무기 토론방
해군 신형 해상초계기 개발계획
중락..
◆국내 업체 움직임 본격화
국내에서도 지난해 P-3CK를 대체하는 해상초계기 사업 소요가 결정, 이르면 이달 중 선행연구가 이뤄질 것으로 알려졌다.
해군이 원하는 성능이 상당히 높다는 후문이다.
현재로선 국내 연구개발로 사업이 진행될 가능성이 있다. 2026년쯤 계약이 이뤄지고, 개발과 시험평가 등을 거쳐 2033년
실전배치가 가능할 전망이다.
국내 방산업계에서는 전투기 개발 기술을 지닌 국가의 경우 해상초계기도 만들 수 있다고 본다. 중략..
이와 관련해 한국항공우주산업(KAI)은 지난 7~9일 부산 벡스코에서 열린 국제해양방위산업전(MADEX)에서
다목적수송기(MC-X)에 기반한 해상초계기 모델을 공개했다.
KAI는 지난 2013~2016년 임무장비 소프트웨어 등을 중심으로 자체적인 해상초계기 선행연구를 실시했다. 2021년 수송기 개발
계획을 공개하면서 해상초계기 버전도 거론한 바 있다. KF-21 개발 과정에서 항공무장제어 및 통합 능력도 확보했다.
이같은 경험을 토대로 KAI 측은 군 전력증강 소요와 계획 등을 감안, 해상초계기 개발 계획을 검토하고 있다. 중략...
우선 외국산 100인승 제트 여객기를 개조, 국산 장비와 무장을 장착하는 방안이 있다. 프랑스 닷소의 팰콘 2000LXS 비즈니스
제트기를 구입, 국산 장비를 체계통합해 부품 국산화율을 99%까지 끌어올렸던 백두 정찰기와 컨셉이 같다.
에어버스 A320 해상초계기 버전
사용될 여객기로는 미국 보잉 B737과 에어버스 A320이 거론된다. 100인승 여객기 분야 베스트셀러 기종이다.
어뢰나 음파탐지부표(소노부이) 등을 기체 내부에 수납하는 해상초계기의 특성을 살릴 수 있을 정도로 내부 공간이 넓다.
B737은 해군(P-8A), 공군(E-737)과 더불어 국내 항공사도 운용중이라 정비 공통성이 높다.
A320은 인도(조기경보기), 프랑스(해상초계기) 등에서 개조 개발이 추진중이고, 국내 항공사들도 사용한다. 중략,,
엠브라에브 E-190
브라질 엠브라에르 E-190, E-195 제트기도 후보로 거론된다. 단거리 이착륙 능력이 매우 뛰어나고, 소음이 적다는 평가다.
순항속도나 최대이륙중량 등도 B737, A320과 큰 차이가 없으며 비용은 40% 정도 저렴한 것으로 알려졌다.
파키스탄이 최근 도입한 ‘시 술탄’ 해상초계기도 E-190 파생형인 리니지 1000E를 기반으로 이탈리아 레오나르도가 개조한 기종이다.
반면 엠브라에르 기종이 어뢰나 미사일 등의 무장을 기체 내부에 충분히 수납할 공간이 있는지, 기체 강도가 해상초계기로서의
역할에 걸맞는 지 등 한국 해군 요구성능 충족 여부를 추가 검증해야 한다는 지적도 나온다.
이 때문에 일각에선 P-8A 추가 도입도 대안이 될 수 있다고 주장한다. 최근 독일이 P-8A를 주문하는 등 신규 도입국이 더 늘어날
짐이 있고, 가격 추가 인하 가능성이 있다는 것이다. 중략,,,
카이가 자체 개발 할 경우 기본적으로는 MC-X와의 공통성을 80% 수준까지 높이는 방향으로 개발될 예정이다.
최신 능동전자주사(AESA) 레이더와 전자광학 감시체계, 자기 이상 감시장치 등을 사용해 최대 10시간 이상 비행하며 해상 감시
임무를 수행한다.
무장은 국방과학연구소(ADD)가 개발하는 KF-21 탑재 장거리 공대지미사일과 초음속 공대함미사일 등을 운용할 예정이다.
이를 통해 내륙 지역과 해상 표적을 모두 타격하게 된다.
로켓과 조명탄 등을 탑재해 해상작전을 수행할 수 있도록 한다. 대잠수함 어뢰는 청상어처럼 압축공기를 이용해 기체 후방 쪽으로 쏜다.
