무기 토론방
흑표 국산 파워팩, 응원이 아니라 준엄한 심판이 먼저
안녕하세요. maxi(김민석)입니다.
최근 흑표 파워팩의 문제가 다시 제기되고 있습니다.
현재 K-2 흑표전차 1차분이 양산 완료된 다음, 2차 양산부터는
국산 파워팩을 장착하고자 했는데, 2016년 말 국산 파워팩의 시험평가에서
몇 년째 계속되는 시험평가 통과 실패가 재현되었기 때문입니다.
이 때문에, 당연하고 명료한 규정에 따라 실시된 시험평가의 결과를 무시하고,
무작정 국산 파워팩의 없는 장점을 만들어 이야기하거나, 독일 파워팩의 있는 단점을
한도 끝도 없이 부풀리는 내용이 많이 보도되고 있습니다.
K-2 흑표 전차는 독일제 파워팩을 장착하고 추가 생산이 되어야 하며,
국산 파워팩 개발은 개발의 소요과정에서 제작까지의 모든 과정에 대해서 철저한 수사가 이루어지고,
기업과 국가기관이 흑표 파워팩 개발로 군과 국가에 끼친 손해를 계산해서 배상하여야 합니다.
1.흑표 국산 파워팩은 변속기와 엔진 모두 문제가 있습니다.
수 없이 제기된 국산 파워팩의 문제가 보도되자, 요즘 나오는 이야기는 크게 두 가지입니다.
흑표 파워팩을 시험평가하는 평가 과정이 문제가 있거나, 아님 독일제 파워팩의 문제가 매우 큰데도,
누군가가 마치 국산 파워팩을 방해하는 세력이 있는 것처럼 꾸미는 것이 그것입니다.
가령 방위사업 감독관실이 독일제 파워팩을 옹호하고 있으며, 이 감독관실이 우병우랑 연관이 깊다는
설을 흘리는데 방위사업 감독관실은 일반 직장의 감찰부보다 훨씬 강경한 자세로 사업 내부 관찰을 하는
곳으로, 특정 무기 도입 사업의 추진을 이야기 할 수 있는 곳이 아닙니다. 감찰부가 누구를
해고시킬지 이야기를 할 수는 있어도, 누구를 승진시키고 미담을 발굴해주는 부서가 아니듯이요.
방위사업 감독관실이 이렇게 조직 성격에 맞지 않는 억울한 누명을 쓴 것은 차지하고 서라도,
이상한 이야기가 나오는 것이 한두가지가 아닙니다.
좀 더 들어가볼까요. 독일제 파워팩의 변속기에서 이물질이 발견되었고, 연료펌프와 유압펌프가
고장이 났습니다. 그런데 변속기에서 이물질이 발견된 원인은 엔진오일의 교체 주기를 원래 시간보다
두 배 이상 운용했기 때문입니다. 이 때문에 야전부대에는 정비 관련한 규정을 지키라는 공문이 발송된
바 있습니다.
그리고, 연료펌프와 유압펌프가 고장이 났는데 정작 이 제품은 독일제도 아니고, 파워팩 부품도 아닙니다.
연료펌프와 유압펌프는 전량 교체를 하기로 이미 결정이 났습니다.
그런데 이 세가지의 팩트를 가지고 이런 말이 떠돌아 다닙니다.
-변속기 안에 이물질이 생겼다는데 엔진 오일과 무슨 상관이 있을까요?
-K-2전차는 변속기 엔진을 교체할 시기가 아닙니다.
-왜 감찰관실과 기품원은 이게 중요하지 않나?
일단 변속기 내 이물질과 엔진오일이 상관이 없다는 말도 명확한 증거가 없습니다. 변속기 내
이물질은 변속기 내부의 마모에 의해서 생기는 것으로, 엔진오일의 문제로 엔진이 변속기에
무리한 충격이나 힘을 주면 충분히 일어날 수 있습니다. 거기다가 국산 부품이 문제가 나서
전량교체한 것을, 그것도 파워팩 부품도 아닌데 파워팩 부품인것처럼 애매하게 말을 하는것은
대체 무슨 문제인가요?
더군다나, 독일제 파워팩이 6가지의 결함이 있고 심각한 중결함이라는 이야기가 있는데,
일단 군은 독일제 파워팩이 심각한 결함으로 인정하여, K-2 전차의 운용을 중지한 적이 없고,
독일제 파워팩은 무엇보다도 9600km 내구도 연한을 채웠습니다. 그렇게 심각한 결함이면 왜
군은 독일제 파워팩의 6가지 결함을 중결함이라고 판정하지 않았는지에 대해서 왜 아무도
해명을 하지 않을까요?
