°³¹ßÀÇ ¿ª»ç
ȸÀüÀͱâ(rotary wing aircraft)·Îµµ ºÒ¸®´Â Ç︮ÄßÅÍ´Â È°Áַΰ¡ ÇÊ¿ä ¾ø°í ¼öÁ÷ÀÌÂø·úÀÌ °¡´ÉÇϱ⠶§¹®¿¡ ¼¼°è °¢±¹¿¡¼ ¹Î°£¿ë, Á¤ºÎ¿ë, ±×¸®°í ±º¿ëÀ¸·Î ³Î¸® »ç¿ëµÇ°í ÀÖ´Ù. Ç︮ÄßÅÍ´Â ¸£³×»ó½º ½Ã´ë¿´´ø 15¼¼±â ÀÌÅ»¸®¾ÆÀÇ À¯¸í °ÇÃà°¡ÀÌÀÚ È°¡ÀÌ¸ç ¹ß¸í°¡¿´´ø ·¹¿À³ª¸£µµ ´Ù ºóÄ¡(Leonardo da Vinci)ÀÇ ½ºÄÉÄ¡¿¡¼µµ µîÀåÇÏÁö¸¸, ½ÇÁ¦·Î ºñÇàÀÌ °¡´ÉÇÑ Ç︮ÄßÅÍ´Â 1930³â´ë µ¶ÀÏ°ú ¹Ì±¹¿¡¼ µîÀåÇϱ⠽ÃÀÛÇß´Ù.
¼¼°è ÃÖÃÊÀÇ ÀÛµ¿ °¡´ÉÇÑ Ç︮ÄßÅÍ´Â 1936³â 6¿ù 26ÀÏ Ã¹ ºñÇà¿¡ ¼º°øÇÑ µ¶ÀÏ Æ÷ÄÉ-ºÒÇÁ(Focke-Wulf) »çÀÇ Fw 61ÀÌ´Ù. Á¦2Â÷ ¼¼°è´ëÀü µ¿¾È µ¶ÀÏÀº Á¤ÂûÀ̳ª ±¸Á¶¿¡¼ Ç︮ÄßÅÍÀÇ À¯¿ë¼º¿¡ ÁÖ¸ñÇÏ°í °³¹ßÀ» À̾°¬°í, 1941³â ù ºñÇàÀ» ½Ç½ÃÇÑ Ç÷¹Æ®³Ê(Flettner) »çÀÇ Fi-282 µîÀÌ ±º¿¡¼ ¿î¿ëµÇ¾ú´Ù. ¹Ì±¹¿¡¼´Â 1939³â 9¿ù º¸¿ìÆ®-½ÃÄݽºÅ°(Vought-Sikorsky) »çÀÇ VS-300ÀÌ Ã¹ ºñÇà¿¡ ¼º°øÇß°í, ÈÄ¼Ó ¸ðµ¨ÀÎ ½ÃÄݽºÅ°(Sikorsky) »çÀÇ R-4°¡ 1944³âºÎÅÍ ¹Ì À°±º, ¹Ì ÇؾȰæºñ´ë, ±×¸®°í ¿µ±¹ °ø±º¿¡¼ ¿î¿ëµÇ±â ½ÃÀÛÇß´Ù.
Á¦2Â÷ ¼¼°è´ëÀüÀÌ ³¡³ ÈÄ, Ç︮ÄßÅÍ´Â ÈÀçÁø¾Ð, °æÂû ¼øÂû, ³ó¾à ¹× ¾¾¾Ñ »ìÆ÷, ÀÀ±Þ ¼ö¼Û, ½Â°´ ¿î¹Ý µî ´Ù¾çÇÑ ÀÓ¹«¸¦ ¼öÇàÇÏ¸é¼ ¼ö¿ä°¡ Å©°Ô ´Ã±â ½ÃÀÛÇß°í, Á¦Àۻ絵 ´Ã¾î³ª±â ½ÃÀÛÇß´Ù. 1923³â ¼³¸³µÈ ÀÌÅ»¸®¾Æ Ç×°ø±â Á¦ÀÛȸ»ç ¾Æ±¸½ºÅ¸(Agusta)´Â 1952³âºÎÅÍ ¹Ì±¹ º§(Bell) Ç︮ÄßÅÍ, ½ÃÄݽºÅ° µîÀÇ Ç︮ÄßÅ͸¦ ¸éÇã»ý»êÇϰųª °³·®ÇÏ¸é¼ Ç︮ÄßÅÍ »ý»ê °æÇèÀ» ½×¾Ò´Ù.
¾Æ±¸½ºÅ¸´Â ÀÌ °æÇèÀ» ¹ÙÅÁÀ¸·Î ÀÚüÀûÀ¸·Î Ç︮ÄßÅÍ ¼³°è¿Í »ý»ê¿¡ µµÀüÇß°í, 1950³â´ë ÈĹݺÎÅÍ A.101 ´ëÇü Çï±â¿Í A.103, A.104, A.105, ±×¸®°í A.106 ¼ÒÇü Çï±â µîÀ» °³¹ßÇßÁö¸¸, ±¸¸ÅÀÚ°¡ ¾ø¾î¼ ¾ç»ê¿¡ À̸£Áö´Â ¸øÇß´Ù. ¾Æ±¸½ºÅ¸´Â ¿¬ÀÌÀº ½ÇÆп¡µµ ºÒ±¸ÇÏ°í 1960³â´ë ÈĹݺÎÅÍ ¼¼°è ¹Î¼ö Ç︮ÄßÅÍ ½ÃÀå¿¡¼ °æÀïÇϱâ À§ÇÑ ¼ÒÇü Çï±â¸¦ °³¹ßÇϱâ·Î ÇÏ°í A109¶ó´Â Çü½Ä¸íÀ» ºÙ¿´´Ù. óÀ½¿¡´Â Åͺ¸»þÇÁÆ®(turboshaft) ¿£ÁøÀÌ 1±âÀÎ ´Ü¹ß ¼ÒÇü Çï±â¸¦ ¸ñÇ¥·Î ÇßÁö¸¸, °ð ´õ ¸¹Àº ÀοøÀ» ¼ö¼ÛÇÒ ¼ö ÀÖµµ·Ï Åͺ¸»þÇÁÆ® ¿£ÁøÀÌ 2±âÀÎ ½Ö¹ß ¼ÒÇü Çï±â¸¦ °³¹ßÇϱâ·Î ¹æÇâÀ» ¹Ù²å´Ù.