이를 통해 기체 개조 소요를 최소화할 방침이다. (P-3C처럼 주익에 무장하고 투하하는 방식이 아니고 소노부이를 투하 하듯 기체 후면으로
투하 하는가 봅니다. 뭔가 참신하네요. 이런 방식은 못본거 같은데)
무인정찰기(UAV) 발사 및 비행 통제와 데이터를 공유하는 기능도 포함될 예정이다. 이를 통해 감시 범위를 대폭 확장하고, 위험한
임무에 승무원이 노출되지 않도록 함으로써 생존성을 높인다. 중략..
해군은 P-8A 포세이돈 6대 도입외에 국내에서 개발하던지. 해외기종을 개조하던지 방식으로
추가 도입을 추진하나 봅니다. 포세이돈 가격이 대당 1500억원인데 국내 업체에서 개발이나 개조로 그보다
싼 동급의 초계기를 공급할수 있다면 포세이돈 도입가격 대비 더 많은 기체를 인수 할수 있겠죠
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- best용치놀래기 (175.159.xxx.xxx)
- 2023-06-19 12:00:56
- 아... 요즘에 KF-21 개발도 순조롭고 무기들 수출도 잘되고 있어서 국ㅃ... 아니 자신감이 최고라는건 이해하지만, 아무리 우리나라 기술이 일취월장 하고 있다지만 무조건 국산화는 신중하게 생각할 필요가 있죠, 잘못되면 일본처럼 될 수 있으니... 전 수송기와 이에 파생된 해상초계기 국내개발은 반대입니다, 왜냐면 일단 우리군 소요 물량 자체가 둘 다 많은 편이 아니에요, 그런 상황에서 기존 경쟁기들에 비해 처음부터 확실한 가격경쟁력을 갖출수 있을 지 의문이죠, 기존 민항기 개조해서 해상초계기 개발하는 방안은 고려해볼 만 하네요, 기체까지 개발하는 것보다 시간과 개발비용을 줄일 수 있겠죠... 아무튼 근래 카이에서 수송기랑 해상초계기 직접 개발할 수 있다고 홍보를 많이 하는것 같은데 좀 더 현실적으로 지금 당장 진행중인 프로젝트와 우리 상황에서 더 타당성 있는 프로젝트들에 집중해주면 좋겠네요
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- erorist (211.253.xxx.xxx)
- 2023-06-25 13:25:58
- Pressurized launcher 말고도 미해군이 주니 로켓 포드를 소노부이/대잠어뢰 발사기 및 링크16 중계기로 개조해서 대잠작전에 활요가능한지 시험했다고 하죠
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- erorist (218.234.xxx.xxx)
- 2023-06-20 20:26:36
- 데린저 여압 발사기
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- 코삭 (110.35.xxx.xxx)
- 2023-06-20 20:22:42
- 수송기 기체 제작에 대해 자신감 뿜뿜이고(협력을 하던 자체개발을 하든)
초계기 시스템은 별도로 진행 되겠죠 뭐 수송기가 나아오면 바로 적용 하면 되겠죠
꼭 수송기가 나와야 초계기가 나온다는 생각은 아닌 것 같구요
같이 연구 할 수 있죠....
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- 긴팔원숭이 (222.114.xxx.xxx)
- 2023-06-20 15:26:15
- 본문에 지나가듯 씌어있는 " 프랑스 닷소의 팰콘 2000LXS 비즈니스 제트기를 구입, 국산 장비를 체계통합해 부품 국산화율을 99%까지 끌어올렸던 백두 정찰기" 이거 의미있지 않나요?
해상초계기도 언젠가는 이렇게 해야 할 겁니다. 그리고 그 언젠가의 시작이 P-3C 개량이 되면 좋겠습니다.
MCX가 어떤 놈이 나올지 몰라도 그거 해군파생형까지 고려하려면 2030년대는 돼야 하지 않겠어요? 그 전에 외산기체든 국산 유인기체든 무인기체든 거기 들어갈 장비는 별도로 개발해가는 게 맞다고 봅니다.
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- 지옥성녀 은비 (211.57.xxx.xxx)
- 2023-06-20 07:39:03
- 단순한 찬반 보다 우리가 개발·양산 그리고 운영유지 비용을 부담 할 수 있는지 그리고 개발에 필요한 기술이 확보 되었는지 가 중요 합니다.
KF-21만 해도 17년전에는 관련 기술이 거의 없었고
T-50 FA-50을 거치고 KF-21 개발시 20여개국 60여개 이상의 회사로부터 기술 협력을 받아 개발하였습니다.
엔진 같은 경우는 아에 수입이고 KF-21 레이더도 유럽과 이스라엘의 도움을 받았구요
지금도 블럭3에 관련한 기술은 개발중이고 때문에 2032년 이후에나 블럭3 개발에 들어 가고 대략 2040년쯤 그 결과 물이 나오게 됩니다.
