무기 토론방
국산 경공격기 FA-50, 첫 비행 성공
드디어 첫 비행 성공 기사가 나오네요.
http://www.edaily.co.kr/news/NewsRead.edy?SCD=DC15&newsid=01771206596245640&DCD=A00205
이래저래 아쉬운 점도 많은 놈이지만
꾸준히 개량하여 국내 영토수호에 도움이 되었으면 좋겠습니다.
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- best5thsun (218.145.xxx.xxx)
- 2011-05-04 13:30:47
- 그리고 김성훈님이 하신 말씀은... 2000파운드 JDAM에 한정되서 하신 말씀이네요.
우리나라가 2000파운드 JDAM만 운용하고 있다라...
우리나라에 JDAM이 14발 밖에 없다는 건가--?
F-15K 도입할때 2000파운드 JDAM 14발 도입했습니다. ==;;;;;
그리고 500파운드 JDAM은 126발 도입했죠.
김성훈님이 FA-50을 극렬하게 싫어한다는 건 익히 알고 있는 사실이지만...
좀 사실에 근거해서 싫어해주셨으면 하네요.
2000파운드 JDAM 운용능력이야 당연히 떨어지죠.
이건 F-15K나 KF-16에 따라갈 수 없습니다.
그런데 우리나라가 2000파운드 폭탄을 많이 쓰나요?
예를 들어서 F-15K가 JDAM을 들여올때 500파운드 JDAM이 90%고 2000파운드 짜리가 10%였는데,
F-15K급에서도 별로 안쓰는 2000 파운드 급 무장운용능력이 좀 떨어진다고 문제가 되나요?
두번째로 2000파운드급을 쓰면 [어디에] 쓰나요?
보통 벙커 잡는데 쓰죠?
그런대 250파운드급 관통탄(SDB)랑 2000파운드랑 관통력이 동일하고요.
여기까지 와서 다시 한번 물어보자면...
왜 소형기체인 FA-50이 KF-16이나 F-15K보다 우월한 2000파운드 폭탄 운용능력을 가져야 하나요?
벙커 관통이 필요하면 그냥 SDB를 운용하면 되는거 아닌가요.
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- 정전 (218.145.xxx.xxx)
- 2011-05-04 21:43:11
- 조기경보기가 공격받는일은 사실상 드물죠... 조기경보기가 격추 당한일이 없거널..ㅋ
제공기들이 휴일일때나 가능...
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- f22korea (218.145.xxx.xxx)
- 2011-05-04 21:42:57
- 딴건 몰라도 FA-50이 60대로만 유지되었으면 합니다. 또한 fa-50와 KFX는 별개로 봐야되구요 그리고 F-35와 절충교역 한다는 이야기가 있어 얘기하는 거지만 F-35가 나와봐야 2016~2017년 이후 혹은 안나올 가능성도 배제할 수 없는거죠 뭐 절충교역한다면 F-22 심지어 EA-18G 가지고 한다면 괜찮지만요... 어쨌든 첫 비행 성공은 축하하지만 우선 김치국부터 마셨다간...... 어쨌든 지켜봐야죠...
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- 무명씨 (218.145.xxx.xxx)
- 2011-05-04 21:32:56
- T-50시리즈로 kfx로 , 숫자늘리는 이야기하시는데, 절대 숫자만 채운다고 되는 일은 아닙니다.
조기경보기 지상지원 받아서 될일도 아니고요. 적이 그것만 먼저 떨어트릴려고 덤빌게 뻔하고요. 여러가지 방안중에 그것도 있다면 쉽지 않은건데, 그것만 격파하면 눈뜬 장님 수두룩하고, 어른 아이 싸움될텐데요.
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- 김용식 (218.145.xxx.xxx)
- 2011-05-04 21:13:00
- 안될이유는 없는것같은데요
(무게나 길이 직경을 봐도 문제 없어보이고. 다만 배선문제는 어떨지 모르니 확실하진 않네요.)
F404? 가 국내 라이센스 생산이라는게 사실이라면
그점이 부각되는걸까요 혹시?
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- hykochu (218.145.xxx.xxx)
- 2011-05-04 21:07:02
- 에어쇼에서 보면, F-16에 비하여 수직상승 능력이 훨씬 뒤쳐지는 것을 보았습니다.
추중비가 부족한 것같은데요. 엔진을 F-414로 할 수 없는 이유가 있나요?
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- moonwolf (218.145.xxx.xxx)
- 2011-05-04 21:00:59
- 지금처럼 KF-X 2.5조원 지원해주면서 파트너 알아서 개발하고 대당 획득비용은 530억원으로 제한 한다면 복좌형 FA-50 120대가 아니라 200대가 될수도 있습니다.
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- 제주 (218.145.xxx.xxx)
- 2011-05-04 20:44:06
- 뭐 경계까지야. 물론 지금의(BVR 능력없는) FA-50이 대량도입되는건 반대지만, 개량여부에 따라서는 도입못할 것도 없지요. 우리 영공에서 조기경보기나 지상지원을 받으며 J-11이나 F-15J에게 위협이 될 수 있는 정도 (딱 지금 KF-16 수준이군요..)만 된다면야 도입못할 것도 없지 않겠습니까. 세계적으로 스텔스기 개발도 주춤하는 듯하고, 무인전투기도 아직은 요원한 얘기이니 뭐..
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- hykochu (218.145.xxx.xxx)
- 2011-05-04 20:25:06
- 우리가 경계해야 할 것은 FA-50을 비용 대비 좋은 전투기로 미화해서 60대 도입 예정이던 것이
120대 또는 그 이상 도입으로 이어지는 것을 막는 것입니다.
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- 유키카재 (218.145.xxx.xxx)
- 2011-05-04 19:55:59
- 빠듯한 월급쟁이가 매달 들어가야되는돈 이것떼고 저것떼니
겨우겨우 아반떼 36개월 할부로 뽑을수 있는 처지인데...
옆에서 최소 그렌져는 뽑아야되지 않겠냐고 짜증섞인 어조로 나중엔 성질까지냅니다...
요즘 이런분들이 너무 많이계신듯 합니다...!!!
바보가 아닌이상 메이커에 비싼 제품들이 안좋은거 모르는 사람이 어디있나요...
분수에 맞게 사는거죠...
없는 살림에 돈없어 못살꺼 뻔한데... 저질르고보자?
일단 저지르기에도 벅차보입니다~!
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- 제주 (218.145.xxx.xxx)
- 2011-05-04 19:47:39
- 옛날부터 지겹도록 반복되던 내용이죠. 체급 운운 엔진추력 운운 레이더 운운 폭장량 운운 항속거리 운운 가격 운운... '날으는 관'이라는 말 몇번 들었는지..ㅋ 그나마 전에는 추측에 의한 비판론이 대세고 이의를 제기하면 거의 역적 취급이었는데 요즘은 자료가 많이 공개되서 그런지 몰라도 하나하나 논리적인 반론이 나오니 FA-50 옹호하다 욕먹던 사람으로서 꽤 기분이 나쁘지 않군요.ㅋ
