무기 토론방
노드롭 그라만사 미공군과 미해군용의 6세대 전투기 2종 독자 개발 발표
22일 노드롭 그라만사는 사내에 2종류의 6세대 전투기를 개발하는 팀을 만들어 개발을 시작했다고 해요.
아직 미해군과 미공군의 6세대 전투기에 대한 요구 정보가 확정되지 않은 가운데 라이벌들보다
(F-35 후계기 or 대체기) 선수를 친 셈이라는 분석이 나오고 있다고 해요.
디펜스 뉴스 인터뷰와 분석글 갈무리해 드려요...
노드롭사의 항공 우주 부문 톰 바이스 사장은
"대담한 행동이 대가를 낳을 것으로 기대합니다.
노드롭 그라만은 차세대 전투기 경쟁에 참가할 것입니다" 라고 밝히며,
이미 개발 부서내에 두개 팀이 사내에서 개발을 시작했다는 사실을 강조했다고 해요.
미국 공군과 해군은 모두 "차세대 제공 전투기" 또는 "6세대" 전투기로 불리는
기체에 대해 초기 기획 단계인데요, 미공군과 미해군은 F-35는 공동 개발했지만,
다음에는 별도 사양으로 기체를 개발하겠다는 입장을 고수하고 있다고 해요.
이 차세대 전투기를 미공군에는 FX라고 부르고, 미해군에서는 F/A-XX라고 부르는데요,
작년 9월 미공군 항공 전투 군단의 톰 코글리토어 대령이 디펜스 뉴스지에 밝히기로는
기술 개발 시작기인 "마일스톤 A"는 2018년도 초에 완성될 예정이라고 해요.
노드롭사의 바이스 사장은 노드롭이 개발하는 기체는 초음속, 무미익기 형태가
될 가능성이 높으며 기존의 기체들과는 크게 다른 모습이 될 것이라고 해요.
그에 따르면,
"초음속기(전투기) 중 미익이 없는 기체가 아직 존재하지 않는 것은 실현하기가 어렵기 때문이지만
고성능 컴퓨터의 힘을 빌려 신소재를 이용하면 어떨까요?
그래서 현재 진행중인 연구는 주력 차세대 전투기의 양산을 20년 이내에 실현하게 됩니다.
고급 기술이 필요한 기체입니다 " 라고 밝히며,
차세대 전투기에 유인 조종을 옵션으로 넣는 이유로 그 편이 (무인기 운용이 표준)
노드롭사에 있어 개발 난이도가 낮아지기 때문이라고 말했다고 해요.
노드롭 그라만사는 미공군용 차세대 전투기와 별도의 미해군용 차세대 전술기 개발에
자신감을 나타내고 있는데요, 올 봄 수주 업체가 선정되는 미공군용 장거리 타격 폭격기
수주에 실패하고 회사 자금으로 개발하는 차세대 전투기들이 발주를 받지 못 할 경우
노드롭 그라만사가 살아남지 못 할 것이라고 보는 전망도 나오고 있다고 해요.
※ F-35에 질릴대로 질려버린 미공군과 미해군 (미해군이 더 빠른 행보를 보이고 있어요) 이
각각 따로 차세대 6세대 전투기 개발 계획을 추진 중인데요,
노드롭 그라만사가 회사의 사활을 걸고 자비로 개발을 시작한거에요...
꼭 F-111 도입 당시의 모습이 재현되는 느낌이에요...
(보잉사도 미해군에 차세대 전술기를 제안중이에요 - 아래 그림)
개발이 순조롭게 진행되어 미공군과 미해군의 발주를 받게되면
5세대 전투기인 F-35의 입지는 상당히 약화되지 않을까 싶어요...
P.S 미공군의 장거리 타격 폭격기는 노드롭 그라만사 vs 록히드 마틴+보잉사 페어가 입찰할거래요...
대표 이미지
ID58741_600.jpg
Sixth-generation-fighter-aircraft-2.jpg
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- best정전 (218.145.xxx.xxx)
- 2015-01-23 10:06:00
- 노드롭사가 전투기 개발한다는 소리가 나오는거 보니 F-35는 징검다리로 건너갈거 같기도 하네요...
개발비 뽑을려면 동맹국가에게 대충팔고 먹튀할듯...
미공군과 해군도 F-35가 맘에 안드는듯...
