BEMIL 사진 자료실
LCH 1호기가 비행을 했습니다
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- bestbenbrook (112.175.xxx.xxx)
- 2018-07-26 09:04:58
- 자동차 신규개발이 아니라 부분변경 개발비도 4000~5000억이 든다고 합니다.
하물며 비행기는 부분변경이 사소한거라도 생기면 모든 안전시험,성능시험을 다시 다해야 합니다.
비행시험하기 위해 비행기가 한번 뜨는데 몇백 몇천은 그냥 들어갑니다. 이런 비행시험은 수십~수백회를 하죠. 시험을 혼자하는 것도 아니고 여러 부품 회사가 같이 수행하면 몇 천억은 그냥 들어갑니다. 그냥 머 하나 붙이고 시험도 없이 그냥 판매하진 않습니다.
비행이 아니더라도 안전에 관련된 중요한 소프트웨어도 한 줄 코드 바꾸는데도 외국회사는 몇억~몇십억을 견적줍니다. 바꾼 코드가 어떤 영향을 줄지 모르기 때문에 전체 시험을 다시 합니다. 이게 원칙이죠. 수십권의 문서들도 다시 수정하구요. 그냥 냉장고 문짝 바꾸는 차원이 아닙니다.. 우리 나라는 이걸 이해못해서 하청업체에 몇십만원 주고 끝내버리면 어디서 문제가 터질지 모르는거죠. 문제 터지면 하청에 넘겨버리고.. 돈이 얼마가 들더래도 제대로 하는게 중요한거 입니다,
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- 임강토견 (112.175.xxx.xxx)
- 2019-01-11 19:21:09
- 뭔소린지 보수정권시절에 만들었는데 보수 정권이 다시 정권을 잡으면 어떻게 한다구요
그리고 개발비 적게들여 빨리 만들고 그놈에 수출해서 본전
뽑아야 된다는 논리로 민군 공통 기체를 만들라하니 그렇게 된거죠
알고나 댓글 달아야죠
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- 부엉이 (112.175.xxx.xxx)
- 2018-12-10 19:32:30
- 수리온, LCH 두기종모두 프랑스에서 쓰다기 버린 기종 비싼돈주고 사와서 조립생산한 기종입니다.
20~30년전 기술을 가져다가 명품이라고 우기는 카이도 참 한심합니다.
차라리 외국에서 최신기종 사서 쓰는게 좋지않을까 싶네요.
저런 고물헬기 만들어서 국민세금과 국가안보 좀먹는 일은 없어야 할것 같습니다.
몇년뒤 정권 바뀌어서 적폐청산 당할수 있는 한가지껀수 입니다.
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- whitetiger (112.175.xxx.xxx)
- 2019-01-03 21:43:19
- 공감. 한심한 발상이죠 ...언제쯤 바뀔런지, 멀었죠.
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- 나이트세이버 (112.175.xxx.xxx)
- 2018-08-30 15:17:01
- 기초 기술없이 부품사다 조립해 놓고 개발이다 국산이라 뻐기는건
중국애들이 아이폰은 중국산이다 뻐기는것과
동일한 쪽팔림이라 봅니다.
KFX도 그렇고 원천기술 획득에 1-20년 장기 투자하고 그 기반에서 만들게 아니라면
가성비를 따져 해외 직도입도 전혀 욕먹을 짓이 아니라 봅니다.
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- 임강토견 (112.175.xxx.xxx)
- 2019-01-11 19:26:50
- 아이폰이라고 백퍼 애플꺼라는 생각은 뭔지
주요 부품이 한국 브랜드 제품이라는건 모르나
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- whitetiger (112.175.xxx.xxx)
- 2018-12-24 19:28:31
- 공감. 발상전환이 필요하죠, 근데 될지.?? ㅋㅋㅋㅋ
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- 마수러 (112.175.xxx.xxx)
- 2018-08-14 21:44:47
- 수리온결함해결도 안되고잇는데 니멋대로 개발이라고 떠드네 ㅋ
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- headache (112.175.xxx.xxx)
- 2018-07-25 23:10:37
- 우선 앞으로의 미래 전장대비 외부 형태로 피아식별이 가능한지가 가장 걱정됩니다.
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- hellboy (112.175.xxx.xxx)
- 2018-07-25 21:03:01
- 이거를 뭐 현대제네시스 개발하는데 5천억이 들었다느니 yf개발비가 4천5백억이니 하시는분들 계신데 그건 현대에서 차대부터 엔진까지 신규개발이고요. 이거는 그냥 라이센스인데 개발비란 이름으로 5천억이 들었습니다. 그러면서 이거 홍보할때 독자 개발헬기라고 할거 보면 웃기지 않나요?
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- 관대한 (112.175.xxx.xxx)
- 2019-01-11 13:00:30
- 그러므로 반드시 설계 변경해야 하는 부분이 아니라면 설계 변경하지 않거나 한등급 위의 고기능 제품을 사용하는 것이 훨씬 더 효율성이 높은 경우도 많습니다.
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- 나이트세이버 (112.175.xxx.xxx)
- 2018-08-30 15:17:34
- 엔진은 뭐 차종 새로 나올때 새로 만드는줄 아시나요..
-_-;
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- benbrook (112.175.xxx.xxx)
- 2018-07-26 09:04:58
- 자동차 신규개발이 아니라 부분변경 개발비도 4000~5000억이 든다고 합니다.
하물며 비행기는 부분변경이 사소한거라도 생기면 모든 안전시험,성능시험을 다시 다해야 합니다.
비행시험하기 위해 비행기가 한번 뜨는데 몇백 몇천은 그냥 들어갑니다. 이런 비행시험은 수십~수백회를 하죠. 시험을 혼자하는 것도 아니고 여러 부품 회사가 같이 수행하면 몇 천억은 그냥 들어갑니다. 그냥 머 하나 붙이고 시험도 없이 그냥 판매하진 않습니다.
비행이 아니더라도 안전에 관련된 중요한 소프트웨어도 한 줄 코드 바꾸는데도 외국회사는 몇억~몇십억을 견적줍니다. 바꾼 코드가 어떤 영향을 줄지 모르기 때문에 전체 시험을 다시 합니다. 이게 원칙이죠. 수십권의 문서들도 다시 수정하구요. 그냥 냉장고 문짝 바꾸는 차원이 아닙니다.. 우리 나라는 이걸 이해못해서 하청업체에 몇십만원 주고 끝내버리면 어디서 문제가 터질지 모르는거죠. 문제 터지면 하청에 넘겨버리고.. 돈이 얼마가 들더래도 제대로 하는게 중요한거 입니다,
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- 조종수 (175.223.xxx.xxx)
- 2018-07-25 20:10:44
- 오늘 출시한 올뉴스카니아 덤프 카고 그리고 올초에 출시한 트랙터 개발비용이 2조7000억이라합니다
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- hejaz (112.175.xxx.xxx)
- 2018-07-25 09:38:56
- 미세먼지 심각하네요..
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- 하누바람 (110.12.xxx.xxx)
- 2018-07-25 01:51:40
- 그냥 EC-155 라이센스라고 무시 받는게 나을겁니다. 쿠거기술 가져다 만든 수리온도 설계결함이라고 모는 마당에.. 그냥 라이센스 했어요 하는게 속 편하죠
