무기 토론방
미 공군에서 B-1 랜서의 공대공 능력 부여를 검토 중?
기사 출처 : Defence - Blog
The B-1R is a proposed upgrade of existing B-1B aircraft.[143] The B-1R (R for “regional”) would be fitted
with advanced radars, air-to-air missiles, and new Pratt & Whitney F119 engines. This variant would have a
top speed of Mach 2.2, but with 20% less range.
Existing external hardpoints would be modified to allow multiple conventional weapons to be carried,
increasing overall loadout. For air-to-air defense, an Active electronically scanned array (AESA) radar would
be added and some existing hardpoints modified to carry air-to-air missiles. If needed the B-1R could
escape from unfavorable air-to-air encounters with its Mach 2+ speed. Few aircraft are currently capable of
sustained speeds over Mach 2.
- B-1 랜서의 업그레이드버전 'B-1R Regional'
- P&W F119엔진 적용. 최대속도 마하 2.2
- 외부하드포인트 대폭 증설
- AESA 레이더 장착
B-1R 을 유사시 공대공미사일 셔틀로 운용할 수 있도록한 업그레이드 계획이 과연 유용할까요?
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- bestAlchemist (218.145.xxx.xxx)
- 2015-04-10 18:33:52
- 공상이 아니지 싶습니다..
렌서만 단독 운영하는 것이 아니고 F-22 렙터와 콤비로해서 미사일 셔틀로 사용하려는 것일 겁니다.
예전에 몇대의 렙터가 고속의 스텔스 성능을 앞세워 적기를 조준하고 렌서가 미사일 셔틀로서 발사하는 작전으로 훈련시 수십대를 격추한 사례가 있습니다.
렙터도 스텔스 기능을 발휘하려면 내부 무장 밖에 사용 못하는데 그러면 미사일 갯수에 한계가 있습니다. 그리고 슈퍼크루징 기능을 이용하려면 배달부도 초음속 항속기능이 있어야죠.
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- Alchemist (218.145.xxx.xxx)
- 2015-04-10 18:33:52
- 공상이 아니지 싶습니다..
렌서만 단독 운영하는 것이 아니고 F-22 렙터와 콤비로해서 미사일 셔틀로 사용하려는 것일 겁니다.
예전에 몇대의 렙터가 고속의 스텔스 성능을 앞세워 적기를 조준하고 렌서가 미사일 셔틀로서 발사하는 작전으로 훈련시 수십대를 격추한 사례가 있습니다.
렙터도 스텔스 기능을 발휘하려면 내부 무장 밖에 사용 못하는데 그러면 미사일 갯수에 한계가 있습니다. 그리고 슈퍼크루징 기능을 이용하려면 배달부도 초음속 항속기능이 있어야죠.
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- reopard2 (218.145.xxx.xxx)
- 2015-04-10 18:59:14
- CEC처럼 고속데이터링크가 구현됀다라면 고려는 해봄직하지만 어차피 암람의 사거리안에서 이뤄져야하는 관계로 제한적인 능력으로 운용될겁니다.
초장거리미사일이 개발돼면 효율성이 올라가겠죠.
그보다 저기에 SM2같은거 서너발 달아서 조기경보기킬러로 활용하면......그건 해볼만한거 같습니다.
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- kate10 (218.145.xxx.xxx)
- 2015-04-10 19:08:09
- 실제 존재하는 플랜입니다. 예전에 잠깐 나왔다가 조용해졌었는데 미공군의 전투기 보유수가 앞으로 줄어드는게 현실화되자 메꾸는 방안으로 다시 떠오르고 있습니다.
한때 예전에는 심지어 취소된 공중 발사 레이저기 ABL을 공대공으로 전환하자는 구상도 있었습니다. 구상으로 끝났지만요.
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- 관대한 (123.63.xxx.xxx)
- 2015-04-10 21:03:26
- 저거 AESA 레이다 디쉬면적, 소자수는 F22보다 훨씬 더 크겠죠?
탐지거리가 얼마나 나올까요.
수십km 전방에 진출한 랩터 레이더 보다는 먼저 적기를 발견 할 수 있을 것 같은데.. . .
