무기 토론방
FA-50 장착하게 될 GE-F414 엔진은 추력이 22000파운드입니다.
FA-50에 장착하게 될 GE-F414 엔진은 추력이 22000파운드입니다.
엔진은 더 추력이 강해졌는데, 연료통은 그대로라면 전투행동반경이 줄어드는 것 아닌지 궁금합니다.
단좌화 시키지 않고 복좌화 시키면 지상 공격 지원으로 적합한데, 연료 탱크가 작아서 문제입니다.
FA-50을 14미터로 길이를 늘릴 수 없을까요?
엔진은 더 추력이 강해졌는데, 연료통은 그대로라면 전투행동반경이 줄어드는 것 아닌지 궁금합니다.
단좌화 시키지 않고 복좌화 시키면 지상 공격 지원으로 적합한데, 연료 탱크가 작아서 문제입니다.
FA-50을 14미터로 길이를 늘릴 수 없을까요?
-
- 킹덤 (127.0.xxx.xxx)
- 2007-08-30 18:30:42
- 이런 논쟁이 붙을때마다 참 아쉬운부분은 그사업을 추진하는 공군자체에서 아무런 홍보자료를 내놓지않구 군사기밀이란 이유로 침묵하고만다는게 좀 문제같네요 아마 공군이야말로 가장 신뢰할수있는 답을 내놓을거같은데 그런걸 하지않으니 온갖 억측에 이정보 저정보를 취합한 짜집기결론으로 실제론 어느것이 정확한 결론인지도 모른체 스스로 점점더 공군에 대한 신뢰성만 떨어뜨리게만드는 우를 범하는것 같네요...현재 KF-16의 전력지수를 100으로 봤을때 FA-50의 목표를 얼마정도로 보고 추진중에 있으면 어떠어떠한부문에선 KF-16보다 나으면이 있으며 또한 다른부문에선 못하며 지금 현재 보유하고있는 어느전력의 대체를 위해서 또한 미래에 어떤전장상황에서 사용하기위해서 우리가 이런사업을 할려구하는지에대한 개략적인 설명같은걸 발표 해준다면 지금처럼 묻지마 사업추진식보다는 어느정도 여론의 호의적반응을 등에업고 사업추진을 할수있을것인데 예나지금이나 우리가 최고전문가이니 니들은 알거없이 그냥 우리가 추진하는대로만 따라오면 돼라는 구시대적사고방식을 그대로 답습하는거 같네요..이제는 세상도 바뀌고 어느정도 열린군대가 되기위해선 말로만 열린군대란 구호를 외치기전에 어떤사업을 추진함에 있어서 아주 세세한것까진 아니더라도 대국민홍보차원에서라도 개략적인 발표같은게 있었으면 어떨까 하네요
-
- 제로 (127.0.xxx.xxx)
- 2007-08-30 18:25:42
- 분명 kf-16이 fa-50의 형님 뻘인데......일부기능에서 자존심이 상한다는것......형님이 십몇년전에 먼저 졸업하고...새로운 지식 추가로 배우지 못하고 있는데..아우뻘 동생이 최근에 졸업허여 최신 지식을 습득하고....암기 암산 능력이 탁월하여....전방앞에 날아가는 참새를 형아우가 같이 보고 있는데도.아니 형이 좀더 멀리서부터 보고 나중에 아우가 보는데....아우는 참새의 3차원적 운동을 순간순간 정확히 계산하여...참새가 다음에 어느방향으로 날아갈지를 예측할 수 있는 능력이 형보다 뛰어나니.....
-
- 제로 (127.0.xxx.xxx)
- 2007-08-30 18:15:01
- 집안짝만 지키는 강아지로 도저히 성이 안찬다시는 분들은 방위성금으로 세금을 더 내시면...됩니다...그러면 넘의 마당을 넘나드는 big dog들로 대한민국 공군 전력을...여러분의 희망사항을 달성 할수 있을 것 입니다.
