무기 토론방
C-X로 러시아 기체는 어떨까요?
흑표와 KF-16문제로 시끄러운데, 잠시 분위기를 바꿔보는 취지에서 차기 장거리 수송기 C-X에 대한 토론을 해 보고자 합니다.
모두가 열망하는 꿈의 기체 C-17은 3억불이라는 미친 가격에 라인 폐쇄라는 치명타를 맞아 나가리 되었으니 남은 기종중에서 찾아 봅시다.
일단 해외 파병임무 등을 고려하여(우리는 남수단 한빛부대 사태에서 장거리 수송기의 필요성을 통감했습니다.) C-130J 보다 탑재량과 항속거리가 확 늘어야 된다는 전제로 보면 서방권에서 후보기체는 A400M 밖에 없습니다. 문제는 얘도 개발비 포함시 2억3천5백만불이라는 미친 가격이란 거죠.(더구나 이게 unit cost!!!)
4대만 사도 프로그램 코스트로 대충 10억불이 넘게 깨지는데 공군에 이정도 예산을 쥐어 주기가 쉽지는 않을 겁니다.
그래서 상대적으로 저렴한 러시아제 수송기도 검토해 보자는 겁니다.
후보기종은 IL-76MD-90A와 AN-70입니다.
IL-76은 러시아에서 1,000대도 넘게 찍어낸 검증된 기종이고 그 최신형인 IL-76 MD-90A는 러시아 공군이 2013년에 39대를 발주했습니다. 대당 가격은 unit cost로 1억1천5백만불 정도입니다.
항속거리가 8,500km나 되고 최대 탑재량이 60t에 이르나 동체 폭이 좁아 전차나 IFV는 탑재가 곤란합니다.
AN-70은 데이터상 능력이 A400M과 동등 혹은 약간 나은 정도로 대당 가격이 7천만 불로 추산되고 있습니다.
원래 우크라이나와 50:50 합작 프로젝트라 정치적 문제로 장래가 불확실한 점이 있다는게 걸림돌입니다.
자, 어떤게 좋을까요?
대표 이미지
IL-76-MD90A.jpg
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- best입장자유 퇴장불가 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-11-14 14:19:30
- 인도가 C-17을 왜 도입했는지 짱개애들이 Y-20을 왜 만들었는지 따져본다면 아직도 21세기에 항법사용 관측창이 달려서 나오는 놈을 살 이유가 없습니다.
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- 입장자유 퇴장불가 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-11-14 14:19:30
- 인도가 C-17을 왜 도입했는지 짱개애들이 Y-20을 왜 만들었는지 따져본다면 아직도 21세기에 항법사용 관측창이 달려서 나오는 놈을 살 이유가 없습니다.
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- 이슈타르 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-11-14 14:09:31
- AN-70이 확실히 군침이 돌고 하는데..정치적으로 이제 우크라이나하고 러시아는 과거 협력사업들이 죄다 파토를 당하고할 운명이고..러시아 측 합작지분을 우리가 인수해서 한국-우크라이나 공동 사업으로 이거를 추진 해봄직하죠(즉 차기 수송기로 낙점과 동시에 수출에도 실시)
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- 똘스 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-11-14 14:49:10
- 차라리 러시아 기술을 도입하여 C-X 개발한다면 찬성입니다.
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- warhead (218.145.xxx.xxx)
- 2014-11-14 14:48:22
- 입장자유님, 러시아 애들이 다 짱구라서 21세기에 신규 개발하는 기체를 항법사가 육안관측하는 방식으로 유지했을까요? 구글 검색만 해봐도 요새 기체는 조종석을 최신 장비로 도배를 해놨던데요.
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- warhead (218.145.xxx.xxx)
- 2014-11-14 14:50:51
- 스프린터님, 환상이 아니라 A400M이 너무 비싸기 때문에 이런 발제를 하는 겁니다.
우리 공군이 F-35 2대값과 맞먹는 수송기를 과연 들여올 수 있을까요?
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- 까치살모 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-11-14 19:43:19
- 여러분이 잊고 있는게 있는데요.
지금 도입하는 c-130j도입사업이 원래가 대형수송기도입사업이였다는걸 잊었나요?
원래 c-17을 도입하려다 c-17이 우리가 상정한 예산에 너무 많이 초과하자
우선 이미 확보된 예산을 사용하기 위해서 c-130j를 도입한겁니다.
그래서 또다시 대형수송기 사업을 다시하는거고요.
그런데 이번에도 또 c-130을 대형수송기 사업비로 도입해요?
그걸 누가 허락할것 같나요?
당장 국회통과 자채가 불가능하고 국민들까지 욕할겁니다
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- 5thsun (218.145.xxx.xxx)
- 2014-11-14 14:36:26
- 인도가 미국산 수송기를 사서 받고 써보기도 전에 미친듯이 기뻐했죠.
주문한 물건이 계약한 날자에 온게 인도군 창설이후 처음있는 일이라나...
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- warhead (218.145.xxx.xxx)
- 2014-11-14 14:54:39
- 똘스님, AN-70의 경우 개발중인 기체고 이미 큰 사고를 두번이나 쳤기 때문에 신중할 필요는 있습니다. 그러나 IL-76의 경우 70년대에 개발배치되어 40년이나 운용하면서 온갖 개량을 다 거친 기종이라 안전성 측면에서는 오히려 웬만한 서방 기체보다 나을 수도 있습니다.
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- raptor79 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-11-14 14:58:47
- 장거리 운항을 해야하는 수송기의 입장에서 신뢰성이 낮은 러시아제 엔진을 탑재하는 기체는 비추입니다.
AN-70은 언급하셨다시피 정치적 문제로 거의 공중분해상태이구요.
C-17은 MBT를 수송할 수있는 능력과 STOL 능력때문에 군침이 당겼으나, 생산라인 닫기전에 우리가 예산을 편성할 가능성은 거의 제로가 되어서 포기 수순입니다.
A-400M은 MBT도 못 싣는 주제에 가격은 C-17급이나 항속거리는 좀 나옵니다.
예상컨데, 차기 C-X사업에서도 아마 C-130J 몇대 더 들이고 끝날겁니다.
버스(C-17생산)는 이미 떠났거든요.
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- 까치살모 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-11-14 16:01:15
- 그럼 여러분들은 이번 무레나 공기부양정 추가 도입은 반대하십니까?^^
