댓글 [22]

• 월드 | 2007-07-09 | 추천 0

  인터넷어딘가에 일본 과학기술을 모아놓은 게시물이 있었는데,,,세계최고란 타이틀을 달고있는 기술들이 상당히 많았습니다. 그리고 이공계쪽 사람들은 한국이 일본에 비해 족탈불급이란 사실 다압니다. 무조건 깎아내리는 모습 보기않좋네요

  

  

• 들토끼 | 2007-07-09 | 추천 0

  거참 어이없네요. 예전에는 기술이 좋았지만 지금은 일본 별볼일 없다는 식의 표현을 하다니요. 요즘 최첨단 영역의 연구를 보면 주도국들이 미국, 일본, 유럽(독일, 프랑스, 영국), 중국, 우리나라 정도입니다. 그중에 일본은 특히 기초분야, 응용분야에 막강한 연구 인프라와 자본, 자체 연구 인력, 지원 인력 등을 가지고 있습니다. 무슨 일본이 반짝한다는 것입니까? 아무리 일본이 보기싫고 깔아뭉게고 싶다고 하지만 현실은 직시하십시요. 예전에 조선이 일본에 한일합방당했을때 그리고 임진왜란 전에 조선이 일본을 정확하게 보지 못해서 당한 부분도 일정부분 있음을 명심해야 합니다. 그리고 우리가 문제가 있다면 당연히 해결하려고 노력해야 함은 당연합니다.

  

  

• 보맹 | 2007-07-08 | 추천 0

  새로 대통령에 오르는 사람마다 하는 소리가 개혁, 개혁인데, 사실 제대로 된 개혁은 정말 어렵습니다. 왜냐하면 그 많은 수효의 공무원들의 생각을 바꾸지는 못하기 때문이지요. 공무원들중 소위 기술분야 공무원들 잡고 얘기한번 해 보십시오. 항상 별동부대 취급당하는게 현실입니다. 제대로된 개혁이 이루어질때 일본과 경쟁할 수 있는 토대가 생기는겁니다. 지금 이대로는 그냥 일본이 스스로 망하는것을 바라는 수 밖에 없을 정도로 따라가기란 요원한겁니다.

  

  

• 보맹 | 2007-07-08 | 추천 0

  일본의 과학기술력에 대해 짜증스럽게 우리끼리 비꼬는것 이해는 갑니다만, 과학기술인을 대접해주는 선진국인 일본과 과학기술인을 소위 -쟁이라는 식으로 멸시하거나 하찮게 여기는, 철저하게 행전관 중심의 한국을 비교할 수 없습니다. 다 함께 정신차리고 사회에 뿌리깊게 박힌 과학기술을 천시하는 분위기를 바꿔야 합니다. 매년 미국등지로 많은 이공학도들이 빠져나가는 이유에 대해 한번 생각해 봐야합니다.

  

  

• 구데리안 | 2007-07-08 | 추천 0

  일본은 특히 소재분야에서 막강한 경쟁력을 가지고 있으므로 서방국가들이나 기업들과 바터가 가능하죠. 역시 기술이 있어야 주고 받기도 됩니다. 한국의 경우도 연구개발비용이 과거에 비해 엄청나게 증가했습니다. 한국도 GDP대비 연구개발비의 비중은 톱텐에 들어갑니다만 한국 전체의 경제규모가 일본이나 미국에 비해 워낙 열세이다 보니.....

  

  

• 바티스타 | 2007-07-08 | 추천 0

  제가 책에서 봤는데 한국의 과학기술에 투자하는 비용이 70년대부터 2000년대까지 미국의 6개월치도 안된다고 봤습니다.당연한 결과라고 봅니다.

  

  

• dkndr | 2007-07-08 | 추천 0

  왜의 항공기술이 부럽기는 하지만 사실 저 기종이 기체 크기에 비해 엔진이 어울리지 않는 것은 맞습니다. 가격적인 면에서도 국제경쟁력을 가지기는 힘들구요. 경제성 면에서는 영.. 철저히 자기만족-자위-를 위해서 개발된 기체이지요. 물론 섬나라의 운용 환경에 맞게 뭔가 요구사항이 있으니까 저렇게 만들었겠지만 우리가 부러운 것은 항공기 독자 개발 역량이지 저 항공기는 아닙니다. 우리에게는 전혀 맞지 않는 성격의 기체일 뿐 아니라 왜가 아닌 그 어떤 나라도 저런 수송기는 찾는 나라가 없을 것입니다. 그리고 지나와 우리의 항공기 공동개발이 무산된 것은 지나의 깽판이 맞습니다. 짱깨 나라의 국내 수요가 더 많을 것이라는 주장으로 최종 조립 공장은 무조건 지나에만 만들어야 한다는 것이었습니다. 우리나라는 한국 국내 수요 만이라도 국내에 최종 조립 공장을 두어야 한다는 생각인데 지나는 그것조차 거부했지요. 그러면 우리나라는 공동 지분의 투자를 하고도 동체 일부만 생산해야 한다는 것인데 참.. 그렇다고 지나가 핵심 부분품의 생산을 양보할 것도 아니고..