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- 도둑잡기 (218.145.xxx.xxx)
- 2015-01-23 23:49:07
- 김범재님/ 미국은 아시다시피 개별 회사들이 나름대로의 개발플랜을 따라갈 수 있는 구조입니다. 미정부가 뭘하고 있던 다른 회사들이 뭘 생산하던 관계없으니까 이런 얘기가 나올 수 있는거죠. 단지 이런 얘기를 공표할 수 있는 배경이 조성되어 있다는 점이 F35가 얼마나 난항을 겪고있는지를 방증해준다고 봐야하겠죠. 전혀 가망성없이 새로운 전투기 개발에 뛰어드는 회사는 없으니까요.
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- 할수있다 (218.145.xxx.xxx)
- 2015-01-23 22:03:11
- 작년에 미공군에서 6세대기체에 대한 브레인스토밍작업을 5년 잡고 시작하겠다는 소식이 있었는데 미공군의 보다 노드롭이 먼저 앞서갈려나요.
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- PSG1 (218.145.xxx.xxx)
- 2015-01-23 16:41:25
- 제가 듣기로 YF-23의 경우, 스텔스성과 속도에서 YF-22와 비교하여 더 우위를 차지한 것으로 알고 있습니다. 기동성의 경우, 초저속에서 TVC를 이용한 YF-22가 우위를 차지했지만, YF-23의 경우, TVC를 쓰지않고도 미공군이 제시한 기동성기준를 넘어 YF-22비등하였다고 알고 있습니다. 즉, 기체 디자인만으로 f-22의 기동성과 비등할 정도로 잘 만들어진 기체였습니다. 하지만 천조국기준에도 거북할 정도의 가격과 용적이 크지만 아래쪽 미사일랙이 고장날경우, 발사가 불가능한 위쪽 미사일랙등이 감점요인으로 작용하였습니다.
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- 훈스 (218.145.xxx.xxx)
- 2015-01-23 15:25:49
- 제일 중요한 제공적 특성인 G락을 풀어버릴수 있다는 것이죠...... 기체가 12G로 기동할수 있는 능력이 있다면 12G 풀로 공대공 전투가 가능하고 회피가 가능하니 말입니다.
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- 훈스 (218.145.xxx.xxx)
- 2015-01-23 15:24:59
- 사출장치도 필요없고, 불필요하게 캐노피를 고시인성으로 할필요도 없으며, 산소공급장치에 신경쓸 필요도 없고, 헬바이저에 눈독 들일 필요도 없죠..
모니터의 숫자와 모니터의 거대화와 모니터의 고화질만 추구해 버리면 되니 말입니다.
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- 훈스 (218.145.xxx.xxx)
- 2015-01-23 15:23:43
- 내부용적 문제로 넘어가서도,,,, 조종사 1인/ 조종사 2인에 구현하는것보다 기계적 장치는 축소화 시킬수가 있죠,, 사람은 크기를 줄일수 없는 반면에 말입니다.
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- 훈스 (218.145.xxx.xxx)
- 2015-01-23 15:22:39
- 무인기로 전투가 가능함은 이미 실증되었고,,, 무인기로 제공전투가 가능하다고 말한다고 함은 그만큼 공대공 무장 및 레이더의 영역이 발전되었음을 이야기 하는것이고, 기체가 데이터링크보다는 미본토 벙커안이 훨씬 데이터 집적/분배시키는데 부담이 없고
단지 우려되는 점은 이란처럼 인터셉터 당할수도 있다라는 부분인데, 그 부분만 보장이 된다면 무인폭격기/무인전투기는 막을수 없다고 봅니다
무인폭격기의 오폭문제는 유인폭격기의 오폭문제와 비교해 볼때 큰 차이점도 아니고 말입니다.
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- 김범재 (218.145.xxx.xxx)
- 2015-01-23 14:41:57
- 은후님//YF-23의 덩치가 크다고 내부용적이 무조건 큰 건아니지만 일단 내부무장량은 더 큰걸로 알고 있습니다. 다만 내부무장방식에서 YF-22가 더 신뢰성이 더 뛰어났기 때문에 그 부분에서 YF-22 가 더 좋은 점수를 받은 걸로 알고 있습니다.
가장 결정적인 이유는 가격이었던 걸로 압니다. 그 당시에야 랩터가 지금만큼 비싸질 거라고 예상을 못했죠.
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- 화력터널 (218.145.xxx.xxx)
- 2015-01-23 14:32:42
- 차세대 제공 전투기라는 뜻은 F-22를 대체할 전투기라는 겁니다. F-35랑은 상관없지요.
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- Lord of Admiral (223.63.xxx.xxx)
- 2015-01-23 14:14:21
- YF23이 내부무장량, 스텔스에서 우위.
하지만 기동성이 취약해 랩터가 선정된걸로 압니다.
