무기 토론방
[Re] EJ200 vs F414 입찰제안 비교
EJ200 | F414 | ||||
라이센스 생산가격(인도기준) | 6백만 달러 | 6백만 달러 | |||
엔진수명 | 짦음. 수명비공개 | 코어 2,000 시간 나머지 4,000 시간 | |||
고고도 성능 | 높음 | 낮음 | |||
연비 | 높음 | 보통 | |||
부품국산화 제시비율 | 60% | 50%+ | |||
국산화 부품 선정방식 | 한국이 60% 임의지정 | GE 지정 | |||
| C103 설계에 영향 | 없음. C103는 이미 EJ200 기준으로 설계 | 소요유량이 높아 S덕트 확장필요. 동체가 상당히 두꺼워짐 |
EJ200과 F414의 가격비교출처는 인도 테자스 Mk II 엔진입찰 결과입니다.
양사 모두 99개에 6억불 대를 제시했는 데, 조건차이가 롤스로이스는 생산종료후 생산장비를 반납하는 조건이였고, GE는 그냥 가지라였습니다. 테자스 생산업체인 HAL은 EJ200를 선호했는 데, EJ200의 요구유량이 F404와 비슷해서 별도의 동체개조가 필요가 없었고, F414는 높아서 동체확장이 필요했고요.
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- best대물사냥 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-08-23 02:24:18
- 아직도 F-35스런 이야기를 하고들 있군요
뭐가 되었든 다 필요없구요
우리가 요구하는 기술 더하지도 말고 짜르지도 말고
그냥 있는 그대로 주는 업체가 선정되면 됩니다
다른말 다 필요 없습니다
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- 상식의범위 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-08-23 02:23:20
- 참 누구라고 지칭은 하지 않겟지만 딴지거는거 대단하시네여 ㅋ 현재까지 나온 상황을 가지고 정리한 자료를 가지고 실제 입찰이 됐네 안됐네 딴지를 똑똑한척 거시네여 축구경기 예측해서 방송하는 전문가들은 전부 사기죄로 잡혀가야 겟습니다 ㅎ 본인은 발제같은거 하지도 못하면서 딴지만 거시는분들 ㅎ
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- 삼국유사 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-08-23 02:20:37
- 그런데 KFX용으로 F-414EPE를 언급하는 분들과 글이 많을 껄요?
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- 용사슴 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-08-23 02:13:11
- 그보다는 코어기술권한받아 직접 소모성 부품생산해서 정비까지하는 것을 노려보는것이 좋아보인다는,,,
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- 삼국유사 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-08-23 02:10:03
- GE가 한국에 제안할버전이 400인지, EPE일지, M인지, G인지, 테자스에 제안된 GE계열인지 모르는 겁니다. 아는분 있나요? 전 어떤버전을 제시할지 굉장히 궁금합니다. 어떤버전인지에 따라 KFX의 비행성능을 유추해 볼수 있거든요.
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- 실무교본 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-08-23 02:03:38
- 본격적으로 입질 들어오면 누군가 또 만들겁니다.. ^^
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- 삼국유사 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-08-23 02:01:52
- 지금 한국에 실제 제안할 모델이 정확이 어떤 버전인지 정해진것도 없고 가격도 모르고 자세한 조건 아는사람 없습니다. F-414만 해도 버전별로 성능차 존재하고 가격도 다릅니다. 이런 단정적인 내용을 언급하기에는 시기상조라는겁니다.
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- 실무교본 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-08-23 02:01:42
- 저기 숫자가 의미하는게 구체적으로 먼지.. 액면그대로 봐도 좋은지.. 이게 관건이지.. 지금 입찰사항이 아니란건 여기 관심을 가지고 계신분 정도라면 그정도야 알겠죠.
참고 될만한 자료인건 맞네요 보니까. 아실분들은 아시겠지만 정리하니 보기 좋구만요.
다만.. 저 표들고 하나씩 짚어가면서.. 그 의미를 제대로 이해하는게 중요하겠네요.
그리고 저기 수명 부분이 감당할수 있는 부분인지 아닌지가 중요해 보이는데..
다 생각하고 받아 들입니다.
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- 삼국유사 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-08-23 01:59:30
- 그리고 다른 어느 누구처럼 어설프게 아는 지식을 가지고 정해놓은 결과에 끼워맞춘 편향된 글이나 쓰면서 잘못을 지적하면 인정하지 않고 남을 비하하고 깍아내리면서 '난 다 맞고 날 반대하면 다 틀린거다' 라는 식으로 오만함을 부려서도 안되는 것이지요.
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- 누트 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-08-23 01:58:04
- 오래전이라 가물가물하지만, 일본은 그때, AESA 하드웨어 제작기술과 날개일체성형기술을 제공하고 엔진기술 이전 받았는데, 우리가 지금 엔진 기술을 이전 받으면 엄청 저렴하게 기술이전 받아오는거죠.
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- 삼국유사 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-08-23 01:56:54
- 자신의 의견과 생각과 신념을 표시하는 글쓰는건 누구나 가지는 권리죠. 그러나 사실을 왜곡하고 호도하는 글을 써 퍼트려 다른 이에게 왜곡된 정보를 전달하는건 아무도 해서는 안될 짓입니다. KFX관련 한국에 입찰한 사실은 전혀 없고 각 업체가 입발린 소리로 언론플레이나 하는 단계인대도 입찰정보니 하는 제목으로 잘못된 인식을 심어줘서는 안되는 것입니다.
