댓글 [9]

• 찡찡 | 2007-12-02 | 추천 0

  비행기든 차든 일단 바퀴가 lock되는순간 미끄러져 제동거리가 길어지게 됩니다. ABS는 이러한 바퀴가 잠기는 순간(타이어가 노면과 따로노는시점) 살짝 풀고 다시 잠궈주는 동작을 여러번해주는 것이죠. 문제는 저렇게 하면 동체연료탱크는 못달겠군요. 게다가 활주로의 정중앙에 착륙하지 못하면 양쪽중 한쪽으로 쏠릴수도 있겠습니다.

  

  

• 84불무리 | 2007-12-02 | 추천 0

  ABS=Anti-lock Break System 으로 제동시 바퀴의 잠김을 막아주어 미끄러짐과 회전을 방지하는 목적입니다.비행기에서 도입되어 사용하는 시스템을 요즘은 자동차에도 거의 사용하고 있죠.

  

  

• 버들강아지 | 2007-12-02 | 추천 0

  안티스키드는 말 그대로 미끄럼 방지장치이지 민항기에서 제동장치로는 큰 역활을 못합니다 그래서 역추진 장치가 있는거고 스포일러가 있는거죠

  

  

• AUTO반 | 2007-12-01 | 추천 0

  민항기의 경우..ABS는 AUTO BRAKE SYSTEM을 ANTI-SKID BRAKE는 그야말로
  제동시 타이어가 정지되어 마모가 심화되는것을 방지하고 제동력을 증대시키는 SYSTEM을 말합니다. ABS는 조종석에서 SETTING할 수 있으며 항공기가 TOUCH DOWN시
  자동으로 BRAKE를 잡아줍니다.

  

  

• 왕바람 | 2007-12-01 | 추천 0

  다만 항공기의 타이어 마모는 생각외로 중요 하기때문에 마모조절도 글어가 있고요

  

  

• 왕바람 | 2007-12-01 | 추천 0

  abs와 안티스키드 그게 그거라고 배웠습니다. 용도도 같고요

  

  

• 공군대장 | 2007-12-01 | 추천 0

  제가 학교에서배울때는 저렇게 하는것이라고 배웠는데.. abs는 각 바퀴마다 유압량을 조절하여 제동 되게 하는장치인데.. 저도 혼란이 생기는군요...

  

  

• 공군대장 | 2007-12-01 | 추천 0

  왕바람님께서 잘못하신거 같은데요.. 안티스키드는 미끄럼 방지장치의 일종이고 님께서 생각하신거는 abs를 생각하신거 같은데 다시확인해보시죠??

  

  

• 왕바람 | 2007-12-01 | 추천 0

  항공기의 안티 스키드장치란 란..... 대형 항공기의 메인 랜딩기어를 보면 휠이 2개 혹은 4개가 달려있습니다.그런데 항공기브레이크는 유압으로 작용합니다. 대형 항곡기가 착륙을 해서 활주거리를 줄일때 브레이크를 씁니다. 이때 각휠에 들어가는 유압의 힘이 다를수가 있겠죠? 그럼 전기적 제어장치로 유압의 힘이 낮은 휠의 브레이크에는 더큰 유압을, 너무 힘이 들어간 휠에는 압력을 낮춰주므로써 타이어의 마모가 거의 비슷하게 되도록 하느 것입니다.