¾Ù¸®½¼[Allison, Çö ·Ñ½º·ÎÀ̽º(Rolls-Royce)] 250-C14 Åͺ¸»þÇÁÆ® ¿£Áø 2±â¸¦ ÀåÂøÇÑ A109ÀÇ ½ÃÁ¦±â´Â 1971³â 8¿ù 4ÀÏ ¹Ð¶ó³ë ºÏÂÊ¿¡ À§Ä¡ÇÑ ¾Æ±¸½ºÅ¸ÀÇ Ä«½Ã³ª ÄÚ½ºÅ¸(Cascina Costa) °øÀå¿¡¼ ù ºñÇà¿¡ ¼º°øÇß´Ù. ÇÏÁö¸¸ ¿£Áø°ú º¯¼Ó±â¸¦ ±³Ã¼ÇÏ¸é¼ »ý±ä ¹®Á¦¸¦ ÇØ°áÇÏ´À¶ó ½ÃÇèºñÇà ±â°£ÀÌ ¿¬ÀåµÇ¸é¼ ù ¾ç»ê±â´Â 1975³â 4¿ù¿¡¾ß Ãâ°íµÇ¾ú°í, °í°´ Àεµ´Â 1976³âºÎÅÍ ½ÃÀ۵Ǿú´Ù. A109´Â ³¯·ÆÇÑ ¿ÜÇü ¶§¹®¿¡ È÷·éµµ(Hirundo)¶ó´Â Á¦ºñ°ú »õÀÇ À̸§ÀÌ ºÙ¾ú´Ù.
Ç×°ø±â´Â ºñÇà°ú ¼öÃâÀ» À§ÇØ °¢±¹¿¡¼ ¿ä±¸ÇÏ´Â ÀÎÁõÀ» ¹Þ¾Æ¾ß ÇÑ´Ù. A109´Â 1975³â 5¿ù 28ÀÏ ÀÌÅ»¸®¾Æ ¹Î°£Ç×°øû(ENAC, Ente Nazionale per l'Aviazione Civile)ÀÇ Çü½Ä ÀÎÁõÀ» ¹Þ¾Ò°í, 1975³â 6¿ù 1ÀÏ ¹Ì±¹ ¿¬¹æÇ×°øû(FAA, Federal Aviation Administration)¿¡¼ ´«À¸·Î ÁöÇüÁö¹°À» È®ÀÎÇÏ¸ç ºñÇàÇÏ´Â ½Ã°èºñÇà(VFR, Visual Flight Rules) ÀÎÁõÀ» ¹Þ¾Ò´Ù.
1970³â´ë ÃÊ¹Ý ¼ÒÇü Çï±â ½ÃÀåÀº 1966³â 1¿ù ù ºñÇà¿¡ ¼º°øÇÑ ¹Ì±¹ º§ Ç︮ÄßÅÍÀÇ º§-206ÀÌ À̲ø°í ÀÖ¾ú´Ù. º§-206A´Â µ¿Ã¼ ±æÀÌ 8.74m, ³ôÀÌ 2.83mÀ̸ç, 317¸¶·ÂÀÇ ¾Ù¸®½¼ 250-C18 ¿£Áø 1±â¸¦ ÀåÂøÇÏ°í ¼øÇ×¼Óµµ°¡ 222km, °øÇãÁß·®ÀÌ 725kg, ÃÖ´ëÀÌ·úÁß·®ÀÌ 1,360kgÀ̸ç, Á¶Á¾»ç 2¸í°ú ½Â°´ 4¸íÀ» ÅÂ¿ï ¼ö ÀÖ¾ú´Ù. ÀÌ¿¡ ºñÇØ A109´Â ±æÀÌ 10m, ³ôÀÌ 3.3mÀ̸ç, 370¸¶·ÂÀÇ ¾Ù¸®½¼ C250-C14 ¿£Áø 2±â¸¦ ÀåÂøÇÏ°í, ¼øÇ×¼Óµµ°¡ 230km/h, °øÇãÁß·®ÀÌ 1,550kg, ÃÖ´ëÀÌ·úÁß·® 2,600kgÀ̸ç, Á¶Á¾»ç 2¸í°ú ½Â°´ 8¸íÀ» ÅÂ¿ï ¼ö ÀÖ¾î º§-206º¸´Ù ¶Ù¾î³ ¼ö¼Û ´É·ÂÀ» Áö³æ´Ù. A109´Â ¼º´ÉÀÌ ¶Ù¾î³ª 1976³â °í°´ Àεµ¸¦ ½ÃÀÛÇÑ ÈÄ 1978³â±îÁö 250´ë ÀÌ»óÀÌ ÆǸŵǴ ¼º°ú¸¦ °ÅµÎ¾ú´Ù.
¹Î¼ö¿ë ¸ðµ¨ÀÇ ¼º°øÀº ±º¿ë ¸ðµ¨ÀÇ °³¹ß·Î À̾îÁ³´Ù. A109 °³¹ß Ãʱ⿡ A109B¶ó´Â ±º¿ë ¸ðµ¨ÀÌ °í·ÁµÇ¾úÁö¸¸, ¹Î¼ö Çï±â ½ÃÀåÀ» À§ÇØ °³·®ÇüÀÎ A109C °³¹ß¿¡ ÁýÁßÇϱâ·Î ÇÏ¸é¼ ±º¿ë ¸ðµ¨ °³¹ß °èȹÀº Ãë¼ÒµÇ¾ú´Ù. ÇÏÁö¸¸ 1975³âºÎÅÍ ±º¿ë ¸ðµ¨ °³¹ßÀÌ ´Ù½Ã ½ÃµµµÇ¾ú°í, 1976³âºÎÅÍ 1977³â±îÁö A109A Çï±â 5´ë¿¡ ¹Ì±¹ ÈÞÁî ¿¡¾îÅ©·¡ÇÁÆ®[Hughes Aircrafe: Çö ·¹À̽ÿÂ(Raytheon)]ÀÇ Åä¿ì(TOW) ´ëÀüÂ÷¹Ì»çÀÏÀ» ÀåÂøÇÏ¿© ½ÃÇèÀ» ½Ç½ÃÇß´Ù. ÀÌ ½ÃÇèÀ» ÅëÇØ A109 Çï±â°¡ °æ°ø°Ý/±ÙÁ¢Áö¿ø ÀÓ¹«¸¦ ¼öÇàÇÒ ¼ö ÀÖÀ¸¸ç, Çرº ÇÔÁ¤¿¡¼ ¿î¿ëÀÌ °¡´ÉÇÏ´Ù´Â °ÍÀÌ È®ÀεǾú´Ù. ½ÃÇè °á°ú¿¡ µû¶ó ÀÌÅ»¸®¾Æ À°±ºÀ» À§ÇÑ A109A EOA¶ó´Â ù ±º¿ë ¸ðµ¨ÀÌ Åº»ýÇß°í, 1977³âºÎÅÍ ¿î¿ëµÇ¾ú´Ù. A109 EOA´Â A109CMÀ¸·Îµµ ºÒ¸°´Ù.
