S-3 바이킹 대잠초계기 도입이 난항에 직면했습니다.
당초 예상과는 달리 기령 연장, 개량에 높은 비용을 산정하려는 업체들의 정황이 포착되었고 이로 인해서 사업 추진이 어려워 질 가능성이 대두되고 있으니까요.
사실 시작단계부터 어느 정도 예상되었던 일들이지요.
국내 방산업계에는 바이킹 초계기를 독자적으로 개수를 할수 있는 기술적 기반과 노하우가 존재하지 않습니다.
가격 인하, 절충 교역 여러 방면에서 우리는 하청업체에 불과한 상황에서 추진하는 개량 사업은 난항에 직면할수 밖에 없습니다.
선택할수 있는 것은 <사업 진행 vs 포기> 둘중 하나뿐입니다.
해군으로써는 이 기회에 어떻게 해서든 부족한 대잠초계 전력 확충을 위해서 사업 추진을 희망하겠지만 비효율적인 예산이 소요 될 퇴역 항공기 개수 사업에 정책 당국의 시각은 곱지 않다는 것이 문제지요.
업체들의 담합에 알고도 여기에 놀아나 막대한 국민의 혈세를 허공에 날리는 것은 누구도 용납못할겁니다.
바이킹 개수에 참여할 업체들을 달래서 원래 수준의 사업비로 조정을 하지 못한다면 결국 백지화될겁니다.
정책 당국에서 이들과 협상에서 유리한 고지에 있는 것도 아니고 이런 사태에 능동적으로 대처가능한 능력과 경험이 있는 것이 아니니 결과는 아무래도......
해군 입장에서는 속이 타들어가겠지만 다 엎어 버리고 능력되는데로 P-8 포세이돈 소량 들여와서 전력화시키는 것이 유일한 해법일겁니다.
오라이언 1차 신규 도입때부터 2차 중고기 개수 도입에 이르기까지 온갖 잡음이 끊이지 않는데 결국 바이킹도 같은 수순을 밟는건가요?
그래도 사전에 업체들간의 불순한 징후가 포착이 되었다는 점에서 불행중 다행이라 해야 하나.
대잠 초계기는 자체 개발해서 조달을 하라는 하늘의 경고인가?
이럴때는 일본이 정말로 부럽습니다. 해상/공중 자위대 중심으로 전력 확충을 집중을 할수 있고, <긴급 소요제기>가 요구되는 안보 상황이 아니니 여유있게 P-3 102대 면허 생산에서, P-1 자체 개발 양산을 추진할수 있으니...
-
- best프리덤 X (223.62.xxx.xxx)
- 2015-07-10 12:22:27
- 애초부터 예산같지도 않은 예산을 주니, 비리가 안끊기고, 논란이 많은것이죠.
해상작잔헬기도 2조만 줬어도 무난하게 MH-60R로 해서 들어왔을거고, 대잠초계기도 싫던좋던 최소 3조이상의 돈은 줘야 하는거고,문제는 해상작전헬기인 링스에 밎춰서 전투함의 헬기격납고가 만들어져 있죠.
AW에서는 와일드캣을 8대 조기에 납품해서 손턴다는데, 2차분 개량은 가닥이나 잡혔나 모르겠내요.
분명한것은 비리를 만드는 빌미를 정부와 국방부가 만든다는 거죠.형편없는 예신과 부실한 감독..근데 더 형편없는 감사원은 전문적인 감사를 못해서 비리와 흐름을 구분 못하니 더 문제죠.자금을 더 줘야한다는조차 인지못하는 감사원이니까요.
절약할게 따로 있고,더 줘야 따로 있는데,이런식의 비리수사는 후진작이라는 것이 문제죠.
그만, 여기저기 들쑤시는 가면쓴 수사는 그만하고, 빨리 사업들 진행건 진행하도록 했으면 해요.
지금은 수사기관들이 전력확충과 교체의 걸림돌이죠.
-
- 프리덤 X (223.62.xxx.xxx)
- 2015-07-10 12:22:27
- 애초부터 예산같지도 않은 예산을 주니, 비리가 안끊기고, 논란이 많은것이죠.
해상작잔헬기도 2조만 줬어도 무난하게 MH-60R로 해서 들어왔을거고, 대잠초계기도 싫던좋던 최소 3조이상의 돈은 줘야 하는거고,문제는 해상작전헬기인 링스에 밎춰서 전투함의 헬기격납고가 만들어져 있죠.
AW에서는 와일드캣을 8대 조기에 납품해서 손턴다는데, 2차분 개량은 가닥이나 잡혔나 모르겠내요.
분명한것은 비리를 만드는 빌미를 정부와 국방부가 만든다는 거죠.형편없는 예신과 부실한 감독..근데 더 형편없는 감사원은 전문적인 감사를 못해서 비리와 흐름을 구분 못하니 더 문제죠.자금을 더 줘야한다는조차 인지못하는 감사원이니까요.
절약할게 따로 있고,더 줘야 따로 있는데,이런식의 비리수사는 후진작이라는 것이 문제죠.
그만, 여기저기 들쑤시는 가면쓴 수사는 그만하고, 빨리 사업들 진행건 진행하도록 했으면 해요.
지금은 수사기관들이 전력확충과 교체의 걸림돌이죠.
-
- The Undertaker (218.145.xxx.xxx)
- 2015-07-10 12:49:47
- 기술이 없는 나라가 좋은 조건으로 물건을 들여오려면 경쟁을 붙이는 수밖에 없습니다.
1. 바이킹 20대
2. 포세이돈 4대
3. C-295 ASW 8대 + MPA 8대
이렇게 3개 기종을 놓고 입찰을 붙여야 합니다. 경쟁이 없으면 항상 불리했습니다.
