무기 토론방
Fa-50 성능개량 소식
https://www.ainonline.com/aviation-news/defense/2019-01-22/kai-developing-smarter-fa-50-golden-eagle
Fa-50 업그레이드 소식이네요
Fa-50 도 블록형으로 2023년까지 스나이퍼포드에 암람ㆍ레이더 성능계량 추진한다는 내용입니다
올해부터 개발들어간다고 하는데 미국이 승인했나보네요
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- best하누바람 (223.62.xxx.xxx)
- 2019-01-26 23:32:00
- T-50A형으로 디스플레이랑 넣고 컨포멀탱크도 달아야합니다. APT용으로 개발한거 국내에서 써줘야 개발비 회수하고 BTX-1 나오기전에 해외수출 밀어붙일수 있습니다. 이렇게 말하면 또 누군가는 우리군이 호객이냐고 개발비 회수하게 왜 우리군이 나서냐고 하는사람 있을겁니다. 판단 실수하면 안됩니다. 우리군이 T-50버리고 BTX-1 쓸일 없습니다. 기존 생산된 T-50 사양을 언젠가는 T-50A급으로 업그레이드 해야 합니다. 그때까지 T-50A형 판매가 없다면 우리군이 나중에 몇배 비싼값에 업그레이드 하고 혼자 독박 써야합니다. 지금은 해외에 판매할 희망이라도 남아있고 첫구매자가 중요하니 업그레이드 비용을 어느정도 흥정 할수 있습니다. 그외 장기적으로 군이 운용중인 T-50이나 FA-50의 유지비를 낮추려면 해외에 T-50이 최대한 많이 팔려야합니다. 나중에 T-50 유지비 독박쓸 생각 없으면 지금부터 정부와 군이 나서서 잘해야 합니다. BTX-1이 시장에 나오기전에 아직 시간이 있고 최대한 많이 팔아야 합니다.
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- 하누바람 (223.62.xxx.xxx)
- 2019-01-26 23:32:00
- T-50A형으로 디스플레이랑 넣고 컨포멀탱크도 달아야합니다. APT용으로 개발한거 국내에서 써줘야 개발비 회수하고 BTX-1 나오기전에 해외수출 밀어붙일수 있습니다. 이렇게 말하면 또 누군가는 우리군이 호객이냐고 개발비 회수하게 왜 우리군이 나서냐고 하는사람 있을겁니다. 판단 실수하면 안됩니다. 우리군이 T-50버리고 BTX-1 쓸일 없습니다. 기존 생산된 T-50 사양을 언젠가는 T-50A급으로 업그레이드 해야 합니다. 그때까지 T-50A형 판매가 없다면 우리군이 나중에 몇배 비싼값에 업그레이드 하고 혼자 독박 써야합니다. 지금은 해외에 판매할 희망이라도 남아있고 첫구매자가 중요하니 업그레이드 비용을 어느정도 흥정 할수 있습니다. 그외 장기적으로 군이 운용중인 T-50이나 FA-50의 유지비를 낮추려면 해외에 T-50이 최대한 많이 팔려야합니다. 나중에 T-50 유지비 독박쓸 생각 없으면 지금부터 정부와 군이 나서서 잘해야 합니다. BTX-1이 시장에 나오기전에 아직 시간이 있고 최대한 많이 팔아야 합니다.
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- Mojave (112.175.xxx.xxx)
- 2019-01-26 12:55:16
- KAI측에서 해외 운용국들을 노리고 자체적으로 진행하는 소프트웨어 업그레이드 사업입니다.
필리핀 공군에서 당연히 관심을 가지겠고 말레이시아도 도입할 가능성이 있습니다.
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- 절대독종 (112.175.xxx.xxx)
- 2019-01-26 11:20:49
- 오, 드디어 경 공격기란 불편한 오명을 벗게 됐네요.
이제 FA-50은 경 전투기가 돼겠네요. 로우급 전투기 중에선 사실상 가성비 최강급이죠. 공군을 막 키우려는 나라들이 고등 훈련 겸 실전으로 쓰기엔 딱 좋은 기체가 되겠군요.
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- 솔피 (112.175.xxx.xxx)
- 2019-01-26 22:01:52
- 미국 훈련기 사업에 탈락한뒤 경전투기버젼도 만들어 활로를 모색한다고 봐야죠....
록마도 뭐 계속 손발 묶어두기에 멋적을것 같고.... 이왕이면 전투기 버젼은 엔진도 414로 가지...
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- headache (112.175.xxx.xxx)
- 2019-01-26 19:14:37
- 1인승 개발은 앞으로도 글쎄요..