¾Æ±¸½ºÅ¸ »ç´Â 2000³â ¿µ±¹ÀÇ ¿þ½ºÆ®·£µå Ç︮ÄßÅÍ(Westland Helicopter) »ç¿Í ÇÕº´ÇÏ¸é¼ ¾Æ±¸½ºÅ¸¿þ½ºÆ®·£µå(AgustaWestland)·Î ȸ»ç¸íÀÌ ¹Ù²î¾ú°í, 2000³â ÀÌÈÄ °³¹ß ¹× ÆǸŵǴ °³·®ÇüµéÀÇ Çü½Ä¸íÀº A109¿¡¼ AW109·Î ¹Ù²î¾ú´Ù. ±×·¯³ª ÇöÀçµµ ¿î¿ëµÇ´Â ÇÕº´ ÀÌÀü »ý»êÇ°µéÀº A109¶ó´Â Çü½Ä¸íÀ» À¯ÁöÇÏ´Â °æ¿ì°¡ ¸¹´Ù. 2016³â 1¿ù¿¡´Â ÇöÀçÀÇ ·¹¿À³ª¸£µµ Ç︮ÄßÅͽº(Leonardo Helicopters)·Î ȸ»ç¸íÀÌ ¹Ù²î¾úÁö¸¸, Á¦Ç°¸íÀº AW109¸¦ °è¼Ó »ç¿ëÇÏ°í ÀÖ´Ù.
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AW109 °è¿ Ç︮ÄßÅÍÀÇ µ¿Ã¼´Â °¡º¿ì¸é¼ ³»ºÎ½Ä¼ºÀÌ ¶Ù¾î³ ¾Ë·ç¹Ì´½ ÇÕ±ÝÀ¸·Î Á¦À۵Ǿú´Ù. °ø±â¿ªÇÐÀûÀ¸·Î ¼³°èµÈ ±âü´Â ±â¼ö°¡ °æ»çÁö°í »ÏÁ·Çϸç, Á¶Á¾»ç 2¸í(Á¤Á¶Á¾»ç¿Í ºÎÁ¶Á¾»ç)ÀÌ Å¾½ÂÇÏ´Â Á¶Á¾¼® ¾Õ¿¡´Â ´ëÇü ¹ædz À¯¸®(wind shield) 2°³°¡ ÀÖ¾î ³ÐÀº ½Ã¾ß¸¦ Á¦°øÇÑ´Ù. °´½Ç¿¡¼ º¼ ¶§ Á¤Á¶Á¾»ç´Â ¿À¸¥ÂÊ¿¡, ºÎÁ¶Á¾»ç´Â ¿ÞÂÊ¿¡ À§Ä¡Çϸç, ºÎÁ¶Á¾»ç ¾øÀ̵µ ºñÇàÀÌ °¡´ÉÇÏ´Ù.
Ãʱ⠸𵨵éÀº µ¿Ã¼ ±æÀÌ°¡ 10mÁö¸¸, ÃֽŠ¸ðµ¨ÀÎ AW109 ±×·£´º(GradNew)´Â µ¿Ã¼ ±æÀÌ°¡ 12.7m·Î ±æ¾îÁ³´Ù. ±×·¯³ª ÃÖ´ë ž½Â ÀοøÀº Á¶Á¾»ç 2¸í°ú ½Â°´ 8¸íÀ¸·Î º¯ÇÔÀÌ ¾ø´Ù. VIP¿ëÀ¸·Î ¿î¿ëµÉ °æ¿ì¿¡´Â °´½Ç Á¼® »çÀÌÀÇ °ø°£À» ³Ë³ËÇÏ°Ô È®º¸ÇÏ¿© ±×º¸´Ù ÀûÀº 4~6¸í±îÁö ÅÂ¿ï ¼ö ÀÖ´Ù. °´½Ç Ãø¸é ÃâÀÔ±¸´Â Á÷»ç°¢Çü ½½¶óÀÌµå µµ¾îÁö¸¸, ¿©´ÝÀÌ½Ä µµ¾îµµ ¼±ÅÃÇÒ ¼öµµ ÀÖ´Ù.
°´½ÇÀº ½Â°´ ¿î¼Û ¿Ü¿¡µµ ÀÀ±ÞÀǷἺñ½º(EMS, Emergency medical services), Àǹ«ÈļÛ(MEDEVAC, Medical evacuation), ¼ö»ö±¸³(SAR, Search and Rescue) µî ´Ù¾çÇÑ ÀÓ¹«¸¦ À§ÇØ ³»ºÎ ±¸Á¶¸¦ º¯°æÇÒ ¼ö ÀÖ´Ù. ±º¿ëÀ¸·Î »ç¿ëµÉ °æ¿ì È·ÂÁö¿øÀ» À§ÇÑ ±â°üÃÑÀ» °ÅÄ¡ÇÒ ¼ö ÀÖÀ¸¸ç, ¼ÒÃÑź ¹æ¾î°¡ °¡´ÉÇÑ ¹æźÆÇÀÌ ÀåÂøµÇ±âµµ ÇÑ´Ù.
