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<긴급 속보>방사청, 유로파이터, 계약조건 임의수정으로 탈락 결정!
작성자 : 유용원(175.196.xxx.xxx)
입력 2013-08-18 14:14:55
  • 조회수 58451
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공군 차기전투기(F-X) 사업과 관련해 놀라운 소식이 전해졌습니다. 방사청이 유로파이터에 대해 계약조건 임의수정을 이유로 탈락시키기로 결정했다고 합니다. 

 

이유는 복좌기 숫자를 방사청이 요구한 숫자(15대)보다 적은 6대로 제시하고 일무 무장을 줄이는 등의 방법으로 가격을 인하해 예산범위내로 제출한 것으로 확인돼 주말 동안 밤새 회의를 잇따라 열어 고심한 끝에 탈락시키기로 결정했다는 것입니다.  이에따라 미 보잉사 F-15SE 단일 후보로 방추위에 올리기로 했다는데요,

 

 방사청에선 F-15SE에 별다른 하자가 없는 한 방추위 상정은 불가피하며 기종선정 여부는 방추위가 결정할 사안이라는 입장을 밝히고 있습니다. 따라서 현 상황에선 F-15SE가 유력한 후보가 됐으며 특별한 문제가 발견되지 않는 한 F-X 기종으로 선정될 가능성이 높아졌다고 볼 수 있겠습니다. 

 

하지만 일각에선 F-15SE 단일 후보로 과연 방추위에서 기종을 확정할 수 있겠느냐는 얘기가 나옵니다. 결국 F-X 사업은 원점에서 재검토되고 결국 F-35가 유리하게 되지 않겠느냐는 전망도 일각에서 나옵니다.  암튼 F-X사업은 당분간 논란이 불가피할 전망입니다.

댓글 66
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  • best주바람 (218.145.xxx.xxx)
    2013-08-18 15:22:08
    유러파이터이가 탈락한것은 다행입니다...제조사입장에서는 가격을 낮추기 위해서는 뭔가의 조치가 필요했을것입니다...이익이나지 않는데 팔수는 없으니까요....
    그동안 4개국컨소시엄을 보면 (이탈리아.독일.스페인.영국)등 예정도입물량을 도입하지않고 거부중이었으면...그 예정물량중 사우디.오만.오스트리아에 넘기고 남은 물량이 60대입니다..그 물량을 우리에게 넘기는 것입니다....또한 4개국은 여러가지 이유(경제상황.과도한유지비논란)등으로 퇴역예정.중고판매.리스등의 다양한 방법으로 보유중인 물량도 넘길려고 하고 있고 실제로 그렇게 하고 있습니다..
    리스의 경우 체코에 제안했다가 거부당하기했습니다....
    그리고 유파를 좋아하시는분들 계시는데 그이유중 가장큰이유가 기술이전입니다...하지만 어느나라든 핵심기술은 넘겨주지 않습니다..철지난 기술조차 어렵게 넘겨줍니다...마치 유파를 도입하면 kfx가 유파급정도 될 상상을 하시겠지만..그렇지 않다고 봅니다....
    개인적인 생각이지만eads가 스텔스기를 개발하지 않는이유는 막대한 비용을 들여서 개발한들...즉 우리가 kfx를했을때 키다에서 주장하듯 개발비+생산비용과 생산물량의 수지가 맞지 않는다는것입니다.엄청난 물량을 쏟아낼 f-35의 상대가 되지 않는다고 봅니다..개발비용과 생산비용을 생각한다면 그냥 f-35를 사는게 낳다고 봅니다..

    앞으로 당장은 아니겠지만 10여년이 지나면 세계전투기시장은 미국의 f-35 그리고 pak-pa. .그리고 중국이 개발한 j-20등으로 재편되리라봅니다....미국은 동맹국들과 서방국가들에게...러시아는 공동개발국인 인도나 중남미시장.동남아시장의 일부.중국의 경우 역시 파키스탄정도가 도입되리라봅니다..

