빙판활주로에서 이착륙 훈련중인 미공군 F-22 Raptor 전투기
비겐 | 2007-11-30 08:00:34
조회 41761 | 추천 8 | 다운로드 0
지난 5일 Edwards AFB의 제 411 Flight Test Squadron 소속 F-22 Raptor 전투기가 알라스카 Eielson 공군기지에서 동절기 빙판이 예상되는 활주로에서 브레이크시스템 시험을 하였습니다.
3주간에 걸쳐 미끄러운 활주로에서 기동과 정지 출발등 다양한 시험을 통해 Elmendorf 기지에 배치되어 첫번째 겨울을 보내게될 F-22 Raptor 전투기의 운용시 예상 문제점등을 파악하는 시험입니다.
Elmendorf 기지는 37도에서 영하 13도 사이에서 기지를 운용하게 되므로 이번 시험을 통해 처음 맞게 되는 이번 겨울의 F-22 운용에 필요한 자료를 제공하게 될 것입니다.
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댓글 [24]
강철소호 | 2007-12-02 | 추천 0
공군대장 | 2007-12-01 | 추천 0
랜딩기어를 수직으로 내리지 않고 약간 경사지게 배치를하여서 마모를 줄이는 시스템입니다.. 그림이 있어야 설명이 필요할듯 한데.. 그림을그려 올려드리겠습니다,
공군예비역 | 2007-12-01 | 추천 0
오래걷기 | 2007-12-01 | 추천 0
APFSDS | 2007-12-01 | 추천 0
도둑잡기 | 2007-11-30 | 추천 0
행성간탄도미사일 | 2007-11-30 | 추천 0
오래걷기 | 2007-11-30 | 추천 0
제로 | 2007-11-30 | 추천 0
허씨네집 | 2007-11-30 | 추천 0
디시브 | 2007-11-30 | 추천 0
유현영 | 2007-11-30 | 추천 0
문성호 | 2007-11-30 | 추천 0
스웨덴S | 2007-11-30 | 추천 0
하사 | 2007-11-30 | 추천 0
건방진나 | 2007-11-30 | 추천 0
스웨덴S | 2007-11-30 | 추천 0
푸다닥 | 2007-11-30 | 추천 0
그래도 전시가 되거나 비상시가 되면 당연히 전기세 많이 들겠네요. 저 크기의, 6개월 이상 어는 상태의 활주로를 유지하려면 참...
푸다닥 | 2007-11-30 | 추천 0
푸다닥 | 2007-11-30 | 추천 0
앨래스카의 이엘슨 공군기지는 연중 기온이 섭씨로 약 30도에서 -20도 정도인데, 이 -20 역시 recorded average 이고 추울 때는 영하 30도 이하로 내려갑니다.<br>
더 문제가 되는 것은 이 겨울 기간이 길고 오리건 주에서 시작해서 워싱턴주, 뱅쿠버, 앨래스카에 이르기 까지, 10월부터 4월에 걸쳐 우기 (rainy season) 입니다. 바꾸어 말하면 이 기간에 강추위가 오랜 기간 지속되고 눈은 계속해서 옵니다. 이런 이유로 평시에 run-way 밑으로 열선을 묻어 만든 공군기지이지만, 만약의 사태 및 최악의 조건하에서 시험 및 운용을 목적으로 열선 제거를 하지 않고 눈만 치운상태나 얼려진 run-way 상황에서 실험을 합니다.<br>
기체는 보니 Edwards 시험비행 대대 소속의 기체입니다. 지난번 KODEF 회원분들중 Edwards 를 방문하셨던 분들은 바로 저 기체가 바깥쪽에 주기되어 있었던 것을 보셨을 것입니다.<br>
이 기체는 위에서 <b>비겐</b>님이 자세히 설명해 주신 바, 최종 운용 기지가 엘먼돌프 기지 소속으로 배속될 기체입니다.
malfunction | 2007-11-30 | 추천 0
전투기를 시험하려<br>
얼음판에 굴렸더니<br>
굴러굴러 가다가<br>
미끄러졌다 뻗었다<p>
썰렁해서 죄송합니다 ^^;;
EAGLE | 2007-11-30 | 추천 0
사과씨 | 2007-11-30 | 추천 0
ooyoo01 | 2007-11-30 | 추천 0