거기다가, 변속기 이물질 이슈 때문에 군이 공문서를 만들었는데, 그 공문서에 변속기의
구조문제가 언급되었다는데 정작 일선부대가 받은 공문서는 엔진오일 규정대로 갈아야 한다는 것으로
처리가 되었습니다. 서로 다른 공문의 인과관계에 대한 분석 없이 이런 식으로 이야기를 푸는것은
좀 문제가 있지 않을까요?
아직 우리는 S&T가 얼마 전 기억한 어이없는 발언을 기억합니다. 9600km 주행 테스트가
비정상적인 기준이라 통과가 안된다는 보도입니다. K-1a1은 물론 K-9과 K-200까지 통과한
내구연한 기준에 유독 K-2에만 다른 잣대가 필요하다고 하다가 사회의 지탄을 받은
그 보도가 나온지 얼마 되지 않아 이런 이야기가 있는 것은 안타깝습니다.
2.흑표 추가생산은 반드시 필요합니다.
이런 문제가 있음에도, 흑표 전차는 추가 생산이 필요합니다.
또한 정상적인 시험평가 규정을 통과한 형상만 군에 인도되어야 합니다. 정상적인 작전성능과
신뢰성을 확보해야 군은 그 전차의 성능을 믿고 작전계획과 전술을 개발할 수 있습니다.
가령 흑표 전차의 초기 가속력이 지금 국산 파워팩 처럼 10초로 동등한 전차에 비해서 늦으면,
우리 흑표 전차의 전술은 진지 변환을 최소화하기 위한 기동형 위장막과 적외선 차단 연막 차량과의
협동작전을 중시하거나, 일정 속도로 가속한 다음 계속 일정속도로 멈추지 않고 주행하기 위한 지형을
선정해야 하는거죠. 그렇지 않았으면 좋겠지만..
또한, 이미 국산 파워팩이 수출에 유리하다는 이야기도 의미를 잃었다는 것을 직시해야 합니다.
터키는 독일로부터 파워팩을 수입하지 않게 되자, 오스트리아나 우크라이나 쪽을 알아보고 있습니다.
이것이 우리가 국산 파워팩을 장착한 흑표 전차를 생산하지 않아서 일까요, 아니면 흑표 전차의 국산
파워팩이 우리의 테스트를 통과하지 못해서 일까요? 만약 후자라고 생각하신다면, 수단을 위해 목적을 바꾸는
위험한 사고라고 말하고 싶습니다.
0.제 2의 흑표 파워팩이 없어야 우리 방위사업은 멸망하지 않습니다.
이 모든 문제의 원인은 처음 시작부터 우리가 잘못된 결정의 연속을 수정할 기회가 없었다는 것입니다.
왜 국산 파워팩이 개발이 충분히 가능한지, 그리고 왜 이런 설계와 예상 성능을 설정했는지, 그리고 무엇보다
어디에서 어떤 문제가 생기면 포기를 하고 책임을 물어야 하는데, 왜 유독 흑표 파워팩만 이런 논의없이
잘못된 문제에 대해서 과감히 책임을 묻고 개발을 중단하지 못했는지에 대한 철저한 진상규명이 필요합니다.
국산 무기를 무조건 옹호하는 것이 국산무기를 살리는 길이 아닙니다.
감사합니다.
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- bestVITRUVIUS (112.175.xxx.xxx)
- 2017-08-16 12:28:43
- 명백하게 빼도박도 못하게 잘못된것이고, 진영문제가 아니라 모든이들이 문제다!하고있는데 감추고만 있는건 정말 심각한 얘기입니다. 수리온과는 반대의 상황인데도 감추는 것은 문제입니다. 전력약화를 오히려 부추기고 있네요.
빨리 파워팩을 사오고, 업체변경도 해야할거 같습니다. 벌써 거짓말이 몇번째인데도 이렇게 업체한테 끌려다니는 것은 정말 아닌거 같네요.
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- mactruck (112.175.xxx.xxx)
- 2017-08-16 13:50:44
- 요구 성능은 커녕 제대로 된 작동 담보도 안된다면 개발비부터 회수해야죠
급한 불은 파워팩 수입으로 끄고 기술력 없이 일단 질러보는 회사 못나오게 철저히 배상 책임 지워야합니다
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- charlie (110.70.xxx.xxx)
- 2017-08-16 13:26:13
- K2에 대한 마스터플랜이 제대로나 있는지 모르겠습니다. 문제는 다들 아는데 이에 대응하는 방식이 그대그대 상황논리로 전개되는 느낌이네요. KFX도 이럼 안되는데요.
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- 새벽별과 (112.175.xxx.xxx)
- 2017-08-16 13:23:38
- 개발은 개발이고, 양산은 양산으로 봐야 되는데, 업체들이 너무 진상을 부리네요.
국산화도 좋지만, 아준전차 마냥 몇십년을 기달려 줄수 있는 일도 아니고 말 입니다.