    그리고 남은 기종이 f-15인데 이기종은 1971년도에 a을 기점을해서 개발되어 지금까지 개량을 거듭해 오고 있는데 우리가 도입한다면 개발된지 40년넘는 기체를 도입하게 되는것입니다....거기에다가 40년운용하게 된다면 ..개발된지 80~90년기체가 되는것입니다..아무리 기체나 여러가지 시스템들이 개량이 잘이루어진다고 해도 미래전장에 한계에 부딪칠것입니다....

    이번에 우리가 도입한다면 2060년대까지 사용할것입니다...성급하게 하는것보다 차라리 연기시켜서 다시하는것이낳다고 봅니다..인플레를 걱정하시는분들이 계시는데 잘못구입결정을해서 수십년동안 고생하는것보다 낳으리라봅니다..공군입장에서 보면 애석한 일이지만 .....미래의 대한민국의 안보와 국익을 책임전투기 사업입니다..미래전장에는 미래전장에 걸맞는 전투기를 도입하기를 바랍니다
    20
  • 나이트세이버 (218.145.xxx.xxx)
    2013-08-18 17:08:08
    역시 사기와 꼼수의 유럽인들.. -_-;
    0
  • 베르캄프 (218.145.xxx.xxx)
    2013-08-18 17:05:43
    아니 F15SE 이거 텔스기능 있는거 맞나요?
    다들 차라리 기존꺼 있는 F-15K 가 났다고 그러더만.
    2
  • pavewing (218.145.xxx.xxx)
    2013-08-18 16:46:26
    조금 충격적이네요... 설마 했는데 결국 F-15SE로 가는거 같으니 말이죠 처음 3개후보 경쟁시 질질끌다가 유로파이터랑 F-15SE 두 후보가 남았을땐 뭔가 성급해 보이는면이 있네요. 과연 최선의 선택이 될지 의구심이 듭니다. 유로파이터 또한 입찰조건 임의변경으로 문제되기에 참 난감해 보이네요. 다른 차선책이 없다면 차라리 재검토 하는게 낫다고 생각되네요
    1
  • 아준mk2 (218.145.xxx.xxx)
    2013-08-18 16:45:55
    apg-82 저번에 의회허가 나왔다고 기사가 하나 떳던걸로 기억하는데...
    URL : http://news.tv.chosun.com/site/data/html_dir/2013/05/27/2013052790426.html
    그런데 기사가 이거 밖에 없어서 좀 그렇긴한네요.
    하지만 apg82만큼 중요한것이 있으니 레이더 블록커죠. 이놈도 달아주면 얼마나 좋을꼬...
    3
  • 대한전사 (218.145.xxx.xxx)
    2013-08-18 16:45:35
    당연한 결과죠~ 정부에서 아무리 생각이 없기로 서니..
    설마하니 일본 중국 러시아등 주변국에서 스텔스기 배치가 바로 코앞인데..
    설마 돈 몇푼 차이로 구세대 전투기를 구입하겠습니까?
    그것도 제일 하이급 전투기를 돈만보고 제일 싼걸 구입하는건 말도 안되죠...
    F-15하고 유파가 올라갔다 했을때부터 "어?! 이럴리가 없는데?" 했습니다ㅋㅋㅋㅋ
    조만간 사업 새판짜서 F-35로 갈 가능성도 없지 않겠네요.
    아무튼 앞으로 20년후를 내다보고 잘 결정되었으면 좋겠네요.
    0
  • 엘에무지사수 (218.145.xxx.xxx)
    2013-08-18 16:30:17
    apg-82만 확실하다면 그리 나쁜 조건은 아닌데 랩터에 apg-77없으면 날개없는 선풍기듯이...
    근데 미의회에서 통과해야 된다는 조건이 있던데, 오바마가 애플폰 수입금지 반대 한것처럼
    요즘 분위기가 넘 보수적이라서 불투명하다는점이 우려됩니다
    1
  • 장쩌민동지 (218.145.xxx.xxx)
    2013-08-18 16:23:42
    뻔한 스토리를 뭔 특종입니까?
    짜고치는 고스톱판 농간인데 뭘.. ㅉㅉㅉㅉ
    0
  • chevrolet (218.145.xxx.xxx)
    2013-08-18 16:23:00
    동동동씨?
    뭔가 착각하신 모양이신데 신선규님께선 F-35A지지자로서 디펜스 타임즈에 여러차례 F-35A 지지글을 올렸습니다. 그리고 지지기종이 아닌 F-15SE에 대해서 이와같이 글을 쓰셨습니다. 그러니 신선규님은 유로파이터 외에 쓰레기취급하는 동동동 당신보다 수준이 다릅니다. 그리고 신선규님께서 일어글을 번역했다던데 그 증거는 있으십니까? 혹시 2009년 8월 디펜스 타임즈에 올라왔던, 일본인이 쓴 F-15SE글과 혼동한거 아니십니까? 그건 신선규님과 관련이 없으십니다. 그리고 동동동씨 저글을 작성하신 신선규님에게 당장 사과하십시오
    1
  • poirot (218.145.xxx.xxx)
    2013-08-18 16:21:36
    복좌기 주기로 하고 단좌기 주기로 하면 안되죠. 그럼 첨부터 다시해야 할거 같은데요?
    0
  • 주바람 (218.145.xxx.xxx)
    2013-08-18 15:22:08
    유러파이터이가 탈락한것은 다행입니다...제조사입장에서는 가격을 낮추기 위해서는 뭔가의 조치가 필요했을것입니다...이익이나지 않는데 팔수는 없으니까요....
    그동안 4개국컨소시엄을 보면 (이탈리아.독일.스페인.영국)등 예정도입물량을 도입하지않고 거부중이었으면...그 예정물량중 사우디.오만.오스트리아에 넘기고 남은 물량이 60대입니다..그 물량을 우리에게 넘기는 것입니다....또한 4개국은 여러가지 이유(경제상황.과도한유지비논란)등으로 퇴역예정.중고판매.리스등의 다양한 방법으로 보유중인 물량도 넘길려고 하고 있고 실제로 그렇게 하고 있습니다..
    리스의 경우 체코에 제안했다가 거부당하기했습니다....
    그리고 유파를 좋아하시는분들 계시는데 그이유중 가장큰이유가 기술이전입니다...하지만 어느나라든 핵심기술은 넘겨주지 않습니다..철지난 기술조차 어렵게 넘겨줍니다...마치 유파를 도입하면 kfx가 유파급정도 될 상상을 하시겠지만..그렇지 않다고 봅니다....
    개인적인 생각이지만eads가 스텔스기를 개발하지 않는이유는 막대한 비용을 들여서 개발한들...즉 우리가 kfx를했을때 키다에서 주장하듯 개발비+생산비용과 생산물량의 수지가 맞지 않는다는것입니다.엄청난 물량을 쏟아낼 f-35의 상대가 되지 않는다고 봅니다..개발비용과 생산비용을 생각한다면 그냥 f-35를 사는게 낳다고 봅니다..

