무기 토론방
<유킴의개발제안>차기해안포 M48A5KL(LOGIR)개발제안
개요
M계열 전차에 대한 현대화 개수시 2.75인치(70밀리)유도로켓(LOGIR) 체계를 통합하여 서북도서 및 해안선 방어에 활용되는 궤도형 ‘차기해안포’개발
기대효과
- 서북도서에서 운용하는 M48A3K(향후 A5급으로 대체가능)의 야간작전 및 탐지능력강화
- 차기해안포 LOGIR에 대한 장갑능력 부여로 적의 강습상륙시 및 포격시에도 대응가능
1) M계열 전차의 현대화개수가 필요하다.
현재, 서북도서 방어전력으로 운용되는 M48A3K는 우리군의 도태장비 우려먹기 + 해병대 짬의 대명사 마냥 여겨지는 장비입니다. 많은 분들께서 이 지역에 향후 K1전차가 들어오길 희망지만, K1급 MBT가 남아돌지 않는이상, 이 지역은 적의 상륙을 방어하는 임무에 더 비중이 있다보니 우선순위에서 밀리는 것이 현실입니다.(K1급 MBT는 이러한 도서지역보다는 내륙의 주력공격에 투입되도록 배치하는 것이 제한된 전차수량과 우선순위를 따졌을 때 더 적합하다고 봅니다.) 결국, 이러한 도서지역을 포함 방어지역에는 향후 K2전차의 생산으로 인해서 밀려난 M48A5K급 전차가 M48A3K를 대체할 가능성이 큽니다.
향후 지속적으로 방어지역에 M48체계를 운용할 경우, 야간작전능력(열영상)/기동력(신뢰성확보)/방호력(HEAT탄)에 세가지 분야대한 강화가 요구되지만, 결국 예산에 맞춰서 취사선택을 할 수밖에 없습니다.
2) LOGIR운용차량의 장갑화가 필요하다.
LOGIR는 북괴의 공기부양정 및 소형함선을 주표적으로 하고있습니다. 북한의 기습상륙수단인 공기부양정이나 침투수단인 반잠수정 등을 고려했을 때, 차기해안포 개념의 LOGIR의 화력은 비교적 적합할 것으로 보입니다 하지만, 현재까지 공개된 비장갑 차량(육공트럭)에 탑재된 LOGIR체계는 적의 대대적인 기습상륙작전 시 쏟아지게 될 포격위협에 매우 취약하다는 문제점이 있습니다.
3) 방호력과 화력을 겸비한 기동해안포가 필요하다.
야간작전능력의 경우, 향후 최소한의 성능개량으로 M계열 전차의 포수조준경에 열영상기능 부여가 언급되고 있지만, 효과적인 야간작전을 위해서는 포의 조준뿐만 아니라 차장용 탐지장비 또한 추가로 필요하고 이는 M48전차에 LOGIR를 통합하여 운용시 저절로 충족되게 됩니다.
(기동력의 경우, 동류전환을 통한 유지/정비성을 확보하겠다고 하니 믿어보겠습니다.)
방호력의 경우, 방어작전시에는 상륙에 성공한 전 보병이 휴대하게 될 대전차화기에 대해서도 충분한 방호력이 요구됩니다. RPG-7급 휴대용대전차 화기에 대해서는 어느정도 버틸수 있다는 것을 실사격실험을 통해 증명받긴 했습니다.) 최소한 추가적인 반응장갑이 요구됩니다.
이 세가지의 요구조건을 충족하는 체계로 우리가 주목해야 될 체계는 바로 이스라엘의 'Магах'(Magach-Spike)입니다.
이전에도 구형장비 고문기술자인 이스라엘의 작품으로 Magach(M48)을 기반으로 포탑의 뒷쪽에 Spike-nlos 런쳐 및 표적획득장비를 장착하여 운용하는 것으로 추정되는 장비입니다. 전면/측면의 경우 대전차화기의 HEAT탄두에 적합한 반응장갑으로 추정되는 장갑이 강화되어있습니다. (개인적으로 이스라엘이 이 녀석을 어떠한 편제로 투입하려고 만들었는지는 아직도 다소 이해가 되지않지만, 평원지대에서 전차부대 후방에서 구축전차마냥 사용하려고 고려한게 아닐까 싶습니다.)
이 MAGACH-Spike(가칭)의 한국형 버전으로 M48A5KL(L=LOGIR, 가칭)을 개발하면, 구지 K1급 MBT에 대한 미련없이 임무수행이 충분히 가능하리라고 봅니다.
*이해를 돕기위한 발합성 이미지 입니다. 예전 글보다 성의가 없어보인다면...아마 맞으실겁니다..
여러분들의 생각은 어떠하신지요.
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- best솔피 (223.62.xxx.xxx)
- 2015-06-11 20:56:18
- 그 개조비용이면 그냥 K21측면에 로거.
달아서 K21주세요.
