무기 토론방
KF-X 수출 예상국
방위사업청에 따르면 개발완료시 2030년대에 319대에서 장기간으로는 656대로 전망하는데 예상국으로는
인도네시아, 필리핀,태국,말레이시아 ,
남아공,모로코,이집트, 칠레, 콜롬비아,아르헨티나, 그리스,폴란드,루마니아 등 16개국이라고 합니다.
다만 16개국에 브라질,터키를 포함시키는데 2020년대 나름 전투기 사업들이 있어서 제외시켜야 하지 않을까 합니다.
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- bestVanguard (112.175.xxx.xxx)
- 2018-07-16 10:17:30
- KFX 수출 가능성을 과도하게 회의적으로 보시는 분이 많네요. T-50 수출 추진때 비관 설레발들을 다시 보는 느낌이랄까... 국뽕 안젖고 객관적으로 살피면 설득력 있는 틈새시장이 의외로 상당합니다. 인니에서 CN-235 사오고 T-50 팔때도 똑같았는데, 듣보 훈련기 팔아보려고 저성능 수송기 사온다고 거품 물던 분들, ㅋㅋ 자기가 그랬던 시절을 기억이나 하련지. 근데 그런 '저성능 수송기' 간판 붙이고 계륵 논란 벌이던 CN-235는 제 자리 잘 찾아서 전평시 임무가 잘 부여되고 잘 굴리고 있습니다.
마데차(Made in China) 팔이에 시장 다 뺏기면 어차피 방산 수출 못해도 우리나라 망하는 건 마찬가지 입니다. "어차피 망할테니 아무것도 하지 말자."식의 회의적 발언 보다, 객관적으로 틈새시장에 어떻게 접근하면 좋은 성과를 얻을지, 좋은 관계를 확대할지 고민하는게 더 건설적일겁니다. 우리나라 미래는 중궈런들 때문에 안그래도 어두워요.
구태여 더 패배주의에 찌들어살 이유는 없습니다.
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- 나이트세이버 (112.175.xxx.xxx)
- 2018-07-16 10:34:20
- 터키 디폴트 직전이고 브라질도 지금 외환상황이 좋질 못하죠..
터키는 군부구테타 (자작의심이 많이 나는데) 이후
친이슬람 독재체제로 흐르면서 많은 제재를 당하고 있습니다.
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- 나이트세이버 (112.175.xxx.xxx)
- 2018-07-16 10:33:01
- 문제는 우리군 수요만 개발하면 대당 1500억이라는거에요.
(예산대로 추가 예산 없이 개발과 양산이 다~~ 잘진행된다면!!!)
저율 생산이라 군수문제도 심각하고요..
진짜로 500대이상 생산 못하면 유지보수 유파꼴 나는겁니다.
답도 없어요..
개발 - 양산 - 추가양산(수출등) - 개량 - 추가양산 - 개량
등의 사이클로 지속되어야 유지보수 부품 및 시스템등 정비에 관련된 군수지원이
원할하게 되는데 말이죠..
초도양산 - 개량 - 끝?
이러면 기업들이 버티질 못하죠..
주문생산되면 가격이야 당연하게 몇 배로 뛸거고요.
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- 나이트세이버 (112.175.xxx.xxx)
- 2018-07-16 13:23:45
- 뱅가드님.
제대로 읽고 이해하시기 발바니다.
우리군 수요만 개발하면 대당 1500억 든다는 말이고 저율 생산이라 우리에게 큰일 난다는 소리했죠?
그래서 우리도 500대 이상은 팔려야 한다고요.
누가 1500억에 팔라고 했습니까?
글은 제대로 읽으셔야죠.
발주 대수가 틀린데 F-18보다 KFX가 가격경쟁력이 뛰어날 가능성은 적지 않겠습니까?
그래서 썼던말입니다.
촘촘히 다시 읽고 해석해 주세요.
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- Vanguard (112.175.xxx.xxx)
- 2018-07-16 11:01:33
- 말씀은 정확하게 하셔야 하지 싶습니다. 지금 말씀하신 1500억은 개발비, 양산비 총합으로 나눈 비용입니다. 수출협상에서는 말씀하신 단가가 아니라 양산단가보다 약간 높은 정도(900~1000억)일 것은 당연히 아실텐데 이런 말씀을 하시는 것이 적절한가 싶습니다.
물론 말씀하신대로 "개발 - 양산 - 추가양산(수출등) - 개량 - 추가양산 - 개량" 사이클 대로 가야 경제성이 있다는 말씀은 극히 지당합니다.
일단 KF-16의 대체수요가 소요제기 되는게 남아있고, 3세계 시장도 DT-OT가 성공적으로 진행되어야 도입의사가 타진될 것이니 지켜봐야겠지요.
