무기 토론방
미 해병대에서 중고로 주겠다는 ch-46e와 조만간 폐기될 ch-53d
미 해병대에서 중고로 주겠다는 ch-46e와 조만간 폐기될 ch-53d
는 어떤 헬기인가에 대해서 알아보도록 하겠습니다.
일단 이번에 제안된 CH-46E입니다.
치누크와 비슷한 외형을 가진 헬기라서 치누크 급의 헬기일거 같은 기대를 가지게 해주긴 하지만...
이거 사실 1800마력대 엔진 2기를 장착한 UH-60/UH-1N/KUH 급 헬기입니다.
그래서 최대 이륙중량도 UH-60+급(UH-60은 23500)인 24300LBS(11톤)에
훨씬 대형, 고중량(UH-60은 1.1만에서 1.2만급인데 반해 CH-46은 1.5만에서 1.6만파운드 급) 기체를 장착하여
행동반경(75NM(138.9KM)), 속도(120KTS), 모두 UH-60보다 떨어지는 기체입니다.
간혹 155MM 견인포를 수송하기 위해서 도입하자... 라는 말이 언급되기도 하는데,
최대이륙중량(24300)에서 공허중량(15500)만 빼도 8800(약 4톤)으로
외부 슬링은 조금 더 탑재하고 이륙이 가능하여 10000(4.5톤)까지 가능하지만
어째든 그 155MM 견인포가 5.6톤 짜리 M114든 6.8톤짜리 KH179든 불가능합니다.
치누크가 시나이트의 개량형인 것은 맞지만
비슷하게 생겼다고 해서 시나이트(CH-46)는 치누크(CH-47)가 아닙니다.
단거리 운항용 저속헬기이기는 하나 대형 동체를 장착하여
30명(승무원 5명, 병력 25명)을 탑승 시킬 수 있다는 장점을 가지고 있습니다.
다만 이것도 실제로는 운용하기가 좀 힘든게...
약간 더 자세히 보자면 이륙중량에서 24300 기본 중량 17,396 lb (7,891 kg)(공허중량 +armor, guns, and ammunition)과 내부연료 2498를 빼면 약 4406LBS가 남습니다.
위의 미 해병대 자료에서 페이로드를 4000파운드 이상급이라고 한 것이 다 이유가 있는 거죠.
4406/30을 하면 146.87LBS로 1인당 배정되는 무게는 66KG 정도 입니다.(먼산)
예 단독군장으로도 불가능한 무게죠.
장갑과 총, 탄약을 제외한 무게인 15537LBS를 기준으로 한다면 6265LBS로 30명에 209LBS 가량이 배분되어
1명당 94.4KG 정도 즉 단독군장으로 탑승할 수준이 배정됩니다.
그러니 병력 25명 탑승 가능 이란 문구에 완전무장 병력이 기총과 장갑판과 탄약을 탑재한 헬기에 탑승해 기동할 수 있다. 라고 생각하지는 마세요.
25명 탑승은 정말로 군장은 별도로 하고 헬기에 장갑도 안두른 상태에서 병력을 수송만 하는 작전이니깐요.
실제 병력 수송 작전에서는 15명 탑승이 기본입니다.
그래서 기본적으로 이 헬기는 치누크급 헬기다. 라기 보다는 UH-60급 헬기인데 병력을 몇명 더 탑승 시키기 위해서 속력과 행동반경을 희생한 헬기다. 라고 보시는 편이 합당하겠습니다.
성능개량은 다음과 같에,
엔진 오버홀, 경량 시트 장착, 적외선 저감 처리, LAIRCM, HUD, AAR-47, ALE-47, ALQ-157, ARC-210 등등등 입니다. (정확한 내용은 읽어보세요. 참고로 FY08 시점 문서라서 07년 시점에 200대가 남아있었다고 하는겁니다.)
(그나저나 수출 제한 품목이 업그레이드 되어 있는게 좀 보이네요. 중고로 줄 때 때고 주려나, 그냥주려나)
다음은 CH-53D입니다.
