BEMIL 사진 자료실
세계의 해군 29. 일본 해상자위대(스압주의)
메이지(명치)유신을 통해 동아시아에서 유일한 열강국으로의 비약적 발전을 이루었으나 군국주의 광기에 나라가 집어삼켜진 후 해서는 안 될 만행들을 저지르고 건드려선 안 될 상대에게 덤벼든 결과 세계 최초로 핵공격을 2번이나 받고 항복을 선언한 뒤 패망했다가 역사의 아이러니를 거쳐서 헤이세이(평성)시대 무렵엔 '도쿄(동경)를 팔면 미국땅 전체를 살 수 있다' 라는 말까지 나올 정도로 폭발적인 경제성장을 향유하던 와중 버블이 터지며 무너져내리고 잃어버린 수십년의 세월을 찾아해메다 현재에 이르러선 중국의 폭발적인 성장과 센카쿠(첨각)열도 분쟁위험, 그리고 북한의 미사일/핵 위협을 명분으로 동맹인 미국과 그 어느때보다도 밀착하며 격동의 시기속에서 자신들의 힘을 키우고 있는 일본국의 해상자위대 입니다.
현재 중국이 미친듯한 군비증강을 벌여 해군력에서 차이가 역전 당한지는 꽤 됐지만 여전히 아시아에서 중국과 더불어 역내에서 가장 강력한 해군전력을 가진 세력이라는 평가는 지금도 유효합니다.
냉전시기 당시 미국의 동맹국으로서 구 소련 극동함대를 대비하기 위한 촘촘한 대잠체계가 필요했던 미국의 판단에 의해 집중적으로 키워진 것도 있었지만, 동서로 길쭉한 형상의 국토와 그의 몇배는 더 넓은 영해와 영공을 커버하고 섬나라라는 특성상 바다에서 오는 적의 상륙 등을 반드시 저지하기 위해 일본은 해군력 및 해상항공역량, 그 중에서도 대잠망 건설에 대해 엄청난 투자를 때려박았습니다.
그 덕에 일본 해상자위대가 가진 대잠전 능력은 세계에서도 미국 다음이라 해도 과언이 아니라는 평가가 붙으며, 대잠전 뿐만 아니라 기뢰를 제거하는 소해작전 능력 또한 세계 최상위권 중 하나로 평가받습니다. 그리고 이렇게 키워진 역량을 이용해 현재는 위협적으로 성장중인 중국의 해군력에 대해 일본에 주둔중인 미 해군 7함대와 함께 전력을 가다듬고 있는 중 입니다.
현대 일본 해상자위대를 이루는 큰 함대급 집단에 배치된 주력 수상전투함들로는 미국제 이지스 전투체계와 SPY-1D 레이더를 직도입하여 해상에서 BMD(탄도탄 요격)를 실시하는 함대방공 전력들인 '콩고급(만재 9500톤)' 이지스구축함 4척과 후속함인 '아타고급(만재 10000톤)' 이지스구축함 2척, 그리고 가장 최신형인 '마야급(만재 10250톤)' 이지스구축함이 2척으로 총 8척의 이지스 체계를 탑재한 이지스구축함들과 추후 미국의 차세대 이지스 체계인 SPY-7(v)1를 탑재할 계획인 차기 '이지스 체계 탑재함(イージスシステム搭載艦)'을 2척 더 확보할 예정이라고 합니다.
여담으로 진짜 이렇게 될 진 지켜봐야겠지만 일본 마이니치 신문 기사에 따르면 차기 이지스함은 기준배수량 22000톤에 전장 210m, 너비 40m에 이르는 그야말로 무슨 현대판 야마토급 전함 같은 물건이라고 합니다. 현재 세계 최대급 수상전투함들인 중국의 '055형(만재 13000톤 추정)' 방공구축함과 미국의 '줌왈트급(만재 15000톤)' 방공구축함, 한국의 '정조대왕급(만재 12000톤)' 이지스구축함 등을 가뿐히 능가하는 체급이며 현 세계최대의 수상전투함인 러시아의 '키로프급(만재 28000톤)' 핵추진 순양함과 거의 엇비슷한 스펙입니다.
