벤츠라고 최고에장비 만능은 아니다
조종수 | 2014-07-05 04:50:16
조회 13388 | 추천 1 | 다운로드 0
안녕하세요 ..조종수입니다
집안 가업 사업때문에 공무원을 그만두고 사업을하고있어서
댓글은 자주 쓰지만 오랜만에 글을씁니다
비밀에서 가끔 벤츠나 수입장비가나오면 와..좋다 만능이다.. 환상을 가진분들이 계셔서
제가 벤츠를 운용하면서 느낀점을 몆자 적어볼려고 글을올림니다
제가하는 사업은 운수업입니다 주로 장재물 운송 골재운송 중장비업을하고있습니다
보유장비는 벤츠등 수입차하고 국산 장비를가지고있습니다
근데 유독 벤츠가 속을썩이네요..물론 뽑기운도있겠지만 같은차종을 운용하는분들 대부분이
저와같은 문제점등을 호소들하네요 비공식적으로 차량환불 교환받은분도 계시고..ㅜㅜ
벤츠직영사업소에 정비하러들어가면 벤츠는 무조건 교환이원칙입니다 좋죠 근데 그비용이 엄청나요
물론 새차보증기간에는 상관없지만 보증기간끝나면 손실이 장난아니죠 ..
벤츠부품특성상 고장난부분만 교환이나 수리가 불가능하고 기트교환부속도 타브랜드보다 적습니다
무조건 통세미로 교환..ㅜㅜ
벤츠공장가면 우리군에서 운용중인 벤츠악트로스 구난트럭 자주입고되있는걸 보게됩니다
물론 보증수리기간 만료된모델들이죠..담당자분께 물어보니 군에서 자체적으로 수리나 보수가 불가능하다고하네요..그래서 일반 서비스센타에서 수리한답니다 물론 오일교환도요 그이유는 특수공구도비싸고 컴퓨터로 진단하고 삭제및 입력은 벤츠공장에서만 가능하다고..
근데 그비용이엄청나요 오일한번교환할려면 한숨만나옵니다 벤츠에서 공인한 오일규격 필터규격이아니면 차량고장시 서비스가불가능..ㅜㅜ
민간민수용차도 공장한번들어가서 접수만해도 100만원을 까먹고나온다는 우수게소리가있는데
군용차들 돈들어가는거보면 무섭더라구요 후속군수지원예산 엄청날것갔더군요
벤츠에 정비하러가면 원인을 못찾아요..한국기술진들도 그렇고 독일현지인 상주기술진들도 마찬가지입니다
너무 컴퓨터진단 메뉴얼에만 의존을해서 무조건 교환해야된다고 말만합니다
독일인 기술자에게 벤츠하면 군용차도 많은데 군용차는 안그러냐..질문하니 독일기술자 군용차도 문제는 똑같다..상용차와부품공유화가 70%가넘는데....
경기광주 대*공사라는 벤츠지정공장 우니모그정비로 전국에서 유명한곳입니다 그곳에가면 정비대기 우니모그
엄청나요 대기가 왜많냐고 물어보니 정비성이 매우복잡하고 부품수급도 문제고 정비성이 매우안좋다고 하더군요..
벤츠 장비는 좋기는좋아요 근데 후속기술지원이 너무 미흡하고 내구성이 많이떨어진다는점
부품도 너무고가이고 수급이잘안된다는점 군용차량같은경우 후속지원이 원활해야하는데
전세계에서 가장많이팔리는 민수용트럭도 이정도인데...
사진은 훈련마치고 부대복귀를위해.. 육군전차를 수송하기위에 집결지로 이동하면서 전차뒤를 따라가면서
짐적재하고 평지에서 탄력받으면 130까지는 쭈욱치고나갑니다... 그러나 기름먹는건 엄청나죠
벤츠서비스 공장에서 차수리받을때
마지막은 기아에 야심작 6륜봉고3군용탑차.. 합성아님니다 실사고 존재하는차입니다 
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댓글 [19]
앗세이 통세미 교환하면..800만원입니다.. 유리기어모터 기어이빨만나가도 모터기어 전체를 교환..ㅜㅜ 이게 100만원도합니다...그래서 영세카센타 기술좋은분들이 수작업으로 국내 모트럭회사 부품을 개조해서 만들어서 판매들하죠..근데..벤츠에서 이걸또시비를 걸어서... 개조업자들 무슨 범죄자처럼 비밀리에 아는사람에게만..판매하죠...ㅡㅡ
제가 2년 벤츠 2648.3848.두대를 굴리면서.. 아주 부품비.소모품비 때문에..스트레스를 얼마나받았는지... 승용차도 GLK220타는데 이놈도 .그다지..좋은편은 아니네요...