±âü ¿ÜºÎ¿¡´Â ¿ëµµ¿¡ µû¶ó ±¸Á¶¿ë À©Ä¡(winch), ÀüÀÚ±¤ÇÐ/Àû¿Ü¼±(EO/IR) Ä«¸Þ¶ó, ¹«ÀåÀåÂø¿ë °ÅÄ¡´ë, ºñ»ó½Ã ÇØ»ó Âø¼ö¿ë ºÎ¾çÀåÄ¡ µîÀ» ÀåÂøÇÒ ¼ö ÀÖ´Ù. µ¿Ã¼ ¹Ù´Ú¿¡´Â ¹ÙÄû³ª ½ºÅ°µå(skid) °°Àº Âø·úÀåÄ¡(landing gear)°¡ À§Ä¡ÇÏ°í ÀÖ´Ù. Âø·úÀåÄ¡´Â ¹ÙÄûÀÇ °æ¿ì ¾Õ 1°³, µÚ 2°³·Î ±¸¼ºµÇ¸ç, µ¿Ã¼ ¾ÈÀ¸·Î ¼ö³³µÇ´Â ÀÎÀԽİú °íÁ¤½ÄÀ» ¼±ÅÃÇÒ ¼ö ÀÖ´Ù.
Åͺ¸»þÇÁÆ® ¿£Áø 2±â°¡ °´½Ç »ó´Ü°ú ·ÎÅÍ Ãà ÈĹ濡 ÀåÂøµÇ¾î ÀÖÀ¸¸ç, ¹è±â±¸´Â À§ÂÊÀ¸·Î ÇâÇØ ÀÖ¾î ¹è±â¿ÀÌ ¸ÞÀÎ ·ÎÅÍ È¸ÀüÀ¸·Î »ý±â´Â ¹Ù¶÷¿¡ ÀÇÇØ ºÐ»êµÈ´Ù. ¿£ÁøÀº ½Ã°£ÀÌ Áö³ª¸é¼ º¸´Ù °·ÂÇÑ °ÍÀ¸·Î ¹Ù²î±â ½ÃÀÛÇß´Ù. ù ¸ðµ¨ÀÎ A109A´Â 370¸¶·ÂÀÇ ¾Ù¸®½¼ 250-C14 Åͺ¸»þÇÁÆ® ¿£ÁøÀ» ä¿ëÇßÁö¸¸, ÀÌÈÄ °³¹ßµÈ °³·® ¸ðµ¨µéÀº 720¸¶·ÂÀÇ Åͺ¸¸ÞÄ«(Turbomecca) ¾Æ¸®¿ì½º(Arrius) 1K, 640¸¶·ÂÀÇ ÇÁ·§ ¾Ø ÈÖÆ®´Ï ij³ª´Ù(Pratt and Whitney Canada) PW206C, 670¸¶·ÂÀÇ Åͺ¸¸ÞÄ« ¾Æ¸®¿ì½º 2K1, 714¸¶·ÂÀÇ Åͺ¸¸ÞÄ« ¾Æ¸®¿ì½º 2K2, ±×¸®°í 735¸¶·ÂÀÇ ÇÁ·§ ¾Ø ÈÖÆ®´Ï ij³ª´Ù PW207C Åͺ¸»þÇÁÆ® ¿£ÁøÀ» ÀåÂøÇÏ¿© ÃÖ´ëÀÌ·úÁß·® Áõ´ë µî Çâ»óµÈ ºñÇà ¼º´ÉÀ» ¹ßÈÖÇß´Ù.
¸ÞÀÎ ·ÎÅÍ ºí·¹À̵å(main rotor blade)´Â ¹úÁý ¸ð¾çÀÇ Çã´ÏÄÄ(honeycomb) ±¸Á¶°¡ ä¿öÁø ±Ý¼ÓÁ¦À̸ç, 4°³°¡ ´Þ·Á ÀÖ´Ù. ¸ÞÀÎ ·ÎÅÍ ÀçÁúÀº 2000³â´ë ÃÊ¹Ý Á¦ÀÛµÈ A109EºÎÅÍ º¹ÇÕÀç·Î ¹Ù²î¾ú´Ù. Å×ÀÏ ·ÎÅÍ(tail rotor)´Â ±âü µÚÂÊ¿¡¼ ºÕ(boom)À¸·Î ¿¬°áµÇ¾î ÀÖÀ¸¸ç, Á¤¸é¿¡ º¼ ¶§ ¿À¸¥ÂÊ¿¡ ´Þ·ÁÀÖ´Ù. Å×ÀÏ ·ÎÅÍ ¼ÒÀçµµ óÀ½¿¡´Â ±Ý¼ÓÁ¦¿´Áö¸¸, Â÷Â÷ º¹ÇÕÀç·Î ¹Ù²î¾ú´Ù.
À§·Î ÇâÇÑ ¼öÁ÷²¿¸®³¯°³¿Í ¾Æ·¡·Î ÇâÇÑ º¥Æ®·² ÇÉ(ventral fin)Àº Å×ÀÏ ·ÎÅÍ À§Ä¡¿¡ »óÇÏ·Î ´Þ·Á ÀÖÀ¸¸ç, ¼öÆò²¿¸®³¯°³´Â Å×ÀÏ ·ÎÅÍ ¾Õ¿¡ Á¿ì·Î ´Þ·Á ÀÖ´Ù. ºÕ ³¡´Ü¿¡´Â Å×ÀÏ ·ÎÅÍ¿Í º¥Æ®·² ÇÉÀÇ Áö»ó Ãæµ¹À» ¸·±â À§ÇÑ ½ºÅ°µå°¡ ´Þ·Á ÀÖ´Ù.