-
- 제로 (127.0.xxx.xxx)
- 2007-08-30 18:11:34
- fa-50은 대문앞정도...집안을 지키는 강아지이고....kf-16은 집 바같쪽 마을 동네를 지키고...f-15k는 넘의 집 마당까지.....넘보는 강아지.....이렇게 보시면...되지 않을까요.....
-
- 제로 (127.0.xxx.xxx)
- 2007-08-30 18:07:25
- aesa 레이다가 어째서 암람을 유도하여 요격 성공률이 높게 정확히 유도 할수 있을까?....이부분은 설명하기에 분량이 많으니...땡칠이님 글을 보시면 .....그것을 봐도 이해가 안되시는 분은.......어쩔수 없고요.
-
- 제로 (127.0.xxx.xxx)
- 2007-08-30 18:01:52
- 대한민국민에 요격 관제사 총 인원이...보유 전투기 수보다 작습니다. 또 그 인원이 작전에 실 전면전에 투입될때는 교대근무로 투입되어....1/4로 1/3로 줄어 전투기를 관제사가 1:1로 밀착 관제가 사실상 어렵습니다.....kf-16이 fa-50보다 탐지거리가 40키로 이상 길다고 하여도......데이타링크로 백업이 되고...탐지거리가 짧아도..aesa레이다로 암람을 정확히 유도하는 기능은...fa-50이 우수합니다.2007-08-30
-
- 제로 (127.0.xxx.xxx)
- 2007-08-30 17:53:18
- 우선 kf-16은 데이타링크가 안되는 단점이 큽니다... 기계식 레이다 특징이 원추형으로 전방을 탐색합니다....나와 동일하지 않은 저고도의 상대라면,...특정거리 이상으로 근접하면....탐색이 불가 합니다....좌우 조사 범위도 좁고요.......fa-50의 특성상 적진 깊이는 들어가기 어렵고...아군 방공망이 있는 최전선에서 cas 또는 아군 군사시설 산업시설 같은 지역상공에 국지방공임무에 부분적으로 투입되는 기종으로...fa-50이 쳐할 공중전은......아군 제공권 내일것이고..이경우 침투한 적기는 저고도들 날아야 지대공 미사일 피할수 있는 상황이고...이것을 kf-16으로 요격하려면....kf-16의 자체 레이다로는 제대로 적을 찾아서 요격하기가 어렵다는 겁니다....데이타링크의 자료를 이용하면 적을 쉽게 찾을수 있는데..이게 안되어...관제사의 육성관제를 통한....10초단위 업데이트 위치정보에 + 육성관제의 시간차이....등등도 감안하면.....요격 성공률이....fa-50보다 우수할것이다고 하기가 어렵다는 겁니다.....
-
- 제로 (127.0.xxx.xxx)
- 2007-08-30 17:44:57
- 외츨해다가 돌아오니...열기가 뜨겁군요....현대전 공중전은 전투기 자체의 성능 보다...체계 종합적 성능이 높이 요구되는 시대 입니다...물론 개개의 성능이 높으면 더 좋은것 맞습니다....지금 현재 보유한 kf-16이 fa-50보다 엔진 출력 레이다 탐지거리 폭장량 작전반경에서 우수한 점 누구나 인정합니다.... 현재 거론되는 fa-50에 aesa 소자 500개 짜리를 장착하여....apg-67(v)4와 탐지거리가 같다는 가정이라면....현재까지 거론되는 fa-50 스펙상으로 비교하여...kf-16이 공중전에서 더 우수하다..말하기도 어렵다고 봅니다.....왜냐??
-
- 제주 (127.0.xxx.xxx)
- 2007-08-30 17:14:51
- 올초는 고사하고 작년 재작년에도 똑같은 짓 하고 있었던 것 같은데...
-
- pado911 (127.0.xxx.xxx)
- 2007-08-30 17:13:37
- 올초에 싸우시던 분들이 또 한판 하시는군요 ㅋㅋDOM님 여전 하십니다 그래도 반갑내여 이렇게 모여서 글올리고 계시니 말이죠 한동안 바빠서 글도 못올렸는데