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- 나이트세이버 (112.175.xxx.xxx)
- 2018-07-16 10:25:35
- 글쎄요..
KFX와 성능상 가장 유사한 경쟁기종에 하필이면 가성비 갑인 F-18이 있어서 말이죠..
KFX가 어느정도까지 단가하락이 될지 모르겠지만.
이미 충분한 수량 풀려있는 F-18과 비교해서 경쟁력이 있을런지 모르겠습니다.
유사시 군수지원을 생각해도 말이죠..
생산성 대비 인건비가 한국이 미국보다 훨 높고 말이죠.
어찌될런지요..
아울러 무기는 무기자체가 아니라 외교를 산다고까지 하는데..
FA-50과같이 실질적으로 성능과 소형전술기 카테고리내에 경쟁이 없는 상태와는 조금 틀리듯요.
무엇보다 엔진등 일부 핵심시스템에 미국것이 들어가는 만큼 미국이 허가하지 않으면 수출도 힘들텐데 말이죠.
이래저래 무기 얻기 까다로운 제3국가에게 수출을 할려고 해도 말이죠..
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- 도케 (112.175.xxx.xxx)
- 2018-11-24 20:33:01
- 미국이 안된다면 엔진은 유럽제로 바꿔끼우면 되지요.
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- Vanguard (112.175.xxx.xxx)
- 2018-07-16 10:17:30
- KFX 수출 가능성을 과도하게 회의적으로 보시는 분이 많네요. T-50 수출 추진때 비관 설레발들을 다시 보는 느낌이랄까... 국뽕 안젖고 객관적으로 살피면 설득력 있는 틈새시장이 의외로 상당합니다. 인니에서 CN-235 사오고 T-50 팔때도 똑같았는데, 듣보 훈련기 팔아보려고 저성능 수송기 사온다고 거품 물던 분들, ㅋㅋ 자기가 그랬던 시절을 기억이나 하련지. 근데 그런 '저성능 수송기' 간판 붙이고 계륵 논란 벌이던 CN-235는 제 자리 잘 찾아서 전평시 임무가 잘 부여되고 잘 굴리고 있습니다.
마데차(Made in China) 팔이에 시장 다 뺏기면 어차피 방산 수출 못해도 우리나라 망하는 건 마찬가지 입니다. "어차피 망할테니 아무것도 하지 말자."식의 회의적 발언 보다, 객관적으로 틈새시장에 어떻게 접근하면 좋은 성과를 얻을지, 좋은 관계를 확대할지 고민하는게 더 건설적일겁니다. 우리나라 미래는 중궈런들 때문에 안그래도 어두워요.
구태여 더 패배주의에 찌들어살 이유는 없습니다.
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- 웰컴동막리 (112.175.xxx.xxx)
- 2018-07-16 14:20:44
- 너무 맞는 말씀입니다. 훌륭한 미래 계획도 가지고 있어야 하나, 도전 및 실천해보지 않는 한 치열한 시장에서 설 자리는 없습니다. 옛 어르신들이 반도체, 자동차 제작, 철강 제작을 시도 했을때 처럼 부정적 인식에 굴복했다면 지금의 우리나라가 존재나 했겠습니까? 미래 먹거리와 발전을 위해서라도 도전하지 않는다면 강대국들 틈에서 우리의 존재는 점차 사라질 것입니다.
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- 애가셋 (112.175.xxx.xxx)
- 2018-07-16 11:21:11
- 짝짝짝짝짝
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- 빅노이즈 (112.175.xxx.xxx)
- 2018-07-16 11:07:01
- 지당하신 말씀!
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- 화력터널 (112.175.xxx.xxx)
- 2018-07-15 23:56:00
- 경제성 없는거 감안하고 만드는거라 수출에 신경쓰지말고 잘 뽑아 주기를 기대해야져
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- E7DII_7IOIE7 (112.175.xxx.xxx)
- 2018-07-15 21:33:05
- F-35못사는 나라가 아닌이상 거들떠도 안볼듯하네요
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- 솔피 (39.112.xxx.xxx)
- 2018-07-15 20:59:53
- 터키에는 팔지말길~
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- poirot (112.175.xxx.xxx)
- 2018-07-15 20:55:56
- 수출할거면 지금처럼 El/m-2052 기반의 AESA 레이다랑 미티어, iris-t가 수출에는 훨씬 유리합니다.
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- 샤를 (112.175.xxx.xxx)
- 2018-07-15 20:20:38
- 그냥 희망고문이지 예상은 아니죠. 해외수출이고 나발이고 우리 공군 수요부터 제대로 충족이나 시키길.. 배밑에 덕지덕지 딱지 붙이지말고 웨폰베이 들어가고,내부무장기술이 어렵다고 하면 랜딩기어 수납기술은 어떻게 쉬운지 진심 묻고 싶네요