우리로서는 그때도 필요없는 기체가 되겠죠.
투자 비용대비 판매량은 기대할 수 없을겁니다. (해외 판매도 포함해서)
호크200의 판매량을 보면 대충 결과를 예상할 수 있습니다.
FA-50을 도입하려는 나라에서는 대부분 조종사에 비해서 기체가 부족합니다.
1인승을 굳이 도입하고 싶어하지 않습니다.
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- CHAOS (112.175.xxx.xxx)
- 2019-01-28 16:09:30
- 딴거 필요없고 암람 인티하고 타게팅포드만 달아줘도 환영입니다.
빌어먹을 똥5 버리고 이걸로 때워도 될만큼요.
KFX 배치까지 한참 멀었는데 그동안 솟자는 얼마 안되지만 이걸로라도 때웁시다.
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- 파렌하잇 (112.175.xxx.xxx)
- 2019-01-28 16:17:00
- 태생이 경공격기인 만큼 BVR 능력에 그리 미련을 둘 필요가 있을지?
JHMCS 적용
타켓팅 포드 적용
AIM-9X+ 인티
경량형 타우러스 인티
암람 얺달아줘도 이정도면 충분하다 생각되는데....
향후 AESA 레이더로 교체를 포함해서 BVR 능력을 부여하는 2차 개량을 통해서 하이급으로 전환하는 것도 나쁘진 않다 생각됩니다.
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- 오슨 (112.175.xxx.xxx)
- 2019-01-26 12:16:11
- 구글번역기로 돌려보니,
fa-50은 block10과 block20 으로 개발되는데, block10은 록히드마틴제 타겟포드 장착이고(2018년10~20121년), block20은 중거리 암람 장착(올해부터 시작)입니다. 모두 레이더는 현재 엘타사 제품 유지이고, 인스톨소프트웨어정도만 손보겠네요. 이 비용도 수백억 들지 않나요? 그 이후에 레이더까지 교체하는 계획이 있는데, 이건 아마도 AESA레이더를 의미하는 것 같습니다. 결국 2021년 이후에 KFX의 AESA를 FA50에도 소형화시켜 장착한다는 것로 이해됩니다. 그런데 KFX 용으로 타겟포드 국산개발한다고 하는데, 왜 LM사 제품을 쓸까요? 시간적 문제인가요? LM사 타겟포드는 수십억 가격으로 알고 있는데, 이런 타겟포드 장착하면 저렴한 FA50의 이점이 많이 없어지지 않나요? 타겟포드 장착과 중거리 미사일 운영! 이 두가지 하는데 왜 2년 3년 오래 걸리는지 이해가 안되네요. 고수분들 의견부탁합니다
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- 관대한 (112.175.xxx.xxx)
- 2019-01-26 12:58:48
- 요즘처럼 저고도 대공망이 잘 발달한 시대에서 타케팅 포드 없이 CAS 한다는 것은 태평양 전쟁의 카미카제와 비슷한 일입니다.
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- 관대한 (112.175.xxx.xxx)
- 2019-01-26 12:57:26
- 성능이 부족한 물건 (타케팅 포드 없어서 저고도에서 CAS하다가 높은 확률로 격추당하는 공격기)이 제대로 성능 갖춘 물건(타케팅 포드 덕분에 고고도에서 CAS 수랭하는 공격기) 에 비해서 가격이 낮더라도 절대로 저렴한 것이 아닙니다. 가성비를 따지만 더 비싼 것일 수도 있습니다
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- 관대한 (112.175.xxx.xxx)
- 2019-01-26 12:55:14
- 타케팅 포드는 보유한 타케팅 포드 장착가능한 공격기 숫자 만큼 구매하는 것이 아니라 몇 분의 일 정도의 수량만 구매해서 돌려 쓰기 할 겁니다.
그리고 타케팅 포드 없어서 저고도에서 폭격하다가 공격기가 격추당하거나 혹은 오폭하거나 하면 타케팅 포드 값에 못지 않은 금전적 손실이 발생합니다.
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- animals (112.175.xxx.xxx)
- 2019-01-26 12:42:47
- 해당 개량 버전을 FA-50을 운용중인 동남아 국가들에게 Promotion한다고하는데 한국공군에는 어떻게 할 것이라는 내용은 없네요. 우리공군이 FA-50을 기사내용 수준으로 개량할지 어떨지는 확실하지 않는 것 같습니다.
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- 박포잘쏘남 (112.175.xxx.xxx)
- 2019-01-26 15:53:18
- 좀... 이견이 있겠지만 1인승 개발도 좋다고 보지만 한다면 KFX이후에나 하겠죠.
