무기 토론방
미 해병대에서 중고로 주겠다는 ch-46e와 조만간 폐기될 ch-53d
미 해병대에서 중고로 주겠다는 ch-46e와 조만간 폐기될 ch-53d
는 어떤 헬기인가에 대해서 알아보도록 하겠습니다.
일단 이번에 제안된 CH-46E입니다.
치누크와 비슷한 외형을 가진 헬기라서 치누크 급의 헬기일거 같은 기대를 가지게 해주긴 하지만...
이거 사실 1800마력대 엔진 2기를 장착한 UH-60/UH-1N/KUH 급 헬기입니다.
그래서 최대 이륙중량도 UH-60+급(UH-60은 23500)인 24300LBS(11톤)에
훨씬 대형, 고중량(UH-60은 1.1만에서 1.2만급인데 반해 CH-46은 1.5만에서 1.6만파운드 급) 기체를 장착하여
행동반경(75NM(138.9KM)), 속도(120KTS), 모두 UH-60보다 떨어지는 기체입니다.
간혹 155MM 견인포를 수송하기 위해서 도입하자... 라는 말이 언급되기도 하는데,
최대이륙중량(24300)에서 공허중량(15500)만 빼도 8800(약 4톤)으로
외부 슬링은 조금 더 탑재하고 이륙이 가능하여 10000(4.5톤)까지 가능하지만
어째든 그 155MM 견인포가 5.6톤 짜리 M114든 6.8톤짜리 KH179든 불가능합니다.
치누크가 시나이트의 개량형인 것은 맞지만
비슷하게 생겼다고 해서 시나이트(CH-46)는 치누크(CH-47)가 아닙니다.
단거리 운항용 저속헬기이기는 하나 대형 동체를 장착하여
30명(승무원 5명, 병력 25명)을 탑승 시킬 수 있다는 장점을 가지고 있습니다.
다만 이것도 실제로는 운용하기가 좀 힘든게...
약간 더 자세히 보자면 이륙중량에서 24300 기본 중량 17,396 lb (7,891 kg)(공허중량 +armor, guns, and ammunition)과 내부연료 2498를 빼면 약 4406LBS가 남습니다.
위의 미 해병대 자료에서 페이로드를 4000파운드 이상급이라고 한 것이 다 이유가 있는 거죠.
4406/30을 하면 146.87LBS로 1인당 배정되는 무게는 66KG 정도 입니다.(먼산)
예 단독군장으로도 불가능한 무게죠.
장갑과 총, 탄약을 제외한 무게인 15537LBS를 기준으로 한다면 6265LBS로 30명에 209LBS 가량이 배분되어
1명당 94.4KG 정도 즉 단독군장으로 탑승할 수준이 배정됩니다.
그러니 병력 25명 탑승 가능 이란 문구에 완전무장 병력이 기총과 장갑판과 탄약을 탑재한 헬기에 탑승해 기동할 수 있다. 라고 생각하지는 마세요.
25명 탑승은 정말로 군장은 별도로 하고 헬기에 장갑도 안두른 상태에서 병력을 수송만 하는 작전이니깐요.
실제 병력 수송 작전에서는 15명 탑승이 기본입니다.
그래서 기본적으로 이 헬기는 치누크급 헬기다. 라기 보다는 UH-60급 헬기인데 병력을 몇명 더 탑승 시키기 위해서 속력과 행동반경을 희생한 헬기다. 라고 보시는 편이 합당하겠습니다.
성능개량은 다음과 같에,
엔진 오버홀, 경량 시트 장착, 적외선 저감 처리, LAIRCM, HUD, AAR-47, ALE-47, ALQ-157, ARC-210 등등등 입니다. (정확한 내용은 읽어보세요. 참고로 FY08 시점 문서라서 07년 시점에 200대가 남아있었다고 하는겁니다.)
(그나저나 수출 제한 품목이 업그레이드 되어 있는게 좀 보이네요. 중고로 줄 때 때고 주려나, 그냥주려나)
다음은 CH-53D입니다.
그리고 가끔 같이 언급되는 CH-53D는 물론 신형 헬기인 CH-53E에 비하면 좀 떨어지긴 하지만
General Characteristics
Contractor: Sikorsky Aircraft Division of United Technologies Corp.
Date Deployed: First flight: Oct 14, 1964; Operational: November 1966.
Propulsion: Two General Electric T64-GE-413 turboshaft engines (3,925 shaft horsepower each)
Length: Fuselage: 67.5 feet (20.3 meters); Rotors turning: 88 feet 3 inches (26.5 meters).
