무기 토론방
국산 개발 무기에 대한 생각입니다.
KFX 개발을 하는데 현재동체의 크기가 적어서 문제라고 지적하시는 분들이 있습니다.
15M급 전투기에서 동체를 더키워야 한다고 주장하십니다.
저는 이런 주장에 적극적으로 동의 합니다.
특히 KFX 기종은 두개의 엔진을 장착하는 항공기 입니다. 스텔스 설계가 적용된 기종인데요
기체 크기가 15m 정도된 부분에 대해서 걱정입니다. 왜 작은 기체로 쌍발 기종을 개발해야 하는지
이해가 되지 않습니다. 17m정동의 동체 길이를 가춘다면 좋다고 보는데 물론 그러다고 기체의
넓이도 많이 늘어나는 것도 아닌데 엔진의 싸이즈와 추력이 문제 된다면 걱정이지만 현재
F-18E/F 기종에서 사용하는 엔진을 달겠다고 한다면 동체가 17m 정도 되어도 된다고 봅니다.
수리온도 마찬가지 입니다. 엔지추력대비 동체가 작습니다. 축소 되었다고 봅니다.
크기를 NH-90정도의 동체여도 문제가 없다고 생각합니다. 기존 동체에서 2M정도 더 키워도
문제가 없다고 봅니다. 후방 도어도 램프도 NH-90처럼 하여 개량 한다면 더 많은 작전환경과
생산 민용 헬기에서 이점이 많다고 봅니다. 동체를 2미터 연장하는 것이 기술적으로 많이 어려
워 보이지는 않는데 왜 이런 찐다같은 동체의헬기를 만드는지 이해가 안됩니다. 바란스가 전형
없는 헬기입니다.
인천급 사업도 마찬가지로 전방 동체의 지나친 확대 설계로 미사일 장착 공간이 없는 대잠 전용의
프리기트가 되었습니다. 설계의 개악이라고 봅니다. 머 2차사업이 정상으로 왔다고 봅니다.
실용적인 사이즈를 잘계산해서 개발했으면 합니다.
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- bestaccent3 (218.145.xxx.xxx)
- 2015-05-14 17:24:33
- KFX의 크기는 내부무장창의 무장능력을 어떻게 가져갈 것인가를 먼저 고려해야합니다.
최소한 공대공 4발 정도는 들어갈 정도는 되어야하는데 그럴려면 약간 사이즈를 더
키워야하지 않을까 싶네요.
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- 안승현 (218.145.xxx.xxx)
- 2015-05-14 23:11:05
- 어짜피 사업에 티끌만큼의 영향력도 없는 밀매/밀덕끼리 싸워봤자 트래픽 낭비지...
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- Dark Eagle (218.145.xxx.xxx)
- 2015-05-14 23:10:03
- 오래전부터 그랬습니다.
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- 안승현 (218.145.xxx.xxx)
- 2015-05-14 22:38:42
- 무기방 규칙이 바꼈어요?
언제부터 닉이나 이름을 그냥 표기하는게 허용되었죠?
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- 접니다 (218.145.xxx.xxx)
- 2015-05-14 22:27:50
- 김범재 kfx 공군은 원합니다.복합적이지만 비율적으로 50%이상 기체의수량및
유지관리 부분입니다.
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- 김범재 (218.145.xxx.xxx)
- 2015-05-14 22:22:54
- 접니다님//녹차마시러 간 사람에게 아메리카노 백번 리필한다고 무슨 의미가 있나요?
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- 접니다 (218.145.xxx.xxx)
- 2015-05-14 22:21:26
- 김범재 정답입니다.완성체는 그렇게 나올겁니다.대신 공군이 원하는 만큼 리필이된다는것 이점이 크죠.
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- 김범재 (218.145.xxx.xxx)
- 2015-05-14 22:17:43
- 접니다// 그럼 KFX만들지 말죠. 스텔스도 안되고 기동성도 안돠고 애초에 F16+ 라고 할만한 건 덩저리뿐이군요.
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- 접니다 (218.145.xxx.xxx)
- 2015-05-14 22:13:52
- 기동성 살려도 어차피 미사일 못피합니다.4세대.5세대.6세대.갈수록 기체는 대형화됨니다.
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- 김범재 (218.145.xxx.xxx)
- 2015-05-14 22:07:39
- 스텔스를 포기했으니 기동성이라도 살려야죠.
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- 접니다 (218.145.xxx.xxx)
- 2015-05-14 22:06:52
- 어차피 상위스텔스는 포기한기체라 그시점에선 의미없다봄니다.확장성이라도 키워서 써먹어야죠.
