무기 토론방
FA-50 경전투기 20대 추가 발주 준비 중
미공군이 A-10 공격기를 해외판매를 알아보고 있다는 연합뉴스가 나왔습니다. 그전에도 관련 뉴스는 여러 있었습니다.
우리 공군이 주한미공군 오산기지에 있는 A-10을 가져가기를 바란다는 뉴스도 있었지요.
2014년 중반 이후 줄곳 A-10 중고 공격기 얘기가 나왔는데, 사실 공군은 이것보다는 한국형 전술기에 관심을 가지고
있었습니다. 작년 여름 이후 KFX 개발을 위해 온 힘을 기울이면서 동시에 FA-50 20대 추가 양산을 원했습니다.
그러나 F-X에 이어 KFX 그리고 KF-16 개량사업까지 많은 예산을 필요로 하는 문제때문에 섣불리 FA-50 추가 양산을
말할 수 없었지요.
결국 내부적으로 조용히 소요제기 계획을 만들어 <합참>에 올렸으며 2015년 초반에 인정을 받고 구체적인 계획 마련을
준비중 입니다. 물론 앞으로 거쳐야 할 과정이 많이 남아 있습니다.
한 예를 들어 사업 타당성 검토와 수정 중기계획(2017 ~ 2021)에 포함시켜야 하는 등의 절차가 많습니다.
그러나 시간이 흐를수록 노후기 문제가 커지고 있어 미룰 수 없는 상황 입니다.
일각에서는 미공군의 F-15와 F-16 리스를 알아봤다고 하는 기사도 나왔으나 결과는 가져올 기체는 사실상 없다는 것이지요.
<합참> 관계자를 통해 알아 본 내용으로는
현재 F-4E를 제외한 공군의 노후기로는 KF-5와 F-5E/F가 있는데, 수원기지에는 KF-5가 주력으로 2025년까지 끌고 갈 계획이며
강릉의 F-5E/F 역시 2020년까지 유지하게 되어 있습니다.
나머지 F-5E/F 운용 대대로는 광주 제1전투비행단의 1개대대 20대 입니다. 직도입기 입니다.
광주 F-5E/F 대대는 LIFT 임무도 겸하고 있다는데 노후 전투기에 포함 됩니다.
공군은 LIFT 임무로 예천의 TA-50을 운용중인데 보유숫자가 부족하여 추가소요가 있어 왔습니다.
그러나 현재 한국항공우주산업(KAI)에서 양산중인 기체는 FA-50 사양으로
추가발주 기체로 FA-50으로 해야 한다는 것입니다.
2016년에 기존 발주한 FA-50 양산이 끝난 직후인 2017년 후속양산을 고려한 기체단가 예상은
약 280억원으로 5천여억원의 예산을 확보하면 가능하다는 확인도 할 수 있었습니다.
사진은 화요일에 원주기지에서 있었던 행사 내용 입니다.
김두만 前총장이 1952년 1월 11일, 한국 공군 최초로 100회 출격 기록을 수립해 동료 조종사 및 정비사들에게 축하받고 있는 모습.
6월 23일(화), FA-50 비행을 마친 김두만 前총장을 축하하기 위해 제8전투비행단 103전투비행대대 조종사들이 무등을 태워 100회 출격 당시 축하받는 모습을 재현하고 있다.
김두만 前총장이 FA-50 전투기에 탑승해 엄지를 들며 만족감을 표현하고 있는 모습.
FA-50 전투기에 탑승해 하늘로 비상한 김두만 前총장(후방석)이 엄지를 들며 최초 국산 전투기 FA-50의 성능에 만족감을 표현하고 있는 모습.
대표 이미지
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- bestWaterfront (218.145.xxx.xxx)
- 2015-06-24 19:52:39
- KFX가 늦어진 댓가를 톡톡히 보는 중.
유승민이 ㅅㄲ 때문에.
