무기 토론방
FA-50 경전투기 20대 추가 발주 준비 중
미공군이 A-10 공격기를 해외판매를 알아보고 있다는 연합뉴스가 나왔습니다. 그전에도 관련 뉴스는 여러 있었습니다.
우리 공군이 주한미공군 오산기지에 있는 A-10을 가져가기를 바란다는 뉴스도 있었지요.
2014년 중반 이후 줄곳 A-10 중고 공격기 얘기가 나왔는데, 사실 공군은 이것보다는 한국형 전술기에 관심을 가지고
있었습니다. 작년 여름 이후 KFX 개발을 위해 온 힘을 기울이면서 동시에 FA-50 20대 추가 양산을 원했습니다.
그러나 F-X에 이어 KFX 그리고 KF-16 개량사업까지 많은 예산을 필요로 하는 문제때문에 섣불리 FA-50 추가 양산을
말할 수 없었지요.
결국 내부적으로 조용히 소요제기 계획을 만들어 <합참>에 올렸으며 2015년 초반에 인정을 받고 구체적인 계획 마련을
준비중 입니다. 물론 앞으로 거쳐야 할 과정이 많이 남아 있습니다.
한 예를 들어 사업 타당성 검토와 수정 중기계획(2017 ~ 2021)에 포함시켜야 하는 등의 절차가 많습니다.
그러나 시간이 흐를수록 노후기 문제가 커지고 있어 미룰 수 없는 상황 입니다.
일각에서는 미공군의 F-15와 F-16 리스를 알아봤다고 하는 기사도 나왔으나 결과는 가져올 기체는 사실상 없다는 것이지요.
<합참> 관계자를 통해 알아 본 내용으로는
현재 F-4E를 제외한 공군의 노후기로는 KF-5와 F-5E/F가 있는데, 수원기지에는 KF-5가 주력으로 2025년까지 끌고 갈 계획이며
강릉의 F-5E/F 역시 2020년까지 유지하게 되어 있습니다.
나머지 F-5E/F 운용 대대로는 광주 제1전투비행단의 1개대대 20대 입니다. 직도입기 입니다.
광주 F-5E/F 대대는 LIFT 임무도 겸하고 있다는데 노후 전투기에 포함 됩니다.
공군은 LIFT 임무로 예천의 TA-50을 운용중인데 보유숫자가 부족하여 추가소요가 있어 왔습니다.
그러나 현재 한국항공우주산업(KAI)에서 양산중인 기체는 FA-50 사양으로
추가발주 기체로 FA-50으로 해야 한다는 것입니다.
2016년에 기존 발주한 FA-50 양산이 끝난 직후인 2017년 후속양산을 고려한 기체단가 예상은
약 280억원으로 5천여억원의 예산을 확보하면 가능하다는 확인도 할 수 있었습니다.
사진은 화요일에 원주기지에서 있었던 행사 내용 입니다.
김두만 前총장이 1952년 1월 11일, 한국 공군 최초로 100회 출격 기록을 수립해 동료 조종사 및 정비사들에게 축하받고 있는 모습.
6월 23일(화), FA-50 비행을 마친 김두만 前총장을 축하하기 위해 제8전투비행단 103전투비행대대 조종사들이 무등을 태워 100회 출격 당시 축하받는 모습을 재현하고 있다.
김두만 前총장이 FA-50 전투기에 탑승해 엄지를 들며 만족감을 표현하고 있는 모습.
FA-50 전투기에 탑승해 하늘로 비상한 김두만 前총장(후방석)이 엄지를 들며 최초 국산 전투기 FA-50의 성능에 만족감을 표현하고 있는 모습.
대표 이미지
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- bestWaterfront (218.145.xxx.xxx)
- 2015-06-24 19:52:39
- KFX가 늦어진 댓가를 톡톡히 보는 중.
유승민이 ㅅㄲ 때문에.
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- 미래가치 (218.145.xxx.xxx)
- 2015-06-25 01:03:58
- KFX개발성공하고 생산이 시작되면 FA-50 수요를 다시 검토해서 남는 부분은 외국에 판매하면 어떨까요?
KFX 계획 기간에 개발이 잘되면 좋은데, 진행상황에 따라서 1년-2년 연장 가능성도 염두해 둬야 하지 않을까요?
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- Sheldon (218.145.xxx.xxx)
- 2015-06-25 00:32:10
- LIFT 임무는 제가 아는게 맞다면 전투훈련인데, TA-50의 수량이 부족하고 F-5는 노후되었으니 이를 대체할 기종도 어차피 필요합니다. 노후기는 그냥 퇴역시키면 뭘 어찌해야 할까요? 미국은 T-38 그냥 버리고 F-16 쓰면 되지, 왜 T-X 사업으로 대체하려고 할까요? 이미 60대는 확보되었으니 그만 도입해도 된다는 소리는 노후 전력을 왜 메꿔야 하는지를 전혀 이해하지 못하는 말밖에 안 됩니다.
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- mp5sds (218.145.xxx.xxx)
- 2015-06-25 00:30:26
- 기존 T-50 FA-50 도입분 그리고 도입중기체 + 추가생산분 20대 합치면 50 계열로만 거의 160 대가 넘겠네요...
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- SW (218.145.xxx.xxx)
- 2015-06-25 00:21:19
- 퇴역시키라고 분명히 제 의견 제시했습니다. 이미 60대는 확보된 상태입니다. 추가 20대는 그 비용을 공군을 위해서 좀더 길게 전략적으로 쓰자는 소리 입니다. 우리 공군이 양을 추구해서는 않됩니다.
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- Sheldon (218.145.xxx.xxx)
- 2015-06-25 00:16:11
- 그럼 5천억원 정도로 이 FA-50보다 더 다재다능하고 공군 노후 전술기(F-5)가 하고 있는 임무들을 더 효율적으로 수행할 수 있으면서도 유지비는 더 저렴한데 더 많이 도입할 수 있는 기종을 한번 제시해보세요:)
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- SW (218.145.xxx.xxx)
- 2015-06-25 00:06:39
- 공군전력이 단순 숫자 채우기가 되서야 되겠습니까? 노후화된 기종 퇴역시키면 됩니다. 무리하게 FA-50을 추가하는 것이 공군 전력에 보탬이 되기보다, 육군 도와주고, 장기적으로 무용지물로 전락하고, 그보다는 같은 예산이라도 미래환경을 고려해서 사용하자는 것 입니다.
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- Waterfront (218.145.xxx.xxx)
- 2015-06-25 00:03:54
- F-50은 KAI가 KFX로 제안했던 단발 전투기를 말합니다.
F-16급 정도 되는거죠.
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- 북벌(北伐) (218.145.xxx.xxx)
- 2015-06-25 00:02:35
- 대당 280억인가요..
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- 해동성국226년 (218.145.xxx.xxx)
- 2015-06-25 00:02:25
- kai 참 대단하네요 Kf-16도 20대 추가 시키더니 이번엔 FA-50 이라 흠흠 능력자들이라고 봐야하나
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- 맑 (218.145.xxx.xxx)
- 2015-06-25 00:01:44
- 진짜 '환장'하겠네요. 정치인 정말 잘뽑아야 되는데요...