수퍼미니 | 2014-07-07 | 추천 0
조종수 | 2014-07-06 | 추천 0
예를들어 국내에 들어오는 상용차는 스카니아 만.벤츠.볼보.이베코는 아직 공식수입업체가 계약전이라 전에 수입해서 운용중이죠....
스카니아.볼보.차구입조건 까다롭습니다 이자도비싸고 선수율도비싸고...할인도 적고...대신...차운용에있어서 유지비가 타브랜보다 적게들어요..부품값싸고..공임도싸고 오히려 현대 .타타보다 저렴한게 많습니다...
오히려 국산차가.볼보.스카니아 부품을개조해서 장착하죠...그리고 정비소에.입고하면 견적을 3장을줍니다..신품.중고.수입부품 이렇게.3가지견적을내서 고객이원하는데로 수리해줍니다..
근데 만.벤츠.이베코등등 타브랜드는 일단 차량을구입할때..조건이좋아요 접근성이좋죠...
전액할부.이자낮고.유예기간도 많이주고 할인도 많이해주죠.. 그렇다고 차값이 싼거는아니에요 모든 메이커들이 비슷비슷합니다...
이 메이커들은 후속지원에서 많이 이득을 창출하죠...
스카니아.볼보..백미러 라이트등등 각종 부품 키트부품이많아서 파손부위만 교체하면됩니다.
벤츠같은공우 독일에서도 부품이없어서 브라질공장에서 공수하는것도 꾀있습니다...
.저는 군용차와 비슷한 대형상용차를 말한겁니다... 군용은 후속군수지원이 좋아야하는데...
산 | 2014-07-05 | 추천 0
VW Jetta 와 아반떼는 차, 옵션가격을 제외하면 성능과 내구성 면에선 비교가 않될듯요... 유럽차는 옵션이 비싸서..... 차 자체만 놓고보면 비교가 않됩니다.. 마치 골프와 i30이 비교가 않되듯... 이런 얘기가 있더군요.. 골프와 i30의 품질차이는 딱 가격만큼 차이난다고... 자동차 회사들의 마켓팅과 가격책정은 이런 모든점을 고려해서 하는듯요.....
밀메니아 | 2014-07-05 | 추천 0
그 차 타면 다른차는 못 탄다던데요
로그스피어 | 2014-07-05 | 추천 0
벤츠 suv타시는분 부탁으로 오일교환도 해드린적 있는데 50만원 든다시더군요. 한번 해드리고다신안해드립니다.
정말 손대기 지X맞게 만들어 놨더군요. ㅡㅡㅋ
예전 80년대 제설작업을 위해 독일서 수입한 제설차가 경사를 극복못해서 울릉군청 한구석에 처박혀 있는걸 구경한후 외제차에대한 환상은 버린지 오랩니다.
조종수 | 2014-07-05 | 추천 1
전구도 무조건 규격전구 정품안끼면 경고등장난아니죠....
택티컬파우치 | 2014-07-05 | 추천 0
조종수 | 2014-07-05 | 추천 0
가격도 저렴하구요....
문제는 수입트럭은 개인이나 제작사에서 판매승인을 안하면 구입을못한다는거죠..가격도 어마어마합니디...
국내에 0박사라는분 이쪽계통에서 불리우는 대형 수입트럭 맴핑업그레이드 리밋푸는데는 도사분이계시죠..이분이 직접 독일에날라가서 미국에가서.스위덴에가서 자비로 엄청난 비용을주고 그나라에서도 불법으로 어둠에경로로 유통되는 커민스.벤츠.만.볼보.스카니아 이베코 엔진 이씨유 티씨유 프로그램을 가져와..장사를하신분인데... 돈많이버셨죠.. 잠깐 10분정도 작업하시고 대당 수십만원씩 받으시고 이프로그램을 국내 업자에게 다시팔고.. 이분 수배때려서 잠수중이십니다..각제작사에서 고소를해서요..