게다가 랩터 레이더는 LPI 모드로 운영 해야만 하는 경우도 있을꺼고
장거리에서 탐지해서 장거리공대공 미사일 쏴대는 깡패가 될 수도 있겠군요.
피닉스 미사일이 이름처럼 부활했으면 좋겠네요.
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- 나이트세이버 (218.145.xxx.xxx)
- 2015-04-11 02:48:52
- -_-; 음.. 이거. 80년대 계획 아닌가요? 전투기 부족 메꾸려는게 아니라..
B-1이 과거에 소련&러시아 방공망 뚫고 들어가 작전하고 귀환할때 생존율이 85%였습니다만..
적의 전투기 및 방공망에 의한 손실율이 점점 커지니까..
임무부여 B-1을 기존 2대 1개 편대로 하는게 아니라.
3대 1개 편대로 해서 전략임무 수행하고, 1대에게 장거리 미사일을 탑재해서 적의 공대공 세력에 대해 견제를 해서 생존율을 높이겠다는거요..
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- 나이트세이버 (218.145.xxx.xxx)
- 2015-04-11 02:51:53
- 이 계획은 전투기의 무장 부족으로 인한 계획이 아니었던걸로 압니다.
애저녁에 F-35가 내부탑재 무장이 빈약해서 B-1을 쓴다는 발상 자체가 웃기는게..
그냥 F-35에 외부파일런 달아 10발의 암람 달고 다니면 끝이니까요..
-_-;;
적어도 제가 아는 한 저건 80년대 나왔던 B-1 편대의 전략임무 수행시 적의 인터셉터를 견제하기 위한 수단일 겁니다.
실제로 120km밖에서 도망중인 B-1을 공대공으로 요격하는것은 불가능 하답니다.
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- 나이트세이버 (218.145.xxx.xxx)
- 2015-04-11 07:27:48
- 아울러 현대 공중전은 수십대의 전투기가 절대 부딪히지 않습니다.
이미 서로 조기경보 체계를 통해 이를 피하죠.
진쪽 데미지가 회복하기 힘들 정도이니까요.
또한, 전투기의 탑재 연료로는 공중전을 2회 3회 하는것은 무리입니다.
미사일이 적네 마네 하지만.. 아무리 스텔스라도 자기보다 우세한 숫자의 적 전투기와의 교전은 피하는게 원칙인 만큼..
솔직히 B-1이 모자라는 미사일을 운반하는 플랫폼이라는게 말이 안되죠. 차라리 F-15가 잔뜩 싣고 다니는게 훨씬 낫죠. 안그렇습니까?
상식적으로 어차피 F-22이든 F-35든 작전거리가 거의같은데 작전거리만 월등하고 덩치커서 S400에 요격당하기 상대적으로 수월한놈을 따라 붙이다뇨..
ㅎㅎㅎ..
저건 그런 개념은 아닐거라 봅니다.
80년대 계획을 슬그머니 꺼내보려는거겠죠.
B-1의 요격율을 줄이는 방식으로요.
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- 나이트세이버 (218.145.xxx.xxx)
- 2015-04-11 08:20:22
- 그런데 이거 정말 계획중인가요? 옛날에서 그저 웃음거리가 되었었는데말이죠..
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- 불가사리 (218.145.xxx.xxx)
- 2015-04-15 17:09:51
- 조기경보 시스템 및 레이더 발달과 미사일 사정거리및정확도 획기적으로 발달한다면 다수의 소형전투기보다 1대의 대형 미사일 요격기가 다대다에선 위력을 발휘할수도 있겟네요..
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- rnfu007 (223.62.xxx.xxx)
- 2015-04-11 10:28:50
- 폭격기가 공대공 미사일 탑재한다면 탄도탄 요격이나 적의 보조기라인을 없애는데 유용할듯 싶네요 아니면 적의 미사일을 요격해서 아군기를 보좌하거나.... 아니면 밑에 댓글에 잇다시피 랩터나 F-35와 데이터링크로 미사일셔틀 역할을 한다는것일수도.....
