무기 토론방
E-2D 탐색 역량
작성자 : SW(124.5.xxx.xxx)
입력 2014-10-11 21:11:31
  • 조회수 13681
  • 댓글 46
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일본이 최근 중국과의 영유권 문제로 관련 섬 주변 경계강화를 위해
4대의 공중초계기를 구매고려중으로 , 노스롭그루만과 보잉이 일본 정부를 상대로
작업이 바쁜 모양 입니다.
보잉은 E-737 AEW&C가 더 높은고도에서 더 멀리보며, 체공시간도 길고, 목적지로 이동 및
위험시 탈출등에서 빠른 속도로 유리하고, 우리나라를 비록 호주, 터키등에서 사용 되어
실증된 기종을 강조하고 있다고 합니다. (E-2D는 완전 작전화가 2015년 예정)
노스롭은 상대적으로 느긋,,,,  MESA도 자사 레이다라, 어찌되도 먹을것은 있는 상황이고,
미해군이  정식 채택 향후 지원, 개량등 program전체의 신뢰성이 높은 것이 최대 장점.
중요한 레이다 성능관련, 동사의 관련 대정부 briefing에 참석하였던 사람을 통해 흘러나온 성능은
해상 목표물 359km, 공중 목표 최소 555km,  patrol station을 오키나와에서 이륙 296km 떨어진 지점
분쟁지역에서는 167km 떨어진 위치에서 경계 임무시, 555km면 중국 본토 연안 일부까지 cover
되는 것으로...
자국산 P-1을 AEW&C로 개량하는 것은 지금시작해도 2020년대 중반이나 가능할것 보여, 당장 강화가
필요한 일본 입장에서 어려운 상황 이라고 합니다.
근데, 노스롭그루만이 E-2D의 이점으로 주장하는 내용중 역시 영유권문제가 있는 한국이 쓰지않는
기종이 좋지않냐는 소리를 한다는군요...헐


대표 이미지

E2Dcoverage.jpg
댓글 46
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  • best706sfc (218.145.xxx.xxx)
    2014-10-11 21:20:31
    E-2D 는 탐색 거리뿐 아니라 특유의 레이더로 인해 중국의 J-20같은 스텔스기 탐지에도 상당한 효과가 있는 기종 입니다
    바로 밑에 우리 조기경보기의 하방감시 능력이 문제가 있다는 발제글도 있는데 2차사업때는 차라리 E-2D 같은게 들어오길 바랄 뿐이죠..(일부의 혹은 제조사의 주장이긴 하지만 E-2D 는 F-35 조차도 BVR 교전이 가능할 정도의 탐지능력이 있다고 합니다, 물론 정확한 거리를 말하진 않앗지만요)
    물론 현재의 한국군은 프로펠러기를 싫어하기때문에 채택될 가능성은 거의 없지만요...
    2
  • 제로 (218.145.xxx.xxx)
    2014-10-12 11:11:03
    E-2D 성능이 좋아져서 스텔스 기체 탐색에 효과적이다??

    랩터가 E-2C 근처를 비행하여도...E-2C는 랩터의 존재를 몰랐는데...
    E-2D 성능이 좋아졌다고 하여도....과연 스텔스 기체 탐색에 유의미 할지???
    통상 아군전투기 후방에 위치하여 관제지원을 하는 상황에
    도움이 될지..................
    0
  • 제로 (218.145.xxx.xxx)
    2014-10-12 11:02:58
    또
    E-2D AESA 레이다 SW 개량 하였다고 하여도
    그본적으로 회전형 레이다라서
    항적 위치정보 갱신이 약 11초 정도......

    E-737은 고정식이라서 초단위로도 항정 위치정보 갱신이 가능하여
    전시에 더 정밀한 관제가 가능한 장점이.....
    관제하는 사람이나 전투기 조종사 입장에서 11초마다 파악되는 정보하고
    초단위 갱신되는 정보의 차이는 매우 큽니다.
    0
  • 제로 (218.145.xxx.xxx)
    2014-10-12 10:52:01
    E-2는 항모운용에 최적화된 조기경보기.
    일본이 13대 운용중이고 추가도입을 검토한다 하여서 우리도 도입할 필요??
    우리는 별로 입니다.

    일본은 우리보다 몇배의 긴 국토와 영해를 가지고 있어
    공중조기경보기 수요가 많아서....

    E-767 4대 운용하며
    보조로 E-2C 대량 운용하는 것...........대량 운용중이니 자체개발의 욕구도 크고.

    우리는 남북이 휴전선으로 붙어 있어서
    전시에 지상관제센터(MCRC 2곳) 파괴시를 대비한
    공중관제센터 임무가 중요.

    2
  • 이슈타르 (218.145.xxx.xxx)
    2014-10-12 01:23:16
    E-2D가 AESA 레이다를 사용되고 해서 하드웨어 적으로도 첨단적이고 최신유행에다 뒤질게 없는게죠
    0
  • 나이트세이버 (218.145.xxx.xxx)
    2014-10-12 01:16:48
    따라서 저 탐지거리가 그닥 나쁘다고 보이진 않습니다.
    0
  • 나이트세이버 (218.145.xxx.xxx)
    2014-10-12 01:16:16
    저기요.. 지구는 둥급니다.
    따라서 레이더가 아무리 좋아도 탐지하는데 한계라는게있습니다.

    아무리 AWACS라 해도 보통 10km상공에서 350km ~400km의 해상탐지가 한계입니다.
    0
  • 이슈타르 (218.145.xxx.xxx)
    2014-10-11 22:49:54
    우리군이 추가 확보할 조기경보기들 그렇게 고성능형 필요 없습니다,,대공 항적들 탐지후에 MCRC로 전송 해주면 되고 ,,카운타 스텔스 작전 필요상 강력한 레이다 탑재한 지원기들이 백업으로서 이들 다수를 공군에서 보유로 가야 유사시에 상대측 스텔스기들에 대한 저지 차단이 됨니다
    KFX용으로 개발중인 AESA레이다의 확장 발전형 급이지요
    0
  • 이슈타르 (218.145.xxx.xxx)
    2014-10-11 22:43:00
    그런데 자위대네 E-2C 도입연도수로 보아서는 수년후 퇴역 당하고할 시기 아니던가요??,,자위대에서 차기 조기경보기 도입은 기보유 호크 아이들 대체용이 되버리죠
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  • 이슈타르 (218.145.xxx.xxx)
    2014-10-11 22:36:40
    자위대 라면 결국 E-737 이가 탈락 일텐데..이는 한국이 도입해서 사용중 조기경보기 라서 그런게죠
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  • 706sfc (218.145.xxx.xxx)
    2014-10-11 22:36:04
    Stewie 님// 그렇죠 제가 깜빡 햇네요, 자위대가 E-2C 를 운용하고 잇었죠!!
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