무기 토론방
공군 FA-50 추가 양산 VS 육군 AH-64E 추가 도입 & 해군 P-3C AIP 리스 도입
공군 FA-50 추가 양산 VS 육군 AH-64E 추가 도입 & 해군 P-3C AIP 리스 도입
공군은 2014년 말에 FA-50 20대 추가 도입의 필요성으로 합참의 소요 인정을 요청 한 바 있습니다.
2016 - 2020 중기계획에서는 포함되지 않았고 2017 - 2021 수정안에 넣기 위한 노력을 하고 있습니다.
그러나 6월말 현재 국방부는 공군의 FA-50 20대 추가 도입에 대해서는 향후 예산 부족의 이유로 부정적인 입장인 것으로
관계자는 언급하고 있습니다.
공군의 항공기 획득 사업에 너무 많은 예산이 집중되는 것은 3군 전력증강 균형에 불합리 하다는 것입니다.
공군의 LOW급 경전투기 대신 육군의 대형 공격헬기 AH-X 아파치 가디언의 후속 사업이 더 시급하다고 합니다.
육군은 스스로 차기 전차전력 획득을 줄이는 대신 3차원 전력인 대형 공격헬기 아파치 가디안을 추가로 확보하여
각종 국산 무인항공기와 네트워킹 하는 전력구축이 목표라는 얘기 입니다.
육군의 요구를 적극 수용해 온 국방부의 조정으로 향후 2017 - 2021 수정안에 FA-50 추가 도입을 포함시킬지는
더 두고봐야 할 것 입니다.
한편 해군은 지난 5월 9일 북한의 SLBM 시험발사 사태 이후 긴급 대잠초계기 전력 추가 확보를 고민해 왔는데
현실적으로 P-8A 포세이돈급 차기 대잠초계기 확보는 2025년 이전에는 어렵다고 판단하여
차선책으로 미해군의 최근 퇴역한 P-3C AIP 대잠초계기 4-8대의 리스 도입을 합참과 논의한 바 있습니다.
현재 대한항공에서 P-3C 1차 도입 항공기 개량사업이 시작하여 대상 항공기 8대중 일부가 입고되면서
해당 항공기의 승무원들이 있기 때문에 만약 미해군의 P-3C AIP 도입 직후 곧바로 운용이 가능하다는 판단 입니다.
향후 대잠초계기 전력 구성은 P-3C AIP를 보완 전력으로 사용하면서
S-3B 바이킹 20대 획득사업의 여유있는 진행을 바라고 있습니다.
현재 S-3B 바이킹 승무원 인력확보를 준비하고 있어 2020년 1대당 4명의 승무원 배치는 어렵지 않다는 입장 입니다.
차기 하이급인 P-8A 포세이돈 도입은 P-3C 1차 항공기의 수명주기가 도래하는 2025년 직후로 예상하나
예산확보 문제가 어려울 경우 P-3C 주날개 등의 SLEP 사업으로 연장사용도 예정 합니다.
정리하면
S-3B 20대 도입계획은 변함없으며, P-3C 1차 항공기 개량과 수명연장 입니다.
2개의 사업을 위한 보완전력으로 미해군에서 예비기체로 전환시킨 P-3C AIP 4-8대 리스 도입 입니다.
대표 이미지
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- best미래가치 (218.145.xxx.xxx)
- 2015-06-29 16:04:47
- 조/중/동 미국 국익에 손해나면 날리남 ㅋ
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- 관대한 (39.7.xxx.xxx)
- 2015-06-29 17:22:22
- 육군은 전차예산 잘라서 아파치 도입하고, 공군은 F35 예산 잘라서 FA50 도입하면 되겠군요.
하나를 얻으려면 다른 하나를 포기해야 하는 경우가 비일비재하지요
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- npion (218.145.xxx.xxx)
- 2015-06-29 17:22:15
- 최근에 정치병 환자들이 많네요. 꼴사나워요
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- 해동성국226년 (180.67.xxx.xxx)
- 2015-06-29 17:22:03
- 미래가치님 fa-50 판다고 무조건 팔리는것도 아니고;;; 우리가 미국처럼 잘팔린다는 가능성이 적다고 봅니다 2025년 이후에 동북아 개발도상국들이 그때까지 가난할리 없고 경제수준에 맞는 항공기를 갖출터인데 fa-50을 판다라..... 훈련기로는 잘 쓰긴하겟네요
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- 곰 (218.145.xxx.xxx)
- 2015-06-29 17:21:04
- KFX가 그리펜이요 허허 ~~~
이것 터키도 스웨덴인데 ㅎㅎㅎㅎ
이것 잘만하면 터키랑 우리랑 같은 형제전투기로 ㅎㅎ
세계에서 매번 파이팅하겠네요 ㅎ
그럼 미국의록마은 ㅋㅋㅋㅋㅋ땡~~
유럽 스웨덴 에어버스 둘다 전투기 기술뽑아먹어야져 ㅎㅎ
거참이상하게 스웨덴이 나중에 돈좀 벌겠군요 ㅎㅎ
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- 미래가치 (218.145.xxx.xxx)
- 2015-06-29 17:18:45
- 간단한 문제가 아닌거 같네요.
록마 넣어서 입찰하는 것 자체가 문제라고 생각했는데....
그레펜과 할려면 다시 입찰해야되자아요?
대한항공 이라면 다시 입찰은 없섯도 될거 같기도 하는데요...
방사청도 이러지도 저러지도 못하고 있는 상황 같네요.
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- 해동성국226년 (180.67.xxx.xxx)
- 2015-06-29 17:17:53
- 해군 대잠초계기는 너무 답없다
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- 해동성국226년 (180.67.xxx.xxx)
- 2015-06-29 17:17:34
- fa-50보단 아파치가 낫다
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- Waterfront (218.145.xxx.xxx)
- 2015-06-29 17:13:49
- KFX 기술협력선으로 스웨덴 그레펜도 검토되고 있다는 이야기네요. 그레펜은 터키와 작업을 하고 있는데, 우리와 만약 함께 하게 된다면, 복잡해질 것 같네요.
만약 그리되면, KFX+TFX+차기 Grippen을 통합개발하는 프로젝트가 될려나?
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- 외돌괴 (218.145.xxx.xxx)
- 2015-06-29 17:00:06
- 좋은소식 잘보고 갑니다.다 해야할 사업들로 보이는데 만만치는 않아 보입니다.
내년에는 총선이 있어 국방비 조달이 이러저러한 이유로 쉽지 않을듯 싶습니다.
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- charlie (175.253.xxx.xxx)
- 2015-06-29 16:45:00
- 여기서 국가 국방전략이 필요한 부분이죠 돈은 없고 각 군이 무기추가도입이 필요하다고 하고. 국방비지출에서 엿볼수 있는 사실은 지상군의 보완을 지속적인데 반해 해공군은 장기전략보다는 시급한 건 위주로 흘런간다는 사실입니다. 부족한 전력을 미군이 보완해 준다면 역시 미지상군은 지속 감축전망되고 한국은 지속 미해공군에 의존할것이다. 미군 의존도를 줄이려면 해공군에 장기투자해야 할까요?