그리고 가끔 같이 언급되는 CH-53D는 물론 신형 헬기인 CH-53E에 비하면 좀 떨어지긴 하지만
General Characteristics
Contractor: Sikorsky Aircraft Division of United Technologies Corp.
Date Deployed: First flight: Oct 14, 1964; Operational: November 1966.
Propulsion: Two General Electric T64-GE-413 turboshaft engines (3,925 shaft horsepower each)
Length: Fuselage: 67.5 feet (20.3 meters); Rotors turning: 88 feet 3 inches (26.5 meters).
Height: 24 feet 11 inches (7.2 meters).
Rotor Diameter: 72 feet 3 inches (21.7 meters).
Weight: 21 tons (max gross) (18.9 metric tons).
Airspeed: 160 knots (184 miles, 294 km per hour).
Ceiling: 12,450 feet.
Range: 578 nautical miles (665 statute miles, 1064 km); 886 nautical miles ferry range.
Crew: Two pilots, one aircrewman.
Load: 37 troops or 24 litter patients plus four attendants or 8,000 pounds (3,600 kg) cargo.
4000마력급 쌍발엔진을 장착한 진짜 본좌급 헬기로 속력도 UH-60에 비해 떨어지지 않고, 1000KM 이상의 항속거리와 4.5시간의 체공능력 30~37명의 무장병력 탑승 능력 등을 고루 갖춘 헬기입니다.
업글 내역은 다음과 같습니다.
2017년까지 쓸 예정이었던 CH-46E에 비해서는 2013년 도태 예정이라서 상당히 업글 내역 간소하네요.
그런 두 헬기의 도태 시기를 살펴보자면
두 헬기는 2008년(4년전)에 이미 38~39년을 기록한 기체들로 현재는 42~43년 정도를 쓴 기체들입니다.
FY10에 작성된 헬기 대체 계획을 보면 2009년 현재(FY10) 총 9개 대대 114대의 CH-46E 헬기 대대가 남아있으며, 맨 위에서 보았다 시피 2017년에 전량 도태 예정입니다.
현재는 2012년도(FY13) 니깐 딱 미해병 3원정군 3비행단 36항공그룹 262/265대대의 CH-46E가 도태하기 시작한 시점입니다.
(그나저나 24대 도태하는대 왜 20대를 준다고 했을까--;;;. 4대는 자기들이 보기에도 이건 도저히 쓸 수가 없는 상태다. 라는 걸까--;;)
주는 이유는 한국 해병대는 헬기가 필요하고 미해병대로써는 본토로 수송해서 폐기하는 비용을 쓰느니 한국 해병대를 주면 좋겠다. 라고 생각한 것이겠지요.
그러니 다른 지역의 해병대가 가지고 있는 물량을 받는건 좀 과감한 협상을 해야 할 것으로 보입니다.
3개 비행대대 30대가 남아있었으나 이미 도태가 거의 진행된 상태고요.
같은 미해병 3원정군 3비행단소속인 24비행그룹의 362, 363, 462 대대의 CH-53D가 CH-53E/K/MV-22로 각각 대체를 진행하고 있습니다.
P.S. 이번 중고 헬기 제공에 대한 개인적인 의견
받아와서 잘 정비해서 15~20년 정도 쓸 수 있다면 찬성.
다만 둘다 중대형 헬기로 많은 유지비가 필요하다는 것을 고려하여
수리온 상륙기동헬기 사업은 폐기하고 유틸리티 헬기로써 1/2사단에 각 6대씩 12대, 해군에 8대 해서 40대를 20대로 감축하였으면 함.
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- best5thsun (218.145.xxx.xxx)
- 2012-03-29 18:44:41
- MV-22와 CH-53E/K입니다.
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- elion (218.145.xxx.xxx)
- 2012-03-29 20:24:02
- 岳畵殺 아무대나 시비 붙이지 마쇼...