Ç×ÀüÀåºñ ¹× Á¶Á¾Àåºñ ±â¼úÀÌ ¹ßÀüÇÏ¸é¼ ÀåÂøµÇ´Â ±â±âÀÇ Á¾·ùµµ GPS, ±â»ó·¹ÀÌ´õ, ·¹ÀÌ´õ °íµµ°è, ¾ß°£ ºñÇàÀ» À§ÇØ ¾ß½Ã°í±Û(NVG, Night Vision Goggles), Áö»ó Ãæµ¹ ¹æÁö¸¦ À§ÇÑ ÁöÇüÀÎ½Ä ¹× °æº¸ ½Ã½ºÅÛ(TAWS, Terrain awareness and warning system), ºñÇàÁ¤º¸°¡ Ç¥½ÃµÇ´Â Çìµå¾÷ µð½ºÇ÷¹ÀÌ(Head-Up Display), 3Ãà Á¶Á¾ ¿ÀÅäÆÄÀÏ·µ, °è±â Âø·ú ½Ã½ºÅÛ µîÀ¸·Î ´Ù¾çÇØÁ³´Ù. ÀÌ ÀåºñµéÀº Á¶Á¾»çÀÇ ºÎ´ãÀ» ÁÙ¿© ¾ÈÀüÇÑ ºñÇàÀ» °¡´ÉÇÏ°Ô ÇÑ´Ù. A109 Á¶Á¾»çµéÀº ¾ÇõÈijª ½Ã°è°¡ ºÒ·®ÇÒ °æ¿ì ÀÌ ÀåºñµéÀÇ µµ¿òÀ» ¹Þ¾Æ Á¶Á¾»ç 1ÀÎ ¶Ç´Â 2ÀÎÀÌ °è±âºñÇà¹æ½Ä(IFR, Instrument Flight Rules)À¸·Î ºñÇàÀÌ °¡´ÉÇÏ´Ù.
±º¿ë ¸ðµ¨ÀÇ °æ¿ì ¹«Àå¿î¿ë¿ë Á¶ÁØÀåºñ, µ¥ÀÌÅ͸µÅ©, ÀüÀÚ±¤ÇÐ/Àû¿Ü¼± Ä«¸Þ¶ó ¿î¿ë Àåºñ µîÀÌ Ãß°¡µÉ ¼ö ÀÖ°í, µ¿Ã¼ Ãø¸é¿¡ ¹«ÀåÀåÂø´ë¸¦ ÀåÂøÇÏ¿© ´Ù¾çÇÑ ¹«ÀåÀ» žÀçÇÒ ¼ö ÀÖ´Ù. ¿î¿ë °¡´ÉÇÑ ¹«ÀåÀº A109 LUH ±âÁØÀ¸·Î BGM-71E Åä¿ì(TOW) 2A. AGM-114 ÇïÆÄÀ̾î(Hellfire) ´ëÀüÂ÷¹Ì»çÀÏ ÃÖ´ë 8¹ß, FIM-92 ½ºÆþî(Stinger), ¹Ì½ºÆ®¶ö(Mistral) °ø´ë°ø¹Ì»çÀÏ ÃÖ´ë 4¹ß, 70/81mm ·ÎÄÏ 7/12/19¹ß ¹ß»ç°ü ÃÖ´ë 2°³, 7.62mm ¹× 12.7mm ±â°üÃÑ Æ÷µå(pod) µîÀ» ÀåÂøÇÒ ¼ö ÀÖ´Ù. ´ëÀüÂ÷¹Ì»çÀÏÀ» ¿î¿ëÇÒ °æ¿ì Á¶Á¾¼® À§¿¡ Ç¥Àû ȹµæ ¹× Á¶ÁØ¿ë ±¤ÇÐÀåºñ°¡ žÀçµÈ´Ù.
¿î¿ë ÇöȲ
AW109 °è¿ Ç︮ÄßÅÍ´Â 1976³âºÎÅÍ ´Ù¾çÇÑ °³·®ÇüÀÌ °³¹ßµÇ¾î ¹Î°£ ¹× ±º¿ë ½ÃÀå¿¡¼ È£ÆòÀ» ¹Þ¾Ò´Âµ¥, ÇöÀçµµ ·¹¿À³ª¸£µµ Ç︮ÄßÅͽº°¡ ³× °¡Áö AW109 ¸ðµ¨À» »ý»êÇÏ°í ÀÖ´Ù. AW109 °è¿ Ç︮ÄßÅÍ µµÀÔ±¹ ÀϺδ Á¤ºÎ³ª ±º¿¡¼ ¹Î°£¿ë ¸ðµ¨À» µµÀÔÇÏ¿© ¼ö¼ÛÀ̳ª ¼ö»ö±¸Á¶¿ëÀ¸·Î »ç¿ëÇÏ´Â µî ¹Î¼ö¿ë°ú ±º¿ëÀÇ ±¸ºÐÀÌ ¸ðÈ£ÇÑ °æ¿ì°¡ ÀÖ´Ù. ÀÌ·¯ÇÑ °æÇâÀº A109 °è¿ Ç︮ÄßÅÍ¿Í ºñ½ÁÇÑ Ã¼±ÞÀÇ ´Ù¸¥ ´Ù¸ñÀû Ç︮ÄßÅ͵鵵 ¸¶Âù°¡Áö´Ù.
A109 °è¿ Ç︮ÄßÅÍÀÇ Ã¹ ±º¿ë ¸ðµ¨Àº 1978³âºÎÅÍ ÀÌÅ»¸®¾Æ À°±º¿¡ ³³Ç°µÈ A109A EOA(Elicottero d'Osservazione Avanzata: ¿µ¾î Advanced Observation Helicopter)´Ù. A109A EOA´Â ¼ö¼Û ¹× Á¤Âû¿ëÀ¸·Î ¿î¿ëµÇ¾ú´Ù. ÀÌÈÄ ¹Î°£¿ë ¸ðµ¨ÀÌ Àα⸦ ²øÀÚ, ±º¿ë ¸ðµ¨ÀÇ ÆǸŵµ À̾îÁ³´Ù. 1988³âºÎÅÍ Æä·ç °ø±º¿¡ ÀεµµÈ A109K´Â 720¸¶·ÂÀÇ Åͺ¸¸ÞÄ« ¾Æ¸®¿ì½º 1K Åͺ¸»þÇÁÆ® ¿£Áø 2±â¸¦ ÀåÂøÇÏ¿© ÃÖ´ëÀÌ·úÁß·®ÀÌ ´Ã¾î³ª´Â µî ºñÇà ¼º´ÉÀÌ Çâ»óµÇ¾ú´Ù. A109K¸¦ ±â¹ÝÀ¸·Î °í¿Â ¹× °íÁö´ë ¿î¿ëÀ» À§ÇÑ A109K2°¡ µîÀåÇß°í, ½ºÀ§½º Ç×°ø±¸Á¶ ¼ºñ½º Á¦°ø¾÷ü ·¹°¡(Rega), ¾Æ¶ø¿¡¹Ì¸®Æ® °æÂû µî¿¡ ³³Ç°µÇ¾ú´Ù.
