페루 해병대 k131a1지프와 k711a1 5t카고 트럭 세부 디테일사진

조지워싱턴 | 2010-10-23 00:09:25

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페루 해병대는 근래에 들어서 한국제 k131a1 지프와 k711a1 5t 카고 트럭을 도입 합니다.

오늘은 k131a1 지프와 k711a1 5t트럭 세부 디테일을 보는 시간을 가지겠습니다.

K131A1지프 세부 디테일

 

 

K711A1  5t카고 트럭 세부 디테일

 

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댓글 [97]

  • 저런 시대에 뒤쳐진 고물을 사가는 나라도 있고 신기함
  • 운전병들 고생은 합니다. 겨울철에 손등이 갈라져 고생하는 것을 보니 잘못한 것이 없는데도 미안한 생각이 들었습니다.

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  • 참나 무슨애도 아니고 군대 주특기가 뭐가 어쩌고 ...애들도 아니고 왜 그리요...이제 그만!!!

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  • 쓰레기의 정확한 의미를 표현하지 못하는 사람들이 쓰레기란 말을 남용하더군요.
    쓰레기 눈에는 모든게 쓰레기로만 보이는 모양입니다.

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  • james21님 군용차량에는 도끼와 공병삽이 꼭 있습니다. 전시에 어떤 상황이 벌어질지 모르니까요. 차량이동하다가 나무를 베어야 하거나 작업을 해야할 경우르르 대비해서요. 만약을 위해서 있는 것입니다.

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  • F-15K가 최신형이듯 이 트럭도 최신형이죠...ㅋ

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  • 자동차 성능은 괜찮지만, 디자인은 조금 뒤떨어지는 .....,

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  • 다른 운전병 출신분들께 죄송합니다 모든 운전병분들이 그렇지 않다는건 알고있습니다 꼭 미꾸라지같은 놈들이 있어서 문제를 일으키지요

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  • 일빵빵 소총수 나부랭이로 군생활할적 운행만하고 짱박혀서 처자고 처먹을거 몰래 사와서 처먹고 뺑끼 부리고 하는 운전병 나부랭이 십장생들 참 많았았는데 그러고보면 그 뺑끼부리던 새끼가 여기와있나보네....
    아 제가 운전병 나부랭이 십장생들이라고한건 제 입이 더러워서가 아니고 일빵빵 나부랭이들은 운전병들을 우습게 봐서 그런거임 ㅋ 이해하세요

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  • 자자~ 좋은사진도 있고 한데 왜 이렇게들 싸우십니까~ 보직에 능력자고 뭐고 없습니다~ 다 같은 대한민국 현역 / 예비역이지요~ 저도 행정병으로 본부에서 근무했습니다만 소총병들 경시한적 단 한번도 없습니다. 육군의 근간이자 주력이 소총병들 아닙니까? 수송은 육군의 기동을 책임지며 포병은 막강화력으로 전쟁의 중요전력 아닙니까~? KCTC 한번 경험해보니 포병없이 공격이 안되겠더군요. 수송없이는 빠른기동이 안되 애로사항이 있을것같구요. 행정병이 없이는 본부막사 방어와 지휘소운용이 안되고요. 각자의 분야에서 다른임무로 나라에 충성하는거지요~ 그게 진짜 중요한거구요. 뭐가 우세하고 열등하고 그런게 어딨습니까~? Rip같은 맑은물의 미꾸라지는 무시하시고 본연의 임무(?)에 충실합시다^^

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  • 에어컨까지 달렸고 산지가 많은 페루같은 나라에서 힘도 없는 고물을 사갈리가 있겠습니까..

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  • rip은 위아래도 없음 60형님이 너보다 나이 많어

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  • 이미님// 그부분은 리리즈 실린더죠... 근데요 릴리즈 실린더 갈때 조심해야 됩니다... 그냥 무 턱대고 갈다가는 부서진채로 달리기 때문애 신리성이 떨어지는겁니다..특이 실린더이 고무패킹부분은 한번 열어버리면 답안나옵니다.. 그래서 저 아예 뻘건 통에들은 접착제를 바르고 장착을 햇답니다...
    아 그건 고무제품용으로 나온게 있기때문에 그걸 바르면 잘 안나갑니다... 아 브레이크의 실린더 역시 그거 하나로 해결봣습죠... 511의 가자 큰 골치덩이는 전륜 의 자바라죠.. 이건 뭐 심심하면 링이 이탈하니.. 근데 그건 적당히만조여주면 되는데 이빠이 돌리다보니 자주 빠지는겁니다... 적당히 종주면 빠지는일 없습죠...