그러는 님은 위의 정책을 결정하는 결정권자라도 되는듯한 글을 올리지나 마시지요..
괜히 남의 발제글 지저분하게 하지 마시고요...
토론의 기본도 안되는분은 그냥 조용히 계시지요...지금 청춘님의 글에 제생각을 드린것뿐이니...
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- LustyMech (218.145.xxx.xxx)
- 2012-03-29 20:15:34
- 이미 흐려진 물에 고기가 꼬일까요?
개별적인 발제글에 대한 제 의력을 피력하자면 시나이트는 UH-60만도 못한 계륵으로 보입니다.
이미 전량퇴역을 눈앞에 두고 있고, 곧 부품유지만 해도 골싸매는 시기가 올건데 우리가 수십년치 부품 다 사다 쟁여놓고 쓸 거 아니면 별 의미 없는 짓이고, 이건 이전 아파치 블럭 1/2 도입건에서도 불거진 이야기였죠. 계륵입니다. 계륵.
CH-53D는 세계 어느 나라나 침을 삼키고 있지만 과연 어떤 나라가 넘겨받아서 운용할지 저도 궁금하네요. 물론 유지비는 고정익기에 지지않을 수준으로 나오겠지만 말이죠. :)
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- 5thsun (218.145.xxx.xxx)
- 2012-03-29 20:08:41
- 이해해 주셔서 감사합니다. 꾸벅.
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- 닭다리청춘 (218.145.xxx.xxx)
- 2012-03-29 20:06:54
- 아이쿠 죄송합니다 5thsun님
저 밑에 다른 글에 엘리언님 반론 댓글이 있길래 답변 형식으로 저가 썼습니다.
이점 널리 양해주시기를.... ㅠㅠ
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- 5thsun (218.145.xxx.xxx)
- 2012-03-29 20:05:27
- 저기 죄송한대 소속문제는 소속문제를 다룬 다른 토론글이 많으니깐 거기서 해주시면 안될까요?
여기서는 제안된 헬기가 어떤 헬기이고 받아왔을 때 쓸만하게 쓸 수 있느냐를 주요논제로 하고 싶은데 말이죠.
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- 닭다리청춘 (218.145.xxx.xxx)
- 2012-03-29 20:05:18
- 그래서 저가 입은 삐뚤어져 있더라도 말은 바로 해야한다고 언급을 한것입니다.
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- 닭다리청춘 (218.145.xxx.xxx)
- 2012-03-29 20:04:14
- 그리고 명확하게 하셔야 합니다.
감정적으로 나오고 골이 깊어지게 한것은 해군측이지 결코 해병대 측이 아닙니다.
이미 작전을 총괄하는 합참이 인정하고 승인한 사항을
해군이 반대하고 들고 일어났을 뿐인데 그걸 해병대 쪽 책임으로 전가 시키면 안되죠
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- 닭다리청춘 (218.145.xxx.xxx)
- 2012-03-29 20:02:54
- 입은 삐뚤어도 말은 바로 하라고 그랬거던요!
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- 닭다리청춘 (218.145.xxx.xxx)
- 2012-03-29 20:02:41
- 아닙니다 그것도 잘못 알고계시네요
이미 합참에서 해병대 소속으로 결정났던것입니다.
작전상 효율이나 전략상 이유로 전투에 대한 작전지휘통제를 총괄하는 합참에서도 이미
인정을 했고 승인을 했던것을 해군에서 이의재기하여 이 분란이 야기된것입니다.
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- 岳畵殺 (218.145.xxx.xxx)
- 2012-03-29 20:01:56
- elion님. 아래글에선 해병출신도 아닌데 왜 남일에 개입해서 싸움 붙이냐고 해놓고
여기와서 똑같은짓 하고 계시네요. 그만 빠지시죠. 해병출신도 아니시면서 왜 껴듭니까.
님 말대로라면 해군이랑 해병대랑 알아서 잘하겠죠. 여기서 갑론을박 할 필요도 없이.
