무기 토론방
T-50이 M-346에 비해서 부족하다는 교육훈련용 항전장비란 무엇이냐?
T-50이 M-346에 비해서 부족하다는 교육훈련용 항전장비란 무엇이냐?
T-50 VS M-346이 경쟁 했을 때는,
매번(UAE, 싱가폴, 이스라엘) M-346이 이겼고,
매번 나온 이야기가 T-50이 항공기 성능은 좋은대 교육훈련용 항전장비가 딸린다.
라는 이야기였습니다.
그러면 교육훈련용 항전장비라는게 도대체 뭘까요?
보시면 아시겠지만
The latest generation of avionics, state-of-the-art pilotvehicle interface and the in-flight capability to simulate tactical scenarios, sensors and weapons immerse the pilots in a realistic and complex training environment, making the M-346 the ideal platform for future Integrated Training Systems for combat aircraft such as the Eurofighter, F-22 and F-35.
The M-346 features innovative design solutions. Vortex lift aerodynamics, together with the full authority quadruplex Fly-by-Wire control system, allow the aircraft to remain fully controllable at angles of attack over 35 degrees. With this technological achievement, Alenia Aermacchi confirms it can autonomously design and manufacture advanced aircraft with Fly-by-Wire controls. This, combined with the twin-engine configuration and thrust/weight ration close to 1, translates into safety levels unattainable by its competitors. The M-346 also integrates digital avionics with the ability to simulate sensors and threats in flight. These characteristics and its performance make the M-346 the world's leading tactical pre-operational training aircraft.
라고 정확히 M-346의 신박한 기능인 항공기 내장형 시뮬레이터에 대해서 언급을 하고 있습니다.
그래도 T-50의 강력한 항공기 성능도 탐을 낸 구매당사국들은,
야 저거 니들도 붙여줄 수 없겠냐? 하면서 요구를 해오기도 했습니다.
그래서 만들어진게 아래와 같은 내장형 훈련장비 개념이죠.
(물론 아직 개발도 탑재도 되지 않았습니다. KAI가 사비를 드려서 일부 기능의 개발을 약간 진행하고는 있다고 합니다.)
(사실 KAI가 UAE의 요구에 근거해서 개념을 정립시키긴 했지만 UAE 측에서 "T-50에 이것만 있었으면~~~" 이라고 탐내서 아에르마키 측의 중요영업비밀을 누설한 것 같다는 느낌도 듭니다.)
...
보시기만 해도 저런 훈련장비가 탑재된 훈련기와 탑재되지 않은 훈련기의 훈련 성능은 거의 압도적인 수준일거라고 느끼실 수 있을 겁니다.
...
개인적으로 제가 정책 담당자라고 하더라도 M-346을 사겠습니다.--;;;
하지만 아직도 늦지 않았습니다.
앞으로 벌어질 훈련기 시장을 공략하기 위해서라도,
하루 빨리 저 내장형 시뮬레이터를 비롯한 훈련용 항전장비를 개발 및 탑재 하는 것이 좋을 것입니다.
물론 국내 T-50/TA-50/FA-50에도 통합한다면 보다 강력한 훈련효과를 보일 수 있을 것입니다.
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- best에리아이 (218.145.xxx.xxx)
- 2012-02-20 18:10:30
- 무슨 3류 소설도 아니고 라이벌이 시간지나면 지날수록 계속 강해져서 나오는 중이겠죠.^^;;
하긴 외국의 개량사업이라는게 그런것일껍니다. 돈 퍼먹는 귀신이지만...
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- 에리아이 (218.145.xxx.xxx)
- 2012-02-20 18:10:30
- 무슨 3류 소설도 아니고 라이벌이 시간지나면 지날수록 계속 강해져서 나오는 중이겠죠.^^;;
하긴 외국의 개량사업이라는게 그런것일껍니다. 돈 퍼먹는 귀신이지만...
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- 날망 (218.145.xxx.xxx)
- 2012-02-20 19:05:48
- 교육훈련 항전 장비라는 것이 Embedded Training(탑재모의 훈련 소프트 웨어)을 의미한다면 당연히 이것이 포함되어서 개발 진행되어 왔으며 터키 수출 기본 훈련기에 탑재모의 훈련 SW의 일부인 NDBS 기능 적용만으로 총1.2백만불(대당35,000불)을 수주하였다고 세미나 자료에서 밝힌 것도 있는데 말입니다.
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- 샤를 (218.145.xxx.xxx)
- 2012-02-20 17:30:01
- 이참에 체계개발 차원으로 추가하죠..그런데 과연 개발주체가 누가될지? 개발주체가 KAI라면 록/마의 라이센스 필요 없이 개발 가능한지 심도있게 검토가 필요..
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- 에리아이 (218.145.xxx.xxx)
- 2012-02-20 17:37:06
- M-346의 가격에 저런 장비와 지상 시뮬.지원 장비조차 포함되었기에 비싸졌다라고 이탈리아는 당연히 주장하긴 하겠죠. 사업 규모를 커지게 하기 위해서라도 필요하긴 할껍니다.
물론 훈련을 시뮬만으로 대체할리가 없기에(완벽하게 현실적인 시뮬이 없기에)
대한민국 공군 조종사분에게는 좀 그래보이긴 하겠지만..**
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- aeolas (218.145.xxx.xxx)
- 2012-02-20 17:43:23
- 이래서 acme같은 거 포함한 훈련장 팩키지가 더 그럴듯해 보입니다
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- 에리아이 (218.145.xxx.xxx)
- 2012-02-20 17:48:08
- 훈련장 패키지 마지막에는 진짜? 전투기로도 훈련시켜준다 주장할수도 있겠죠.
각 공군이 보유한 기체를 직접 훈련시킨다. 더 매력적이긴 할껍니다. 물론 훈련 시키는 국가입장에선
소위 말하는 대출혈서비스.
에고 세상이 왜 이리 힘든지.
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- 프레스턴 (218.145.xxx.xxx)
- 2012-02-20 17:49:27
- 한 마디로 지상에서의 시뮬레이터 환경을 공중으로까지 확장한다는 의미인 듯 하네요. 현존 시뮬레이터 중에 가장 현실과 가깝다는 팰컨( http://vimeo.com/25260927 )과 유사한 프로그램을 훈련기 자체에 내장시켜 데이터 수정만으로 타 기종을 시뮬레이트하겠다는 말이겠군요. 지상 시뮬레이터로도 훈련 상황을 http://vimeo.com/29298959 처럼 묘사할 수는 있겠지만 중력가속도가 느껴지지 않고 시야의 제한도 있을테니 훈련기 자체에 시뮬레이터가 내장된다는 것은 매우 매력적인 것이 확실한 듯 합니다.
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- 에리아이 (218.145.xxx.xxx)
- 2012-02-20 17:52:14
- 그런데 이미 오래전에 딴분들이 언급한 사안이 아닌가요. 뭐 이스라엘 경우는 꼭 이것만도 아닐테니 너무 실망할 이유도 없고 앞으로도 20년은 걸릴 수출사업일테니 (라인 폐쇄 안하는 이상) 보완하면 되겠죠.
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- 한국형중항모를 꿈꾸며 (218.145.xxx.xxx)
- 2012-02-20 18:02:47
- 차라리 FA-50에 저걸 탑재에서 팔아 버리면 잘팔릴까요?
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- 극우적생각 (218.145.xxx.xxx)
- 2012-02-20 18:05:09
- 싱가폴은 공중에서 하는 훈련장비를 요구한게 아니고
지상에 세워놓고 하는 장비였던걸로 기억하고 있습니다.