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  • 클클클.... 311,511,711 시리즈가 쓰레기라....<br> 큭큭.. 웃음밖에 안나오내요..<br> 저도 2811 경차량 운전병 출신이지만... 저런 차량이 쓰레기라니..<br> 뭐가 쓰레기라는거죠??? 부품간소화로인해 정비 쉽고 요즘은 파워핸들도짱짱하고 사이드브레이크도 개조해서 나온다는대... <br>전지금도 닷지차랴 민가네 불하하며 한대 구입해볼까 하는 사람중에 하납니다

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  • 젠장 우린 일병이 운짱 병장에게는 인사도 안했는데 나오니 운짱도 힘쓰네 하여간에 민주화 조타

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  • 123

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  • 기아자동차계시는분들 한테 들었는데 군용 수출차량도 수출용과 국내용은 다르다고 합디다
    엔진출력이나 기본장비도 틀리다고 합니다, 수출용은 에어컨 등은 기본장착된다고 합니다 파워핸들에디..

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  • 저 움직이는 박물관에게 군인이 바라는것이 디자인 이겠습니까?
    고장안나고, 시동 잘걸리면, 그게 장땡이고 좋은차임.

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  • rip님 말씀이 좀 경솔하셨네요..나부랭이나 머 그런말씀은..
    저도 운전병 출신입니다만 주간근무빼곤 다 근무했었구요(보초) 하루 2~300km씩 뛰고, 트레일러까지 했었으니까 운전실력없었다고 생각지는 않습니다만 그래도 그렇다고 하면 머 할말없습니다. 밖에서도 이런저런차들 다 운전해보지만 k계열차들 그리나쁜차라고는 생각지 않습니다. 섀시나 기본설계는 다른모델을 도입하지 않는이상 쉽게 바꾸지 않습니다. 사제차라두요. 군대에서 20년이상된 차들 많이 몰았습니다. 군수지원부대여서요. 제가 느낀 k계열트럭 나쁜점은 에어드라이기가 없다는거외에는 큰문제는 없었습니다. 진짜 큰문제는 정말 운전만 하고 관리할줄모르는 운전병이었습니다. 간단한 정비쯤은 할줄 알고 자신이 고칠수 없는 운행중에 이상한점은 정비병에게 얘기하면 차량관리가 됩니다. 근데 그런 운전병 많이 못봤습니다. 님의 군생활 어땠는지 모릅니다만 님 k511차량에 닛뿔갯수가 몇개인지나 아시고 쓰레기니 머니 말씀하시는지 모르겠네요. 제말이 불쾌하셨다면 죄송합니다만 이런 논쟁 끝내고 싶어 글을 올립니다.

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  • 레토나가 구조 간단하여 정비하기 편하고, 구형 록스타보다는 빠르고 힘있지만, 83마력에 불과합니다. 지프의 원조인 미국 랭글러 지프가 177마력입니다. 높은 토크수가 어느정도 카바한다지만, 험준한 산악에서 기관총이나 포를 탑재하고 날고 기기엔 능력이 달리지 않은가 합니다. 레토나 엔진은 구립니다. 예열(수동식)을 2-3분간 하지 않고 한 두 겨울 지내면, 60년대 트럭처럼 시동이 잘 안 걸립니다. 걸려도 검은 매연 죽 뿜습니다. 시중에서 구형 벤츠엔진 장착한 무거운 쌍룡 코란도는 아직도 적지않이 굴러 다니지만, 레토나는 잘 안 보이는 이유입니다.
    고속도로에서 시속 100km 넘으면 엔진 빠개지는 소리내는 구형 록스타보단 낫지만, 2010년대에 이런 걸 주력 군용차로 운용해야 하는지....더 튼튼하고 강력한 지프를 보급하면, 야전에서 필요에 따라 기관총이나 포를 탑재하고, 북한지역 험준한 산악을 마구 오르내리며 적에게 타격을 줄 수 있지 않을까요? 적의 매복이나 지뢰 매설에 따른 전차나 장갑차의 투입의 위험을 줄이면서....

