무기 토론방
세월호 침몰?
1.왜 세월호가 급격한 변침을 했는가?
1)조타수의 실수인가?
2)내부이든 외부이든 힘의 작용에 의한 것인가?
3)제주도으로 가지 않고 북쪽으로 갔는가?
(1)초보 조타수가 아니라면 배가 침몰할 정도의 속도으로 변침하지 않습니다.
무게중심이 맞지 않아 침몰했거나 과적하여 침몰했다고 보기가 어렵습니다.
그랬다면 오는 도중에 이상을 발견했을 것입니다.
무게중심이 맞지 않거나 과적하여 침몰할 수 있으나 배가 기울어진 이후 원인이 될 수 있습니다.
그런데 세월호는 기울어진 이후 침몰한 것입니다.
침몰하여 기울어진 것이 아닙니다.
세월호는 이전에도 과적을 많이 했습니다.
세월호는 레이더 기록을 보면 선회을 하고 있습니다.
무게중심이 맞지 않거나 과적하여 침몰했다면 선회하지 못하고 침몰했을 것입니다.
(2)급격한 변침이 침몰의 원인인가?
급격한 변침이 침몰의 원인라면 위에서 말한 것처럼 무게중심이 맞지 않거나 과적이 문제인데
기울어지면서 침몰한 것이라 급격한 변침이 문제일 수 없습니다.
변침이 꼭 문제라면 어떤 힘이 변침시 작용했기 때문일 가능성이 높습니다.
(3)내부이든 외부이든 어떤 힘이 작용했을 가능성이 높습니다.
여러가지 기록을 보면 배 내부의 문제으로 침몰했다고 보기 어렵습니다.
컨테이너의 문제라도 배 노출부분이나 외부의 힘에의한 것일 가능성이 높습니다.
자로는 여러가지 검토으로 외력이라고 보는 것입니다.
(4)충돌이 원인이면?
레이더의 기록을 보면 대단한 충돌이라고 한다면 세월호가 계속 운행을 하지 못하고
어떤 방향으로 밀려나갔을 것입니다.
거기다가 세월호는 큰 선박이라 엔진이 정상적으로 작동했다면 침몰하면서 표류할 이유가 없습니다.
그런데 세월호는 계속 어느 정도 운행을 합니다.
충돌이라고 했다고 하더라도 대단한 충돌이 아니라는 이야기입니다.
상선이나 큰 배일 가능성이 없습니다.
큰 선박도 아니고 스텔스화된 선박이 아니라면 이 정도의 rcs라면 대략 길이가 15~20미터 정도의
크기라고 볼 수 있습니다.
a-10 썬터볼더가 이 정도의 rcs을 가집니다.
물론 잠수함이 수상에 있다면 이 정도의 rcs을 가질 수 있습니다.
외부 충돌이라면 큰 선박도 아니고 대단한 충격을 줄 정도의 빠른 속도도 아니었을 것입니다.
(4)레이더에 잡힌 물체
레이더 기록을 보면 세월호가 변침한 이후 오른쪽에 있습니다.
이것이 세월호에서 떨어진 것이라면 변침지점에서 배가 오른쪽으로 기울어졌을 때
가능합니다.
왜냐하면 레이더 기록을 보면 물체가 북쪽으로 가고 있습니다.
고박 불량이었다면 왼쪽으로 떨어져서 남쪽으로 갔겠죠.
실제로 세월호 cctv을 보면 오른쪽으로 배가 쏠렸다고 합니다.
변침이 문제라면 변침시 선박의 안쪽으로 기울어서 변침했다는 이야기 입니다.
(5)세월호가 표류한 이유는?
세월호의 엔진이 정상적으로 작동했다면 초기부터 급격하게 기울어진 것이 아니므로
침몰시 엔진이 정상적으로 작동하지 않았을 가능성이 높습니다.
그래야 표류합니다.
그런데 엔진이 정상적으로 작동하지 않았다고 하더라도 관성때문에 표류하면서
급격하게 침몰하지 않습니다.
(6)가능성은?
세월호을 급격하게 정지할 정도의 힘을 주고-큰 충격은 아님-표류할 정도의 힘이라면
자로의 주장처럼 무게중심 이상이나 과적이 아니라 외력일 수밖에 없다 이것입니다.
자로의 주장은 이 정도의 충돌이라면 작은 선박이거나 잠수함일 수밖에 없다 이것입니다.
잠수함은 대단히 크지만 속도가 느리므로 이 정도의 충격밖에 세월호에 줄 수 없습니다.
그런데 자로의 주장처럼 외력이 꼭 외부 충돌만 이야기하는 것이 아니라
자로의 주장처럼 외력은 곧 외부충돌이라고 확정할 수 없습니다.