1995³â °í°´ Àεµ°¡ ½ÃÀÛµÈ A109E ÆÄ¿ö(Power)(ÇöÀç AW109 ÆÄ¿ö)´Â 640¸¶·ÂÀÇ ÇÁ·§ ¾Ø ÈÖÆ®´Ï ij³ª´Ù PW206C ¶Ç´Â 670¸¶·ÂÀÇ Åͺ¸¸ÞÄ« ¾Æ¸®¿ì½º 2K1 Åͺ¸»þÇÁÆ® ¿£ÁøÀ» ¼±ÅÃÇÒ ¼ö ÀÖÀ¸¸ç, ¿£Áø Ãâ·Â Çâ»ó¿¡ µû¶ó ÃÖ´ëÀÌ·úÁß·®Àº 3,000kgÀ¸·Î ´Ã¾î³µ´Ù. A109E ÆÄ¿ö´Â ¿µ±¹ °ø±º°ú Çʸ®ÇÉ ÇرºÀÌ µµÀÔÇß°í, ¹Ì ÇؾȰæºñ´ë´Â MH-68A¶ó´Â Á¦½Ä¸íÀ¸·Î 8´ë¸¦ µµÀÔÇß´Ù. Áß±¹Àº âÇã Ç×°ø»ê¾÷(Changhe Aviation Industries)ÀÌ ¾Æ±¸½ºÅ¸¿þ½ºÆ®·£µå¿Í ÇÔ²² ¼¼¿î âÇ㠾Ʊ¸½ºÅ¸ Ç︮ÄßÅÍ(Changhe Agusta Helicopter Co., Ltd.)¿¡¼ A109E ÆÄ¿ö¸¦ CA109¶ó´Â À̸§À¸·Î ¸éÇã»ý»êÇß´Ù.
A109E ÆÄ¿ö¸¦ ±â¹ÝÀ¸·Î Á¦ÀÛµÈ A109 LUH(Light Utility Helicopter)(ÇöÀç AW109 LUH)´Â º»°ÝÀûÀÎ ±º¿ë ¸ðµ¨·Î ¼ÒÃÑź ¹æ¾î¸¦ À§ÇÑ ¹æźÆÇÀÌ Ã¤ÅõǾú°í, 2003³âºÎÅÍ °í°´ Àεµ°¡ ½ÃÀ۵Ǿú´Ù. 714¸¶·ÂÀÇ Åͺ¸¸ÞÄ« ¾Æ¸®¿ì½º 2K2 Åͺ¸»þÇÁÆ® ¿£ÁøÀ» ÀåÂøÇß°í, ÃÖ´ëÀÌ·úÁß·®Àº 3,175kgÀÌ´Ù. ³²¾ÆÇÁ¸®Ä«, ¸»·¹À̽þÆ, ½º¿þµ§, ´ºÁú·£µå, ³ªÀÌÁö¸®¾Æ±ºÀÌ µµÀÔÇß°í, ¾ËÁ¦¸® °æÂûµµ ¼øÂû¿ëÀ¸·Î µµÀÔÇß´Ù.2005³âºÎÅÍ °í°´ Àεµ°¡ ½ÃÀÛµÈ AW109 ±×·£µå(Grand)´Â A109E ÆÄ¿öÀÇ °´½ÇÀ» ¿¬ÀåÇÏ°í ¿£ÁøÀ» 572¸¶·ÂÀÇ ÇÁ·§ ¾Ø ÈÖÆ®´Ï ij³ª´ÙÀÇ PW207C Åͺ¸»þÇÁÆ® ¿£ÁøÀ¸·Î ±³Ã¼ÇÑ ¸ðµ¨·Î, Áß±¹ ÇØ»ó¾ÈÀü±â±¸°¡ Àå°Å¸® ÇØ»ó ¼ö»ö±¸³¿ëÀ¸·Î ÁÖ¹®Çß´Ù.
2008³â¿¡´Â AW109 ±×·£µå¸¦ °³·®ÇÑ AW109 ±×·£µå´º(GrandNew)°¡ °í°´¿¡°Ô ÀεµµÇ±â ½ÃÀÛÇßÀ¸¸ç, ¿µ±¹ °ø±º, ½ºÀ§½º Ç×°ø±¸Á¶ ¼ºñ½º Á¦°ø¾÷ü ·¹°¡°¡ ±¸Á¶¿ëÀ¸·Î, ±×¸®°í ¿ì¸®³ª¶ó ¾÷ü°¡ ÀÇ·áÇï±â¿ëÀ¸·Î µµÀÔÇß´Ù.
2016³â 3¿ù óÀ½ ºñÇàÇÑ AW109 Æ®·¹Ä¿(Trekker)´Â AW109 ±×·£µåÀÇ ½ºÅ°µå ÀåÂøÇüÀ¸·Î, °¡¹Î(Garmin) G1000HTM ±Û·¡½º ÄÛÇÍÀ» äÅÃÇß´Ù. AW109 Æ®·¹Ä¿´Â 2017³â 12¿ù 26ÀÏ À¯·´ Ç×°ø¾ÈÀü±â±¸(EASA)ÀÇ ¹Î°£Ç×°ø ÀÎÁõÀ» ¹Þ¾Ò´Ù.
¼¼°è °¢±¹¿¡¼ AW109 °è¿ Ç︮ÄßÅ͸¦ ¿î¿ëÇÏ°í ÀÖÁö¸¸, ¾ËÁ¦¸®, ¾Ë¹Ù´Ï¾Æ, ¹æ±Û¶óµ¥½Ã, º§±â¿¡, ºÒ°¡¸®¾Æ, Ä¥·¹, ±×¸®½º, ÀÌÅ»¸®¾Æ, ÀϺ», ¶óÆ®ºñ¾Æ, ¸»·¹À̽þÆ, ¸ß½ÃÄÚ, ´ºÁú·£µå, ³ªÀÌÁö¸®¾Æ, ¿À¸¸, Æä·ç, Çʸ®ÇÉ, ½½·Îº£´Ï¾Æ, ³²¾ÆÇÁ¸®Ä« °øȱ¹, ½º¿þµ§, Åõ¸£Å©¸Þ´Ï½ºÅº, ¿ì°£´Ù, ¿µ±¹ÀÌ Á¤ºÎ¿ë ¹× ±º¿ëÀ¸·Î »ç¿ëÇÏ°í ÀÖ´Ù.
