무기 토론방
본격 밀리터리 개인지 5thsun의 군사정보 제 1 호 그리펜 VS FA-50 무장능력
본격 밀리터리 개인지 5thsun의 군사정보 제 1 호 그리펜 VS FA-50 무장능력
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- 바바량 (127.0.xxx.xxx)
- 2008-09-17 21:07:57
- 아우구스투스// 내가 위에님 내용을 비난했나? 위에글하고 상관 없이 그리펜이나 F50 같은 엉뚱한짓은 지금 우리공군 현실로 볼때 어불성설 이라는거지? 남의얘기 논점이나 알고 나서시지? 잘난채한거 아니니 비꼬지말고?
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- 李箱 (127.0.xxx.xxx)
- 2008-09-17 20:42:54
- 정말 쉽게 쓰셨네요... 늦었지만.. 추천입니다.
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- JIN1975 (127.0.xxx.xxx)
- 2008-09-17 19:01:19
- 그간의 5thsun 님의 주장등을 종합해서 분석한 결과로 제가 이해한 것은<br>
1. F-15K 나 FA-50 대신 F-5 대체로 jas-39 그리펜의 직접도입을 주장하는 것이 아니고 다만 KFX 를 saab 와 할 경우에 한해 100대의 현역만 남기고 스웨덴에서 스크랩 처리한다는 그리펜 잉여기체를 매우 싼 가격에 리스해서 F-5 도태에 대한 전력공백을 막는것도 한가지 방법이 될 수 있다고 하시는 것 같습니다.<br>
2. 자꾸 TA-50 을 개수해서 FA-50 으로 만들면 FA-50 은 싼 가격에 그리펜급의 성능을 가진 전투기가 될 수 있다는 일부 주장들에 대한 일침으로 보입니다. FA-50 은 싼맛에 F-5 대용으로 적당히 쓸만한 기체지만 그리펜과 비교할만한 수준의 기체는 아니니 자꾸 FA-50 으로 그리펜을 비교하며 FA-50 이 그리펜급 성능을 가진 기체로 현혹시키지 말라고 하시는 것 같군요.
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- 키티호크 (127.0.xxx.xxx)
- 2008-09-17 13:29:23
- 사브도 알고 보면 타국 업체들의 도움을 받아 만들었다는군요. 단지 차이가 있다면 싱가포르는 독자 전투기 없이 필요한 장비들을 따로 모아다 개조했었다는 것과 스웨덴은 아예 자기네 상표의 전투기를 하나 만들었다는 정도...
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- 딱다구리 (127.0.xxx.xxx)
- 2008-09-17 13:23:27
- 그나저나... 그라펜은 샤브의 독자기술인가요? 아니면 KAI처럼 다른 메이져기업이랑 협력해서 만든것인가요..?
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- 딱다구리 (127.0.xxx.xxx)
- 2008-09-17 13:22:47
- 사실 동북아에서 샤브무기를 사줄수있는 나라는 한국밖엔없죠..; 일본은 F22이외엔 관심도 없는듯하고.. 그나마 산다면 유파.. 중국 러시아 북한 대만이 사갈리는없고. 그나마 한국이 적격이겠죠
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- moonwolf (127.0.xxx.xxx)
- 2008-09-17 13:10:30
- 아웃보드에 MK 84도 못다는걸로 알려졌는데 2000 lb짜리 폭탄을 장착하는 그림을 그려놨으니 흥미롭다는거죠.<BR>
그리펜이야 그걸로 주력전투기 운영해야하는 나라를 위해 만들었으니 이것저것 다 장착할 수 있어야 하겠지만 FA-50은 KF-16이나 F-15K가 그런 역활을 하게되니 2,000 lb 이상되는 정밀폭탄의 인티를 요구하지 않을 수 있습니다.<BR> FA-50을 그리펜 C/D 처럼 만드는건 반대한다. 그런데 그렇게해서 성능이 안나오니 비웃음 거리가 되어야한다. 뭐 이런 논리아닌가요?
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- 정전 (127.0.xxx.xxx)
- 2008-09-17 13:04:48
- 샤브가 우리랑 합작할려는 이유는 5세대전투기를 보유할 필요성 때문에 개발비용문제 때문에 우리랑 한다고생각해요...5세대전투기 개발에 적극적인샤브가 우리에게 유익한 파트너가 아닌가합니다...
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- 천지호 (127.0.xxx.xxx)
- 2008-09-17 12:55:37
- 무장의 폭장량보다는 전자전에 대비한 각종 전자 장비의 성능이나 그 차이점을 보충해 주셨으면 합니다. 현대전의 총아는 역시 폭장량보단 전자전 장비가 승패를 좌우한다는것이기에 한국의 전자전 장비 수준을 보충해주시면 더 좋았을것 갔네요
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- dkndr (127.0.xxx.xxx)
- 2008-09-17 12:36:48
- 그리펜NG는 우리의 도입 고려 대상이 아닙니다. 컴팩트한 기체에 만능의 성능을 가진 기체이지만 스웨덴은 이보다 더 이상 대형의 기체를 필요로 하지 않는 하이엔드급으로 개발한 기체이기 때문입니다. 우리는 현재 하이엔드급으로 F-15K를 도입하고 있으며 향후 스텔스 전투기 도입을 염두에 두고 있는 만큼 가격적인 면에서도 부담되는 그리펜NG를 검토할 이유가 없습니다. 다만 KFX를 개발하고 그 협력 대상이 SAAB가 될 경우에는 그리펜NG가 아닌 그리펜 잉여분을 싸게 들여오는 방법이 FA-50에 비해 시간적인 측면에서나 비용적인 측면, 성능적인 측면에서도 모두 유리하다고 생각합니다. 물론 스웨덴 정부와 SAAB사가 협력한다는 전제가 있어야 하지만 잉여 기체인 만큼 가능하다고 생각합니다.