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- 한국사랑 (218.145.xxx.xxx)
- 2015-06-12 13:48:20
- 어떻기 되었던 로거 차량은 방어력이 높은 것으로 대체해야 합니다.
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- 유킴 (218.145.xxx.xxx)
- 2015-06-12 13:30:38
- 솔피님 말씀처럼 K21이 여러모로 좋다는것에는 이견이 없습니다.
실제로 K21+로거에다가 필요시 하차보병이 현궁을 운용하는 개념이라면 방어력측면에서 불안(재수없게 방사포 직격이라도..맞는다면..)한거 빼면 모든면에서 좋겠죠.
다만.. 그 K21이라는게 이 섬엔 절대 안줄거같아서 받기쉬운 대안인 M48A5를 기준으로 로거를 통합하자고 하는거에요.
돌려말하면 앞으로 들어가게될 트럭탑재형 LOGIR의 사거리대비 차량방호력 에 심각한 문제가 있다고 보는데.. 아애 이전에 비슷한 해안포역할의 구형전차에 탑재하는 방식으로 그 문제를 해결해보자는 겁니다.
저 역시 토론을하다보면 의문인건, 서북도서 지역엔 K1급 전차가 필요없는데, 사람들은 왜 자꾸 M48A3K 운용사진만 보면 경기를 일으키며, 전차라는 시각으로 K1을 넣어주면 좋겠다며 이야기할까요.(전 필요없다고 보는입장이긴 하지만요..)
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- 솔피 (182.222.xxx.xxx)
- 2015-06-12 13:11:47
- 차기 고속정에 장착하는 구룡의 대함용 130미리 미사일은
뭐할라꼬 개발할까요.?
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- 솔피 (182.222.xxx.xxx)
- 2015-06-12 13:08:27
- 전쟁 나는데 아 해군은 다 출장갑니까?
북괴 함선이 육지의 전차에게 조준 사격할때까지요.
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- 유킴 (218.145.xxx.xxx)
- 2015-06-12 12:56:22
- 전, 적 전차상륙을 대비해서 장갑을 강화하자고 이야기한적은 없는데요..
적 함포사격 직격/지근탄과 보병휴대 대전차화기에 대비하자고 하는거라서요.
북괴는 함선에 전차포를 탑재하고다니는 놈들이잖습니까
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- 솔피 (182.222.xxx.xxx)
- 2015-06-12 12:40:54
- 백령도 해병대의 해안
방어자산중엔 수십년전부터
상당한 수량의 HMG와 벙커가
있습니다.
지금은 K6로 교체되었겠지요.
해안 인접한 해상과 해안에 상륙한 북한군 상륙자산과 보병은 12.7미리
기관포의 화력도 받아야 합니다.
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- 솔피 (182.222.xxx.xxx)
- 2015-06-12 12:25:44
- 또 북한군의 상륙능력에서 백령도에 전차를 양륙시킬 능력이있습니까?
해상에서 살아남아 해안으로
상륙한 보병은 전차의 주포가 아니라
아측 보병의 공용화기가 상대해야죠.
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- 솔피 (182.222.xxx.xxx)
- 2015-06-12 12:22:55
- 북한군의 보트나 공기부양정외에
상륙정은 또 무엇입니까?
서해안에서 북한군의 주력 상륙자원은
공기부양정이고 아측에서는 이 공기부양정의 가공할 스피드와 다량의
수량때문에 로거란 카드를 잡았는데..
그외 다른 상륙정이란 무얼 말하는건지요?
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- TT (118.42.xxx.xxx)
- 2015-06-12 10:32:35
- 주포는 목업일겁니다 아마
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- 유킴 (218.145.xxx.xxx)
- 2015-06-12 09:49:52
- xwing님/ 당연히 둘다 입니다. Logir는 기껏해야 보트나 공기부양정급 표적용이죠. 결국 상륙정에대한 우선공격을하며, 이 공격에서 살아남아 상륙한 적 상륙군은 주포로 교전가능하는 방식으로 운용하여야된다고 봅니다.
로거는 데이터링크가 없는관계로 발사후 유도과정은 없어 순처적교전을통해 몰려드는 다수의 공기부양상륙정과 교전에 유리하지만, 이 상륙과정에는 적 포격이 반드시 수반되는데.. 최근공개된 차량은 일반트럭이고요.
130mm급 유도로켓과 사거리(30km)라면, 트럭탑재 이더라도 크게 문제가 없지만
70mm급 유도로켓의 사거리(4~5km)라면, 적 함선 함포사거리 이내로 사거리가 짧기 때문에 보다 장갑화된 차량에서 운용이 되어야 한다고 봅니다.
물론 신축식 표적획득장비로 호 뒤쪽에 숨어서 운용되기는 하겠지만요. 장갑화된 차량이 호 뒤쪽에 숨어서 운용한다면 더욱더 바람직하겠죠.
