무기 토론방
中, 엔진 문제로 인해 추가적인 J-15, J-16 생산이 불가능해져
J-15, 16을 뒷받침 해줄 수 있을 만한 적당한 엔진이 없어서 대량으로 찍을 수 없다고 함.
엎친데 덮친격으로 WS-10B 엔진트러블 때문에 J-11B 양산할 능력도 되지 않는 상황까지 오게 되었고
이에 중국 해군이 J-15에 WS-10A 장착하려던 계획을 취소함.
중국 공군과 해군은 WS-10A보다 신뢰성이 높은 AL-31F 엔진으로 대체해줄 것을 요구하고 있으나
모든 J-15, 16에 달 만한 AL-31F 엔진도 없는 상태.
덕분에 남은 옵션은 J-15,16에 걸맞는 엔진이 새로 나오기 전까지 무기한 생산 중지밖에 없음.
중국 항공업계 소식통에 따르면 인민훼방군의 WS-10A에 대한 인내심이 이미 바닥까지 친 상태이며,
국영엔진생산기업들 사이에 경쟁이 없으면 신형전투기에 달 엔진을 영영 못 만들게 될 것이라고 전함.
그럼에도 불구하고 중앙군사위원회에서는 창조경제(?)를 위해 중국 공군에게 자국산 엔진을 쓰라고 강요 중.
국산화를 좋아하시는 여기계신 대다수 분들 논리대로 하게되면 이 꼴 납니다.
-
- best삼국유사 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-10-12 08:39:17
- 잘나가다 해괴한 '국산화 = 망작' 이라는 근거없는 결론으로 끝을 내는군요.
이분 논리대로라면 KFX때려치고 직도입해야되나요?
-
- 화력터널 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-10-12 06:36:15
- 데드카피를 하더라도 그 부속품이나 소재까지 카피하는데는 많은 연구가 필요합니다. 특히나 항공용 티타늄 부품은 단순한 티타늄이 아니라 3~5원계의 원소로 구성되어 있고 아주 미세한 조성의 변화로도 성질이 변합니다. 게다가 열처리 과정에서 확산이 제대로 이루어지지 않으면 구배가 생겨서 못써먹죠. 우리가 굳이 독일산이나 일본산 부품을 구매하는 이유는 바로 저런 것 때문이죠. 대충대충 실험해서 인증받은 부품은 현미경으로 들여다보면 엉망인 경우가 부지기수입니다.
-
- jk765 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-10-12 06:31:53
- ㅎㅎ F-35는 언제 완성되나 한번 지켜봅시다~
-
- 입장자유 퇴장불가 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-10-12 05:26:52
- 희소식일 수도 없는게 KFX 완성될 때까지 우린 최소 10년 동안 F-5 더 굴려야하는데요.
F135 소음으로 드립치신 거 생각하면, JK765님은 그냥 가만히 계시는 게 좋을 듯^^
-
- jk765 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-10-12 05:17:45
- 한국에겐 희소식이네요.
한국은 성능 좋은 미국/유럽산 엔진 면허생산하면 되니. ^^
그리고 GE, 프랫과 유로젯은 중국군의 해킹을 방지하기 위해 전력을 다하시길.