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- 관대한 (122.96.xxx.xxx)
- 2015-06-25 14:51:22
- 쌍발 KFX를 선택한 순간 .... 전술기 감소를 각오하지는 않았을 겁니다.
최신 신상F35도 사고, 개발품 KFX도 고급사양으로 정해 놓은 다음에. . .즉 FX3차와 KFX 정해져서 기정 사실화 하고 난 다음에? 개발지연 리스크를 마치 이제야 알았다는 듯이 로우급 소요제기 하는 거죠.
흔한 협상전술의 일종입니다.
속아 넘어가는게 호구
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- animals (218.145.xxx.xxx)
- 2015-06-25 14:09:27
- LIFT용 기체 20대라.. 쉽게 안될텐대요.. 이미 공군의 차기 전투기 소요는 FX 60대와 KFX 120대로 굳어졌습니다.. 공군이 돈과 시간이 소요되는 쌍발 KFX를 선택한 순간 KFX 초도기가 배치되는 2020년대 후반까지 당분간 전투기 TO의 감소는 각오한 것이 아니던가요? 정 LIFT용 기체가 필요하면 기존 FA-50의 1개대대정도를 돌려서 겸용하면 되죠... 지금도 전투기인 F-5E/F를 사용하듯이...
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- 만주통일 (218.145.xxx.xxx)
- 2015-06-25 13:50:52
- 광주 F-5E/F LIFT 임무를 대신한다면 딱히 반대할 이유가 없다고 봅니다.
KFX에 영향을 안준다면 더 좋고요.
공군에서는 속이 탈것 같습니다. 노후기종.ㅡㅡ;
노후기종 대체.. 이소리 안듣도록.. 빨리 KFX 나왔으면 합니다.
베뎃의견에 정말 공감합니다. 유~~누구땜시..ㅡㅡ;
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- 우보천리 (218.145.xxx.xxx)
- 2015-06-25 12:11:19
- F-15 리스거절, A-10 구매 요청이라니,,,
반드시 FA-50 추가 발주 바랍니다
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- SW (218.145.xxx.xxx)
- 2015-06-25 11:34:05
- 저도 답답합니다. 어떤 식으로던 결과가 나올것이고, 그럼 지나서 판단하면되겠지요.
서로 의견이 다른것에 대해 성숙된 자세로 의견을 교환하고, 받아들이는 것도 필요합니다. 절제된 표현은 양쪽모두에게 필요 합니다.
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- CFO-K (218.145.xxx.xxx)
- 2015-06-25 11:30:00
- 중거리 공대공 미슬 인티 않하나?
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- 2708 (218.145.xxx.xxx)
- 2015-06-25 11:29:58
- f-5 이하는 전부 fa50으로 서서이 교체해야 옳을듯..
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- Sheldon (218.145.xxx.xxx)
- 2015-06-25 11:14:21
- 문제의 본질은 전혀 이해하지도 못하고 엉뚱한 소리나 하시니 이건 뭐...
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- Sheldon (218.145.xxx.xxx)
- 2015-06-25 11:01:02
- 제가 FA-50은 LIFT 임무만 할거라는 뉘앙스로 말한 건가요? 의미 전달이 잘 안된 것 같은데, 기존 F-5가 하던 스크램블 등의 임무도 FA-50이 승계하여 수행하게 될 것이라는 말입니다. 그럼 FA-50을 도입하지 않고 F-5들은 도태시켜버린다면 그 임무는 F-15K가 해야 하나요? F-16이 해야 하나요? 아파치가 할 수 있습니까?
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- accent3 (218.145.xxx.xxx)
- 2015-06-25 10:32:05
- 중기계획에 올렸으면 해당 예산을 타낼 수 있으면 좋은데 만일 그게 아니고 다른 사업의
예산을 전용하는거라면 문제가 될 수 있겠네요.
그리고 전술기 보유 상한선을 합참에서 그어놓았는데 20대 추가도입하면 결국 다른데서
수량을 줄여야되는건지...??