그밖의 주력함들로는 일본 자국산 4면배열 AESA를 탑재한 '아키즈키급(만재 6800톤)' 구축함이 4척에 개량형인 '아사히급(만재 6800톤)' 구축함이 2척, 회전식 단배열 AESA를 탑재한 '무라사메급(만재 6200톤)' 구축함이 9척에 개량형 '타카나미급(만재 6300톤)' 구축함이 5척으로 자국산 AESA 탑재 구축함들만 20척에 달하고,
가장 최신예 함정이자 기존 일본의 보수적인 설계에서 탈피하여 서유럽식의 매끈한 스텔스 형상설계를 적용시킨 '모가미급(만재 5500톤) 호위함'은 현재까지 총 5척이 나온 상태고 앞으로 무려 22척을 건조할 계획이며 모가미급은 지방 해역함대, 수송대와 소해대군을 통합하여 신설하는 지원함대에 주로 배치시킬 예정인 비교적 저강도 분쟁을 목표성능으로 맞춘 함정이라고 합니다.
곧 도태될 예정인 노후함정들은 '아사기리급(만재 4500톤)' 구축함 8척과 '이부쿠마급(만재 2500톤) 구축함' 6척 등이 있으며 위에 언급한 모가미급 호위함으로 모두 대체됩니다.
해상자위대의 핵심전력 중 하나인 수중전력으로는 '오야시오급(수중 4000톤)' 잠수함 9척이 현역으로 운용중이고 이 중 2척은 훈련함으로 변경되었으며 후속함인 '소류급(수중 4200톤)' AIP 잠수함은 12척이 운용되고 있습니다. 소류급은 스웨덴의 스털링기관을 채용하여 국내생산으로 소류급에 탑재해왔지만 스털링기관이 가진 단점(차지하는 용적이 크고 같은 AIP체계인 연료전지식에 비해 소음이 크며 일정 심도 이상에서는 작동이 힘들다는 하자가 존재)로 인해 11번과 12번함은 스털링기관이 아닌 리튬이온 배터리를 탑재하는 방식을 적용합니다.
그리고 최신예 잠수함인 '타이게이급(수중 4300톤~)' 잠수함은 현재 2척이 나왔으며 이 중 초도함은 곧 시험함으로 전환할 계획이라고 하며 디젤발전기와 리튬이온 배터리만을 동력원으로 사용하고 동급함은 총 11척이 건조될 예정입니다.
그리고 가와사키 주도로 일본내에서 면허생산한 미국제 'P-3' 대잠초계기와 자국에서 개발한 'P-1' 대잠초계기, 그리고 'SH-60J/K/L' 계열의 대잠헬기 까지 포함한 대잠항공전력은 총 134대에 달합니다. 질적으로 보나 양적으로 보나 세계 2번째 대잠항공전력이며 아직 이 부분은 중국도 일본을 넘지 못했습니다.
이외에도 소해전력은 '우라가급(만재 6800톤)' 소해모함 2척을 필두로 '아와지급(만재 700톤)' 소해함 4척(예정)과 우와지마급 소해관제정 2척 및 에노시마급 3척, 히라지마급 3척, 스가시마급 12척 등의 소해함대를 대규모로 편성해 운용하고 있습니다.
지난 중국 해군편과 더불어 정말 길기도 한 일본 해자대입니다만 역시나 방대한 규모로 인해 그만큼 길어질 수 밖에 없다는 점과 이마저도 마찬가지로 축약한 점이라는 것을 염두해주셨으면 합니다.
