무기 토론방
KFX 레이더-공대공용 개발은 수월 , SAAB 340 테스트 베드기로 유력
미 정부가 능동위상배열(AESA) 레이더 통합기술 등 한국형 전투기(KF-X) 개발에 필수적인 4건의 핵심기술이전에 대해 불가 통보를 한 것으로 확인됐다.
국회는 이같은 핵심기술이전을 예산집행 선결과제로 내걸고 있어, 전투기 개발사업 추진이 난관에 봉착했다.
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방사청은 KF-X사업이 차질을 빚지 않도록 대안을 강구하고 있다"고 밝혔다.
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이로써 이상명 한국형항공기 개발사업단장이 조만간 미국과 협상을 벌이게 될 KF-X사업 관련 기술이전건수는 21건으로 줄어들었다.
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미 정부의 핵심기술이전 불가 통보를 받은 방사청은 해외기술협력업체와의 별도 하청계약이나 제3국 업체를 통한 기술지원 등의 대안을 마련하고 있다고 밝혔다.
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KFX 개발 핵심이라 할 수 있는 화력제어 레이더를 중심으로 하는 눈과 귀의 시스템을 통합 인티그레이션 하는 과제는
매우 중요한데, 방위사업청이 자신들이 연동시킨 미국 회사로 부터 모든 것을 받으려 하다가 난관에 봉착한 것이지요.
매우 중요한데, 방위사업청이 자신들이 연동시킨 미국 회사로 부터 모든 것을 받으려 하다가 난관에 봉착한 것이지요.
방위사업청은 미국의 NG사가 비공개적으로 면허생산을 제시하고 있어 여기에 관심을 갖고 있습니다.
어쨋든 국산 AESA 레이더는 아닌듯 싶습니다.
반면 국방과학연구소(ADD)는 예전부터 협력이 수월한 스웨덴 사브사와의 기술협력으로 국내 개발한다는 목표를 유지하고
있습니다.
사브사는 그리펜 전투기의 기게식 레이더를 개발해 본 경험이 있어 전자주사식 레이더의 시스템 통합에 대해
어려움이 없다는 입장 입니다.
더욱이 전투기 레이더 테스트 베드 기체로 자사의 SAAB 340 항공기를 저렴한 가격으로 제공하겠다고 합니다.
1천 소티 정도를 소화 하기 위해서는 SAAB 340 항공기가 가장 적합하다고 권유하고 있습니다.
국방과학연구소는 <국방부 출입기자> 중 6~7명을 스웨덴에 보내서
자주국방의 상징 국가인 스웨덴의 자주개발에 대한 소개 기사를 원하고 있을 정도 입니다.
그동안 NG사를 압박해오고 있는 역할을 하고 있는 이스라엘 엘타사는 이에 질세라
FA-50의 EL/M-2032 기계식 레이더의 성공적인 통합을 내세우며
텔아비브에 라인이 있는 걸프스트림 G-III 비즈 제트기를 자사 레이더를 넣어서 테스트 베드기로 가져가라고 하고 있습니다.
그러나 2015년 들어 와 상승세를 타고 있는 <에어버스 - 카시디안>사가 뒤늦게 적극 뛰어 들어
자사 레이더가 우수하고 기술협력할 경우 많은 기술이전을 하겠다고 국방과학연구소와 접촉하고 있습니다.
아무래도 스웨덴 사브사가 적극적인것 같은데
미국의 NG사는 반격을 준비하고 있다고 하니 판이 어떻게 돌아갈지 두고 봐야 하겠지요.
하나 더 추가하면 국방과학연구소는 당장 <공대공용> AESA 레이더 개발에는 자신을 보이고 있습니다.
문제는 전투기 개발기간 안에 공대지 기능을 갖는 AESA 레이더 개발에 시간이 더 필요하며
해외기술협력이 절실한 것 같습니다.
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- best솔피 (114.202.xxx.xxx)
- 2015-07-03 00:48:33
- 속시원하게~미련버리고
유럽제로 가지.
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- 솔피 (114.202.xxx.xxx)
- 2015-07-03 01:03:53
- 사실 레이더기술포함 중요기술 미국에서 기술이전 안받고 개발하면....
그 만큼 미국 눈치 안보고 공격적인 마케팅도 할수있는것 아닙니까?
어렵더라도 미국 기술이라는 한고비는 넘고 갑시다.
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- 솔피 (114.202.xxx.xxx)
- 2015-07-03 01:01:04
- 이스라엘까지 합치면 3군대네요
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- 솔피 (114.202.xxx.xxx)
- 2015-07-03 01:00:03
- 택시를 꼭 소나타로 할 필요가 있나요....뭐
미국 아니라도 화끈하게
기술 주겠다는곳이 2군데나 있는대요.
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- 건곤 (218.145.xxx.xxx)
- 2015-07-03 00:55:38
- 이번에 새로 바뀐 방사청장이 ADD출신이지 않으셨나요?
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- 미래가치 (218.145.xxx.xxx)
- 2015-07-03 00:55:12
- 국가 재정이 안좋은 것은 이해가 되는데..
국가적으로 고유 한국 전투기와 항공사업이 필요하다면, 한번은 지출해야 된다고 생각합니다. 개인적으로 두 가지다 꼭 필요한 부분이라고 생각하고요.
대통령님의 직중적인 관심이 꼭 필요하다고 생각되네요.
항공사업이 미래에 발전된다면 시간이 많이 걸리겠지만 공로는 인정 받을거라 생각합니다.
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- 진선 (218.145.xxx.xxx)
- 2015-07-03 00:55:04
- 안승범님!
3차 f-x 입찰 때 보잉과 에어버스는 4개의 핵심기술 이전을 약속했나요?
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- 안승범 (218.145.xxx.xxx)
- 2015-07-03 00:52:21
- 방위사업청이 바라는 것은 미국 L모사의 지분투자 유도를 위한 환경을 끌어간다는 것이라고 하는 얘기도 있습니다.
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- 안승범 (218.145.xxx.xxx)
- 2015-07-03 00:50:31
- KFX 사업을 먼저 관여하신 어떤 분은 이럴바에는 엎어버리고 수조원 이상의 혈세를
차라리 F-35로 도배하자는 자조적인 얘기를 했다고 합니다.
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- 미래가치 (218.145.xxx.xxx)
- 2015-07-03 00:50:28
- 방위사업청 골치거리네...
정신 못 차리고 있고만...
그리고 넥스원이 개발하는 레이더를 왜 한화탈레스에서 면허 생산해?
방위사업청 누가 시원하게 쪽쳤야 하는데...
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- 솔피 (114.202.xxx.xxx)
- 2015-07-03 00:48:33
- 속시원하게~미련버리고
유럽제로 가지.