처음 시작 할때는 요구 스펙을 보고 할수 있으니까 달려 들었을테고,거기에 국가 보조금까지
받아 쳐먹고도, 안되는건 지들 사정인데.....언론플레이 하는 꼬락서니가 더이상 봐주면 안됩니다.
시험케이스로 국가보조금 사용처, 원가 계산, 시험 데이타등등 하나 하나 다시 꼼꼼히 계산 해서,
조져놔야, 나중에 동일한 일이 발생 해도 입 다뭅니다.
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- sundin13 (116.126.xxx.xxx)
- 2017-08-16 13:19:04
- 그 국산 파워팩 옹호전문기자께서 독일제 파워팩의 불량을 까는 해외기사를 링크라도 해서 올려주면 동의할 수 있겠죠.. 독일제라 빠는게 아니라 이미 레오파드 전차에 탑재돼 전세계 군대에서 운용 중이고 일부는 실전참가까지 한 걸로 압니다.
완성품의 불량률은 늘 있습니다. 작년인가 즈음에 우리군이 실사했다가 불량난 미제 SM2도 성능이 검증된 무기지만 불량률이 존재하죠..
헌데 대량양산품에 불량률과 심혈을 기울인 시제품의 심각한 하자가 같이 취급될 문제인가요?
시제품에 이상이 없어도 양산과정에서 불량이 터져서 생산라인 체크가 들어가는 경우도 더러 나옵니다.
헌데 김태훈 기자님이 총애하는 그 파워팩은 시제품 단계에서도 문제가 속출한다는거죠..
물론 국산화가 필요하다고 봅니다. 그걸 부인하지는 않아요..
다만 지금 이시점에서 전선에 투입될 병사들이 써야할 전차에 저 쓰레기 파워팩을 심자는데는 반대합니다.
완벽한 무기는 없지만 적어도 시제품 테스트는 통과해야 양산되는 겁니다.
국산이니 옹호하자는 분들... 양심도 없네요..
저기 타는 사람이 가족.친구라도 그런 말이 나옵니까?
독일제가 테스트 안받았다고 하시는 분들은 독일제 파워팩 운용국가에서 나온 쓰레기라는 기사 찾으면 여기 비밀에 올려주세요.. 그럼 동의할 수 있겠네요..
아니라면... 독일제 타령으로 어물쩡 넘기지 맙시다. 사람이 타고 전쟁에 나가야 하는 물건입니다..
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- 만호 (112.175.xxx.xxx)
- 2017-08-16 12:49:36
- 국산 파워팩은 장기기술발전 사항으로 넘기고 독일산 엔진 2차사업 진행해서 창고에서 낮잠자는 흑표 부활해야되죠,,, ㅋ 신기하게 흑표도 파워백 문제고, 수리온 파워트레인 트러블에 따른 진동 등 엔진 관련 문제인데...수리온 너무 관대하네요,.. 시간을 가지고 기술적 결함 충분히 살펴 봐야 하는데... 전투적합판정이 너무 빨리 나왔는데,,, 여기에는 문제가 없다는 신기한 사고를 가지고 있는 사람이 있네요,,, 우주의 기운을 가진 분이 전지해서 그러나...
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- KnightRun (112.175.xxx.xxx)
- 2017-08-16 12:48:36
- 어제 자사방에서도 그런 작자가 있었댔죠. 정...읍읍!
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- 화장을뜯어고치고 (112.175.xxx.xxx)
- 2017-08-16 12:43:18
- 지금상황은 정치가 안보를 휘둘러선 안되는 위급한 상황입니다. 언제까지 내로남불, 니편내편, 적폐청산 떠들 작정인지 모르겠습니다.
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- Gascan (112.175.xxx.xxx)
- 2017-08-16 12:36:34
- 능력안되면 사야지 개발에 쓸돈으로 기자나 읍읍해서 여론이나 읍읍하고
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- FlywithMe (112.175.xxx.xxx)
- 2017-08-16 12:34:15
- 애초에 흑표파워팩 전제가
"양산의 차질이 있을시 구매해서 양산차질이 없도록 하겠다"라는거였는데
그걸 일부러 이야기 안하고 파워팩 옹호하는것보면 참나
흑표 양산도 차질 맺은거보면 느낀것들이 없는 작자들
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- FlywithMe (112.175.xxx.xxx)
- 2017-08-16 12:32:19
- 파워팩문제는 엔진&변속기를 같이 봐야하는데
이제 슬슬 S&T만(변속기) 스리슬쩍 빼고 두산은 옹호하는 작자들이 있더군요
결국엔 둘다 국가예산받고 지금까지 문제를 일으킨겁니다
그걸 옹호하는 작자들은 뭔 제정신인지
