무기 토론방
F-35 MRO 관계자 인터뷰 갈무리
몇일전에 나온 인터뷰글이에요.
일본과 호주가 태평양 지구에서 F-35의 기체, 엔진의 중정비 (Heavy maintenance) 거점으로
선정되었다고 미국방부의 F-35 공동 개발실이 발표했다.
이에따라 일본과 호주는 태평양의 남북에서 각각 중정비를 담당하는 역할을 맡게 됐다.
엔진의 중정비는 호주에서 2018년부터 개시할 예정으로, 일본은 3~5년후 추종하게된다.
"중정비"란 기체의 수리나 갱신을 의미하며, 기체의 격벽이나 주익의 정비를 포함한다.
호주는 태평양 지역에서 유일한 F-35의 공동개발국이며, 100기를 도입할 예정이다.
일본과 한국은 유상군사원조 (FMS) 방식으로 각각 42기와 40기를 조달할 예정이다.
일본은 이것과는 별도로 최종 조립 점검 시설 (FACO) 건설에 합의하고 있지만,
상세는 아직 미정이라고 F-35 개발실 실장 보그단 미공군 중장은 밝혔다.
입지상의 제약으로 일본의 시설은 상하로 연장하는 방식으로 토지를 유효하게
이용할 것이며, 넓은 부지에 건설된 이탈리아나 텍사스의 기존 시설과는
다를 것이라고 중장은 말한다.
이번 태평양 지역의 선정 결과는 전주의 유럽 지역 거점발표에 이은 것이다.
이탈리아의 FACO는 유럽 지역의 중정비를 실시하돼, 일감을 따라가지 못 할 경우
영국이 이 업무의 일부를 수탁하게 될 것이다.
터키는 유럽 최초의 엔진 중정비 시설이며 그 뒤를 노르웨이와 네덜란드가 따를 것이다.
유럽에서는 이탈리아가 수요를 떠맡지만, 펜타곤이 태평양 지역에서 시설을 2곳 선택한 것은
어디까지나 지리적 거리를 이유로 한다.
또한 보그단 중장은 공동 개발국이나 도입 국가를 선정했다고 강조했다.
각 시설의 업무량은 아직 미정이지만 미국방부 F-35 개발실에 따르면,
2018~2022년까지 45~50기 정도가 입고되는 것으로 보고 있으며,
15만 공시 (hours of work) 상당, 금액으로 환산해 3,000~3,500만$가 될 것이다.
엔진 제조사 플랫&휘트니는
"아시아 태평양 지역에서 F-135엔진의 탑클래스 정비처가 될 것이다"
라고 일본과 호주 양국에 축전을 보냈다.
※ 미국방부 F-35 JSF 개발실의 현역 미공군 중장이 중정비(heavy maintenence)라고 말했어요.
참고로 F-135엔진의 제작사인 P&W사의 CEO가 언급하기를 동 엔진의
2,200시간 가동이 엔진 운용 주기의 77% 경과인 운용 연수 9년을 상정했다는
발언이 있답니다. 검색은 P&W사 홈페이지에서 찾으셔도 될거에요.
(30년 가는 엔진은 아닌 것 같아요. 북괴 공군처럼 띄우면 모를까...)
몇일 지난 글이지만 올릴까 말까 고민하다가 올려드려요.
대표 이미지
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- bestraptor79 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-12-20 11:27:52
- 전에 까치살모님이 쓰신글에 전시작전권이 없으면, 킬체인은 무용지물이다라고 하셨죠.
이게 우리나라의 특수성이죠.
지금 F-35도입하면 F-16PB와같은 어정쩡한 기체가 될 가능성이 높습니다.
F-16PB는 아시안게임과 올림픽을 앞두고, 북한의 MIG-23등을 제압하기 위해서 도입한다고 했지만, 실제로는 BVR 공중전도 안되는 기체였습니다.(MIG-23은 가능했고, BVR은 스패로를 장착한 팬텀이 담당했죠.)
F-35도 킬체인한답시고 도입은 하겠지만, S-300급이 있는 북한에 전자전기 없이 들이밀 가능성은 희박합니다. (미군그라울러는 미군의 명령대로 움직이는 기체죠?) 전방위 스텔스도 떨어지구요.
다 갖춰지지 않은 성능, 전면에 나설수 없는 전투능력... F-16PB와 똑같습니다.
F-16PB는 최근에야 겨우 BVR능력을 부여받았습니다. 어정쩡했죠.