Height: 24 feet 11 inches (7.2 meters).
Rotor Diameter: 72 feet 3 inches (21.7 meters).
Weight: 21 tons (max gross) (18.9 metric tons).
Airspeed: 160 knots (184 miles, 294 km per hour).
Ceiling: 12,450 feet.
Range: 578 nautical miles (665 statute miles, 1064 km); 886 nautical miles ferry range.
Crew: Two pilots, one aircrewman.
Load: 37 troops or 24 litter patients plus four attendants or 8,000 pounds (3,600 kg) cargo.
4000마력급 쌍발엔진을 장착한 진짜 본좌급 헬기로 속력도 UH-60에 비해 떨어지지 않고, 1000KM 이상의 항속거리와 4.5시간의 체공능력 30~37명의 무장병력 탑승 능력 등을 고루 갖춘 헬기입니다.
업글 내역은 다음과 같습니다.
2017년까지 쓸 예정이었던 CH-46E에 비해서는 2013년 도태 예정이라서 상당히 업글 내역 간소하네요.
그런 두 헬기의 도태 시기를 살펴보자면
두 헬기는 2008년(4년전)에 이미 38~39년을 기록한 기체들로 현재는 42~43년 정도를 쓴 기체들입니다.
FY10에 작성된 헬기 대체 계획을 보면 2009년 현재(FY10) 총 9개 대대 114대의 CH-46E 헬기 대대가 남아있으며, 맨 위에서 보았다 시피 2017년에 전량 도태 예정입니다.
현재는 2012년도(FY13) 니깐 딱 미해병 3원정군 3비행단 36항공그룹 262/265대대의 CH-46E가 도태하기 시작한 시점입니다.
(그나저나 24대 도태하는대 왜 20대를 준다고 했을까--;;;. 4대는 자기들이 보기에도 이건 도저히 쓸 수가 없는 상태다. 라는 걸까--;;)
주는 이유는 한국 해병대는 헬기가 필요하고 미해병대로써는 본토로 수송해서 폐기하는 비용을 쓰느니 한국 해병대를 주면 좋겠다. 라고 생각한 것이겠지요.
그러니 다른 지역의 해병대가 가지고 있는 물량을 받는건 좀 과감한 협상을 해야 할 것으로 보입니다.
3개 비행대대 30대가 남아있었으나 이미 도태가 거의 진행된 상태고요.
같은 미해병 3원정군 3비행단소속인 24비행그룹의 362, 363, 462 대대의 CH-53D가 CH-53E/K/MV-22로 각각 대체를 진행하고 있습니다.
P.S. 이번 중고 헬기 제공에 대한 개인적인 의견
받아와서 잘 정비해서 15~20년 정도 쓸 수 있다면 찬성.
다만 둘다 중대형 헬기로 많은 유지비가 필요하다는 것을 고려하여
수리온 상륙기동헬기 사업은 폐기하고 유틸리티 헬기로써 1/2사단에 각 6대씩 12대, 해군에 8대 해서 40대를 20대로 감축하였으면 함.
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- best5thsun (218.145.xxx.xxx)
- 2012-03-29 18:44:41
- MV-22와 CH-53E/K입니다.
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- 키티호크 (218.145.xxx.xxx)
- 2012-03-30 01:28:33
- 당장 사용할 수 있는 장비가 있다는 것만으로도 그 차이는 큽니다.
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- 무명씨 (218.145.xxx.xxx)
- 2012-03-29 21:42:27
- 화성시 송산쪽에서 250 킬로 쯤은 돌아야 백령도는 안심하고 들어갈수 있겠네요. 연평도야 100킬로 대이지만.
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- 무명씨 (218.145.xxx.xxx)
- 2012-03-29 21:38:36
- 해병대 자료의 range는 저도 봤습니다만... 쓱 지나갔었는데.
위키의
Combat radius: 184 mi (160 nmi, 296 km)
Ferry range: 420 mi (360 nmi, 676 km)
그리고, fas.org 의
Range: 132 nautical miles (151.8 miles) for an assault mission
Speed: 145 knots (166.75 miles per hour)
Ceiling: 10,000 feet (+)
Crew:
Normal: 4 - pilot, copilot, crew chief, and 1st mechanic
Combat: 5 - pilot, copilot, crew chief, and 2 aerial gunners
Payload:
Combat: maximum of 14 troops with aerial gunners
Medical evacuation: 15 litters and 2 attendants
Cargo: maximum of 4,000 pound (2270 kilograms) external load
http://www.fas.org/programs/ssp/man/uswpns/air/rotary/ch46e.html
와는 차이가 큽니다.