K-2 전차의 경우에도 M-48 개량 K-1 전차 개발(거의 라이센스) K-A1 개량을 거치서 K-2 개발에 성공 하게 됩니다.
이와같이 국내개발은 전단계 개발이 완료 되어야만 합니다.
초계기 같은 경우도 기체를 MC-X를 이용 한다면 초계기의 실 개발은 MC-X 개발 이후가 되고 초계기의 완성은 거의 2040년 이후가 됩니다.
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- 민이2 (211.187.xxx.xxx)
- 2023-06-19 22:14:56
- 말은 밀매인데 kfx 안된다며 거품물고 반대하더니 막상 kfx 성공할 각이 보이니 사업 시작할 수 있게 해줬던 인니는 돈 안준다고 엄청 까더군요. 산업파급, 부품신속조달, 요구사항 반영, 연계무기개발 등 국산화 장점이 막대한데 수입수입 하는 사람들은 극도로 근시안적 안목을 갖고 있는자들이라고 평가할 수밖에 ㅉ
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- 민이2 (211.187.xxx.xxx)
- 2023-06-22 00:03:18
- 스프린터 / 재밌네요. 수리온 안만들었으면 한참 후에도 헬기 사서 써야 하는 나라겠죠. 수리온을 만들었기 때문에 더 좋은 헬기를 개발할 수 있는 능력을 갖추는 겁니다. 무기 다 사서 쓰자는 주장. 결국 시간 지나면 매국행위가 되는 거예요.
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- 스프린터 (175.113.xxx.xxx)
- 2023-06-20 03:08:20
- 재밌네요. 수리온도 가져와 보세요
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- 민이2 (211.187.xxx.xxx)
- 2023-06-19 22:24:00
- 17년 전 우리는 절대로 kfx 못한다며 거품물었던 분들이 댓글 잔뜩 단 발제글도 참고 가능하겠네요.
https://bemil.chosun.com/nbrd/bbs/view.html?b_bbs_id=10040&pn=1&num=24369
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- 민이2 (211.187.xxx.xxx)
- 2023-06-19 22:19:11
- 이미 9년 전 발제글임에도 여전히 참고 가능하겠네요. https://bemil.chosun.com/nbrd/bbs/view.html?b_bbs_id=10040&pn=1&num=75857
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- animals (182.209.xxx.xxx)
- 2023-06-19 19:24:53
- 그냥 P-8A이나 더 구매합시다. 그래야 미해군의 대잠전 노우하우 배우고 연합작전할때 도움이 되겠죠. 오래전에 와일드캣 도입할때 수리온 대잠형을 들이댔다가 해군에게 거부당했는데 KAI는 KF-21 개발이나 잘하면 됩니다. 아직 갈길이 먼것 같은데..
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- 스프린터 (175.113.xxx.xxx)
- 2023-06-19 19:12:38
- 수송기가 나오고 나서 해상초계기를 하네마네 얘기가 나오는게 정상인데 어떻게 수송기 플랫폼도 없는데 국산플랫폼에 해상초계기를 만든다는 말이 나오는건지 어이가 없네요. 미리 질러서 알박기 해놓고 해상초계기 도입 못하게 발목 잡고서 십수년 동안 전력공백 만들샘인가
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- 용치놀래기 (175.159.xxx.xxx)
- 2023-06-19 12:00:56
- 아... 요즘에 KF-21 개발도 순조롭고 무기들 수출도 잘되고 있어서 국ㅃ... 아니 자신감이 최고라는건 이해하지만, 아무리 우리나라 기술이 일취월장 하고 있다지만 무조건 국산화는 신중하게 생각할 필요가 있죠, 잘못되면 일본처럼 될 수 있으니... 전 수송기와 이에 파생된 해상초계기 국내개발은 반대입니다, 왜냐면 일단 우리군 소요 물량 자체가 둘 다 많은 편이 아니에요, 그런 상황에서 기존 경쟁기들에 비해 처음부터 확실한 가격경쟁력을 갖출수 있을 지 의문이죠, 기존 민항기 개조해서 해상초계기 개발하는 방안은 고려해볼 만 하네요, 기체까지 개발하는 것보다 시간과 개발비용을 줄일 수 있겠죠... 아무튼 근래 카이에서 수송기랑 해상초계기 직접 개발할 수 있다고 홍보를 많이 하는것 같은데 좀 더 현실적으로 지금 당장 진행중인 프로젝트와 우리 상황에서 더 타당성 있는 프로젝트들에 집중해주면 좋겠네요