F-35는 1개 대대분 20대로 줄이고, F-15계열을 추가도입해야한다고 봅니다.
킬체인? 전작권이 우리손에 들어온 담에 얘기하죠. KAMD나 잘 합시다.
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- 이슈타르 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-12-20 14:19:55
- 벌때 같이 달려들 북한 전술기들 다구리에 맞서야 하는게 킬체인 수행의 우리측 전술기인데,,다구리에다 이겨낼수가 있느냐 하는거이죠
또 하나 변수는 북한이 스텔스 표적을 수색하여 찾아내는 레이다나 센서를 자기들이 만들든지 아니면 러시아나 중공의 원조로 제공 받는 사나리오 에섬니다
우리군이 가질 에프35는 락히드마팀사의 수출버전이고..그래서 불안하고 한게죠
최선은 대북 킬체인은 미공군에서 직접 시행인데..미국에다만 전적으로 맡기면 안되고 우리도 되든 안되든 킬체인실시 전력을 보유 하고 있어야 하죠
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- 이슈타르 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-12-20 14:14:40
- 에프35에다 나중에 업그레이드 실시나 미제 장비들의 가격을 대폭 올려버리면 우리는 우리가 손대거나 우리장비를 못 넣는 지라 바로 곤란에 처할텐데...,10여년 지난후부터 유지비 부분에서 위험스럽죠
글고 유사시에 북한 공군 전술기들에다도 당할 우려가 높은게 유도탄 장착이 열악한 에프35이고(대신 4.5세대 전투기는 더 안전하며)..글고 스텔스의 가치면에서 개전 당일부터라면 대북작전에서 에프35가 우수한지는 의문이 나옴니다
적기하구 유시계 전투를 강요 당하는 지경이면 스텔스가 무의미 하죠
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- 용사슴 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-12-20 14:12:55
- 냉정하게보면, 북한은 변변한 수준의 전투기보유량이 적으니, 상대적으로 공대공능력을 우리에게 크게요하지않을뿐,
한국지형자체가, 북한만 대비해야하는 위치가 아닌지라,, 굳이 35보다, 팍파가 나빠보이지는 않습니다만,,
KFX의 공대공확장능력도 중요하다는 관점에서 생각하게되네요,
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- 이슈타르 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-12-20 14:09:53
- 에프35는 운용국 기술자가 못 열러보구 오직 락히드마틴사 기술자만 손을 댈수가 있다..가 그래서 문제이죠.... 업그레이드도 우리가 직접 못하고 다운그레이드 여부도 모르고....그런다고 특별히 우수하지도 않으며(물론 미공군 사용기체는 아주 우수할거이나)
에프35가 대북한 킬체인 수행에서 4.5세대 기종보다 우수한점도 있고 열세한 부분도 있습니다
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- 이슈타르 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-12-20 14:03:08
- 중정비를(중수리 의미 같음)을 국내에서 못한다면 우리공군이 이를 운용하는데 핸디캡이죠..전시중 같으면 이는 전투기 가동율의 저하이고 에프35가 우수하다한들 ..우리군 전투기로서 마이너스이죠
일본에서 중정비를 못하고 호주로 보낸는 것도 문제이고 ..한-일전쟁 발발해서 호주에서 우리군 에프35 수리를 거부하려는 행동이 나온다면 한참 전쟁중이면 심각한게죠
호주만이 아니고 미국에서 우리군 에프35의 수리/정비를 거부도 얼마든 나옴니다
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- rnfu007 (117.111.xxx.xxx)
- 2014-12-20 14:00:31
- 흠..... p&w 엔진 초기엔 자주 추락하던데...... f-16과 kf-16 주한미군 f-16 많이도 추락햇죠 근데 엔진만 배상하고 기체는 배상 안하더군요 ㅡㅡ
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- 까치살모 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-12-20 13:45:06
- 아니요 우리군에 도입된 f-16용 엔진은 다 한가지 회사 p&w사 모델입니다.
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- rnfu007 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-12-20 13:38:58
- KF-16도 GE와 P&W 엔진 섞지않앗나요?
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- rnfu007 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-12-20 13:36:15
- F-15K 21대는 P&W 회사껄로 일부러 선정햇는데 F-35는 모두 1개의 회사 제품 사용한다면 나중에 비행정지 하면 전부 멈춰야하는데;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
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- Lord of Admiral (218.145.xxx.xxx)
- 2014-12-20 13:34:42
- 뭐 그렇긴하죠. Rcs도 스텔스의 한부분이니까요.