    앞으로 당장은 아니겠지만 10여년이 지나면 세계전투기시장은 미국의 f-35 그리고 pak-pa. .그리고 중국이 개발한 j-20등으로 재편되리라봅니다....미국은 동맹국들과 서방국가들에게...러시아는 공동개발국인 인도나 중남미시장.동남아시장의 일부.중국의 경우 역시 파키스탄정도가 도입되리라봅니다..

    그리고 남은 기종이 f-15인데 이기종은 1971년도에 a을 기점을해서 개발되어 지금까지 개량을 거듭해 오고 있는데 우리가 도입한다면 개발된지 40년넘는 기체를 도입하게 되는것입니다....거기에다가 40년운용하게 된다면 ..개발된지 80~90년기체가 되는것입니다..아무리 기체나 여러가지 시스템들이 개량이 잘이루어진다고 해도 미래전장에 한계에 부딪칠것입니다....

    이번에 우리가 도입한다면 2060년대까지 사용할것입니다...성급하게 하는것보다 차라리 연기시켜서 다시하는것이낳다고 봅니다..인플레를 걱정하시는분들이 계시는데 잘못구입결정을해서 수십년동안 고생하는것보다 낳으리라봅니다..공군입장에서 보면 애석한 일이지만 .....미래의 대한민국의 안보와 국익을 책임전투기 사업입니다..미래전장에는 미래전장에 걸맞는 전투기를 도입하기를 바랍니다
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