댓글 [30]

• 청천한량왕 | 2007-08-14 | 추천 0

  보기 좋네요... 근데 쇄빙선은 함수 외벽두께가 얼마나 될까요...

  

  

• 바부 | 2007-08-13 | 추천 0

  얼음깨면서 3~4노트겠지요^^ 그런데 얼음 깨면서 다니면 무진장 멀미 나겠습니다..;;

  

  

• 바부 | 2007-08-13 | 추천 0

  정치적 상황때문에 원자력을 쓰기 힘들죠. 게다가 선박용으로 개발하려면 개발기간만 해도 무척 길구요... 뚝딱 나오는 물건이 아니니까요. 어디까지나 과학연구용으로 만드는건데 불필요하게 문제를 일으키지 않는거지요.

  

  

• 온조 | 2007-08-13 | 추천 0

  3∼4노트의 속력... 원래 속도가 이 정도인가요-_-? 많은 수의 쇄빙선이 원자력을 사용한다면 굳이 우리만 민감하다고 할 필요가 있을까요. 그나마 이런데나 원자력 추진기를 써 먹어 볼 수 있을텐데요.

  

  

• 바부 | 2007-08-13 | 추천 0

  참 그리고 원자력 사용에 대해서는 많은 수의 쇄빙선이 원자력을 사용합니다. 이유는 수개월 동안 얼음속에 갇혀 있는 경우가 생길 수도 있고 엄청난 무개 때문이기도 합니다. 또다른 이유중 하나는 뜨거운 물을 부어서 녹이는 방법도 쓸 수 있기 때문입니다... 한국도 원자력 추진을 염두에 두었으나 개발 위험도가 높아서 포기한걸로 압니다... 특히 민감한 문제도 있구요..

  

  

• 바부 | 2007-08-13 | 추천 0

  소속은 과학기술부 산하 극지연구소가 되겠습니다. 북극지방은 노르웨이인가에 기지가 있고 남극은 다 아시는 세종기지...

  

  

• 바부 | 2007-08-13 | 추천 0

  쇄빙선에 장착된 스크류는 유빙에 상하지 않도록 하기 위한 방책이 있어야합니다. 보통은 스크류 테두리를 둘어 주는데 위 경우는 깨진 얼음이 부력때문에 들어오지 못할 곳에 설치 했군요. 또한가지는 스크류가 적어도 180도를 움직여야합니다. 그래서 배를 좌우로 움직일 수 있도록 개발 되어있지요.

  

  

• 멀더 | 2007-08-13 | 추천 0

  오호라.. Sea King 이군요... 이상하게 함정에 탑재된 덩치큰 헬리콥터만 보면 무조건 멀린이라고 생각을 해서... 그렇다고 멀린 별로 좋아하지도 않는데...

  

  

• 마른장작 | 2007-08-13 | 추천 0

  멀린이니 하는 기체들이 좋기야 하겠지만 KA-32도 좋은 대안이라고 봅니다.. 워낙에 Ka-32를 비판하시는 분이 많아서 조심스럽긴 하지만 극한 상황에서는 디자인이고 뭐고 힘좋고 정비가 간단한 장비가 제일입니다.. 물론 멀린도 힘이 좋긴 하지만 워낙 고가이고, EH-101의 경우에 ka-32에 비해 정비가 간단하다고는 생각하지 않습니다.. 이미 숱한 운용경험이 있는 ka-32.... 강습작전처럼 병사들이 줄줄이 떨어져내리는 기체가 아니기 떄문에 만약 극지방에서도 운용이 가능하다면 전 측풍에도 강하고 뛰어난 인양능력을 지닌 Ka-32정도면 충분하다고 생각합니다..

  

  

• UNUS | 2007-08-13 | 추천 0

  소속은 과학기술부던가? 그 있잔습니가 남극 연구기간 전담하는 기관 소속이구 처음에 말은 그중 헬기 운용 관련은 해군이 이름을 드놉이려고 들이 댔으나 현실적인 이유(우리모가 석자다)로 지금 유야 무야 돼가고 있습니다 뭐 나중에 독도함 함재헬기가 도입돼면 같은급으로 같다 넣으면 딱입니다 하다못해 중형헬기급으로 가야 합니다 보급품이나 인원및 물자 수송을 고려 하면.......

  

  

• 최현호(폴라리스) | 2007-08-13 | 추천 0

  헬기가 멀린으로 보이시나요? 전 시킹으로 보이는데...

  

  

• 멀더 | 2007-08-13 | 추천 0

  참.. 쇄빙선 운용하게 되면 소속은 어디인가요? 영국에서는 남극까지 자국의 주권이 행사되고 있다는 상징으로 해군에서 운용하고 있던데.. 우리도 해군에서 운용했으면 좋겠네요.

  

  

• 멀더 | 2007-08-13 | 추천 0

  그런데 헬리콥터가 멀린이네요?