중국과 일본이라는 두 해양강국들에 끼여있는 듯한 우리로서는 국토의 면적은 물론 인구의 숫자와 경제력 등 성장의 한계선이 두 나라에 비해 한정될 수 밖에 없고 결국 제한된 자원내에서 문제를 해결해야하는 굉장히 어렵고도 골치 아픈 상황에 놓여있습니다. 이런 이유들로 인해 앞으로 우리가 얼마나 성장하고 강해진다해도 현실적으로 저 둘을 능가할 수도 없고 능가하기도 힘들며 그럴 필요도 없다고 봅니다.
우리는 사실상 섬이나 다름없는 지정학적 특성을 갖추고 있어서 바닷길이 생존으로 귀결됩니다. 그렇기에 해군력과 항공력의 발전도 필수적이라는 것을 알고 있습니다. 허나 해군과 공군은 육군에 비해서도 막대한 예산을 필요로 하는 군종들이고 우리의 자원은 한정됐으며 그것을 잘 분배해 써야하지만 그 어떤 수를 쓰더라도 그것으로 저 두 국가를 넘어서는 군사력 건설 같은 것은 무리라는 것이지요. 그렇기에 항상 공세적 입장이 아닌 수세적 입장의 군이 될 수 밖에 없으며 공격의 기미를 보이는 상대를 향해 사용할 이빨과 독침을 잘 준비해둬야 합니다. 어찌보면 주변국에 비해 세력이 열세인 국가들이 할 수 있는 최선의 방법이 이러한 접근거부전략이겠죠. 다만 접근거부라도 그것을 어떤 방식으로 갖춰놓고 대비하냐에 따라선 상당히 다른 시너지를 보일수도 있다고 생각합니다.
부디 우리군이 신중하고 효율우선도의 방향으로 잘 선택하여 나아가길 바랍니다.
다음 해군편은....
힌트 : 모든 사업이 21세기의 거북선 (Feat. 충무공)
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- 베르캄프 (221.154.xxx.xxx)
- 2022-09-07 23:36:25
- 애시당초 이지스함을 3척밖에 추가건조를 안한것부터 벌써 대양해군 되는것을 포기한셈. KD-3를 6척건조해서 총9척을 만들고 KDDX를 6척이 아닌 12척으로 했어야 했다. 우리나라는 뭐든지 숫자가 문제. 예전에도 그랬고 임진왜란에도 그랬고 항상 숫자가 부족함. KDDX는 그리좋은 배를 왜 6척밖에 안하는지 지금도 이해가 안가고 이지스함은 9척있으면 삼면에 3척씩 배치하면 좋을것을 고작 6척 에라이 그지나라지 이게ㅋㅋㅋㅋ
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- 피에죠 (119.192.xxx.xxx)
- 2022-09-08 10:25:16
- 돈보다 인력부족이 문제입니다. 당장 PKM 35척에 30여명씩, PKMR 16척에 20여명씩, PKG 18척에 40여명씩만 단순히 계산해도 2000명이 넘는데 이는 세종대왕급 7척 정도의 승조인원입니다. 부사관 중심의 인력체계라서 갑자기 늘리기도 어렵죠. 막상 늘린다고 하더라도 인사적체 문제가 생기기 때문에 인건비만 늘린다고 해결 될 일도 아닙니다. KDDX 6척도 현재 인력상황에선 쥐어짜내는 수준일 듯 싶네요
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- 인천촌놈 (61.106.xxx.xxx)
- 2022-09-08 10:03:15
- 인력 수급이 문제지요. 그리고 전투함도 전투함이지만 저는 지원함 세력 확충이 더 시급하다고 봅니다. 소양급 최소한 4~5척은 추가 건조해야 하는거 아닌가 싶습니다. 천왕봉급도 체급을 더 키운 형태로 3척 추가건조하고, 훈련함, 무장이나 시스템 테스트용 함선도 만들어야 하고... 전투함이 해군의 전부는 아니지요.
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- outsider (49.48.xxx.xxx)
- 2022-09-07 13:03:46
- 해자대함은 모두 앞뒤에 골키퍼를 달앗는데 한국해군은 왜 앞에만 달은거죠..공격도 중요하지만 방어가 더 중요할텐데..