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  • 좋은 발제내용이 몇몇 분들 때문에 난장판이 됐네요. 자제를 촉구하며 이번 일뿐 아니라 이미 여러차례
    자극적인 언사로 게시판 분란을 초래했던 rip님에 대해선 적절한 제재조치를 취할 것임을 말씀드립니다. 재발할시엔 다른 분에 대해서 적절한 제재조치를 취하겠습니다.

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  • 미꾸라지 몇몇이 게시판을 분탕질쳐놓네요.. 그냥 재입대들하시지 그렇게 자랑스러우면 ㅋㅋㅋㅋ

    여기 전역자들이 태반이구만 미필이네 니가 땡보였네 ㅋㅋㅋ 아놔;; 유치원생도아니고

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  • 단군홍산문명 그냥 웃지요....당신이 박격포 포판을 메고서 강원도 험한 산길을 주구장창 행군을 해보면 보병이 쉽다는 그런소리가 쉽게 나올려라 모르겠습니다.....강원도 최전방 산악부대 어딜나온겁니까
    난 인제 원통에서 군생활했고 2사단17연대 나왔소...당신은 어딜나왔길래 보병이 편하다 그런 헛소리를 하시는건지 지나가는 개가 웃습니다..
    .내 더심한 말을 해주고 싶지만 그냥 웃고 넘어갑니다...

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  • 아마 내수판은 몰라도, 수출판은 오토매틱이겠죠?

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  • 운전병은 610이 아닌가요? 저는 제3야수교 가평에서 후반기 받았고 4/1톤 몰았습니다.

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  • 육체적으로 힘들지 않지만 가장 더럽고 짜증나고 보람없는 보직은 행정병이죠. 그중에서도 간부 손 많이 타는 보직일수록 최악임. 정말 한국군의 가장 큰 문제는 간부들의 자질 부족이 제일 먼저 다뤄져야 할듯 킁~~

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  • 부대마다 틀리겠지요, 우리 부대는 수송부랑 사이 좋았습니다. 진지 나가면 우리 통신과 담당 운전병이랑 같이 짱박혀서 히히덕 거리고 같이 움직이고 같이 먹고.. 다들 형제 같았습니다.

    예전 연천의 19X FA 이었습니다 ㅎㅎ

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  • 311은 클러치쪽 부품, 511은 브레이크쪽 부품의 신뢰도가 너무나도 낮아 허구언날 갈아 끼우느게 일이었고 연대 본부 및 연대에 속한 대대들 간에 해당 부품을 확보하기 위한 수송관 정비관 들간의 보이지 않는 경쟁이 있었습니다. (운전병/정비병 분들은 무슨 부품인지 아시겠죠..)
    저렇게 신뢰도라는 말이 민망할 정도로 저급한 특정 부품 한두가지라도 정해서 개선시켜 줘야 할 필요가 있는데..신형 트럭들에 고 부품들이 개선되어 적용되어 있을지 궁금하네요.

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  • 다~ 옛추억에 웃자고 글올리는거죠~ 아~ 야근이다~ 군대있을대가 좋았어~!

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  • 조종수, 운전병들을 나부랭이라 부르는 작자 ~ 위대한 유류계원임.. 잘못 보이면 경유 이빠이 든 드럼통 굴리가라 합니다. 니미 쌍욕이 막나옵니다. 언덕위에 있는 차고까지 두세개 굴리리다 보믄 왕고 첨과 다르게 나긋한 목소리와 빵몇개로 유류계원에게 로비드갑니다. 부디 불쌍한 소생들에게 유조차를 내어주시어소서

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  • 쓰레기란 분들 머가 쓰레기란말인지점 속도가 시제품과 차이가 나서그런는지 안임 옵션이 달라서 그러는지 말점 해보세요
    밑도 끝도 업이 국산은 무조건 쓰레기란 생각 한심하군요

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