댓글 [19]

• 바다로 | 2007-07-30 | 추천 0

  조종사의 안전이 언제나 최우선입니다. 그런데 중요한 작전의 경우는 불가피하게 조종사의 생명을 보장해 주지 못하는 경우도 있겠지요? 공식적으로는 아니겠지만요!

  

  

• 운두령 | 2007-07-30 | 추천 0

  절차상 1년???? 전쟁 끝난 다음에 정비한다고요? 절차상 심각한 문제가 있네요. 부품돌려막기를 한다고요? 진짜 갈수록 놀랍네요.

  

  

• 둥근세상 | 2007-07-28 | 추천 0

  위에 조종사와 기체가 같은 취급은 받는다는 이야기를 보니 문득 생각난것이 저 군대있을대 일개 쫄병은 삽자루만 못하다는 말은 들어서리... 아무리 그래도 사람이 우선인데...날도 더운데 고생들 하겠군요

  

  

• 온골총각 | 2007-07-28 | 추천 0

  KF-16 최초대대인 12X대대 소속기체내요.. 당시 최초대대인 관계로 기종전환을 담당해서 복좌기가 10대였고 조종사 전출입이 잦았었는데.. 많을 때는 소속 조종사가 50명이 넘었던 때도 있어서 행정병이었던 저는 무진장 빡센 근무가 기억납니다.

  

  

• 아이넘 | 2007-07-28 | 추천 0

  가진게 없으니 살려야죠............없으면 만들어쓰고 재생하구 그게 대한민국의 꼴............태초부터 그리살았으니..........

  

  

• 유현영 | 2007-07-28 | 추천 0

  희선종님 말씀에 동감...

  

  

• 희선종 | 2007-07-28 | 추천 0

  항공기는 기계 입니다. 사람의 생명보다 우선 될수 없습니다. 공군 에서도 기체를 잃은 조종사에게 불이익을 주는것으로 알고 있는데 앞으로는 절대로 절대로 조종사와 기체를 동급으로 분류 안했으면 좋겠습니다. 그리고 조종사 여러분 사랑하고 존경합니다.어려운 조건 에서도 우리나라를 지키기 위해서 불철주야 고생하시는 여러분에게 가정에 행복하시고 건강하세요. (고인이 되신분이 생각나서...ㅠㅠ)

  

  

• 알게모야 | 2007-07-28 | 추천 0

  사고가 많아서 그런가.. 이젠 별루 감도 업네요.. 당연한 듯한... 하고..

  

  

• 지비꿈 | 2007-07-28 | 추천 0

  물론 조종사의 안전이 최우선입니다. 그리고 여유 되시면 비싼 뱅기 안다치게 "단디" 사용해주세요.

  

  

• heropak7 | 2007-07-28 | 추천 0

  조종사분 웰던상 받았는감요?

  

  

• 운두령 | 2007-07-28 | 추천 0

  예산을 적절히 집행을 안하니까 불량 부품을 써서 저런건 아닐까요.
  아니면 예산을 다른데써서 버티다가 저런 결과가 나온 것은 아닐까요.
  아까운 조종사 또 희생될뻔했네

  

  

• 너굴마왕 | 2007-07-28 | 추천 0

  조종사분 문책이나 안당했으면 합니다....결국 비행기 살리려다 이젝션못하시는분 많은것 같아 안타까워요...

  

  

• 석바위 | 2007-07-28 | 추천 0

  관계자분들 고생들 하셨습니다.수고 하셨습니다^^.

  

  

• 박찬준 | 2007-07-27 | 추천 0

  9년 전인가의 사고로 알고 있습니다....이 기체는 재작년 오산 에어파워데이에서 멎지게 지상 전시된 기체였습니다...

  

  

• 젠투 | 2007-07-27 | 추천 0

  사진보다 더한 하드랜딩을 눈으로 목격했습니다.....;;;;;

  

  

• 할수있다 | 2007-07-27 | 추천 0

  ROKAF 괴로워도 슬퍼도 주저 앉으면 안돼!!!!!

  

  

• 20FM | 2007-07-27 | 추천 0

  제가 군대 있을 때 하드 랜딩 했었다고 지겹게 들은 항공기이네요. 말로만 들었지 사진은 처음 봅니다. 결론적으로 몇년전에 살려냈습니다.

  

  

• slperman | 2007-07-27 | 추천 0

  가랭이가 찢어졌네요...ㅡ,.ㅡ

  

  

• 뱃살왕자 | 2007-07-27 | 추천 0

  이정도면 기체에 큰 무리가 가지는 않았을것 같네요. 깨끗이 수리해서 다시 비행합니다. 랜딩기어라는게 원래 가장 혹사되는 부분중 하나라서 아주 가끔 이런 사고가 납니다. 그나저나, 전 항공기 비파괴 검사 걸렸겠군요. 정비중대 기체반 고생했겠네...