-
- 까치살모 (218.145.xxx.xxx)
- 2015-07-11 05:01:10
- 그런데 또 어떤 세력이 언론 플레이를 하는지 모르겠지만 앞뒤 사정도 모르면서 마치 비리라도 발견한것처럼 떠들어 대는 무식한 언론들도 한심해보이네요.
이 사업은 바이킹을 들여와서 p-3ck 에 준하는 개량을 하겠다는 사업입니다.
쩝......
p-3ck 대당 총 사업비 얼마인지 알고들 이야기 하시는건지요.
대당 700억이 넘습니다.
그런데 바이킹을 들여와서 p-3ck에 준하게 개조하는데 300억에 된다는게 말이나 되는 이야기인가요
박리다매라고 좀더 많은 수량을 하니 좀 가격이 떨어져서 처음부터 5-600억을 예상하던 사업입니다.
누가 무슨 목적으로 언론플레이를 하는지를 모르겠지만
불손한 목적을 가진 자들에 속아서 기사를 낸 기자나
또 그걸 마치 사실인것처럼 받아들이는 분들이나 쩝....
앞뒤 정황은 파악하고
쩝........
-
- 까치살모 (218.145.xxx.xxx)
- 2015-07-11 15:11:15
- 사람들이 착각하는것이 있는데요^^
가능한선에서 다른 기체는 없다고 보시면 됩니다.
원래 우리군은 대잠초계기를 36대가 필요하다고 보고 있었습니다.
그러나 각종 다른 사업에 밀려서 이정도 수량을 확보하는게 불가능하다고 포기 하고 있으는데
어느 누군가가 바이킹을 생각해 내면서 시작 된겁니다.
한마디로 이 사업은 시작할때부터 바이킹만을 염두에 둔 사업입니다.
바이킹 말고 다른 선택을 하는것도 불가능한 사업이고요.
바이킹을 들여오던가
아니면 사업을 아에 백지화 하던가 둘중에 하나의 선택일뿐이고
또 한가지 말도 않되는 유언비어에 현옥되지도 마세요.
300억은 이 사업을 처음 재안할때 재안자의 주장일뿐이고 우리군은 바이킹을 300억에 도입할수 있다고 생각조차 해본적도 없습니다.
한마디로 이 뉴스 자채가 유언비어일뿐입니다.
처음부터 1조정도를 예상하고 시작한 사업입니다.
-
- 까치살모 (218.145.xxx.xxx)
- 2015-07-11 04:44:25
- 흠 이 사업자체가 300억에 될거라고 생각한 사람들은 거의 없었습니다.
초반부터 500억선을 예상하던 사업이고 대략 1조를 예상하던 사업입니다.
진짜 300억에 될거라고 생각하던사람이 있었다면^^;;
결론은 500억 예상하던 사업이 100억 정도 오른겁니다.
그리고 그정도 상승은 허용치 범위입니다.
특히 p-3c 개조에 업체에서 많이 손해를 본 만큼
좀더 높은 가격을 부를수 박에 없는 업체의 입장도 생각해야 합니다.
만일 이번에도 국민세금덜 나가면 장땡이라고 업체의 손해를 강요하면 머 방산업체들은 다 죽으라는 소리입니다.
-
- playtime (218.145.xxx.xxx)
- 2015-07-11 18:50:38
- 해동성국 자꾸 대잠헬기,초계기 하지말고 그예산으로 잠수함3~4대 더뽑자 다른 글에서부터 그러시는데
그걸로 한반도 해역이 다 커버가 될까요? 잠수함이 동해,서해 한두시간이면 넘어간답디까?
잠수함은 잠수함대로 할일이지 뭔 엠병이신지
-
- 매.눈 (218.145.xxx.xxx)
- 2015-07-10 13:56:49
- S-3B바이킹의
기골보강, 장비 탑재, 무장 탑재 개량을
.
한국업체 배제시키고
.
걍 미국에서 다 진행하면 되지않나요?
.
바이킹 들여오는 방식도 FMS라고 하던데!
.
-
- noahoke (117.111.xxx.xxx)
- 2015-07-10 16:12:24
- 국내업체 제외 시키고 외국업체에 외주내주는게 답인거 같습니다.
-
- aeolas (218.145.xxx.xxx)
- 2015-07-10 16:42:25
- 사실 임무장비 제외하면 터보프롭 기체는 3천만불선이지만 임무장비와 통합비용은 따로 고민해야 합니다
-
- 까치살모 (218.145.xxx.xxx)
- 2015-07-11 10:19:36
- 참고로 이 바이킹의 도입사업의 흐름은 이러합니다.
처음 이 사업 이야기가 나왔을때 이야기 한 가격이 300억이였죠.
이때 당시에는 최대한 바이킹이 원래 가진 장비를 활용한다는 생각에서 300억에 가능하다는 것이였습니다.
그러나 바이킹도 지금 기준으로는 상당히 구형기체이고 현대적인 대잠전을 수행할수 없는건 너무도 당연합니다.
그러면서 사업이 구체화 대면서 총사업비는 대략 1조에 대당 500억이 이야기 되었습니다.
이정도는 되어야 p-3ck정도로 개조해서 현대전을 수행할수 있게 한다는거죠.
물론 1조3천5백억이라는 이야기는 처음 들어보는데
아마 업체측에서 원하는 가격 같네요.
한마디로 사업시작할때 최소 개자만 하자는 안일때 300억
그리고 해군에서 현대전을 수행하기 위한 최소 개조비용을 500억으로
업체측 주장으로 600억이 되는거네요.
