제가 작년 이맘때쯤에 마덱스에서 취재한 이야기를 가지고 글을 쓴 적이 있는데요.
바로 한국의 전투함 수출이 시도되고 있다는 글이었습니다.

http://bemil.chosun.com/brd/view.html?tb=BEMIL081&pn=3&num=39566

작년 이맘때쯤에 들은것과 같이, 세종대왕함의 진수 및 건조 이후
한국의 전투함 수출에 관한 희망적인 소식이 많이 들렸습니다.

올해는 전투함 수출에 대한 논의가 좀더 진전되고 구체화 된 것을 알수 있었는데,
현대중공업과 록히드 마틴 부스에 이지스 시스템을 단 KD-2가 전시되어 있었습니다.



현대중공업과 록히드 마틴이 같이 추친하고 있는 이 "이지스 KDX-2"는

스페인의 바잔급 이지스 프리깃과는 달리 SPY-1D가 아닌 좀더 소형화된
SPY-1F 나 SPY-1K 형을 사용하는데, 이는 대대적인 설계 변경이 아닌
기존의 KDX-2 디자인을 그대로 이용하기 위해서가 첫 번째 이유이고,
두 번째 이유로서 함대 방공의 핵심 역활을 맡는 성격이 아닌
함대 방공의 2차적인 임무, 혹은 장거리 단독 항해시의 생존성 보장을 위해서
이지스 레이더를 탑재하기 때문이 두 번째 이유이고,
끝으로 호주의 AWD 사업을 끝으로 이제 더 이상 SPY-1D 레이더 같은 고가의 레이더와
이지스 "시스템"을 통째로 살만한 국가들이 없다는 수출상의 고려 때문입니다.

즉, 앞서 설명했다시피 이지스 레이더를 단 KDX-2는 수출을 위해서
록히드 마틴과 현대가 기획-기본설계중인 함선이며, 주된 목적은

다른 방공함과의 연합작전 없이도 혼자서 일정 수량의 초음속 대함미사일에 대한
요격능력을 가지는 다목적 함선입니다. 따라서 (장거리 탐지를 상정한) 스탠다드의
운용보다는 ESSM과의 혼성운용을 기본 전제로 깔은 것이지요.

성격적으로 가장 비슷한 함선은 포미다블이나 난센급에 가깝습니다.


이지스 KDX-2가 노리는 당면한 수출목표중 가장 중요하고 열심히인 나라는 바로 인도인데요.

작년에 이어 올해도 대규모의 인도 장교단들이 관심을 표명하고, 실제로 타당성에 대한
조사를 하고 있습니다.

이지스 KDX-2의 경쟁 대상으로는 최근 러시아가 인도에 판매가 가능함을 통보한
고르쉬코프급 프리깃이 있는데요.


전통적으로 러시아 계통을 선호해온 쪽과 본격적으로 서방측의 전투함과 무장 시스템으로
운용해야 한다는 쪽의 의견이 아직은 난망한거 같습니다. 인도 장교분들은 기존 무기 도입
사업을 했던 쪽들은 익숙한 러시아제를 선호하지만, 서방측 시스템의 도입 필요성을 절감하고
있는 쪽 역시 많다.. 고 대답을 하시더군요.

이지스 KDX-2가 한국 해군에 도입 될 수도 있지만, 기본적인 성격이
대양함대에서 함대방공의 일부를 담당하는 것이기 보다는 단독작전에서도
충분한 생존성을 보장하는 것이 목적인 다목적 함이기 때문에 우리가 바라는
KDX-3의 부족한 수량을 보조하는 방공함으로서는 약간 생각이 필요하죠.
KDX-3가 있는 과정에서 KDX-2에 CEC 능력을 부여한다면 비용대 효과면에서
기존 KDX-2가 함대방공에 우월하기 때문에 한국 해군에 도입된다면
많은 생각을 거쳐서 나와야 할 것입니다.

아, 그리고 탈레스 부스에서는 뜬금없이
KDX-2에 APAR 시스템을 달은 모습을 부스를 덮을 정도로 큰 크기로 보여줬습니다.


이것은 정확한 의도는 파악하기 힘드나, 수출형보다는 한국의 차기 방공함으로서
방점을 두고 내건 그림으로 보입니다만, 가격적인 문제와 설계변경이 좀 많다는 문제로
해군이 흥미를 가질지는 모르겠습니다.

그럼 다들 좋은 주말 보내세요 ^^