º¯Çü ¹× ÆÄ»ýÇü
°³·®Çü
¡Ü A109A: ¾Ù¸®½¼ 250-C14 Åͺ¸»þÇÁÆ® ¿£ÁøÀ» žÀçÇÑ ÃÖÃÊ ¾ç»êÇü
¡Ü A109A EOA(Elicottero d'Osservazione Avanzata): 1978³â¿¡ µµÀÔµÈ A109A ±â¹ÝÀÇ ÀÌÅ»¸®¾Æ À°±º¿ë Á¤ÂûÇï±â·Î A109CMÀ¸·Îµµ ºÒ¸°´Ù.
¡Ü A109A Mk.II: A109AÀÇ Æ®·£½º¹Ì¼ÇÀ» °ÈÇÑ ¹Î¼ö¿ë °³·®Çü
¡Ü A109A Mk.II MAX: A109A Mk.II ±â¹Ý Àǹ«ÈļÛ(MEDEVAC) ÀÓ¹«¿ë
¡Ü A109B: ±º¿ë ¸ðµ¨·Î óÀ½ Á¦¾ÈµÈ ¸ðµ¨ÀÌÁö¸¸ ¾ç»êµÇÁö ¸øÇß´Ù.
¡Ü A109C: 1989³â ¹ßÇ¥µÈ ¾Ù¸®½¼ 250-C20R-1 ¿£ÁøÀ» ÀåÂøÇÑ ¹Î¼ö¿ë °³·®Çü
¡Ü A109BA: A109C ±â¹ÝÀÇ º§±â¿¡±º¿ë ¸ðµ¨
¡Ü A109C MAX: A109C±â¹Ý ÀÀ±ÞÀÇ·á(MES) ¸ðµ¨
¡Ü A109D: °³·®Çü ½ÃÁ¦±â·Î 1´ë¸¸ Á¦ÀÛ
¡Ü A109E ÆÄ¿ö(Power): Åͺ¸¸ÞÄ« ¾Æ¸®¿ì½º 2K1 Åͺ¸»þÇÁÆ® ¿£Áø ¶Ç´Â ÇÁ·§ ¾Ø ÈÖÆ®´Ï ij³ª´Ù PW206C Åͺ¸»þÇÁÆ® ¿£ÁøÀ» ÀåÂøÇÑ ¹Î¼ö¿ë °³·®Çü. 1995³âºÎÅÍ °í°´¿¡°Ô ÀεµµÇ¾ú°í, ÇöÀç´Â AW109 ÆÄ¿ö·Î ÆǸŠÁßÀÌ´Ù.
¡Ü A109E ÆÄ¿ö ¿¤¸®Æ®(Power Elite): A109E ÆÄ¿öÀÇ °´½Ç ±æÀ̸¦ ´Ã¸° µ¿Ã¼ ¿¬ÀåÇü. ÇöÀç´Â AW109 ÆÄ¿ö ¿¤¸®Æ®·Î ÆǸŠÁßÀÌ´Ù.
¡Ü A109 LUH(Light Utility Helicopter): A109E ÆÄ¿ö¸¦ ±â¹ÝÀ¸·Î Á¦ÀÛµÈ ±º¿ë ¸ðµ¨. 2003³âºÎÅÍ °í°´ Àεµ°¡ ½ÃÀ۵Ǿú°í, ÇöÀç AW109 LUH·Î ÆǸŠÁßÀÌ´Ù.
¡Ü A109 LOH(Low Observable Helicopter): AW109 LUH ±â¹Ý ¸»·¹ÀÌ½Ã¾Æ À°±º Á¤Âû Çï
¡Ü MH-68A ½ºÆ÷¹ÀÌ(Stingray): ¹Ì ÇؾȰæºñ´ëÀÇ ¼ö»ö±¸³(SAR, Search & Rescue) ¹× ÇØ»ó Â÷´ÜÀÓ¹« ¼öÇàÀ» À§ÇØ 2000³âºÎÅÍ 2008³â±îÁö 8´ë µµÀÔÇÑ ¹Ì±¹Çü A109E ÆÄ¿ö
¡Ü A109K: Åͺ¸¸ÞÄ« ¾Æ¸®¿ì½º 1K ¿£Áø ÀåÂøÇÑ ±º¿ë ¸ðµ¨. 1988³âºÎÅÍ °í°´¿¡ ÀεµµÇ¾ú´Ù.
¡Ü A109K2: A109K ±â¹ÝÀÇ °í¿Â ¹× °íÁö´ë ¿î¿ë ¸ðµ¨. 1991³âºÎÅÍ °í°´¿¡ ÀεµµÇ¾ú´Ù.
¡Ü A109M: A109E ÆÄ¿öÀÇ ±º¿ë ¸ðµ¨
¡Ü A109KM: A109MÀÇ °í¿Â ¹× °íÁö´ë ¿î¿ë ¸ðµ¨
¡Ü A109KN: ÇØ»ó Âø¼ö¿ë ºÎ»óÀåÄ¡¸¦ °®Ãá A109MÀÇ ÇرºÇü ¸ðµ¨
¡Ü AW109N ³Ø¼½º(Nexus): A109MÀÇ ÀÌÅ»¸®¾Æ À繫°æÂû(Guardia di Finanza)¿ë ¸ðµ¨
¡Ü AW109 ±×·£µå(Grand): 2005³â ¹ßÇ¥µÈ A109E ÆÄ¿öÀÇ °´½ÇÀ» ¿¬ÀåÇÏ°í, ¿£ÁøÀ» ÇÁ·§ ¾Ø ÈÖÆ®´Ï ij³ª´ÙÀÇ PW207C Åͺ¸»þÇÁÆ® ¿£ÁøÀ¸·Î ±³Ã¼ÇÑ ¹Î¼ö¿ë ¸ðµ¨. ¸ÞÀÎ ·ÎÅÍÀÇ ±æÀÌ¿Í À® ÆÁÀÇ ¼³°èµµ º¯°æµÇ¾ú´Ù.
