무기 토론방
공군력 세미나 자료 : SAAB
원본은 아래의 URL에 있습니다
http://www.kodef.net/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=17774#17774
SAAB의 경우 그리펜 등의 기반 기술을 이용한 KFX 개발을 제안 했습니다
http://www.kodef.net/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=17774#17774
SAAB의 경우 그리펜 등의 기반 기술을 이용한 KFX 개발을 제안 했습니다
대표 이미지
K_SAAB6.jpg
K_SAAB7.jpg
K_SAAB10.jpg
K_SAAB14.jpg
K_SAAB24.jpg
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- 프린스 (127.0.xxx.xxx)
- 2008-06-28 20:49:19
- 그냥 대충 눈대중으로 봐도 F-35가 KFX보다 훨신 넓은 내부공간을 가진걸로 보입니다
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- 5thsun (127.0.xxx.xxx)
- 2008-06-28 20:47:15
- KF-X는 원래 곡선형 에어 인테이크를 가졌습니다. 이 곡선형 에어인테이크를 가시선 방해 기술 이라고 하는데 이게 안되면 내부 무장창을 가지고 RAM도료를 바르고 해도 RCS가 최소 M 단위 심하면 10M단위까니 나오게 됩니다.
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- 훈스 (127.0.xxx.xxx)
- 2008-06-28 20:46:34
- 미국이 왜 F22를 그렇게 만들었는지 약간 이해는 가는듯한 모습을 SAAB안과 KFX가 보여준다고 보입니다...... 차라리 짝퉁 F22 모양을 만드는게 더 낳을수도 있을것 같은데요.... 겉모양 베겼다고,,,,,,,, 외국에서 비아냥이야 당하겠지만, 그런 설계사상이 공짜로 나온것은 아닐테니까요
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- 5thsun (127.0.xxx.xxx)
- 2008-06-28 20:46:16
<IMG SRC="http://bemil.chosun.com/brd/files/BEMIL081/upload/2007/03/KFX0.JPG">
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- 프린스 (127.0.xxx.xxx)
- 2008-06-28 20:42:46
- 오션님 말이 어떻든 저 개념도를 본 보잉과 록히드마틴의 입장이 어땠을지 궁금하네요
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- 훈스 (127.0.xxx.xxx)
- 2008-06-28 20:42:03
- 뒤쪽 무장창은 불가능해 보이는데요..... 즉 바퀴에 걸립니다. 어디에 바퀴를 설치할 것인지,,,,,, 바퀴가 들어갈 공간도 만만치 않은 깊이죠..... 그렇다고 ZERO식으로 옆으로 들어가게 만들기도 만만치 않죠..........위에 F16을 놓고 비교하시면 즉 기체를 3등분하였을때 앞에서 1/3이 앞바퀴위치 뒤쪽 1/3이 뒷바퀴 위치입니다..........그걸 SAAB안에 대입하다면 딱 무장창의 중간에 뒷바퀴가 들어가야 하는데..... 위치가 나올것은 에에인테크 쪽에서 빼내야 합니다. 보시면 아시겠지만. 아니면 무장창을 뒤쪽 2개를 한개로 줄여서 한개로 만들면 가능해 보일지 아닐지도 모르죠...... 아무리 공기 통로라지만 무지막지하게 꺽어서 공기흡입은 불가능하지요. 일정한 곡선은 가능해도 수직으로 꺽어지를수는 없을 테니까요
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- 5thsun (127.0.xxx.xxx)
- 2008-06-28 20:40:27
- 그리고 스텔스시 무장이 공대공 무장 6발이라도, KF-X가 운용될 시점이면 JDRADM이나 SDB 같은 무기가 개발되는 시점이고 이걸 인티하고 나면 사거리 200KM짜리 대방사미사일(HARM 같은 종류) 6발에 사거리 100KM짜리 관통탄 12발을 운용할 수 있게 되니깐 공대지 임무에서도 큰 문제 없습니다. 초기 타격으로 방공망 무력화 하고 난 다음에는 외부 무장을 하고 가면 되지요.
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- 프린스 (127.0.xxx.xxx)
- 2008-06-28 20:38:16
- 결국 연료 채울곳은 등발밖에 없는데 등빨도 연료탑재를 많이 고려한 형상은 아닌것 같은데요. F16i를 보면 저렇지 않던데요
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- 5thsun (127.0.xxx.xxx)
- 2008-06-28 20:35:25
- <IMG SRC="http://bemil.chosun.com/brd/files/BEMIL081/upload/2008/06/K_SAAB10.jpg">
활용하기에 애매하기는 해도 내부 무장창을 엔진과 에어 인테이크의 통로 바깥이며 사이드 공간에 배치해서 내부 무장창을 운용하는 군요. 공대공 전용창이라 깊이가 크지 않아도 되니깐 크기도 그리 크지 않고, 내부 무장창 이외의 공간에는 연료탱크를 채우면 되지요.
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- 훈스 (127.0.xxx.xxx)
- 2008-06-28 20:34:31
- KFX 상상도의 경우 뒷바퀴도 문제지만, 내부수납창과 상부 구조가 거의 맞다아 보일정도로 깊게 설계되었고,,, 그렇다면 그 주변부에 필수적으로 들어갈 구조물이 상부위로 튀어 나와 있거나 엔진이 기존에 비하여 길이가 확 줄어든 헨진이 아니고서는 나올수 없는 상상도죠. SAAB안도 같고요 엔진의 시작점이 바로 무장창 안에 쳐 박혀 있어야 정상일텐데요........ 항공기 엔진 길이가 현용 F16이나, F15를 놓고 보아도 기체 1/3~1/2정도까지 침범해 보이던데요
