>남아공 공격헬기 Rooivalk의 베이스가 된 기체가 수퍼푸마입니다.
>그럼 어슬프기 그지 없는 KHP를 베이스로 공격헬기를 만든다면 루이벌크가 비교대상인데, 일찌감치 AH-X 사업에서 물러난 경력이 있습니다.
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>루이벌크에 대해 인터넷에서 찾은 자료를 소개하면 다음과 같습니다.
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>주야간 공격능력에 중점을 두고 개발된 기체로 루이벌크에는 MSS/PNVS(Main Sight System/Pilot Night Vision Sensor)가 장착되어 있으며 이 조준시스템에는 레이저 거리측정기 및 목표 조준기(LRF/D), TV센서, 적외서전방감시(FLIR)센서등을 갖추어 아파치의 TADS에 뒤지지 않는 것으로 평가 받고 있습니다.
>아파치에는 TADS/PNVS(Target Acquisition & Designation Sight/ Pilot Night Vision Sensor)를 장착하고 있습니다. 또한 MFD를 탑재하여 Glass Cockpit을 채택하고 있고 HMSD(Helmet Mounted Sight Display)를 실용화 하였습니다. 루이벌크는 HUD까지 갖추고 있습니다.
>루이벌크의 이륙중량이 8.75t이므로 7톤의 아파치를 상회하는 수준을 보이고 있고 최대상승고도 역시 루이벌크가 27,200피트로 아파치(21,000피트)보다 약 6,000피트 정도 우수한 성능을 보이고 있습니다.
>또한 속도역시 루이벌크가 275km/h로써 대등한 수준을 보이고 있습니다.
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>그리고 가장 중요한 엔진을 살펴보면 AH-64D가 T700-GE-701C가 약 1,980마력을 보여 루이벌크에 탑재된 프랑스 Turbomeca Makila 1K2 turboshafts 엔진의 1,595 마력보다 상회하는 특성을 보이지만 이것은 상당한 공기저항및 하중을 받는 롱보우 레이더 시스템을 보정하기 위한 것으로써 이 때문에 오히려 루이벌크의 기체성능이 앞서고 있다는 주장도 있습니다. 향후 터보메카사에서 개발중인 개량형 2,000 마력의 토파즈 터보샤프트 엔진이 장착되면 출력면에서도 대등할 것으로 보고 있습니다.
>다만 아파치가 롱보우 레이더 FCS 시스템으로 강점을 가지고 있는데 롱보우 레이더 시스템은 대공수색시 360도 수색을 30초내에 스캔이 가능하고 대지 수색시는 전방 270도를 90도씩 수색을 할수 있다고 합니다.
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>무장면에서 루이벌크헬기는 헬파이어II 못지않은 ZT-35 모코바 SAL(Semi-Active Laser) 미사일을 장착하며 조종석은 인체공학적인 측면을 최대한 고려하여 넓은 공간을 갖도록 설계된 완성도가 높은 헬기라고 합니다.
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>제원
>제작사: Denel Aviation
>Crew: 2 (Pilot, Weapons Officer)
>Max Take-Off Weight: 8,750 kg
>Max Internal Fuel: 1,469 kg
>Power Plant: 2 x Makila 1K2
>Cruise Speed: 150 KTAS
>Max Sideways Speed: ?50 KTAS
>Max Rate of Climb: 2,620 ft/min (twin engine); 1,128 ft/min (single engine)
>Range: 700 km (internal fuel); 1,260 km (external fuel)
>Ceiling: 19,200 ft
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>무장:
>8 or 16 Anti-tank Missiles - 7" diameter SAL missile.
>Air-to-air Missiles - IR guided.
>38 or 76 Unguided Rockets - variation of warheads.
>20 mm F2 Cannon high-velocity ammunition.
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