  

  

• DOM | 2007-08-12 | 추천 0

  이제 이 배가 만들어지면... 남극에 든든한 우리거점이 하나 더 생기는 셈 이군요..+_+

  

  

• DOM | 2007-08-12 | 추천 0

  이거 여태 건조 않하고 있었군요...ㅡ,.ㅡ;; 그나마 늦게라도 한다니 다행 입니다... 남극기지는 우리나라 해양자원 확보 면에서 굉장히 중요한 곳 입니다... 얼마든지 투자해도 아깝지 않죠...

  

  

• McLaren | 2007-08-12 | 추천 0

  완성되면 다른 나라 배 얻어타느라 눈치볼 필요 없겠네요. 다행입니다. ^^
  그런데 비행갑판 위치가 조금 위험해 보이네요. 이물의 화물갑판 차라리 나아 보이지만 쇄빙할때 무게를 더하기 위한 배치같기도 하고 참 애매하네요.

  

  

• cowper | 2007-08-12 | 추천 0

  오호 쇄빙선은 원자력추진으로..... 그럼 연구도 되고 좋은텐데...

  

  

• 신화창조 | 2007-08-12 | 추천 0

  해군에서 조종사와 정비사를 파견한다면 그인원이 세종기지 연구원들보다 많아 지겠네요 ㅎㅎ; 저 쇄빙선 승무원도 한둘이 아닐텐데.......그래도 팍팍 지원했습 좋겠네요. 남극은 아직 연구할 가치가 매우 높으니까요!!

  

  

• dkndr | 2007-08-12 | 추천 0

  쇄빙선 탑재 헬기의 경우 최초 쇄빙선 계획 당시에는 한국군도 다른 나라들처럼 남극 기지에서 일정 역할을 맡아야 한다는 생각에서 해군이 조종사와 정비사 등의 병력를 파견, 운용한다는 이야기가 있었으나 현재는 해군이 당장 자기 발등에 떨어진 불도 끄기 바빠-독도함 탑재 헬기도 아직 없지요- 유야무야 된 것으로 압니다. 아직까지 쇄빙선 탑재 헬기의 기종이 무엇이 될지, 누가 운용할지는 확정된 것이 없습니다. 해군에서 EH-101을 운용한다면 좋겠는데 주요 활동 공간이 남극인 점을 고려한다면 다른 나라에서 운용하는 기종과 방법을 벤치마킹 해야 할 것입니다.

  

  

• UNUS | 2007-08-12 | 추천 0

  적정능력의 화물운송이 가능한 헬기를 안넣어 준다 그러면.....생생내기용으로 만드는 것입니다...쇄빙선(연구탐사선)의 경우 헬기가 없으면 반쪽짜리라는......

  

  

• 흰꼬리수리 | 2007-08-12 | 추천 0

  Podded Propulsor 입니다. 이 방식은 엔진이 발전기를 돌리고 전선을 통해 전달된 전류로 포드에 설치된 모터를 돌려 모터에 연결된 프로펠러를 돌리는 방식입니다. 보통 저런 특수선에 많이 사용되는 방식이지만 요즘은 여객선에도 장비합니다. 퀸메리2 같은 대형 여객선도 저런 방식의 추진기를 사용합니다.

  

  

• 북벌(北伐) | 2007-08-12 | 추천 0

  일본은 쇄빙선에 원자로를 사용한다던데... 핵잠수함 보유를 염두한것이라 들었습니다. 우리도 쇄빙선에 원자로를 사용해야 합니다.

  

  

• 동동구리무 | 2007-08-12 | 추천 0

  이런거 보면.........왜 자꾸 북한에 퍼주는 돈이 생각나는지?

  

  

• 동동구리무 | 2007-08-12 | 추천 0

  이제 우리도 본격적으로 전용 해양탐사선이 생기는군요........^..^ 저번에 다큐 보니까......제대로 된 선박이 없어서 러시아 시험 탐사선에 더부살이로 꼽사리 껴서 눈치보면서 남극해양 연구를 하더군요........

  

  

• 너굴마왕 | 2007-08-12 | 추천 0

  오호..이런 나라살림 하나씩 늘때마다 부자된 느낌...이배를 주제로한 영화도 나올법한데요..

  

  

• 신화창조 | 2007-08-12 | 추천 0

  늦었지만 기쁜 소식이네요...프로펠러도 특이하고...하지만 저 핼기까진 안해줄듯요ㅡㅡ;;
  문제는 저거만 덜렁주면 안되고 부수적인것도 지원해줭야겠지요

  

  

• UNUS | 2007-08-12 | 추천 0

  할수있다// 쇄빙선의 운항방식 떄문에 그럴 겁니다 잦은 전후진이 필요해서

  

  

• 할수있다 | 2007-08-12 | 추천 0

  프로펠러 방향이 이채롭네요.

  

  

• 군대스리거 | 2007-08-12 | 추천 0

  잘됫네요. 저번 세종과학기지에서 기본적인 배도 없이 고무보트로 연구하던 연구원들이 생각납니다. 정말 열악하다고 했는데
  <br>근데 쇄빙선에 저헬기 설마.....

  

  

• UNUS | 2007-08-12 | 추천 0

  전면이 보고 싶다....파빙능력이 몇미터 일까나....