BEMIL 사진 자료실
협곡을 가르는 F-117 멋진 저공비행사진
작성자 : msjune81(99.241.xxx.xxx)
입력 2024-02-07 04:25:14
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미 공군의 항공기개발 테스트 및 훈련 역할을 계속 수행하고 있는 F-117 나이트호크의 멋진 사진이 포착된 일화를 The War Zone이 재편집하여 기사와 사진을 올렸습니다.

항공 사진작가 James Reeder가 촬영한 사진은 2023년 4월 미국 캘리포니아주 모하비 사막 꼭대기에 위치한 R-2508 사격장 일부분과 거기에 산재해 있는 많은 군용시험 및 훈련 시설이 포함된 유명한 Sidewinder 저층 경로에서 촬영되었습니다. 가파른 협곡 벽이 있는 이 특정 구간은 군용기가 엔진화염을 발사하는 장면에서 특히 극적인 배경을 제공했고 F-117이 유사한 관점에서의 멋진 사진이 공개된적이 있었지만 아래 이미지에 표시된 조명 및 칼날 프로필은 정말 예외적이고 'Black Jet' 상단의 모든 디테일이 강조되고 평면 배기 장치가 실제로 작동하는 모습이 완벽하게 시각화 되었습니다.

사진작가 James는 원래 그 경로를 통해 비행할 한 쌍의 F/A-18 슈퍼호넷에 대한 정보를 미리 받았으며 사진을 찍기 위해 그곳에 갔었고
그가 도착하여 선택한 자리에 도착하여 자리를 잡고있는 와중에 다가오는 항공기가 F/A-18 한 쌍이 될 것이라고 생각하고 기다렸습니다. 그런데 작은 검은색 제트기가 선회를 도는 것을 보고 또 다른 제트기가 오는 것을 보고 놀랐다고 합니다...F/A-18이 아닌 F-117....
그것이 F-117이라는 것을 알았을 때 너무 충격을 받아 촬영하는 것을 잊어버릴 뻔했다고 합니다.

James는 "두대의 F-117들이 접근시 기체의 빛을 봤을 때 나는 좋은 기회를 얻었다는 것을 알았고 Canon 100-400mm 렌즈와 1.4 X 텔레컨버터가 장착된 Canon 5D를 사용하여 두 비행기를 따라가며 최대한 많은 횟수의 샷더를 눌렀습니다. 한심할 정도로 느린 버퍼와 제한된 프레임 속도가 허용하는 한도 내에서 사진을 촬영했고 사진이 통과된 후에는 내가 원하는 것을 포착했는지 확인하기 위해 사진을 찍지 않을 수 없었으며 적어도 제가 거기 있는 다른 두 남자에게 알아들을 수 없는 소리를 지르고 허공에 손을 뻗은 것 같아요."라고 말했습니다.

*참고 : 제가 왜 이 기사와 사진을 올린 이유는 저도 1990년대 수원 세류동? 화성 병점인근?에서 F-117을 처음보고 흥분했었던 기억이 나 그때의 기분이 기사내용의 사진작가 James Reeder와의 기분이 비슷했을거라는 생각이 들어서... 


항공 사진작가 James Reeder 멋진 F-117나이트 호크의 저공비행사진을 공유했다.



F-117은 2008년 이후 퇴역했지만, 공격기 역할과 기타 고급 위협에 대한 시뮬레이터 역할을 하는 다양한 역할을 제공하므로 계속해서 "활동적인" 퇴역을 누리고 있다.



F-117나이트 호크의 '현역 퇴역'이 한창인데 한 사진작가가 협곡을 가르는 모습을 믿을 수 없을 정도로 세밀하게 포착하였다.



문제의 사진은 모하비 사막 꼭대기에 위치한 R-2508 사격장 대부분과 거기에 산재해 있는 군사시설이 포함된 Sidewinder 저층 경로에서 포착되었고 2019년 치명적인 군용기 충돌 사고 이후 레인보우 캐년을 통과하는 'Jedi 전환'으로 비행하는 경로에서 최고의 유리한 지점에서 촬영되었다.



해당 영상편집본은 2023년 4월 21일 캘리포니아 사이드와인더 루트를 따라 있는 언덕 중 한 곳에서 촬영되었다. 군용 항공기가 훈련을 위해 사용하는 일반적인 경로이다.







