오늘 연합뉴스에서

록히드마틴 "한국 F-35 일본서 정비하는 일 없다"

"2018 년 대당(기체+엔진) 가격 8천500만달러 예상

우리나라는 조립 시설이 없어 정비를 일본에 맡겨야 하는 상황이 벌어질 것이라는 한국 내 일각의 우려를 해소하려는 발언으로 풀이됐다. 

스콧 이사는

"한국의 F-35 도입 조건을 특정 국가와 단순 비교하기는 어렵지만, 이스라엘이나 일본 또는 F-35 공동 개발국과 비교해 뒤처지지 않는다"고 설명했다.

이와 관련, 다른 관계자는 미국 정부와 록히드마틴이 기술 이전 등을 위한 절충교역(오프셋) 계약을 체결하기로 한 국가는 한국밖에 없다고 강조했다.

절충 교역이란 무기 판매국이 무기 구매국에 기술 이전이나 다른 무기 구입 등의 반대급부를 제공하는 일종의 조건부 교역이다.

이 관계자는 이를 위해 한국에 군사 위성 프로그램과 수십만쪽에 달하는 F-35A 기술 관련 문서, 차기 전투기 사업을 지원할 수백명의 전문 인력 파견 등 수조원 상당에 달하는 대가를 절충 교역 형태로 제공하게 될 것이라고 소개했다.

또 한국에만 정부 간 거래 형태인 대외군사판매(FMS) 방식으로 판매하는 게 아니라 일본, 이스라엘 등 F-35를 구매하는 모든 국가와도 같은 형식으로 계약한다고 덧붙였다.

스콧 이사는 대당 도입 가격과 관련해서는 한국과 미국 정부가 결정할 문제이기는 하나 한국이 F-35A를 처음 도입하게 될 2016년에는 현재보다 가격이 내려가고 도입이 마무리되는 2018 년에는 이보다도 더 떨어질 것이라고 말했다.

http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=104&oid=001&aid=0006633123