(7)자로는 검토결과 세월호의 외력은 아니니 외부충돌이고 당시 선박 운행을 보면 외부충돌인데
보이지 않는 선박은 잠수함밖에 없다는 것에서 출발하는 것이죠.
(8)잠수함이 맹골수도에서 운행할 수 없는가?
천안함사태때는 잠수함이 원인이라고 했고 진해 앞바다에서 잠수함이 운행되는 것을 보면
맹골수도에 운행할 수 없다고 할 수 없습니다.
서해 얕은 바다에서도 운행합니다.
2.RCS문제
자로의 주장에 의하면 레이더에 잡힌 물체가 세월호의 1/6정도의 rcs이었다고 합니다.
세월호 선체길이가 145미터정도라고 합니다.
1/6정도이면 24미터정도됩니다.
그런데 레이더에 잡히는 물체의 면적은 제곱미터의 1/6이 됩니다.
rcs가 제곱미터 단위이니 말입니다.
정확한 면적은 알 수 없으나 rcs가 24제곱미터 정도의 물체였다고 볼 수 있습니다.
그런데 이 정도의 rcs을 가지는 물체는 rcs값이니 정확하게 알 수가 없습니다.
큰 선박도 rcs가 작게 나올 수도 있고 a-10정도의 크기인지 분명하게 알 수가
없습니다.
컨테이너의 rcs가 크다면 이 정도의 물체으로 볼 수 있습니다.
3.자로의 주장에도 문제가 있지만 외력에 의한 침몰 가능성이 있으므로 가능성을
놓고 재검토해봐야 한다 이것입니다.
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- best안일선 (112.175.xxx.xxx)
- 2016-12-31 08:16:14
- 좀 어이가 없네요. 당시 세월호가 사고 직전의 속도가 19 노트 이상이였습니다. 자동차로 비유하면 악셀을 풀로 밟고 있는 상태 입니다. 배의 크기와 속도만 대충 잡아도 어마어마한 힘입니다. 어떻게 이런 운동에너지를 가진 배를 큰 충격도 없이 선체 손상도 없이 단순히 표류하게 하는 힘의 근원이 뭡니까?
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- 주인님 (211.36.xxx.xxx)
- 2016-12-31 11:28:58
- 아는지인이 인천항에서 야적하는 일을 하셨었는데 그분은 예견된 인재라고 하시더군요. 배 밑부분에 엄청난 화물을 적재하는데 고중량이 나가는 것들도 얇은 와이어로 고정시킨다고 하네요. 세월호 당일은 평소보다 과적을 안한 편에 속한다고 하던데 과적이 문제가 아니라 어떤화물을 어떻게 고정시켰느냐가 중요한거 같습니다.
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- mactruck (112.175.xxx.xxx)
- 2016-12-31 11:33:07
- 20대 그리고 그 수로를 처음 가보는 3등 항해사에 조타를 맡긴 미친 선장... 이게 모든 비극의 시작입니다
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- 백학산 (112.175.xxx.xxx)
- 2016-12-31 11:25:37
- 불법 개조, 무리한 과적과 고박 불량, 평형수 부족, 무리한 변침 등이 사고의 직접 원인이 아니가요?
되지도 않은 가설을 함부로 풀어넣지 마십시오.
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- 대양강국2 (112.175.xxx.xxx)
- 2016-12-31 10:28:57
- 개인적으로 세월호는 외력(복원력이 약해진 세월호에 순간 불규칙한 조류가 작용/급변침에의한 복원력상실)에의해 침몰했다고 생각합니다.
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- 만주통일 (112.175.xxx.xxx)
- 2016-12-31 09:20:55
- 이슈방으로 옮겨 가세요.
관리자님 신경점 써주세요.
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- 안일선 (112.175.xxx.xxx)
- 2016-12-31 08:16:14
- 좀 어이가 없네요. 당시 세월호가 사고 직전의 속도가 19 노트 이상이였습니다. 자동차로 비유하면 악셀을 풀로 밟고 있는 상태 입니다. 배의 크기와 속도만 대충 잡아도 어마어마한 힘입니다. 어떻게 이런 운동에너지를 가진 배를 큰 충격도 없이 선체 손상도 없이 단순히 표류하게 하는 힘의 근원이 뭡니까?
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- legos (112.175.xxx.xxx)
- 2016-12-31 06:58:20
- 세월호가 왼쪽으로 기울어 침몰했는데 오른쪽에 외력이 주어졌다면 괴물체가 컨테이너라고 하면 그림이 이상해진다.
충돌 후 조류에 의해 북쪽으로 밀려갔다는 이야기가 된다.
이날 오전 조류방향은 북서방향이었다.
세월호가 북서방향으로 표류한 이유이다.
그런데 괴물체는 북동방향으로 표류했다.
