무기 토론방
일본 터키와 무기공동개발에 합의
일본 터키와 무기공동개발에 햡의하고
전차용 엔진분야에서 일본 미쯔비시중공업 기술을 토대로
합작회사를 설립해서 터키 주력전차에 공급하기로 했다고 합니다.
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- bestbac (218.145.xxx.xxx)
- 2013-11-12 15:03:24
- 터키가 생각하는 형제의 나라는 일본이지 우리나라가 아닙니다.
우리가 형제의 나라라고 하면 터키는 쪽팔려하고, 일본하고 형제의 나라라고 우겨됩니다.
우리는 너무 혼자 짝사랑에 빠져있는 것 같습니다.
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- 데인저클로즈 (218.145.xxx.xxx)
- 2013-11-12 16:12:11
- 요즘 터키가 무기 도입과 방위산업 육성에 대해 보여주는 태도는 정말 현명하고 실속까지 챙기고 있죠.
척척 필요한 것 받아가고 사갈 것 사가고 팔 것 팔고..
제가 보기에 채 20년도 안되어서 터키가 우리나라 방위산업 기술력 따라잡을겁니다.
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- 까치살모 (218.145.xxx.xxx)
- 2013-11-12 16:06:02
- 지금의 mt883도 원래는 1800마력까지 가능하죠.
그러나 지금은 그 출력이 억제되어 있는거죠.
저도 그 이유는 모르겠지만 아마 신뢰성문제때문이지 않나 생각되고 우리가 원하기만 하면 mt883으로도 1800마력의 출력을 낼수 있습니다.
과연 두산의 엔진이 1800마력을 내는때는 언제쯤일까요?
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- 박대리 (218.145.xxx.xxx)
- 2013-11-12 16:05:51
- 10식 엔진이 880 시리즈보다는 압도적으로 기술이 앞선 엔진입니다.
그리고 MTU정도 기술이면 그리고 독일 육군이 원하기만 하면 5,000마력짜리 엔진도 어렵지 않게 만들 수 있습니다.
그런데 그짓을 하려면 또 변속기가 문제이니 독일 육군이던 미 육군이던 적어도 1,000대 이상 물량을 보장하거나 개발비를 선지급하지 않으면 변속기 개발을 않하겠죠.
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- eceshim (218.145.xxx.xxx)
- 2013-11-12 15:44:23
- 디젤엔진 말고 GM 볼트 같이 디젤발전기 + 배터리 + 전기모터 방식의 하이브리드 차량 구동이 어떨까요?
전기보터로 하면 일단 토크가 우수하기 때문에 긴급회피에 용이하고. 무엇보다 소음이 매우 적습니다.
실제로 전기차 도입에서 의외로 문제됬던게 전기차의 무소음으로 인해 보행자가 차를 인지 하지 못할 수도 있다라는 말이 나왔습니다.
그리고 배터리의 경우 리튬 배터리나 일본이 잠수함에 사용하는 그 인산어쩌구 배터리를 사용하면 될 듯 합니다.
초기에는 배터리로 구동을 하다가 배터리가 일정량 방전시 디젤 발전기가 돌아서 배터리를 충전하면서 구동합니다.
이방식이 작전거리를 더 높혀주고 기계적으로 단순해지기 때문에 야전 정비도 편할 거라 생각됩니다.
벌써 일본은 이걸 준비중인데 우리도 답안나오는 전차 엔진 붙잡지 말고 하이브리드 방식으로 가는게 어떨까 싶습니다.
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- 우보천리 (218.145.xxx.xxx)
- 2013-11-12 15:31:36
- 터키는 잿밥에 관심이 더 많기에 이번합작이 잘될거라고 생각안드네요
일본도 한번 겪어보라고 하죠
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- 방탱 (218.145.xxx.xxx)
- 2013-11-12 15:31:08
- 일본의 군사대국화는 이미시작되었습니다.
시나리오는 이미 완성되었고 실제 행동이 실행 되고있다고 생각 합니다.
그러한 이유로 일본의"집단적 자위권"에 대해 미리부터
강한 반대 의사를 표명해야 한다고 주장하는 것 입니다.
정부에서는 내년 까지 두고 본다고 하는데 어처구니없고 어리석은 생각 이라고 생각 합니다.
미국과 일본이 서로 다 말을 맞춰놓고 확실한 체계까지 다 잡아 놓은 다음에 그 상황에대고
그때가서 무슨 말을 할 수 있겠습니까? 그때가서 반대한다고 하면 씨알이나 먹히겠습니까?
일본 군국주의의 봉인이 풀리는 것 입니다. 일본이 본격적으로 본색을 드러내기전에
초기단계인 지금 군사력증강의 싹을,그 기도를 도려내야 한다고 생각 합니다.
그냥 놔두면 우리는 또다시 두고 두고 후회하게 될 것 입니다.
만일 정부가 당장은 국민의 반발을 의식해 두고 본다고 말을 하며 내년에
그 분위기(집단적 자위권의 고착)가 무르익을즈음에 마지못해 찬성하는 것 같은 모습을 보인다는
생각을 갖고 있다면 이는 우리역사에 크나큰 실수를 남기는 것이라고 생각 합니다.
중국을 봉쇄하기위한 미국의 전략에 우리가 동조해서는 안되며
더우기 일본의 재무장을 부추기는 상황을 불러오는 사태는 더더욱 막아야 한다고
생각 합니다.
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- 까치살모 (218.145.xxx.xxx)
- 2013-11-12 15:18:42
- 이제 슬슬 각나라들은 전차엔진의 기본 출력처럼 생각하는 1500마력 시대를 지나서 속속 1700-800마력으로 넘어가려는 시도를 하기 시작한겁니다.
그러나 우리는 흑표전차 후기형에도 여전히 1500마력짜리 국산 엔진을 달아야 겠죠.
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- 허큐리즈 (218.145.xxx.xxx)
- 2013-11-12 15:16:57
- 19세기에 터키 상선이 태평양에서 조난했는데, 일본이 구해 준적도 있고,
현재 완공한 보스포라스해저 터널도 일본의 기술과 자본으로 완성된지라,
현지에서는 일본에 대해 호감이 많다고 하더군요.
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- 까치살모 (218.145.xxx.xxx)
- 2013-11-12 15:16:15
- 터키가 후기형 알타이에 가스터빈을 쓴다고 한적 없습니다.
터키는 후기형 알타이에 자국산 1800마력의 엔진을 사용한다고 했었죠.
터키를 보고 있으면 항상 현명하다는 생각이 듬니다.
자신이 할수 있는것과 없는것을 확실히 알고 있는듯하죠.
처음에는 분명 이사업 자국기술로만 한다고 했었는데
역시 현명하군요.
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- Magach (218.145.xxx.xxx)
- 2013-11-12 15:09:56
- ㄴ 우리나라랑 형제의 나라라고 해서 쪽팔려라고 하지 않습니다.
다만, 일본과 더 친한척은 합니다.
일본과 한국 중에 하나만 고르라고 하면, 분명히 터키인의 대부분은 일본을 선택할 가능성이 높죠.
