여가고 있습니다.’
KFX 1단계에 우리가 만든 엔진을 장착하자는 것이 아닙니다.
언젠가 우리의 손으로 만든 엔진을 우리의 전투기에 장착할 꿈을 꾸어보자는 이야기입니다.
이번에 KFX사업을 통하여 우리에게 필요한 엔진기술을 조금만 더 얻을 수 있다면, 한국형 전투기 엔진의 개발은 결코 넘사벽이 아닙니다.
지금도 묵묵히 연구하는 개발진들이 있는데, 이곳에서는 자신의 논리를 관철시키기 위하여 사실여부를 알아보지도 않고 자국을 비하하는 언행을 서슴지 않는 것을 보며 개탄합니다.
어떤 분은 정치판 막장토론에서 궤변을 난발하는 논객과 같은 모양새로 무기방에서 자신의 존재를 과시하려 하는데, 이는 참으로 창피한 줄 알아야 할 것입니다.
이 글을 올리는 이유는 너무도 근거 없는 카더라를 내세워 우리 밀매들을 혼란케 하고, 모처럼 결정된 KFX사업을 또다시 흔들려는 시도가 엿보이기 때문입니다.
패배주의에 빠져 우리의 기술이 형편없다고 근거 없는 주장을 하는 모습은 더 이상 보지 않았으면 합니다
이 발제는 토론을 위한 글이 아니기에 댓글을 주셔도 즉각적인 답변을 하기가 어렵습니다.
이점을 이해하여 주셨으면 감사하겠습니다.
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- besttruman (218.145.xxx.xxx)
- 2014-07-26 09:53:04
- 414 주장하시는 분들이 범하는 흔한 오류의 유형 : (1) ,F414와 EJ200의 PBL의 조건이 얼마나 다른지도 모르면서 단순 수치만 비교하고 몇 배가 드느니 주장한다 (쿠비즈님 댓글 참조) (2) 엔진 기술을 얻자고 했지 이번 KTX에 바로 한국형 엔진을 얹자고 한 것이 아닌데도 "두 사업을 같이 하자는 거냐"고 함 (3) 한국의 기술 개발의 역사를 보면 세계 어느 나라보다도 빨리, 그리고 어느 나라보다도 적은 돈을 들여가면서 기술획득을 해 왔다는 게 분명한데 이 점은 하나도 인정하지 않으면서 외국이 쓴 돈만큼 투자 안하면 절대로 못한다고 단정함 (4) 단순비교가 어려운 유지비에 관해서는 확실하지도 않은 자료를 근거라고 들이밀면서 막상 정말 확실한, 봉인이 있는 엔진과 봉인이 없는 엔진의 유지비 차이라든가 기술이전에 적극적인 회사와 적극적일 수가 없는 회사의 차이는 완전히 외면함. 마찬가지로 한국의 기술 습득을 철저히 봉쇄하려 했던 나라와 그런 과거가 없는 나라를 구분하지 않음.
이런 심각한 오류들을 다수 범하고 있으면서 이를 모른다면 지능의 문제가, 알고 있다면 인품의 문제가 대두되는 것으로 사료됨.
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- 네오제다이 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-07-26 14:53:54
- 참 뭐하는 사람들인지 정말 궁금합니다
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- 네오제다이 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-07-26 14:53:11
- 잠수어뢰 시리즈 에 해당 되시는 분이 다시 돌아 오신듯
공군이 망한다네요 하하하
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- 가피쉬 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-07-26 14:51:52
- 그럼 지난시간동안 정부에서 한게 뭐죠?
이명박 초기때는 아예 백지화되기까지 한상황인데다가 그 이후에도 투입되는 예산 등은 전투기 개발하는데도 턱없이 모자랐는데다가
2013년도에는 ㅊㄱ
F-50같은경우는
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- 가피쉬 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-07-26 14:48:11
- 실제로 돈. 시간투자 정말 안하는거죠
11년동안 개발해서 결과물 내라는거나. 돈도 타 전투기 개발에 비해 얼마 안들이고요
그이전에도 기술쪽 투자 얼마 안한데다가 이명박때는 투자자체가 거의 없다시피 했고요
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- 우양정인 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-07-26 14:42:17
- “기술도 후달리는 상황에서 돈도 안주고. 시간도 안주는데
이 상태로 개발하면 참 볼만하겠군요”
가피쉬님.
위에 하신 말씀이 근거 있는 이야기 인가요?
이런 식으로 댓글을 다시니 오해를 받는 것입니다
정상적인 토론의 상대자가 되어주시기를 부탁 드립니다.
논쟁과 무한반복신공을 유도하는 댓글은 제 발제에서는 자제해 주시기를 부탁 드립니다.
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- 가피쉬 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-07-26 14:35:12
- 지금 하고있... 아니 그보다 더 심한방식이네요
기술도 후달리는상황에서 돈도 안주고. 시간도 안주는데
이상태로 개발하면 참 볼만하겠군요
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- 가피쉬 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-07-26 14:33:49
- 유지비 얘기는 용사슴님 얘기때문에 나온거고요
뭐... 이거 엎어진다고 나라 망하진 않죠
근데 공군은 망해요
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- 네오제다이 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-07-26 14:32:22
- 예로부터 해보지도 않고 반대하는 사람들이 너무 많습니다
경제성 부터 시작 해서 벼라별 이유를 대면서 반대하는데...
마치 그 사업을 계속 진행하면 경제에 엄청난 영향을 미치고
나라가 거의 망할듯이 이야기 합니다.
나중에 해당 사업이 성공적으로 끝나면 도대체 어디 숨었는지 나타나지를 않지요
하긴 뭐 정치인들 정도 되면 그래도 얼굴 뻣뻣이 들고 TV에 나오긴 합니다만...
조선시대 씹선비들 처럼 ... 입으로만 뭐든지 하려고 듭니다
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- 우양정인 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-07-26 14:24:03
- 유지비 문제는 아래에서 이미 다른 분이 발제를 했습니다.
유지비 문제를 반복하시려거든 아래 그런 주제로 발제하신 분의 글에 참여하시거나, 별도로 발제 하시기를 부탁 드립니다.
제가 발제한 글의 주제는 한국이 제트엔진을 개발할 의지와 능력이 있느냐 하는 것인데, 가피쉬 님은 주제와 다른 이야기를 반복하시는 군요.
다른 사람의 발제글에 들어와 주제와는 관계없는 질문으로 논쟁을 유도하는 행위를 어떻게 보아주어야 할까요?
그것도 별로 새로운 것이 아닌, 오랫동안 써먹은 진부한 내용으로 무한반복신공을 유도하는 행위는 바람직하지 않다고 생각합니다.
일본과 미국이 제트엔진에 있어 우리보다 앞선 기술을 보유하고 있음을 인정합니다.
그렇다고 그들이 개발 당시에 저질렀던 실수를 우리가 반복하여 되풀이 한다고 단정할만한 근거가 있으신가요?
토론은 말꼬리잡고 싸우는 논쟁이 아니라고 생각합니다.
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- 가피쉬 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-07-26 14:23:33
- 거기 부품제조회사들이 그렇게 마음씨가 좋았으면 유로파이터가 이지경 올일도 없었죠