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- 피에죠 (119.192.xxx.xxx)
- 2022-09-08 08:51:43
- 우리 함정들은 일단 화력 우선입니다. 아타고급과 크게 차이나지 않는 체급에 비해 세종대왕급은 VLS가 32셀 더 많고 대함 미사일은 두배로 실은데다 VLS에도 SM2 외에 해성2/홍상어를 잔뜩 싣다보니 개함방공에 쓸 단거리 미사일 선택지가 RAM뿐이었고 짧은 사거리를 보완하기 위해 팰렁스보다 사거리/파괴력이 월등한 골키퍼와 조합하지 않았나 싶네요. PKG나 PKMR도 크기에 걸맞지 않게 76mm함포/해성 혹은 비룡을 꾸역꾸역 실어놓았고요. 다른 이유로는 ESSM의 탑재 여부와 작전환경이겠죠. 자국산 레이더에 ESSM을 인티한 일본은 RAM이 필요없어 공간에 여유가 있고, 작전해역이 좁은 우리는 공군에 어느정도 기댈 수 있는 반면 넓은 영해에서 우리의 가상적국 보다 강력한 나라들의 공격에 대비해야 했을테고요. 지방대 함정인 모가미급을 보면 최신 호위대군 함정들과는 다르게 CIWS를 씨램 1기로 퉁쳐버렸죠.
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- arma (121.160.xxx.xxx)
- 2022-09-07 13:47:01
- 해자대는 팰렁스입니다. 한국은 초기에는 골키퍼+RAM 체계였다가 최근에는 RAM은 해궁이 대신하고 팰렁스만 사용....
국산 CIWS2가 나오면 팰렁스를 대신합니다.
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- 유성11 (121.182.xxx.xxx)
- 2022-09-07 11:08:58
- 한일 양자 비슷한 국방비에 국방비중 가장 큰 비중인 인건비를 따져보면, 그동안 상대적으로 저렴했던 우리 징집제의 인건비가 갈수록 모병제 일본에 근접하는 형상이니 우리만 육해공 장비구입과 유지에 더 투자한다고 볼 수도 없는 현실이고, 매니아층이 두터운 해군력에 있어서는 비록 일본에 떨어진다해서 실망한덜 그걸 우리네가 해군력에 소흘하기보다는 우리가 지켜야 할 바다가 상대적으로 좁다는 것도 이해 좀 합시다.
우리는 육해공 특히 육군력에 좀 더 투자를 해야 하는 형상이고 유사시 일본에 의한 한국 해안봉쇄는 무슨 과거 독일이 영국을 상대로 하는 그런 봉쇄는 현실적으로 불가능하지 않을까 싶네요.
소해전력이 세계 최강이라는 일본도 과거의 전쟁경험과 섬나라라는 지형 특성에 의해 우리가 육군 포방부와 기갑전력에 목을 메는 형국과 같다고 봅니다.
그게 실제 잘 써 먹을 지는 모르겠지만.
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- 인천촌놈 (61.106.xxx.xxx)
- 2022-09-06 14:41:56
- 해자대 군함들 특징. 녹슬은 군함이 하나도 없음. 쟤들은 입항하면 수시로 배를 닦나봐요. 사고가 나야 그 때서야 그 부분만 녹이 슬더라구요.
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- 윤로영 (49.169.xxx.xxx)
- 2022-09-06 10:59:01
- 일본 육해공 자위대 가운데 舊일본해군의 전통(?)을 가장 많이 계승하고 있는 것이 해자(海自)라는 글을 읽은 적이 있습니다. 영국해군의 수제자이자 청출어람(靑出於藍) 소리 듣던 舊일본해군의 전통과 현실의 세계최강 미 해군 교법까지 흡수한 해자대의 '실력' 은 톱클라스일지도.. 중국해군과 맞짱 뜨면 청일전쟁을 방불케 하는 '재미있는 게임' 될 듯.