R-2508 미 공군 교육 자료에 묘사된 Sidewinder 저층 경로



미 공군은 F-117 나이트호크를 25년 동안 운용하다가 15년 전 퇴역시켰다. 그럼에도 불구하고 비행기는 계속 지족적으로 비행하지만 낮은 고도에서 보는 것은 매우 드물었다. F-117은 현재 주로 새로운 센서를 테스트하는 데 사용되며 캘리포니아 지형은 이를 수행하기에 좋은 장소이다.



현재 미 공군에 운용중인  F-117 나이트호크가 45대 있고 해당 기체는 적어도 2034년까지 수년간 사용할 계획이다.
(F-117 나이트 호크는 1981년 첫 비행후, 1983년 취역했으며 록히드 마틴은 F-117을 64대 생산했다. 개발 프로그램 비용은 65억 6천만 달러이며 항공기 한 대의 비용은 1억 1,100만 달러가 넘는다.
F-117 나이트호크에는 General Electric F404-F1D2 엔진 2개가 장착되어 있고 최고 속도는 993km/h(M=0.91)이고 순항 속도는 905km/(M=0.83)입이며 이동거이는 1,720km, 전투 반경 860km, 고도 13.7km까지 상승할 수 있다.)





2023년 5월 10일 노던 에지 23-1 훈련동안 미 공군 F-117 나이트호크가 알래스카 엘멘도르프-리처드슨 합동기지에서의 착륙장면.
NE 23-1훈련은 높은 수준의 군사 작전을 구현하도록 설계된 합동, 다국적 및 다중 영역 작전을 위한 기회를 제공하여 현실적인 전투 전투기 훈련을 종료하고, 합동 상호 운용성을 개발 및 개선하며, 참가군의 전투 준비 태세를 강화했고 이에 F-117나이트 호크는 가상 중국,러시아 스텔스 항공기 역할로 참여하였다.

출처 : The War Zone, Dvids, Gagadget


대표 이미지

F-117A.jpg
댓글 2
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  • best솔개79 (223.32.xxx.xxx)
    2024-02-07 10:21:56
    미공군 전투기에 붙는 F에는 100 자리 숫자가 붙는 전투기들이 있는데, 생긴 것은 전투기이지만 임무는 폭격기에요. 단거리 빠른 속도로 침투하는 폭격기죠. B로 시작하는 폭격기는 크기도 크지만 일단 장거리를 운행해서 아주 먼 곳을 타격하는 용도이구요. 월남전에 참전해서 폭격 임무를 맡다가 북한 조종사들이 탄 미그21에 많은 피해를 입은 F105 시리즈, 내가 가장 좋아하는 디자인을 가진 F111, 그리고 스텔스인 F117 등 이들은 공중전을 위해 만들어진 기체가 아니죠. 요즘은 전투기에 공중전, 지상 폭격 등 멀티 롤을 부여하므로 100 자리 숫자 Fighter는 나오지 않죠.
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  • 솔개79 (223.32.xxx.xxx)
    2024-02-07 10:21:56
    미공군 전투기에 붙는 F에는 100 자리 숫자가 붙는 전투기들이 있는데, 생긴 것은 전투기이지만 임무는 폭격기에요. 단거리 빠른 속도로 침투하는 폭격기죠. B로 시작하는 폭격기는 크기도 크지만 일단 장거리를 운행해서 아주 먼 곳을 타격하는 용도이구요. 월남전에 참전해서 폭격 임무를 맡다가 북한 조종사들이 탄 미그21에 많은 피해를 입은 F105 시리즈, 내가 가장 좋아하는 디자인을 가진 F111, 그리고 스텔스인 F117 등 이들은 공중전을 위해 만들어진 기체가 아니죠. 요즘은 전투기에 공중전, 지상 폭격 등 멀티 롤을 부여하므로 100 자리 숫자 Fighter는 나오지 않죠.
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    • msjune81 (99.241.xxx.xxx)
      2024-02-07 12:19:43
      네...그렇죠. 폭격기 맞습니다. 혹시나 마지막 글에 전투기 언급이 있는데...여러 기사 짜집기해서 나온번역인데 최근 여러훈련중 F-117이 가상적국의 스텔스 전투기 역할이 있었다는 내용입니다.
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