¡Ü CA109: ¾Æ±¸½ºÅ¸¿þ½ºÆ®·£µå¿Í Áß±¹ âÇã Ç×°ø»ê¾÷(Changhe Aviation Industries)ÀÌ 2005³â ¼³¸³ÇÑ ÀåÇ㠾Ʊ¸½ºÅ¸ Ç︮ÄßÅÍ(Changhe Agusta Helicopter Co., Ltd.)¿¡¼ ¸éÇã»ý»êÇÑ A109E ÆÄ¿öÀÇ Áß±¹Çü ¸ðµ¨
¡Ü AW109 ±×·£µå´º(GrandNew): 2008³â ¹ßÇ¥µÈ ÀÀ±ÞÀǹ«¼ºñ½º(EMS)¸¦ À§ÇÑ AW109 ±×·£µå °³·® ¸ðµ¨·Î AW109 SP¶ó°íµµ ºÒ¸°´Ù.
¡Ü AW109 Æ®·¹Ä¿(Trekker): 2014³â ¹ßÇ¥µÈ °íÁ¤½Ä ½ºÅ°µå¸¦ ÀåÂøÇÑ AW109 ±×·£µå °³·®Çü
ÆÄ»ýÇü
¡Ü AW119 Äھ˶ó(Koala): A109C µ¿Ã¼¿¡ 1,000¸¶·ÂÀÇ ÇÁ·§ ¾Ø ÈÖÆ®´Ï ij³ª´Ù PT6B Åͺ¸»þÇÁÆ® ¿£Áø 1±â¸¦ ÀåÂøÇÑ ´Ü¹ß ¼ÒÇü Çï±â. 2000³âºÎÅÍ ¾ç»êµÇ±â ½ÃÀÛÇß´Ù.
¡Ü A129 ¸Á±¸½ºÅ¸(Mangusta): A109¸¦ ±â¹ÝÀ¸·Î °³¹ßµÈ Àü¿ë °ø°ÝÇï±â. ·Ñ½º·ÎÀ̽º GEM 2-1004D ¿£ÁøÀ» äÅÃÇß°í, 1983³â¿¡ ù ºñÇà¿¡ ¼º°øÇß´Ù.
Á¦¿ø(AW109 LUH ±âÁØ)
- ±¸ºÐ: ´Ù¸ñÀû Ç︮ÄßÅÍ
- Á¦ÀÛ»ç: ÀÌÅ»¸®¾Æ ¾Æ±¸½ºÅ¸[Agusta, Çö ·¹¿À³ª¸£µµ Ç︮ÄßÅͽº(Leonardo Helicopters)]
- ˟ˌ: 11.45m
- Àü°í: 3.4m
- ÀüÆø: 2.15m(ÈĹæ Âø·úÀåÄ¡ ±âÁØ)
- ¸ÞÀÎ ·ÎÅÍ: Á÷°æ 10.83m ¡¿ 4
- °øÇãÁß·®: 2,000kg
- ÃÖ´ëÀÌ·úÁß·®: 3,000kg
- ¿£Áø: Åͺ¸¸ÞÄ« ¾Æ¸®¿ì½º 2K2 Åͺ¸»þÇÁÆ® ¿£Áø(714¸¶·Â) ¡¿ 2
- ¼øÇ×¼Óµµ: 283km/h(153kt)
- ÃÖ°í¼Óµµ: 311km/h(168kt)
- ÃÖ´ë°íµµ: 6,000m
- »ó½Â·ü: 8.5m/sec
- ÃÖ´ëÇ׼ӰŸ®: 926km
- ÃÖ´ëºñÇà½Ã°£: 4½Ã°£ 46ºÐ
- Ç×ÀüÀåºñ: ºñÇà°ü¸® ½Ã½ºÅÛ, Åë½Å°ü¸® ½Ã½ºÅÛ, VHF-UHF/AM-FM ¹«Àü±â, GPS, IFF ¼Û¼ö½Å±â, ·¹ÀÌ´õ °íµµ°è, µðÁöÅÐ Áöµµ,
- ¹«Àå:
¦¦ 70/81mm ·ÎÄÏ 7/12/19¹ß ¹ß»ç´ë ÃÖ´ë 2°³
¦¦ 7.62/12.7mm ±â°üÃÑ Æ÷µå ÃÖ´ë 2°³
¦¦ BGM-71E Åä¿ì 2A. AGM-114 ÇïÆÄÀ̾î(Hellfire) ´ëÀüÂ÷¹Ì»çÀÏ ÃÖ´ë 8¹ß
¦¦ FIM-92 ½ºÆþî, ¹Ì½ºÆ®¶ö °ø´ë°ø¹Ì»çÀÏ ÃÖ´ë 4¹ß
- ´ë´ç °¡°Ý: 1,200¸¸ ´Þ·¯
ÀúÀÚ ¼Ò°³
ÃÖÇöÈ£ | ±º»ç Ä®·³´Ï½ºÆ®
¿À·§µ¿¾È ±º»ç ¸Å´Ï¾Æ·Î È°µ¿ÇØ¿À¸é¼ ´Ù¾çÇÑ ¹«±â ¹× ¹æÀ§»ê¾÷ °ü·Ã Á¤º¸¸¦ ÀÔ¼öÇØ¿Ô°í, 2013³âºÎÅÍ ±º»çÄ¿¹Â´ÏƼ ¹Ð¸®µ¼(milidom) ¿î¿µÀÚ·Î È°µ¿ÇÏ°í ÀÖ´Ù.ÇöÀç ¹æÀ§»ê¾÷ÁøÈïȸ <±¹¹æ°ú ±â¼ú>, ±¹¹æÈ«º¸¿ø <±¹¹æÀú³Î> µî¿¡ Ä÷³À» ¿¬ÀçÇÏ°í ÀÖ°í, ±âŸ ¸Åüµé¿¡µµ ±â°íÇÏ°í ÀÖ´Ù.