이분때문에 커민스사는 국내판매엔진 진딘프로그램을 바꿨으니까요.. 몇해전 스카니아 사업소에서 프로그램진단 노트북이 도난당해서 난리가났었죠.... 그이유..각제작사마다..진단스케너..관리가 엄격해졌죠.. 현대 남양연구소에서 제차를 10일 임대해갔죠..물론 연구용으로..자사차량과 비교테스트하고.소프트웨어쪽 연구목적으로요..
조종수 | 2014-07-05 | 추천 2
앗세이 통세미 교환하면..800만원입니다.. 유리기어모터 기어이빨만나가도 모터기어 전체를 교환..ㅜㅜ 이게 100만원도합니다...그래서 영세카센타 기술좋은분들이 수작업으로 국내 모트럭회사 부품을 개조해서 만들어서 판매들하죠..근데..벤츠에서 이걸또시비를 걸어서... 개조업자들 무슨 범죄자처럼 비밀리에 아는사람에게만..판매하죠...ㅡㅡ
제가 2년 벤츠 2648.3848.두대를 굴리면서.. 아주 부품비.소모품비 때문에..스트레스를 얼마나받았는지... 승용차도 GLK220타는데 이놈도 .그다지..좋은편은 아니네요...
조종수 | 2014-07-05 | 추천 0
스카니아같은경우...작년까지만해도 공식오일이 모빌이었거든요..근데.이번에 공급가격계약 양사가인맞아서..국내 모정유사와 계약해서 성능떨어지는 규격오일로 바뀌었습니다.. 말믾죠.....
서비스 기간끝나고 오일쿠폰 서비스끝나면
대부분 오너들..서비스기긴 만료나.오일구폰 서비스 끝나면 순정오일 안씁니다....
샤를 | 2014-07-05 | 추천 0
706sfc | 2014-07-05 | 추천 1
레토나가 무슨 첨단 차량은 아닙니다 그런데 보병연대에서 타이어도 갈수 없습니다 타이어는 보급해 주는데 타이어를 갈수 있는 탈착기나 휠 바란스 잡는 기계가 없거든요 그래서 정비대로 갑니다(2000년대 초반 얘기임)
신형 두돈반 엔진 좋죠 조용하기도 하고 그런데 유지하기는 많이 힘듭니다
항상 하는말이지만 군용장비가 넘 첨단을 달리면 전시 운용에 문제가 많을수있습니다
조금 투박하고 구식이어도 야전에서 간단하게 손보고 운용할수 있는 정도면 적당합니다
참고로 이라크 파병용 방탄 레토나 여름에 에어컨 잘 써먹었습니다 그런데 에어컨 가스가 빠졌는지 찬바람이 안나올때 당황스럽죠 유리창을 내릴수도 없고 ..
지금 보급되는 렉스턴하고 코란도는 더더욱 황당합니다
스케너가 없으면 고장진단도 못합니다 사회에서는 당연한 정비절차지만 그걸 군에서도 할수 있게 해주던가 해야하는데 ...
희노짱 | 2014-07-05 | 추천 0
meteor99 | 2014-07-05 | 추천 0
TT | 2014-07-05 | 추천 0
반공 | 2014-07-05 | 추천 1
샤를 | 2014-07-05 | 추천 0
uzi9mm | 2014-07-05 | 추천 0
번 말썽나서 공장 들어가면 안좋다는 얘기들이
있었죠... 램프 깨진거 한번 바꾸는데 기다리는
시간, 부품재고 확인해서 맞는게 있는지, 그리고
그게 해외에서 그 회사 그 모델에 맞는 부품으로
불러서 오는거라 그거 기다리는 시간, 그런만큼
비싸지는 수리비... 우리나라 차들 별로라곤 해도
바로 부품 갈아껴서 수리하고 가는거 보면 외제차
고장없이 탈 때만 좋다고... 뭐... 이런 얘기들이
종종 들리죠... 뉴스에서도 나오구요...
mungs | 2014-07-05 | 추천 1
좋은 글 감사합니다