BEMIL 사진 자료실
육군이 인수한 CH-47NE 치누크
항작사 공식자료에 의하면
주한미군에서 인수받은 기체는
한국군 제식명칭은 CH-47NE 로 분류하며
1984년에서 1988년 사이에 제작된 기체로 기존 보유한 CH-47D 와의 차이점은 엔진에 있습니다.
CH-47D 엔진은 2015년 10월 기준으로 이미 부품수급이 어려운 <하니웰사>의 T55-L-712형으로 3,750마력이며
CH-47NE형은 T55-GA-714형을 사용하며 4,867마력짜리 엔진 입니다.
물론 미국은 T55-GA-714형 엔진을 구형으로 분류하고 있습니다.
다만 국방부가 CH-47NE형을 인수한 이유중에는 일종의 <전방전개 급유 헬기>로 CH-47NE를 도입했다는 내용은
국회의원 나리하고 방송국 한건 기자에게는 알려주지 않았나 싶습니다.
ERFS 장거리 연료 운용체계는 일종의 급유용 박스 형태로 치누크 헬기 기내에 탑재합니다.
ERFS를 탑재한 기체 자체의 항속거리는 보유 치누크 중에서 가장 긴 1,446km를 비행할 수 있습니다.
육군 보유 모든 헬기에 대해 야전에서 급유를 해줄수 있는 기체임무를 부여받고 있습니다.
항작사에서는 현재 고난도의 야간침투임무 및 해상임무는 LR형에 부여하고 있습니다.
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- best안승범 (112.175.xxx.xxx)
- 2017-09-19 02:55:45
- 해당 부대의 사용자 지휘관들은 CH-47D/LR 개량사업이 완성되기 전의 브리지 전력의 용도를 고려하면 도입하기를 잘했고 현재 잘 사용하고 있다는데
무슨 이해관계를 가지고 국회의원이 떠들고 있을지 궁금합니다.
엔진은 CH-47F 초기형에 해당되며 위 사진의 용도 등으로 운용하고 있다고
지난 봄에 방송국 기자님들을 모셔다가 저렇게 설명을 했건만.
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- 안승범 (112.175.xxx.xxx)
- 2017-09-19 02:55:45
- 해당 부대의 사용자 지휘관들은 CH-47D/LR 개량사업이 완성되기 전의 브리지 전력의 용도를 고려하면 도입하기를 잘했고 현재 잘 사용하고 있다는데
무슨 이해관계를 가지고 국회의원이 떠들고 있을지 궁금합니다.
엔진은 CH-47F 초기형에 해당되며 위 사진의 용도 등으로 운용하고 있다고
지난 봄에 방송국 기자님들을 모셔다가 저렇게 설명을 했건만.
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- 나들이 (112.175.xxx.xxx)
- 2017-09-19 09:03:08
- jtbc는 신뢰성이 없는 언론매체가 되어버렸네요..
오보라 보기에 힘든 조작질이 너무 많아서리..
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- 적근산 (112.175.xxx.xxx)
- 2017-09-19 08:37:27
- 전 정권에서 한일들이 전부 적폐는 아니지요..이 물건 도입합때도 말 많았던 기억이 나는데..비밀에서는 찬성하는 의견이 한참 많았던 걸로 기억합니다.(물론 현장에서 운용할 분들은 말할 것도 없이)
잘 한일은 칭찬 좀 합시다 전부 물어뜯으려고만 하지말고......
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- gslky (112.175.xxx.xxx)
- 2017-09-19 10:23:30
- 현정권은 전정권 모두에 대해서 보복할겁니다
지금 하는 짓들이 그러하거든요
치졸하기에 절대로 잘한것도 침소봉대시켜서 보복할겁니다
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- mactruck (112.175.xxx.xxx)
- 2017-09-19 14:13:41
- JTBC와 해당 국회의원의 계좌를 한번 까봤으면 좋겠습니다
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- Mariner (112.175.xxx.xxx)
- 2017-09-19 10:58:19
- 발표 언론이나 이거 들고 와서 떠드는 국개의원이나 그 밥에 그 나물인 놈들이라 기사 보고 안 믿었는데 역시나군요.
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- 중화기중대장 (112.175.xxx.xxx)
- 2017-09-19 12:15:53
- 새차,새집 좋은거 누가 모르나 필요는
한데 돈은 없고 ㅋ 돈 많이 줬으면 새거 샀겠죠
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- 마상편곤 (112.175.xxx.xxx)
- 2017-09-19 19:09:11
- 지금 언론들의 보도 내용대로면 올 8월에 CH-47D개량 사업을 중단했다고 하네요.
정권 바뀌고 나서는 사업이 취소된 모양입니다. ㄷㄷ
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- 마상편곤 (112.175.xxx.xxx)
- 2017-09-20 09:00:20
- 1982년에 첫 도입된 CH-47D를 45년된 ( 지금이 2027년인가?) 기체라고 주장하는 등 석연찮은 이유들을 늘어놓고 있으니까요.
Ch-47D는 전세계에서 다수가 운용중인 헬기로 미군이 CH-47F로 갈아탔다한들 부품 수급은 문제가 아닙니다. FMS 방식으로 부품 구입이 안된다는 것 뿐. 부품 제조사로부터 직접 구매 가능하네요.
거기다 수령 문제를 물고 늘어지는데 미국도 아파치 헬기 등을 수면 연장해서 40년넘게 쓰고있는 중입니다. 아파치 초기형인 AH-64을 동체 수명 연장하여 신형으로 개조해 사용하고 있습니다. 30년 정도된 CH-47D 동체를 보수하면 20년 정도 더 쓸 수 있다는건 타당한 계산인데 수령을 45년으로 억지로 상향해선 타당성 없음이란 소리를 하고있잖습니까?
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- saro (112.175.xxx.xxx)
- 2017-09-20 06:30:33
- 미국이 미군 무기에 대해 한국 정권이 바뀌어서 도태 시켰다는 논리는 도대체 뭡니까?
그 얘기인즉슨 정권이 다시 바뀌면 도태시킨 무기를 다시 개량할 수 있다는 식의 논리인가요? ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
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- 참매 (112.175.xxx.xxx)
- 2017-09-19 11:14:44
- 솔직히 어떻게든 꼬투리 잡는거 같습니다. 군 길들이기로 보여지는것 같습니다.
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- 스티븐 (112.175.xxx.xxx)
- 2017-09-19 11:35:20
- 중고기체 58억이면 엄천 싼겁니다. 저기 들어간 엔진과 로터만 새거 기준 58억 더 나올겁니다.
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- K-9포대장 (112.175.xxx.xxx)
- 2017-09-20 13:34:38
- 비밀도 많이 변했네요... 너무 정치적인 부분으로 치중되네요... 예전엔 주로 군사적 지식을 가지고 토론들이 이루어졌고 이를 중재하시는 많은 분들이 계셨었는데 지금은 그렇지 않은가봐요.... 안타깝습니다...
