댓글 [4]

• 인수 | 2008-04-03 | 추천 0

  팔라딘의 경우 실제로 차고가 높아 우리나라의 경우 팔라딘을 철도로 운송하는 경우 전차선을 단전하고 운행합니다.....중전차 및 중자주포도 중요하지만 기동로 확보 및 운송 상의 문제도 생각해봐야 할 것 같습니다.......무조건 중갑을 두르는 것 만으로는 전장에서 뿐만아니라 평시 운용에서도 문제가 있습니다.....

  

  

• 삶그림 | 2008-04-03 | 추천 0

  와~~제머리론 도저히 외울수 없는 내용들 항상 보기는 하는데 뭐가뭔지 도통 모르겟다는...KCX님 또 배웁니다...그러나 또 까먹어 버리는 이 한계....아ㅡ흐 나 왜이러냐...

  

  

• KCX | 2008-04-03 | 추천 0

  FCS 자체가 15개 여단전투단 분량만 배치될 계획되므로 M1A2 전차와 M2A3 보병전투차가 그러하듯이 M109A6 자주포가 전량 XM1203 NLOS-C로 대체되는것은 아닙니다. 일부의 경우 장기운용을 고려해서 주요 개량계획등이 구상되고 있습니다.<br>
  사실 기본적으로 XM1203 NLOS-C는 기본적으로 M109A6보다 한층 발전된 시스탬이니 전량 대체된다 하더라도 그리 나쁠것은 없습니다. 뭐 XM2001과 비교한다면 여전히 탄약탑재량과 사거리에서 떨어지긴 합니다만.....<br>
  참고로 XM2001에 적용되었던 기술의 일부는 XM1203에도 적용되었습니다.

  

  

• 궁금해요 | 2008-04-03 | 추천 0

  이런 중자주포를 NLOS같은 경자주포로 대체한다는게 이해가 되지 않습니다 다연장로켓처럼 크루세이더가 부활되서 중자주포와 경자주포가 혼용 운용될수 있을런지...