혹시 해병대가 22로 바뀌기위해서 엄살로 최대탑재에 최대속력의 (극악의 조건을 달고)설정한 로드맵이어서 그런게 아닌가 싶기도하고요. 투무장한 미군 14명 탑승하다고 표시된 부분까지 보면 ...의아스럽습니다.
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- 미리내 (112.187.xxx.xxx)
- 2012-03-29 21:29:42
- 저는 모든헬기중 ch-53 이나 ch-47 이상의 능력을 가진 대형헬기는 존재하지 않는다고 봅니다. 그러니 ch-46 은 논외죠. 차라리 들여올거면 퇴역예정인 ch-53d 중 양호한상태의 20여기를 가져와서 e형에 준하는 정도로 개량하거나 기골보강후 수리온 내장시스템들을 적용해서 운용하는게 낫다고 봅니다, 굳이 가져온다면 그렇다는거고. 신규기체면 치누크외엔 답이없죠.
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- 미리내 (112.187.xxx.xxx)
- 2012-03-29 21:26:25
- 수리온이 신나게 까이다가도 가격하나만 말하면... 뭐 그건 인정해줘야지 하는 분위기인지라 ㅎㅎ 우리나라처럼 대규모 헬리콥터를 운용하는 나라에서 가격적요소란 매우중요할테니 말이지요. 풀업에 200억도 안한다니 가격이 개깡패수준.
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- pcnos19.20 (218.145.xxx.xxx)
- 2012-03-29 21:20:57
- LustyMech님// 아, 그래서 해병대가 그다지 좋아하지 않는다고 유기자님께서 쓰신거였군요.
저는 수리온 해상형 만들고 옵션 붙이면 무지하게 가격 올라갈거라고 생각했습니다.
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- 궁금해요 (218.145.xxx.xxx)
- 2012-03-29 21:14:21
- 단순히 상륙뿐만 아니라 육지에서 백령도까지 물자 실어나를 헬기라면 웬만한 대형헬기 말고는 답이 없는 거 아닙니까?
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- force1 (218.145.xxx.xxx)
- 2012-03-29 21:10:44
- 해병대헬기라면 육지에서 이륙해서 백령도까지 화물 싣고 날아갈 능력이 되야죠. 이게 독도함 탑재보다 훨씬 더 중요한 임무라고 봅니다. 이건 수요가 전쟁기간 내내 계속 꾸준히 있거든요. 근데 독도함에서 상륙작전 벌이는건 뭐 전시에 육군헬기 잠깐 빌려서 해도 되는거죠. 근데 CH-46이라면 문제가 있죠.
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- elion (218.145.xxx.xxx)
- 2012-03-29 20:56:47
- LustyMech님 일단 미해병대에서 ch46과 uh-1n/y를 병행사용하는것을 생각해볼문제입니다...
다른발제에도 제가 리플 달았듯이 동력성능이야 kuh나 ch46이나 거기서 거기지만 기체의 수용인원은 차이가 나는 그런것을 생각해본다면 ch46의 운용상 장점도 존재하기에 오랜기간 사용되었던것이지요...
경무장이라도 25명 수용가능한 장비와 경무장이던 중무장이던 구겨넣어도 13명이 고작인 장비는 차이가 있지요...더욱이 캐빈의 부피상 슬링으로 화물을 운송해야하는 경우라도 ch46이 캐빈내에 화물탑재하는능력은 차이가 있다고 봅니다...
뭐 이런것도 어디까지나 ch46을 도입함에 있어서 기체자체에 문제가 없고 운영유지비에 큰문제가 없으며 이에따른 정부의 지원이 충분히 가능하냐는것이 선결해야할 과제이고 차후 kuh의 도입역시 계획대로 진행될 수 있는지도 확실히 짚고 넘어가야할 문제이지요...이런점들을 무시하고 공짜라고 덮썩물고 운영한다고 하면 저역시 반대입니다...
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- LustyMech (218.145.xxx.xxx)
- 2012-03-29 20:48:39
- pcnos19.20님//한 가지는 유리하잖습니까. 수리온 유틸리티 풀옵션을 땡겨도 대당 200억 이하. (187억 정도였던가요?) 해상형에 소량양산이라는 걸 감안해도 200억 내외일 걸로 보이는데, 블랙호크 껍데기만 사와도 200억 넘는 시대입니다. 가격과 유지비의 강점 때문에 옵션선택에 대해서도 굉장히 장점이겠죠. :)