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- 허큐리즈 (118.235.xxx.xxx)
- 2022-09-06 08:02:07
- 핵무장 빼고는 일본열도 지키기에 충분, 아니 넘쳐나는 방위력으로 보여집니다만,..
그리고 일본 웹 보면 일본 잠수함 부대가 세계 최강 이라고 호언장담 하는 기사가 많던데~ 사실인지? 핵잠이 와 도 (일본근해에서는) 일본이
이긴다고 하던데...
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- arma (121.160.xxx.xxx)
- 2022-09-06 08:56:28
- 해자대는 냉전기간동안 태평양으로 진출하려는 구소련을 미국과 함께 저지하는 역할을 오랫동안 해왔고 잠수함대도
공격적으로 적대적 해역에서 펼치는 작전보다 대양진출을 위한 길목에서 기다리는 매복형으로 발달되어 왔습니다.
그만큼 대잠/잠대잠 노하우가 장기간 축적되어 있고 주 활동영역의 해저에 대한 정보도 월등히 많겠죠. 물론 일본이 훈련해온
파트너가 미국이니 근해라고 일본이 이긴다는 보장은 당연히 없지만 그만큼 쌓아온 시간에 바탕한 자부심이라고 생각합니다.
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- zizimi (123.248.xxx.xxx)
- 2022-09-05 23:20:30
- 나무배 소해함 아직 현역인가요?ㅎ
이 지랄맞은 지정학적 위치는 정말 노답입니다.
아무리 좌고우면해도 어느하나 비벼볼만한 동네가 없으니 결국 살모사의 독니를 가진 뱁새가 될수밖에요.
그나마 미국 응딩이 뒤에 졸졸이 같이 서있다는게 위안일뿐, 여차할땐 앙쪽 손모가지 날릴 준비를 착실히 해야죠.
말라카를 가네마네 하면서 지발 뜬구름 좀 잡지말고, 고생하는 해군장병들 항상 응원합니다.
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- KH-179 (106.101.xxx.xxx)
- 2022-09-06 01:36:03
- 정말 우리 입장에선 답답하고 답도 안보여서 아찔합니다. 매사가 외줄타기를 하는 느낌이네요... 열세에 놓인 입장에선 접근거부를 잘 준비해야겠지만 결국 우리에게 알맞는 선택과 집중을 잘 해나가며 국익에 반영되길 바랄뿐입니다.
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- arma (121.160.xxx.xxx)
- 2022-09-05 21:02:27
- P1이 가장 부럽습니다. 다른 건 예산문제가 아니라면 어떻게 비슷하게 갖출 수 있을텐데 저런 중형 항공 플랫폼이 국산이 있다는게
참 큰 이익인데 말이죠. 해자대는 이즈모에서 멈추지 않고 결국 본격적인 항모를 언젠가 도입할텐데 또 그거 보고서 "일본이 있으니
우리도!" 소리 나올까봐 머리 아파집니다.
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- KH-179 (106.101.xxx.xxx)
- 2022-09-06 01:33:36
- 많은 분들이 말하는 내용 중 '당장은 몰라도 근시일내에 독도 근처에서 일본 항모가 훈련하는 모습이 언론을 타면 항모보유가 그날 결정된다'는 우스갯소리도 나오죠ㅎ...;;; 뭐 그만큼 정말 뜨거운 감자인 것 같습니다. 지금은 계속 추이를 지켜봐야겠네요
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- KH-179 (106.101.xxx.xxx)
- 2022-09-06 01:29:41
- 저도 해자대와 공자대를 보면서 항상 느꼈던게 자국제 중형항공기 설계 기술이 있으면 저렇게 여러 우수한 플랫폼들을 가질수 있게 되며 그 만큼 자국의 항공기술과 전력 및 자주국방으로 인한 시너지가 정말 엄청나겠구나 싶었습니다.
