무기 토론방
차륜형 대공포에 대한고찰.
개인적으로 차륜대공포 사업에서 많은 분들께서, 판치르나 k-21 대공화를 말씀하셔서 본 사업의 취지에 대해서 자신이 알고있는 사업 취지랑 많이 어긋나는 거같아서 발제를 합니다
지금 진행하고있는 차륜대공포 사업이 견인대공포 대체 사업으로 저가에 최대한 많이 뽑아서, 야간사격은 물론 대공사격도 힘들고 노후화된 견인 20mm발칸 대체용으로 현재 추진하는 사업으로 알고있습니다.
그리고 제가 알기로는 차륜대공포가 기계화부대용 보다는 일반 부대 및 후방부대용으로 사용한다고 알고있는데 확실한지는 고수분들의 답변을 부탁드립니다.
일단, 고정식 포대로 쓰이고있는 견인 발칸을 차륜대공포로 교체해서 기동방어 개념사용할것같습니다.
덤으로 지상화력지원(기동포)하며, 병력 축소에 따라. 후방지역에 배치된 6륜 차륜장갑차 함께 활동하지 않을까 조심스럽게 생각합니다.
(주역할이 an-2 요격도 하고, 후방에서 활동하는 특작부대에게 지옥을 선사해주겠죠!
뭐 이걸로 제트기 요격하기는 힘들거같습니다.
대신 국방부서 철매2 를 00 포대를 배치할계획이므로, 대놓고 su24 나 하인드가 내려올수있을지....
반대로 중국이든 일본이든. 전투기가 들어오기는..힘들지 않을까요..)
(만약 기동포 개념이 아니였다면, 구지비 비싼 차륜장갑차에 대공포를 탑재 했을까요? 단지 견인발칸 대체개념이었으면, 판치르 처럼 고기동트럭,(60트럭) 에 탑재하고, 센서류만 보강하고 신궁만 달어서 고정포대 역할 해도되는데.....)
마지막으로, k-21 40mm를 대공포로 사용하자고 하시는 분들이 많으신데....
채택하기 힘든것이.. 대공포로 사용하기는 부앙각이낮고(기관포 구조상 하부에 급탄장치가 있어서 고각 40~50도가 한계입니다.) 포탑구동속도도 느리고, 탄약 적재량이 부족합니다. 일단 비호 탄약 적재량이 정확히 얼마 인지는 모르지만, 일단 해군용 에머슨은 약 1000발 정도 탑재됩니다.)
-사진출처는 아침안개님 블로그에서 퍼왔습니다.
그리고 차후에, 차기대공포는 40mm 급으로 차기 상륙장갑차용으로 개발중인 40mm cta를 이용하여, 비호 대체용 사용하지 않을까 조심스럽게 생각하네요.(일단 cta 탄약체적이 작으니까 현재 k-21 장갑차용 기관포에 비하면, 휠씬 많이 적재될수있을테니까요.)
물론, 현재 차륜대공포가 좋다고 변론하는 것은 아니지만, 예산문제나, 기존쳬계의 활용및 군수비용절감, 탄약비용절감을 생각하면, 나쁘지 않은 선택이라고 생각합니다.
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추가로 --
경제적으로 따지자면...
그리고 제가 2년전에 교탄으로 88년도 생산된 탄약 사용했습니다..
지금 탄약이 계속 생산되고 있고.. 비호가 02년 배치된걸로만 쳐도....탄약 수량만해도 무시 못합니다.
참고로 에머슨 30mm탄약 발당 2만원 정도 합니다...
참고로 에머슨 30mm탄약 발당 2만원 정도 합니다...
아마도... 이거 사업이 차륜대공포 체계개발이라고 쓰고.. 그냥 비호 포탑 차륜장갑차에 올리고, 발전된 광학탐지장치 탑재한 차륜 비호 정도 일거같습니다.
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다시 생각해보니.. 2040년이면 cta가 문제가 아니죠. 그때면 레일건,레이저무기가 보편화될것 같으니 이런 무기로 대공포를 만들겠죠.. 그리고..
지금 세계 추세의 판치르나, 이 타 무기 체계동일하게 만들기는 너무 늦었죠.ㅜㅜ
또 만티스같은 c-ram 개발들어가도 2030년 이렇게되면,, 또 한세대 뒤쳐지는 무기가 완성될태니까요..
솔직히 비호 배치가 너무 늦어서ㅜㅜ 배치하자마자 구식화 되었으니.... 아마.. 이런거 때문에.. 이번 사업에서 차기대공포라는 이름 빼버리고, 그냥 무난하게 "차륜대공포이고 지상화력지원가능합니다. "라고 하고,
돈 적게 드는 방식으로 지금 자산 최대한 활용해서 생산하는 한거 같다는 느낌이나네요...
그리고 비호는 조기 도태 할거 같습니다.....ㅠㅠ 센서류는 지금 차륜장갑차가 도 월등히 좋으니.... 30mm 탄약은 차륜대공포에 밀어주기하고.... 차기 대공포는 레이저!!
