공군, KFX 국내 독자모델 개발 안하면 직구매 하겠다 !
사실 얼마전까지 공군은 C-103 모델과 함깨 KAI의 C-501 모델에 대해서 검토하고 10차 회의까지 하면서 국내개발에 대한 열의를 보였습니다.
공군의 마지노선은 KAI가 권유하는 C-501에 대해서도 진지하게 검토했고, 사업을 순조롭게 보내기 위해서라도 끝끝내 반대만을 할 수 없으며 작전요구를 최대한 충족토록 요구하겠다는 입장 이었습니다.
배경에는 ADD의 박사님들이 C-103에 대해 자신들이 적극적으로 나서지 않고 공군을 총알받이 시킨 불만도 작용합니다.
그러나 지난주부터 사타 7차 - 사업타당성 7차가 급부상하면서 KAI와 함께 멘붕에
빠지게 됩니다.
결국 이런 상황이 지속된다면 작년에 별도로 조용히 백업 방안으로 생각하던
직구매를 할 수 밖에 없다는 입장을 표명하게 됩니다.
이럴바에야 직구매 하겠다고 서슴없이 발언하는 시점은 지난 목요일 부터 입니다.
다만 제한적인 대상으로 뒤에서 하는 얘기였지요.
오늘 5월 20일에 와서는 국내개발사업이 안가면 어떻게 할거냐는 질문에 <직구매> 얘기가 나옵니다.
지금 해외업체에서는 유러파이터 VS F/A-18E/F 구도가 부상하고 있는데요,
공군에게 직구매 대상에 대해 질문을 던지면 간단하게 F/A-18E/F 슈퍼 호넷이 적합하다는 발언입니다.
이미 2013년 6월에 최초 발언을 들어왔지만 비현실적인 얘기였습니다.
기재부 / KIDA와 방사청에 대한 이 정도의 발언은 당연한거라 생각합니다.
현실성이 어쨋든지
기재부 / KIDA / 방사청 정말 너무들 하십니다.
공군의 수뇌부 일각에서는 지금의 저런 행태를 겨냥해 <매국노 이완용>이나 다를게 없다고 표현합니다.
대표 이미지
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- best할수있다 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-05-20 20:19:12
- 공군이 이렇게 나오길 바랬읍니다. 정말 돌아가는 꼴 보고 있으면 다 때려 치웠으면 합니다.
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- 에리아이 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-05-20 20:45:23
- 뭐 정 록마와 하자라면 KFX에서 C501형은 되겠지만 그게 싫다라고 하면
어쩔수는 없는거죠.
당연히 구매자가 결정해야 할테니 말입니다.
아니면 103형에 필요한 기술을 대한민국에서 독자 개발하는 방법이 있을듯.
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- 미래가치 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-05-20 20:45:01
- 김영란법이 100만원 이상이면(스폰서,떡값) 3년이하징역, 벌금5배
담화에서 대통령님이 통과 시켜 달라고 하는데, 국가에서 약화 시켜다고하네요.
야당 원한대로 통과 되게 지지합시다.
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- 진선 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-05-20 20:44:04
- F-35도입을 취소해라!!!!!
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- FlywithMe (218.145.xxx.xxx)
- 2014-05-20 20:43:11
- 공군은이제 직구매 카드로 여론을 잘 이끌어야합니다.
육군/방사청등을 보면 참 언플을 잘하는데 공군도 배워야죠
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- 진선 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-05-20 20:42:37
- 또다시 사업 타당성을 들고 나온 이유는 F-35 도입에서 기술이전을 거부하니
방사청도 F-35도입은 KF-X사업에 기술이전이 핵심이다 했는데
핑개 거리를 만들어야하니
사업 타당성이 없다고 주구장창 외치는 KIDA에 맡겨서 먼저 한국형전투기 사업을 없애버려야 나중에 여론의 비난을 면하려는 술책임이 보인다.
우리나라 기술습득을 위해서 그 만은 돈을 퍼주고 비행기를 구입하는데
결국 빈손 털고 돈만 퍼주다니 등신들이다.
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- 자유펑 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-05-20 20:37:27
- 사타 사타 이어지는 사타로
드뎌
몇 십년전의 참모총장님의 아품을 간직한
호넷을 우리 창공에서 보게될 것 같습니다.
장합니다... 사타 -_-
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- 에리아이 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-05-20 20:36:45
- 하긴 뭐 브릿지 파이터 말 나올때부터 이렇게 될거 같긴 했습니다만,
다들 아시다시피 2016년말까지 결정(이것도 시간이 그리 많지는 않습니다)
하면 슈퍼호넷이 가능할껍니다.
유파는 라인 폐쇄까지 한 1-2년쯤 시간이 더 있는데 그러면 단독후보라서 좀 그렇고.
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- 까치살모 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-05-20 20:30:57
- 기술도입 개발 결사 반대
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- 에리아이 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-05-20 20:30:36
- 유러파이터나 슈퍼호넷이나 2016년 말까지 생산라인이 살아있을껍니다.
그후는 힘들지만요.
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- GB (121.163.xxx.xxx)
- 2014-05-20 20:30:28
- 호넷도 좋아하는 기체긴 하지만, 이글이나 팰컨 계열기는 가능성이 없으려나요? 국산버프가 없으면 운용 중인 기종이 더 좋지 않을까 생각드는데요.
