댓글 [9]

• FD3S | 2014-06-11 | 추천 0

  380이 막 잘나가는 것도 또한 아닙니다. 앞으로 대세는 대형 쌍발 또는 중형 쌍발 기체가 될 것으로 생각합니다. B777, B787, A350 정도가 되겠네요...

  

  

• FD3S | 2014-06-11 | 추천 0

  디자인 상 747 은 전형적인 비행기라는 느낌. 380 은 좀 둔한느낌... 기체 내에 타면 별 차이를 못 느낌... 380 이 좀 조용하다는 느낌이네요... 단 747 은 747-400 과의 비교라서 747-8 은 모르겠네요... -8 도 굉장히 조용한 기체라고 하니... 암튼 개인적인 디자인 선호는 747-8

  

  

• raptor79 | 2014-06-09 | 추천 0

  엔진이 4개다 보니 정비소요가 많습니다.
  777-9X가 나오면 747은 단종될 예정입니다.

  

  

• 지구만세 | 2014-06-08 | 추천 0

  380과 747 두대 나란히 주기된거 가끔 보게 되는데 솔직히 뽀대는
  
  747 이 갑입니다 380 은 그냥 뚱땡이.. 크기도 맨눈으론 비슷하고 ㅋ
  
  이륙할때 땡기는 맛(?)도 747 이 갑 그러니 연료 효율이 안좋겠지요
  
  그래서 화물기나 거리짧고 사람 드글대는 노선에 주로 이용하는듯

  

  

• 훈스 | 2014-06-08 | 추천 0

  서민좌석 입장에서 본다면,, 기체가 넓어서 사람이 다 차지도 않고, 사람이 다 타지 않으니 운좋은면 2좌석 1인, 행운이 따른다면 4좌석 1인의 기회도 챙겨볼수도 있고, 식사도 나쁘지 않은것 같고, 좌석 공간도 딱 아프지 않을정도의 좌석공간이고, 그냥 먹을거 먹고 자기에는 돈 생각하면 380이 더 나은듯 합니다.

  

  

• 훈스 | 2014-06-08 | 추천 0

  777보다는 그래도 380.. 이 타본느낌으로는 380이 좋던데 말입니다... 엔진이 2개라 솔직히 좀 불안한 감은 있어도 말입니다.

  

  

• daeguug | 2014-06-07 | 추천 0

  1973년 대한항공 747 취항식때 사진이네요!저 사진속 소녀도 지금쯤은 50줄 나이에 들어섰을겁니다.

  

  

• 에리아이 | 2014-06-07 | 추천 0

  참고로 저런 점보기는 제작사가 당연히 그냥 만드는게 아니고
  제작시기에 맞춰 6~8정도의 항공사들이 제작에 참여합니다.
  
  결국 누가 무엇을 구매/리스할지는 이미 정해진겁니다.

  

  

• 에리아이 | 2014-06-07 | 추천 0

  세계에서 가장 큰 쌍발기는?
  
  보잉777이죠 뭐. 요즘 같은 초고유가 시대(유가 100달러가 내려가지를 않네요)
  에 비슷한 개량점에 보잉 제품 리스할꺼라면 보잉 777을 할껍니다.
  
  연료가 적게 드니깐요.