대표 이미지
2015060909055786936_1.jpg
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- best솔피 (203.226.xxx.xxx)
- 2015-07-01 17:22:32
- K200에 발칸 올려서 자주 발칸으로
개량하고 이스라엘처럼 신궁2발정도
달아 복합 대공화기로 만는게
더 효과적으로 보입니다.
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- 솔피 (203.226.xxx.xxx)
- 2015-07-01 20:12:20
- 저도 다목적탄을 사용할수 있는 76미리포 탑재 장륜차량이 더 좋을것
같다는...40억이면...
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- 택티컬파우치 (223.33.xxx.xxx)
- 2015-07-01 20:07:00
- 76mm 포를 탑제한 다목적(해안포 대공포 화력지원용)차량을… (웃길려고해본 소립니다)
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- 박대리 (218.145.xxx.xxx)
- 2015-07-01 20:02:35
- 20세기형 안 맞는 대공포를 21세기형 안 맞는 대공포로 대치하는 사업인가요?
다 나쁘지만 제발 포신 덜덜거리는 거나 어떻게 하고 차륜형 타령을 하던가요?
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- 유킴 (218.145.xxx.xxx)
- 2015-07-01 19:08:52
- 추정이긴이긴하나, 이번사업으로 만들어진 EOTS장비는 향후 복합비호 개랑시 적용될겁니다.
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- 솔피 (203.226.xxx.xxx)
- 2015-07-01 18:53:08
- 제정적여유는 오기힘들거고
온다고해도 우선 순위가있지요.
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- ccvcc (218.145.xxx.xxx)
- 2015-07-01 18:51:11
- 비호;;; 레이더... 2차원레이더라서... 비행기랑 자동차 구분은 못합니다....ㅠㅠ 추적장치도 너무 구식이라서... 과연 제대로 항공기 추적이나할지... 아마 개량해야겠죠.... 그리고. 비호에 미사일 달수있면. 차륜장갑차도 달수있죠. 똑같은 체계인데요..
지금 차륜에 신궁 안달린것도 비용 문제 때문이니까.. 제정적 여유되면,, 차후에 달수도 있겠죠.
그리고 당근 차륜대공포도 c2a 기본 연동되고요...
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- 워돌 (218.145.xxx.xxx)
- 2015-07-01 18:38:47
- 레이더랑 미사일달리고 C2A연동가능한 복합비호가 저 차륜형대공포보다 오래살꺼같네요.
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- 맑 (218.145.xxx.xxx)
- 2015-07-01 18:29:58
- 대공벌컨류의 무기들은 낙탄피해나 비산탄두잔존물로 인한 환경오염, 기대요격률 향상에 근거한 탄소모량 저감의 숙제가 추가적으로 뒤따른다고 보구요, 휴대용 대공미사일체계가 더 지능화되고 추적유도방식이 다양화되고 요격률 향상에 따른 대량양산으로 도입단가가 더욱 낮아질 수록 대공벌컨체계는 설 자리가 더더욱 줄어들겁니다. 그리고 이런 상황이 너무 아득한 미래의 일이 아니라고 예상되고 있죠.
지금도 비호나 자주벌컨이 대공용도가 아니라 지상화력지원의 용도 따위로만 사용한다고 치면, 동일한 예산으로 K4탑재 험비를 양산하고 운영하는게 몇 곱절의 화력이 증강 될겁니다.
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- ccvcc (218.145.xxx.xxx)
- 2015-07-01 18:23:22
- 그리고 제가 2년전에 교탄으로 88년도 생산된 탄약 사용했습니다..
지금 탄약이 계속 생산되고 있고.. 비호가 02년 배치된걸로만 쳐도....탄약 수량만해도 무시 못합니다.
참고로 에머슨 30mm탄약 발당 2만원 정도 합니다...
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- ccvcc (218.145.xxx.xxx)
- 2015-07-01 18:17:56
- 자주발칸 개량해서 사용하거나 더 생산하기에는 가격대비 효용성이 너무 떨어지죠..
탄 (단순히 20mm 발칸탄만 비교해도 파괴력이 두세배인데.. )자체 한계도 그렇고 일단..
비호가 구식화 된데다....
비호용이나.. 해군 에머슨 탄약이 너무 많이 남아있죠.
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그리고 자주발칸 최소한 대공사격이 되야할정도로 개량 할려면..돈도..... 게다가... k-200 차대 추가 대량생산하기엔...
시기적으로도 그렇고...
일단 차륜장갑차 대량생산들어가니.. 덤으로 그 차륜장갑차대 사용해서 대공포 생산해서 대당 비용 낮추는 효과도 누릴겸. 현 차륜대공포 사업이 시행되는 걸로 알고 있습니다.
일단 대당가격이 40억인게... 차대가격이 한 절반 정도 차지 하지 않을까요?