  

  

• 불패용 | 2007-07-08 | 추천 0

  한.중간 민간항공기 개발 사업은 지분율을 똑같이 투자하면서 공동 개발키로 했지만 한.중간 최종 조립라인 공장 유치의 협상 결렬로 사실상 무산된 사업입니다. 마치 중국이 배신 때린것처럼 호도하시는분이 계시는데 그것은 잘못된 결론을 말하는것이지요. 마치 프랑스가 대만에 구라쳤다고 박박 우기시는 몇몇분들처럼 말이지요.

  

  

• 군면제 | 2007-07-08 | 추천 0

  일본의 항공기(수송기)설계기술은 상당히 높은것 같습니다. (현재 보잉의 777,787의 설계에도 참여했다고 들었습니다.)

  

  

• zephyr | 2007-07-08 | 추천 0

  뭔가 러시아삘이 납니다만.

  

  

• 주발거사 | 2007-07-08 | 추천 0

  과학기술도 옛날기술들 말이지 디지털이후의 기술은 별로죠.. 나라 자체가 역사가 미천해서 운좋게 서양문물을 일찍받아들여 잠깐 반짝했지만.. 역량이 다 해가는거죠 이제..

  

  

• 들토끼 | 2007-07-08 | 추천 0

  아무리 일본이 밉다고는 하지만 일본의 과학기술이 별로라는 식의 표현은 좀 그러네요. 세계에서 genome 프로젝트를 추진하는 몇 안되는 나라였고 일본의 과학 인프라는 단일 국가로는 미국 다음입니다. 그리고 자체적으로 과학기술 인력을 끝까지 키울 수 있는 몇 안되는 나라입니다. (끝까지 키울 수 있다는 것이 미국 유학이 거의 필요가 없고 자체적으로 세계적인 과학, 기술을 보유한 것을 말합니다.) 일본 무기들이 삽질이라느니 하면서 일본의 다른 부분까지 얕보는 경향이 있는 것 같은데 솔직히 미국, 유럽에서는 아시아 지역에서 과학기술로 인정하는 나라는 그래도 일본을 으뜸으로 여기고 있습니다.(컴퓨터 쪽의 인도를 제외하면)

  

  

• atom | 2007-07-08 | 추천 0

  너무 얄밉게 잘빠졌네~~더욱이 엔진...넘...부럽다~~~

  

  

• 유성11 | 2007-07-07 | 추천 0

  일단 항공 우주개발쪽으로 미리 앞서나가는 점은 인정되나 아직 미국-유럽권과 함께 세계3대 경제권을 구성하고 있는 국가로서 비교하자면 안습이죠.

  

  

• 유성11 | 2007-07-07 | 추천 0

  일본의 과학기술이라..확실히 과학기술에 투자는 많이 하지만 투자한만큼 성과가 잘 안나오는 나라 일본보다 더 한 나라도 없습니다. 갈수록 과학기술 성과도 떨어지고 몇개 대기업을 중심으로 전통강세종목에서 선방하고 있으나 디지털전환이 늦어지면서 해가 갈수록 쳐지고 있습니다. 별로 부러워 할 것도 없던데..

  

  

• 유성11 | 2007-07-07 | 추천 0

  96년도 한국형 수송기는 "중형민간항공기" 개발사업으로서 김영삼정부가 야심차게 한-중 공동개발을 추진하였으나 중국측의 변심으로 중단되었습니다. 그리고 사견으로 저 항공기 별로 일본 군수계나 산업전반에서도 별 도움이 안 될거 같습니다. 일단 저 정도 크기에 시장이 너무 작습니다. 더우기 제트엔진쪽은 장거리용이 아니라면 대형기쪽인데 어찌 저런 기체를 고수하는지..
  디자인도 별로고 동체개발이나 날개쪽은 대한항공쪽은 상당한 노하우가 있습니다.

  

  

• 두눈뜨고 | 2007-07-07 | 추천 0

  쟤네는 뭘 만들어도 디자인이랄지 표면처리랄지 깔끔하더군요.....청결에 대해 집착하는 민족성 덕분인지도 모르겠네요.............쟤네 과학기술 수준을 보면 짜증나지만 부러워 죽겠다는.

  

  

• montena | 2007-07-07 | 추천 0

  1996년에 한국형 수송기 사업을 하려다가 시장성이 없어서 중단되었습니다.
  일본은 국방비가 남아돌고, 중소기업에서 기술을 갖춘 기업이 많으니 개발해도 돈이 남습니다. 일본이 개발된 기체로 파는 기술은 동체처리, 엔진관련 특허권이겠죠.
  일본을 부러워하면서 일본처럼 못따라가는 현실을 비판하는 것이 순서가 아닌 지 ..

  

  

• 공공으적 | 2007-07-07 | 추천 0

  사실 KAI도 이런 기체들에 좀 관심을 갖고 개발을 했으면 하는 바람인데, 너무 전투기분야에만 너무 욕심을 부리는것은 아닌지 참 답답합니다.

  

  

• 궁금해요 | 2007-07-07 | 추천 0

  저건 수송기 아닌가요? 대잠초계형은 또 따로 개발하고 있다고 하는데...

  

  

• 信念의鳥人 | 2007-07-07 | 추천 0

  C-1보다 커졌으면 그만큼 작전시간도 길고 탑재하는 소노부이의 양도 많은것 같은데... 음... 한국해군 잠수함들의 애로사항이 하나 추가되는군요.

  

  

• 한국황금전사 | 2007-07-07 | 추천 0

  옛날 C-1 보다 많이 커진거 같네요. 마치 17을 축소시켜 놓은 거 같네요.